Contagiri elettronico per moto. Schema, descrizione

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Molte motociclette, ciclomotori, motoslitte e altri veicoli a motore non dispongono di un dispositivo così importante come un tachimetro. Offro un contagiri elettronico semplice e affidabile. È progettato per funzionare con un motore a combustione interna monocilindrico a due tempi con sistema di accensione a contatto o senza contatto e consente di misurare la velocità dell'albero motore fino a 10000 giri / min. Il circuito tachimetrico è mostrato in fig. 1.

Nello stato iniziale, il transistor VT1 è chiuso e VT2 è aperto. In questo momento, la piastra sinistra (secondo lo schema) del condensatore C 5 è collegata attraverso la bassa resistenza del transistor aperto VT2 al bus +5 V. In questo momento, la corrente non scorre attraverso il microamperometro PA1. Con il primo semiciclo negativo di una tensione alternata applicata all'ingresso del contagiri, il transistor VT1 si apre e VT2 si chiude. In questo momento, C5 viene caricato rapidamente attraverso il microamperometro RA1, VD3 e R5.

Contagiri elettronico per moto

Con un semiciclo positivo della tensione di ingresso, VT1 si chiude e VT2 si apre. Ora C5 viene scaricato attraverso la bassa resistenza di VT2 e VD4 aperti. Con il successivo semiciclo negativo, il processo viene ripetuto.

Il resistore trimmer R6 imposta il limite superiore della frequenza del segnale misurato. Il valore di C5 viene selezionato in base al tipo di motore. Maggiore è la velocità del motore, minore dovrebbe essere la capacità del condensatore C5. Non è richiesta una configurazione correttamente assemblata. È solo necessario impostare le letture massime del contagiri con un resistore trimmer R6 aprendo fino in fondo la farfalla del motore.

Lo schema di collegamento del contagiri all'impianto elettrico della moto è mostrato in Fig. 2.

Contagiri elettronico per moto

Se l'accensione è a contatto, l'ingresso contagiri è collegato al punto A. Per l'accensione senza contatto, al punto B.

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