Barchetta di carta. Disegno, descrizione

TRASPORTO PERSONALE: TERRA, ACQUA, AEREO
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Barchetta di carta. Trasporto personale

Trasporto personale: terra, acqua, aria

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No, non quello su cui salpò il "risoluto soldatino di stagno" di Andersen, ma quello vero su cui una persona può cavalcare.

Per realizzarlo, devi fare scorta di vecchi giornali, colla, vernice, doghe, compensato e, soprattutto, un pezzo grezzo su cui è incollata la barca. A questo scopo è possibile utilizzare una barca già pronta.

Se vuoi creare un'intera flotta di carta, procurati una barca con la capacità, la capacità di carico e la forma richieste per un breve periodo. Dopo aver realizzato la tua prima nave, puoi ricavarne un numero qualsiasi di copie.

Il modo più semplice è fare un kayak.

barchetta di carta

Un kayak di legno (servirà da forma) viene posto capovolto sul tavolo e unto con un sottile strato di vaselina tecnica in modo che la carta non si attacchi ad esso. La superficie del fondo e dei lati è ricoperta di giornali. Tre di loro fanno così: uno spalma la colla sui fogli, l'altro la applica e il terzo li liscia con i palmi delle mani e uno straccio, espellendo l'aria intrappolata tra gli strati.

Disporre i fogli in cerchio. Diciamo che partono da prua, sul lato di dritta e percorrono questo lato fino a poppa; quindi si spostano sul lato sinistro e ne incollano la superficie.

I fogli vengono posizionati con il bordo corto rivolto verso il bordo del pannello e posizionati in modo che si sovrappongano al centro. Questo rafforza il fondo. Pertanto, se il lato è costituito da uno strato di 25-30 fogli di giornale, il fondo è costituito da 50-60 fogli.

Non affrettarti a incollare l'intera barca in una volta. Uno spesso strato di carta impiega molto tempo ad asciugarsi e la colla può deteriorarsi o "sbocciare" e tutto il lavoro andrà perso. Dopo aver applicato ogni cinque o sei strati, fare una pausa per asciugarlo. Nella calda estate basta un giorno per questo; in inverno - 5-6 giorni.

Un kayak lungo 4-4,5 m richiederà circa 250-300 giornali.

Puoi incollare con colla alla caseina, colla per legno o pasta di farina. Alla colla per falegnameria e farina viene aggiunto allume di cromo o dicromato di potassio (8-10 g per litro di colla).

Dopo che i giornali si sono asciugati bene, con un coltello affilato tagliamo la carta che sporge dai lati e rimuoviamo la barchetta incollata dal pezzo grezzo. Per una maggiore resistenza, la barca può essere ricoperta con una garza.

Quindi il kayak viene impregnato di pece all'esterno e all'interno. La pece calda (ma non bollente) viene diluita con una piccola quantità di cherosene o benzina. Questa è una miscela infiammabile, quindi L'IMPREGNAZIONE DEL KAYAK DEVE ESSERE EFFETTUATA ALL'APERTO CON TEMPO CALDO E ASCIUTTO, IN PRESENZA DI UN ADULTO.

Il kayak imbevuto e asciugato viene dipinto due o tre volte con pittura ad olio leggera. Il corpo è così robusto che non richiede una struttura in legno.

Per fissare il ponte (ponte) lungo i lati, vengono cucite 4 doghe con una sezione trasversale di 10x25 mm su chiodi sottili (due su ciascun lato). La carta viene premuta tra di loro, creando una sorta di paraurti.

Il pozzetto - un'apertura nella coperta dove siede il vogatore - è limitato davanti e dietro da travi, e sui lati da murate - stecche poste sul bordo. Il ponte in compensato è inchiodato ai parabordi, alle travi e alle murate. Ritaglia il ponte da quattro pezzi di compensato, separatamente per la prua, la poppa e le due parti laterali. Un frangiflutti in compensato è fissato alla prua del ponte. Il compensato è dipinto su entrambi i lati con pittura ad olio. Inoltre, dipingono il compensato prima di inchiodarlo al ponte.

Per il remo, prendono un palo lungo 2,5 m e ci tagliano delle lame di compensato.

Chi utilizzerà le barchette di carta deve ricordarsi che necessitano di asciugatura dopo ogni giro. Non lasciarli a lungo in acqua. Conservare le barche al chiuso o al coperto.

Una barchetta di carta pesa solitamente 10-12 kg. Per trasportarlo in acqua, puoi realizzare un carrello con ruote o un passeggino.

NON DIMENTICARE CHE PUÒ ANDARE IN KAYAK SOLO CHI SA NUOTARE E CHE A BORDO DEVE SEMPRE ESSERE UN SALVAGENTE (in sughero o gonfiabile).

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