Attrezzo per lo smontaggio di alberi a gomiti. Disegno, descrizione

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Attrezzo per lo smontaggio degli alberi motore. Trasporto personale

Trasporto personale: terra, acqua, aria

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Come sapete, nei motori motociclistici a due tempi, il cuscinetto della testa inferiore della biella è uno dei nodi più caricati. Allo stesso tempo, il termine e la qualità del funzionamento del motore dipendono dalle sue condizioni tecniche. È quasi impossibile determinare l'usura, e ancor di più eseguire le riparazioni necessarie senza smontare l'albero motore.

Ma quando si prepara una motocicletta o una microcar (mappa) per lavori in condizioni difficili (ad esempio durante le competizioni), è spesso necessario smontare l'albero motore. Il design degli alberi motore e lo sforzo richiesto per lo smontaggio complicano questa operazione non solo a casa, ma anche nelle officine SYUT, nelle sezioni di kart e nei club motociclistici. Il metodo attualmente utilizzato per estrarre il perno della testa inferiore della biella in una morsa è tutt'altro che perfetto e può portare a danni a questa parte scarsa.

Un semplice dispositivo per lo smontaggio dell'albero motore, offerto all'attenzione dei lettori, è stato sviluppato nel circolo del design automobilistico del Tula Palace of Pioneers. Ti consente di smontare gli alberi motore dei motori delle motociclette con un diametro del collo di 130-135 mm e - 29 mm, che corrisponde ai motori K-175 dello stabilimento di Kovrov e a tutte le motociclette della Minsk Motor Plant, ovvero il più diffuso nel nostro paese.

Il dispositivo è composto da un corpo, una fascetta, una vite di pressione e bulloni M8x50 con rondelle. Sono realizzati in acciaio per utensili con trattamento termico, zinco o cadmio.

La tecnologia per smontare l'albero motore con il suo aiuto è semplice. Dopo aver svitato completamente la vite di pressione, il gruppo viene inserito sull'albero motore, posizionando l'alloggiamento tra le guance in modo che la biella si inserisca nell'intaglio dell'alloggiamento. Attraverso il foro filettato della barra per la vite di pressione, tale foro viene centrato rispetto al foro del perno della testa inferiore della biella. Quindi viene inserita qui una sfera da un cuscinetto Ø 10-12 mm, tenerla con la mano affinché non cada e avvolgerla, avvitare 3 finché non tocca la sfera. Successivamente, il gruppo viene fissato in una morsa e il dito viene espulso serrando la vite con una chiave o una chiave appropriata con un diametro di 12-14 mm e una lunghezza di 250-300 mm.

Se tutto è stato eseguito correttamente, senza distorsioni, il dito viene premuto senza difficoltà.

Dettagli dello strumento per lo smontaggio degli alberi motore (fare clic per ingrandire): 1 - corpo, 2 - barra, 3 - vite di pressione, 4 - bullone M8x50, 5 - rondella, 6 - sfera, 7 - albero motore

Come vite di pressione, è possibile utilizzare un perno filettato della sospensione anteriore di un'auto GAZ-21 Volga (parte 20-2904068), la cui estremità è ruotata secondo il disegno. Abbiamo utilizzato un portautensili per tornitura come pezzo grezzo per la barra.

Se lo si desidera, è possibile realizzare un estrattore di tipo convenzionale dalle parti di questo dispositivo utilizzando una barra con una vite di pressione. Per fare ciò è sufficiente praticare appositi fori nel tavolato e dotarlo di ganci o appositi bulloni. Quando si utilizza un estrattore, è necessario utilizzare anche una sfera, poiché ciò riduce significativamente lo sforzo impiegato durante l'estrazione delle parti.

Aggiungiamo che al fine di migliorare i metodi di riparazione e perfezionamento dei motori a motore, i membri del nostro circolo hanno sviluppato, fabbricato e messo in funzione negli ultimi anni vari semplici dispositivi, che facilitano notevolmente lo smontaggio e il montaggio dei componenti, la manutenzione preventiva e la riparazione .

Autore: O. Schlumper

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Gli esperimenti sul rover Perseverance hanno mostrato la possibilità di estrarre ossigeno sul Pianeta Rosso utilizzando l'elettrolisi dell'anidride carbonica (CO2). Durante questo processo, una grande quantità di monossido di carbonio (CO) viene rilasciata come sottoprodotto. I ricercatori propongono di combinare una pianta di ossigeno con la produzione di ferro per utilizzare i sottoprodotti.

Nei loro calcoli, gli scienziati hanno mostrato che il gas caldo prodotto dall'elettrolisi dell'anidride carbonica sarebbe ricco di CO (91%). Può essere usato per preriscaldare la regolite. Inoltre, condensando il monossido si può ottenere carbonio puro.

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