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TRASPORTO PERSONALE: TERRA, ACQUA, AEREO
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Buer Uccello blu. Trasporto personale

Trasporto personale: terra, acqua, aria

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Il rapido scivolamento sulla superficie ghiacciata della nostra barca a vela di ghiaccio fatta in casa, piumata con una vela ad ala, in generale, ha predeterminato il nome dello yacht invernale: "Blue Bird". Fu costruito presso la stazione centrale dei giovani tecnici della SSR moldava e aveva lo scopo di insegnare ai velisti alle prime armi l'arte della navigazione in inverno.

Durante il funzionamento delle boe di tipo "Blue Bird", si è scoperto che, concepite come simulatori, possono essere utilizzate anche come boe da regata, poiché hanno una buona stabilità e manovrabilità. Ebbene, una discreta capacità di carico consente loro di essere utilizzati per catene di trasporto puramente, ad esempio per la consegna di posta o piccoli carichi. A proposito, come si è scoperto, le barche sono abbastanza adatte non solo per gli adolescenti, ma anche per gli adulti.

"Blue Bird" è costruito con i materiali più economici e più comunemente disponibili, il che consente di ripeterlo in quasi tutte le condizioni.

L'aspetto del buer è nella Figura 1. La sua attrezzatura per la navigazione proviene dal gommone Optimist, è possibile che venga utilizzata anche una vela Bermuda appositamente realizzata.

Buer uccello blu
Riso. 1. Vista generale della boa Blue Bird (clicca per ingrandire)

Il corpo è in compensato, rinforzato con un telaio in doghe di pino. La sequenza di produzione del caso è la seguente.

Buer uccello blu
Riso. 2. Corpo Bouer (clicca per ingrandire)

Buer uccello blu
Riso. 3. Skate (clicca per ingrandire): 1 - lama da skate, 2 - rivestimento

Buer uccello blu
Riso. 4. Albero dello sterzo: 1 - albero, 2 - leva a due bracci

Buer uccello blu
Riso. 5. Gruppo pattino anteriore (sterzo) (fare clic per ingrandire): 1 - asse dello sterzo, 2 - cuscinetto dello sterzo, 3, 4 - rondelle, 5 - leva, 6 - gabbia del pattino.

Buer uccello blu
Riso. 6. Plancia: 1 - base, 2 - gradini mobili dell'albero, 3 - vite con dado, 4 - tubo (cuscinetto dell'albero dello sterzo).

Buer uccello blu
Riso. 7. Gabbia per pattini posteriori

Buer uccello blu
Riso. 8. Pezzi grezzi di elementi del corpo e schema del loro taglio da un foglio di compensato (fare clic per ingrandire)

Da un foglio di compensato standard (1520x1520 mm), ritaglia una paratia, due ginocchia, un naso e un fondo. Lo schema di taglio della lamiera è mostrato in Figura 8. La rigidità principale del cassone è data da due longheroni laterali con una sezione trasversale di 20x100 mm e una lunghezza di 2500 mm. La prua è una struttura spaziale costituita da un fondo, una paratia, due ginocchia, una trave di pino 70x100x580 mm e un rivestimento in compensato di 3 mm di spessore. Gli elementi del corpo sono fissati con colla di caseina e viti.

I dettagli in metallo del buer sono semplici. Le connessioni bullonate consentono di fare a meno della saldatura, sebbene quest'ultima sia preferibile. Il gruppo di sospensione del pattino dello sterzo anteriore comprende una clip saldata da due profili in acciaio "ad angolo", un supporto verticale (barra in acciaio Ø 15 mm), una leva a due bracci (striscia in acciaio di 5 mm di spessore), un cuscinetto dello sterzo (tubo con un Ø interno 16 mm) e due anelli di fissaggio. Sospensione del cuscinetto anteriore con una molla in acciaio o un pacchetto di rondelle in gomma. Il pattino stesso è composto da tre parti: una lama in acciaio e due rivestimenti in duralluminio.

I pattini posteriori non sono diversi da quelli anteriori, ma le loro clip sono rigidamente collegate alla trave trasversale dello scafo.

La superficie di un bacino idrico ghiacciato può servire da banco di prova per l'Uccello azzurro. Va ricordato che anche una piccola quantità di neve sul ghiaccio crea una notevole resistenza al movimento dell'aliante del ghiaccio, quindi l'allenamento completo è meglio farlo all'inizio dell'inverno, subito dopo la formazione del ghiaccio, o a marzo , dopo che il manto nevoso si è sciolto.

Autore: D.Vysheslavsky

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