Bobina cingolata. Esperienza fisica divertente a casa

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L'attrito è buono o cattivo? Per capirlo meglio, crea una bobina cingolata. Questo è il giocattolo più semplice con un motore in gomma.

Prendi un normale rocchetto di filo e con un temperino seghetta i bordi di entrambe le guance. Piegare a metà una striscia di gomma lunga 70-80 mm e inserirla nel foro della bobina. Nell'asola dell'elastico che fa capolino da un'estremità adagiare un pezzo di fiammifero lungo 15 mm.

Applicare una rondella di sapone sull'altra guancia della bobina. Tagliare un cerchio da un residuo duro e asciutto di circa 3 mm di spessore. Il diametro della tazza è di circa 15 mm, il diametro del foro è di 3 mm. Metti un chiodo in acciaio lucido nuovo di zecca lungo 50-60 mm sulla rondella di sapone e annoda le estremità dell'elastico con un nodo affidabile su questo chiodo. Girando l'unghia, avvia la bobina del crawler fino a quando un pezzo di un fiammifero inizia a scorrere dall'altra parte.

Bobina cingolata

Metti la bobina sul pavimento. L'elastico, svolgendosi, trasporterà la bobina, e l'estremità del chiodo scivolerà sul pavimento! Non importa quanto sia semplice questo giocattolo, conoscevo ragazzi che creavano molti di questi "brividi" contemporaneamente e organizzavano intere "battaglie tra carri armati". I "vinti" furono rimossi dal "campo di battaglia".

Dopo aver giocato con la bobina del crawler, ricorda che questo non è solo un giocattolo, ma uno strumento scientifico. Abbiamo realizzato questo dispositivo per conoscere meglio l'attrito. Dov'è l'attrito qui?

Cominciamo con un pezzo di un fiammifero. Avvolgi l'elastico, si allunga e preme il chip più strettamente sulla guancia della bobina. C'è attrito tra il frammento e la guancia. Se questo attrito non esistesse, il frammento di fiammifero ruoterebbe completamente liberamente e la bobina strisciante non sarebbe in grado di iniziare nemmeno un giro! E per farlo iniziare ancora meglio, ti consiglio di tagliare un incavo nella guancia per un fiammifero. Quindi l'attrito è utile qui. Aiuta il lavoro del meccanismo che abbiamo realizzato.

E con l'altra guancia della bobina, la situazione è esattamente l'opposto. Qui l'unghia dovrebbe ruotare il più facilmente possibile, il più liberamente possibile. Più facile scivola sulla guancia, più lontano andrà la bobina strisciante. Quindi l'attrito è cattivo qui. Interferisce con il funzionamento del meccanismo. Deve essere ridotto. Ecco perché una rondella di sapone viene posizionata tra la guancia e l'unghia. Riduce l'attrito, agisce come lubrificante.

Ora considera i bordi delle guance. Queste sono le "ruote" del nostro giocattolo. Li hai fatti a pezzi con un coltello. Per quello? Sì, in modo che aderiscano meglio al pavimento, in modo che non "scivolino", come dicono i macchinisti e gli autisti.

Sì, hanno una parola del genere. Infatti, con la pioggia o con il ghiaccio, le ruote della locomotiva slittano, scorrono sui binari, non può prendere un treno pesante dal suo posto. L'autista deve accendere un dispositivo che versa sabbia sui binari. Per quello? Sì, per aumentare l'attrito. E quando si frena sul ghiaccio, anche la sabbia si riversa sui binari. Altrimenti non ti fermerai! E sulle ruote dell'auto quando si guida su una strada scivolosa indossare catene speciali. Aumentano anche l'attrito: migliorano l'aderenza delle ruote sulla strada.

Ricorda, l'attrito ferma un'auto quando finisce la benzina. Ma se non ci fosse l'attrito delle ruote sulla strada, l'auto non sarebbe in grado di muoversi nemmeno con il pieno di benzina. Le sue ruote giravano, slittavano, come sul ghiaccio!

Infine, la bobina del crawler presenta attrito in un punto in più. Questo è l'attrito dell'estremità dell'unghia sul pavimento, lungo il quale striscia dopo la bobina. Questo attrito è dannoso. Interferisce, ritarda il movimento della bobina. Ma è difficile fare qualsiasi cosa qui. È quello di macinare l'estremità dell'unghia con una carta vetrata fine.

Non importa quanto sia semplice il nostro giocattolo, ha aiutato a capirlo. Dove parti del meccanismo devono muoversi, l'attrito è dannoso e deve essere ridotto. E dove le parti non devono muoversi, dove è necessaria una buona adesione, l'attrito è utile e deve essere aumentato. E l'attrito è necessario nei freni. Il crawler non li ha, comunque striscia a malapena. E tutti i veri veicoli a ruote hanno i freni: senza freni sarebbe troppo pericoloso guidare.

Autore: Galpershtein L.Ya.

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