Motore a vapore a pistoni con cilindro oscillante. Disegno, descrizione

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Motore alternativo a vapore con cilindro oscillante. Suggerimenti per un modellista

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Motore a vapore a pistoni con cilindro oscillante
Motore a vapore a pistone con cilindro oscillante: 1 - tubo di ingresso del vapore (tubo di rame, saldare nel foro B della parte 2; saldare un tubo simile nel foro D dell'uscita del vapore), 2 - telaio del motore (lamiera di acciaio spessa 4 mm), 3 - dado M4, 4 - molla per premere la piastra 6 sul telaio 2, 5 - asse oscillante del cilindro (filo di acciaio con un diametro di 4 mm con filettatura M4), 6 - piastra (bronzo, saldatura sulle parti 16), 7 - volano, 8 - asse della manovella (filo di acciaio con un diametro di 4 mm), 9 - cuscinetto a boccola in bronzo, 10 - perno di manovella (filo di acciaio con un diametro di 4 mm, pressato nella parte 11), 11 - guancia della manovella (lamiera di acciaio 5 mm, pressato e rivettato sul pezzo 8), 12 - piatto bilanciatore, 13 - stelo pistone, 14 - coperchio inferiore cilindro con foro guida per stelo pistone (fare quattro fori di diametro 2 mm per sfiatare il sottopistone spazio), 15 - pistone (adattare alle dimensioni interne del cilindro, realizzare due scanalature di tenuta secondo la figura), 16 - cilindro (tubo metallico con un diametro di 16 x 1 mm, lunghezza 50 mm), 17 - superiore copertura cieca del cilindro (saldare la parte 16 dopo il montaggio, come la parte 14)

Di seguito è riportato un prisma installato al posto di una piastra secondo le raccomandazioni del libro "Creatività tecnica".

Il motore a vapore da lui costruito è facilmente riproducibile in quasi tutte le condizioni. Il suo vantaggio è l'assenza di elementi complessi per la distribuzione del vapore in ingresso e in uscita dalla cavità del cilindro di lavoro che richiedono lavorazioni e assemblaggi di precisione. I requisiti principali per la qualità della produzione dei componenti di questo motore sono la facilità di movimento di tutte le parti mobili, l'assenza di inceppamenti e il buon adattamento del pistone alla superficie di lavoro del cilindro.

Particolare attenzione deve essere posta nella lappatura delle superfici di sfregamento della piastra e del telaio saldati al cilindro nella zona delle aperture di aspirazione e scarico. Qui possiamo consigliare la soluzione proposta nel libro "Creatività tecnica" (casa editrice Molodaya Gvardiya, Mosca, 1956), dove sono stati pubblicati disegni e descrizioni proprio di un progetto del genere (solo leggermente più piccolo di dimensioni e funzionante ad aria compressa). Lì, non solo una piastra era saldata sul cilindro, ma un prisma speciale, che aveva due cinghie di attrito relativamente strette distanziate in altezza. Ciò garantisce non solo una migliore lappatura e minori perdite meccaniche, ma anche un migliore bloccaggio delle zone che svolgono le funzioni della bobina e sono influenzate dalla pressione del vapore (maggiore è la pressione, più fortemente devono essere compresse le parti di sfregamento).

Questo motore a vapore può essere installato sui modellini di navi in qualsiasi posizione conveniente per il layout. Trasmissione della coppia - con cinghia di gomma o mediante ingranaggi; a seconda di ciò, una puleggia o un ingranaggio è fissata all'albero dietro il volano.

Un tale motore a vapore funziona bene se alimentato da una caldaia a latta saldata riscaldata da compresse di alcol secco. In questo caso però è necessario rispettare scrupolosamente le norme di sicurezza previste per le unità di generazione di vapore a media pressione.

Autore: V. Abramov

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Un piccolo modulo sensore dotato di comunicazione wireless può essere nascosto nella pietra artificiale, nel muro di un edificio e in altri oggetti e nascondigli naturali

La rete SPAN è una rete auto-organizzante di sensori che monitorano un'area specifica della superficie. Quando una pietra sensore rileva, ad esempio, una vibrazione prodotta da un carro armato nemico, invia un segnale attraverso una rete di altre pietre sensore a un veicolo aereo senza pilota, che dirige immediatamente le lenti di una videocamera e di una termocamera, radar o altri dispositivi nell'area in cui è stata rilevata la minaccia. Pertanto, si ottiene una risposta immediata a una minaccia, inoltre si riduce la necessità di UAV e operatori che monitorano più monitor. La rete SPAN utilizza algoritmi per ridurre i falsi positivi e opera in autonomia senza necessità di manutenzione e gestione continua.

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