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Prodotti chimici e lavaggi. Esperimenti chimici

Divertenti esperimenti di chimica

Esperienze divertenti a casa / Esperimenti di chimica per bambini

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Dopo aver letto il titolo probabilmente ti indignerai: “Sono un chimico, non una lavandaia!” Cosa potrebbe trovare interessante un chimico nel bucato? Tuttavia, facendo questi esperimenti, vedrai tu stesso che il lavaggio è uno dei processi chimici più interessanti.

Prendi del gesso o dei gusci d'uovo asciutti e puliti. Macinare i gusci e il gesso in polvere, quindi versarli in una provetta.

Versa lì dentro il 10% di aceto. Il contenuto della provetta inizierà a sibilare e a produrre schiuma. Controlla quale gas viene rilasciato durante la reazione. Non appena il contenuto della provetta inizia a sibilare e a produrre molta schiuma, prendi un fiammifero e portalo all'interno della provetta. La fiamma si è spenta? E' così che dovrebbe essere. Dopotutto, il gesso e i gusci d'uovo sono costituiti dalla stessa sostanza: carbonato di calcio, che si dissolve nell'aceto. L'anidride carbonica rilasciata non supporta la combustione e il fiammifero si spegne.

Per il prossimo esperimento avrai bisogno di un composto di calcio ben disciolto in acqua, e tale composto si forma sciogliendo il carbonato di calcio nell'acido acetico. Anche l'acqua sarà una sostanza importante in questo esperimento: dopotutto stai esplorando il processo di lavaggio, e senza acqua non c'è lavaggio.

L'acqua può essere diversa. Per te è importante che possa essere “duro” o “morbido”. Chiamiamo acqua dura quella che contiene molti composti di calcio disciolti e acqua dolce che contiene pochi o nessun composto di calcio.

Avremo bisogno anche di una soluzione acquosa di sapone. È facile da ottenere sciogliendo, ad esempio, i trucioli di sapone in una bottiglia di acqua calda. Se non li hai a casa, creane uno tuo con una saponetta da bucato.

Inizia la tua prima esperienza. Versare metà dell'acqua in una provetta pulita e aggiungere 8-10 gocce di soluzione di sapone. Copri il collo della provetta con il dito e agitala più volte. Nella provetta è apparsa della schiuma. Ora versare 4-6 gocce del liquido ottenuto dalla reazione del gesso con l'aceto in una provetta con schiuma di sapone. Con tua sorpresa, la schiuma nella provetta scomparirà e un precipitato bianco coagulato inizierà a separarsi dall'acqua saponata. Questo è il nemico numero uno del lavaggio e del lavaggio.

E se l’esperimento fosse stato condotto diversamente? Proviamo. Versare qualche goccia del liquido ottenuto dalla reazione del gesso con l'aceto in una provetta con acqua, e solo successivamente aggiungere un po' di soluzione di sapone. Sebbene la procedura sia leggermente cambiata nella nostra esperienza, il risultato sarà lo stesso. Dopo aver agitato, nella provetta apparirà di nuovo lo stesso nemico: un precipitato bianco coagulato. Questo precipitato si forma ogni volta che nell'acqua si trova sapone con un composto di calcio. La schiuma di sapone non apparirà finché il sedimento non sarà completamente rilasciato, cioè finché il liquido ottenuto dalla reazione del gesso con l'aceto non si unirà al sapone.

Si può concludere: i composti del calcio sono “i veri ladri del sapone”. Non rubano solo il sapone. Il precipitato bianco risultante si deposita sui tessuti fibrosi e li distrugge. Ti interesserà sapere: gli esperimenti hanno dimostrato che dopo 50 lavaggi in acqua dura, la resistenza del tessuto di lino è diminuita del 25% e del tessuto di cotone del 45% - più che dopo il lavaggio (anche 50 volte) in acqua dolce.

Cosa fare con l'acqua dura? Dopotutto, devi ancora lavarlo! La chimica viene in soccorso. Facciamo un altro esperimento. Riempite la provetta fino a metà con acqua e aggiungete qualche goccia della soluzione che avevamo ottenuto all'inizio da gesso e aceto. Aggiungi qui mezzo cucchiaio di soda, agita bene la provetta, chiudendola bene con il dito. Dopo un po' il liquido diventerà trasparente e sul fondo sarà visibile un piccolo sedimento. Versare con attenzione il liquido trasparente in un'altra provetta, aggiungere qualche goccia di soluzione di sapone e agitare. Nella provetta apparirà della schiuma. Ciò significa che la soda ha aiutato: i composti del calcio sono scomparsi. Furono rilasciati sotto forma di un sedimento fine, che si depositò sul fondo della prima provetta. Da qui la conclusione: per addolcire l'acqua dovresti sempre usare la soda. Naturalmente, ci sono metodi ancora migliori per affrontare il ladro di sapone.

Metti 10 gocce di una soluzione di gesso e aceto in una provetta con acqua. Otterrai un'acqua limpida che contiene molti composti di calcio. Prendi un po' di detersivo liquido e versa 8-10 gocce di soluzione di sapone in una provetta con acqua dura. Agitando la provetta vedrete che produce ancora una schiuma abbastanza buona.

I detersivi sintetici non temono l'acqua dura. Ora vedete che i chimici non trascurano i problemi del lavaggio, ma combattono il “ladro” del sapone.

Per produrre il sapone viene utilizzata una grande quantità di grassi animali e vegetali, che devono essere conservati. Ora i chimici hanno imparato a produrre detersivi dal petrolio e dal carbone. Sono più economici del sapone e più comodi da usare.

Siete convinti dell'enorme ruolo che svolgono i prodotti chimici nel lavaggio?

Autore: Shkurko DI

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Sostituzione rapida della batteria di Tesla 26.06.2013

Il produttore di veicoli elettrici Tesla ha svelato una tecnologia tanto attesa: una batteria automatizzata a cambio rapido per veicoli elettrici. Ora i proprietari dell'auto elettrica non devono aspettare 5 ore alla stazione di servizio prima che la batteria sia carica: il robot la sostituirà con una carica in soli 90 secondi.

La nuova tecnologia è stata presentata personalmente dal famoso innovatore e uomo d'affari Elon Musk. In generale, Tesla è stata a lungo "presa in giro" con questa novità, in particolare l'auto elettrica Tesla Model S ha inizialmente una batteria a cambio rapido. Restava solo da sviluppare l'attrezzatura appropriata per il rifornimento. Gli americani hanno scelto per questo un sistema completamente automatizzato, che impiega ancora meno tempo per cambiare la batteria di quanto non sia necessario per fare rifornimento con la benzina convenzionale.

Inizialmente, Tesla installerà i nuovi sistemi automatizzati nelle sue stazioni elettriche lungo alcune delle autostrade più trafficate degli Stati Uniti, in particolare sulle strade interstatali lungo la costa occidentale e sulle strade tra Washington e Boston. Se i test nella normale modalità di funzionamento andranno bene, la rete delle stazioni di rifornimento elettriche robotizzate si amplierà. Apparentemente, Tesla potrebbe benissimo conquistare il mercato delle stazioni di servizio elettriche, perché chiunque lo distribuisca per primo probabilmente costringerà i produttori di auto elettriche ad adeguarsi ai propri standard.

Il costo di ogni rifornimento elettrico automatizzato sarà di circa $ 500 e il costo della sostituzione della batteria (ovvero il rifornimento di un veicolo elettrico) Model S sarà equivalente al costo di 000 litri di benzina, ovvero $ 57-50 a seconda della regione . Si scopre che il rifornimento di un'auto elettrica Model S sarà più costoso di un'auto a benzina convenzionale, perché con gli stessi soldi puoi percorrere 65-1,5 volte più distanza in un'auto a benzina. Tuttavia, la Model S è in realtà molto più redditizia da guidare, dal momento che un'auto elettrica può essere ricaricata a casa e una carica completa di una batteria da 2 kWh alle normali tariffe di rete costerà una questione di dollari e puoi guidare fino a 85 km con questa tariffa economica - più che sufficiente per la maggior parte dei viaggi. Nel caso in cui sia necessario spingersi oltre, è possibile utilizzare il nuovo rifornimento elettrico robotizzato. Il prezzo della sostituzione di una batteria difficilmente può essere inferiore, perché l'attrezzatura per il rifornimento elettrico non è economica e inoltre devi produrre più batterie per un'auto prodotta, che di per sé richiede investimenti.

Non è ancora chiaro esattamente come verranno sostituite le batterie, perché i possessori della nuova batteria non vorranno essere sostituite con una vecchia e "banale". Apparentemente, mentre sembrerà un noleggio - sulla via del ritorno, il proprietario sarà in grado di riprendersi la batteria carica. A prima vista si tratta di un sistema complesso, ma va tenuto presente che il trasporto elettrico ha appena iniziato a svilupparsi. In ogni caso, in alcuni paesi, i veicoli elettrici sono già molto più convenienti delle auto a benzina. Ad esempio, la stessa Tesla Model S negli USA può essere presa a credito con un pagamento di 580 dollari al mese (il costo di un'auto con una batteria da 85 kWh è di 72 dollari). Dati i risparmi su gas e manutenzione, per molte famiglie americane, questo è ancora più redditizio delle nuove auto a benzina.

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