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Nodo della barriera corallina. Consigli per il viaggio

Consigli per il viaggio

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Il suo nome nodo di scogliera ricevuto dalla parola "reef-shtert" - una piccola estremità del cavo legata al telo della vela, con la quale "prendevano le scogliere", cioè legavano la parte della vela abbinata all'inferitura inferiore della vela o al boma per ridurne l'area con venti forti.

Sui grandi velieri con armamento diretto, le barriere coralline venivano prese con l'aiuto delle stagioni della barriera corallina: le estremità piatte del cavo, con le quali l'inferitura superiore della vela era legata alla leccia della barriera corallina. Gli scogli erano collegati in modo tale che in qualsiasi momento, se necessario, potevano essere slegati o, come dicono i marinai, "strappati". A tale scopo è stato utilizzato un nodo di barriera corallina. È molto simile a nodo diretto, tranne per il fatto che quando si lavora a maglia il secondo mezzo nodo, la sua estremità corrente viene infilata nell'occhiello piegato a metà. Quando si scuote l'estremità corrente, il nodo viene immediatamente sciolto.


Riso. 94. Nodo della barriera corallina

Negli affari marittimi, questo nodo viene utilizzato per legare i perni delle coperture in tela di scialuppe di salvataggio, argani, bussole e altri dispositivi sul ponte aperto di navigazione superiore.

Questo nodo è noto colloquialmente come "nodo a un arco". È familiare a tutti, molti allacciano i lacci delle scarpe con loro. In linea di principio, questo è un nodo semplice e utile.

Autore: Skryagin L.N.

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