Turbina eolica fatta in casa. Manutenzione turbine eoliche. Schema, descrizione

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La turbina eolica UD-1,6 è ad alta velocità. A causa dell'elevata velocità di rotazione nell'ala, sorgono grandi forze. Pertanto, se l'ala si rompe e vola via, può causare un incidente. Inoltre, ruotando rapidamente, le ali possono toccare e ferire chiunque si arrampichi sul sito e si avvicini inavvertitamente alla turbina eolica.

Per evitare incidenti e garantire un funzionamento affidabile dell'impianto, è necessario seguire rigorosamente la sicurezza e il funzionamento tecnico della turbina eolica, che sono discussi più dettagliatamente di seguito.

Nella cura della turbina eolica UD-1,6, la parte elettrica richiede la massima attenzione. Quando si ricercano le cause di un malfunzionamento, è utile disporre di una lampada elettrica portatile con un cavo lungo. È conveniente controllare i guasti in tutti i circuiti elettrici con una tale lampada. Quindi, collegandolo ai fili del generatore (con le batterie scollegate), è facile verificare se il generatore sta erogando corrente. Se spegni il generatore e colleghi una lampada agli stessi fili, quindi premendo l'armatura del relè e fornendo così corrente dalla batteria, puoi controllare il resto del circuito elettrico.

Con venti relativamente leggeri, il motore a volte non può muoversi. Per avviarlo da terra è necessario fornire corrente al generatore dalle batterie premendo con la mano il contatto del relè o premendo un pulsante aggiuntivo realizzato appositamente per tale avviamento.

Le condizioni principali per la normale cura dell'aerogeneratore nel rispetto delle più importanti norme di sicurezza sono le seguenti:

1. L'arrampicata sulla piattaforma del ponte di lavoro sotto la testata dell'aerogeneratore è possibile solo quando il vento non è forte e solo quando l'aerogeneratore è fermo.

2. Essendo in cima al ponte, è necessario essere legati al palo di sostegno con una cintura antincendio o una corda testata per cinque volte il peso di una persona.

3. Ogni settimana nel primo mese di funzionamento e poi mensilmente, è necessario controllare il fissaggio di tutti i bulloni, in particolare i bulloni che fissano le ali al mozzo e all'albero del generatore. La corda legata alla coda al primo lancio va slegata quando non è più necessaria, ma mentre è legata bisogna fare attenzione che non cada nelle ali rotanti.

5. Almeno 2 volte all'anno è necessario lavare i cuscinetti a sfera del motore con benzina e lubrificarli con olio.

6. Una volta ogni 15-20 giorni è necessario lubrificare il cuscinetto a frizione nel generatore, i cavi e gli assi dei rulli.

7. Nel ghiaccio, il ghiaccio deve essere rimosso dalle parti del motore o cosparso di sale da cucina sulle ali.

8. Se le ali sono sbilanciate, arrestare immediatamente il motore, individuare ed eliminare la causa.

9. E' necessario assicurarsi che la distanza tra ciascuna anta e il palo in qualsiasi posizione dell'ala e cambio di direzione del vento non sia inferiore a 50 mm, considerando che l'ala si piega durante il funzionamento e gira il motore, e quindi può toccare il palo e crollare.

10. Gli anelli del pantografo devono essere puliti ogni 1-2 mesi. Se non è presente il pantografo, non dovrebbero formarsi più di 5 giri di cavo e fili attorno al palo. Se si formano le spire, è necessario ruotare il motore attorno al palo in modo da svolgere completamente il cavo e il filo.

11. Tutte le parti del motore devono essere verniciate prima dell'installazione e riverniciate ogni 3 anni. Le ali, la coda e la pala di legno dovrebbero essere sostituite ogni 3 anni.

Autore: Perli S.B.

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