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Ecco alcune ricette gomma artificiale

1a ricetta

per fabbricazione di gomma artificiale si usano quasi sempre oli vegetali, soprattutto varie varietà di olio di rapa (ma non di semi di lino).

Ci sono due gradi di gomma artificiale: bianco e marrone. La prima richiede un colore bianco puro, una struttura asciutta ed elastica, l'assenza di qualsiasi sostanza chimicamente attiva e possibilmente un basso contenuto di zolfo e composti solforati. Per la fabbricazione della gomma bianca è preferibile utilizzare olio di colza raffinato e per ogni operazione non è necessario prelevarne una quantità molto elevata, ad esempio non più di 30 kg. L'olio viene posto in un recipiente poco profondo di ferro smaltato e vi viene strofinato il 17% di cloruro di zolfo, che non dovrebbe mostrare segni di decomposizione (ad esempio, rilascio di zolfo). Questa operazione, per evitare il dannoso effetto sulla respirazione dei vapori di cloruro di zolfo e lo sviluppo di acido solforico, va effettuata in un locale ben ventilato o, meglio ancora, all'aria aperta.

Dopo aver aggiunto l'intera quantità di cloruro di zolfo, la miscelazione della massa con una spatola di legno continua ancora: la massa gradualmente si scurisce, perde la sua trasparenza e, quando si utilizzano buoni gradi di olio, assume una tinta verdastra; poi si riscalda ed emette vapori di acido cloridrico, anidride solforosa e acqua; dopo 10-15 minuti (più lenta è la reazione, meglio è), inizia ad addensarsi e poi si congela completamente in un minuto. La massa indurita viene frantumata, e i pezzi vengono passati più volte attraverso una coppia di alberi, e ogni volta gli alberi si avvicinano sempre di più, in modo che dopo la 3-4a volta tutta la massa esca ben lavata. La composizione ancora calda viene stesa in uno strato sottile su appositi bastoncini e ventilata per diverse settimane, fino a quando l'odore pungente non si perde completamente. Per la produzione di gomma artificiale bianca, all'olio deve essere aggiunto almeno il 17% di zolfo; con una diminuzione di questa proporzione solo dello 0,5%, la massa rimane appiccicosa. Se l'olio non viene preso della migliore qualità o il cloruro di zolfo è bagnato, allora dovrebbe essere aggiunto di più a quest'ultimo (ma non più del 18%). Da ciò si può vedere che la pesatura dello zolfo deve essere effettuata con molta attenzione. La sua proporzione viene determinata di volta in volta empiricamente su un piccolo campione (circa 1 kg) di olio.

La gomma marrone, di cui esistono molte varietà, è composta da petrolio e zolfo. I migliori hanno un peso specifico inferiore a 1; il primo posto è occupato dal cosiddetto "para francais", che ha il più basso contenuto di zolfo e ha la necessaria elasticità. Per le varietà semplici si preleva solitamente olio di colza, sottoposto a preliminare ossidazione con aria a 130-140°C; durante questa operazione l'olio viene dapprima riscaldato per 24 ore senza aria per eliminare l'acqua, quindi, una volta riscaldato, viene introdotto in esso un flusso d'aria attraverso un tubo che arriva quasi al fondo del recipiente; il trattamento dell'aria dura 5-6 giorni, dopodiché l'olio forma una bella gomma con il 20% di zolfo.

La combinazione di olio con zolfo avviene a 160 ° C nella caldaia direttamente sopra il fuoco con costante agitazione. Dopo un'ora, quando tutto lo zolfo è stato distribuito nell'olio, l'agitazione cessa, ma il riscaldamento continua per un'altra o due ore, poiché la combinazione chimica tra lo zolfo e l'olio è molto lenta. Verso la fine della reazione l'olio comincia a schiumare e il riscaldamento deve essere interrotto immediatamente; la schiuma viene gradualmente rimossa e posta in un secondo recipiente, dove presto si indurisce, dopodiché la massa solida viene lavorata da alberi a freddo, e non a caldo, come la gomma bianca.

Al posto dell'olio di colza si usa spesso anche l'olio di ricina (di ricino), che però dà una gomma di grado inferiore. Per la produzione di "gradi galleggianti" di gomma, ad es. avendo un peso specifico inferiore a 1, è adatta solo una miscela di olio di ricina con un po' di olio minerale; così, ad esempio, si ottiene un'ottima gomma scaldando olio di ricino e zolfo con 1/3 (peso del primo) di una miscela di 5 g di olio minerale leggero e 1 parte di paraffina. Se è richiesto un prodotto di colore scuro particolarmente viscoso, al posto della paraffina viene utilizzata anche metà della miscela minerale specificata con una miscela di 4 parti di asfalto e 1 parte di paraffina, ceresina o vaselina.

2a ricetta

Questo metodo consiste nella lavorazione di una miscela di gelatina, sale dicromopotassico e glicerina. Questi materiali, per rallentare l'azione del crompico sulla gelatina, vengono miscelati allo stato anidro; in tali condizioni, detta azione chimica avviene così lentamente che la composizione può essere stampata o lavorata secondo lo scopo previsto; successivamente l'azione chimica può essere potenziata mediante riscaldamento.

Per preparare la composizione, la gelatina e il chrompic vengono presi sotto forma di una polvere sottile e completamente secca in un rapporto di circa 10 parti di gelatina per una parte di chrompic e mescolati accuratamente. A questa si aggiunge glicerina anidra, regolando la proporzione secondo la flessibilità o elasticità richiesta del prodotto. La composizione così ottenuta viene stampata o lavorata per conferire al prodotto la dimensione, la forma o l'aspetto desiderati e quindi sottoposta a calore intenso.

Per facilitare lo stampaggio, la composizione dopo la miscelazione dei materiali può essere miscelata o arrotolata sui rulli.

Se è necessario aumentare o diminuire il volume o l'elasticità del prodotto, la composizione può essere miscelata con qualsiasi sostanza neutra in polvere o granulare. Ad esempio, se si desidera aumentare il volume senza un corrispondente aumento di peso, è possibile utilizzare il sughero come materiale aggiuntivo. Per preparare la suddetta composizione è anche possibile miscelare prima il picco cromico in polvere con glicerina anidra e poi aggiungere la gelatina in polvere.

L'utilizzo di componenti allo stato secco presenta i seguenti vantaggi:

1) non vi è riduzione di volume dovuta all'evaporazione, in quanto le dimensioni ed il peso del manufatto sono determinati in anticipo con precisione;

2) non c'è perdita di tempo per l'asciugatura o l'evaporazione, in modo che i capi possano essere realizzati in breve tempo;

3) interazione chimica tra crompico e gelatina, cioè l'ossidazione, come già accennato, avviene molto lentamente, lasciando tempo sufficiente per lo stampaggio o altra lavorazione della massa.

3a ricetta

La sostanza plastica utilizzata al posto della gomma è nota come tessileide e si ottiene come segue: qualsiasi olio viene trattato con anidride carbonica metallica (principalmente carbonato di piombo) e acido nitrico; il liquido viene drenato, il residuo è saturo di alcali, il sapone risultante viene decomposto con acidi; il materiale resinoso che viene rilasciato viene purificato mediante dissoluzione in alcool, etere o simili. ed evaporazione del solvente.

La massa viene poi sciolta in qualche solvente e le seguenti sostanze vengono mescolate (non si possono sciogliere, ma direttamente mescolate): ossido di zinco, magnesia, caolino e altri ossidi di metalli e terra, resine, cellulosa (pasta di carta o segatura) , nitrocellulosa, albumina, gelatina, fibrina, ecc. allo stato ossidato.

Il textiloide può avere qualsiasi forma, quindi sostituisce completamente la gomma. È usato per vestire tela cerata, pelle, linoleum, ambra artificiale, avorio, ecc.

4a ricetta

Con costante agitazione e costante pompaggio di aria, sciogliere 1 parte di vecchia gomma (guarnizioni, articoli in gomma danneggiati) in 4-12 parti di olio (soprattutto semi di lino) o residui di olio.

Dopo la completa dissoluzione, mediante sedimentazione, le parti non dissolte della massa vengono separate dalla massa. Quindi si aggiunge un po' di minio rosso alla soluzione e si fa evaporare fino a che la massa diventa appiccicosa (l'evaporazione dura 2-6 ore); dopodiché viene raffreddato e in questa forma viene messo in vendita.

Questa massa può essere utilizzata come normale gomma per la fabbricazione di vari articoli, per la fabbricazione di linoleum e mescolata con sabbia per teloni.

Autore: Korolev V.A.

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