Peg (cosciotto d'agnello). Consigli per il viaggio

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Peg (cosciotto d'agnello). Consigli per il viaggio

Consigli per il viaggio

Nella lingua marittima inglese, questo nodo è chiamato "Sheepshank", che significa "stinco d'agnello". Il nodo ha preso il nome dagli inglesi per la somiglianza esteriore della sua forma con un cosciotto d'agnello. Nei manuali nazionali sugli affari marittimi non ha alcun nome, è semplicemente chiamato "nodo per accorciare il cavo".

Il famoso capitano di mare russo V.V. Bakhtin nel suo "Dizionario marino esplicativo", pubblicato a San Pietroburgo nel 1894, chiama questo nodo "pillo". Forse non vale la pena violare le tradizioni dell'antica terminologia marina russa e riportare il nodo al suo nome precedente?

Ai tempi del predominio della vela in mare, quando la lunghezza delle manovre su ciascuna nave veniva letteralmente misurata in miglia, era spesso necessario accorciare per un po' l'attrezzatura in modo che i cavi allentati non finissero sotto i piedi sul ponte. Molto spesso, era necessario realizzare picchetti sui paterazzi e sui forduni o sui paterazzi e sui forduni quando l'albero superiore o l'albero superiore sono abbassati. L'accorciamento dei cavi per un po' è stato fatto in altri casi.

Riso. 113. Peg ("cosciotto d'agnello"): a - il primo metodo di lavorazione a maglia; b - il secondo modo di lavorare a maglia; c - "coscia d'agnello" con nodi di pelo; g - il principio di funzionamento del "cosciotto d'agnello"

Per tradizione, i marinai tagliavano il cavo in circostanze eccezionali. E se, ad esempio, una nave richiede 25 metri di cavo per qualche lavoro, e c'è un pezzo libero lungo 40 metri a portata di mano, allora non lo taglieranno, ma lo accorceranno a 25, rendendolo la solita "coscia d'agnello" in uno dei due modi (Fig. 113, a, b). Per una maggiore affidabilità, in modo che il nodo non si sciolga accidentalmente quando il carico viene temporaneamente rimosso, le estremità dei suoi anelli possono essere fissate con un nodo di pelo (Fig. 113, b).

Viene utilizzato anche nei casi in cui, durante un'operazione critica con un cavo (come il sollevamento di un peso pesante), ci sono dubbi sulla sua resistenza: ad esempio, un filo è sfilacciato in un punto o il cavo è dentellato. Per escludere questo luogo dal lavoro e non sottoporlo a stress, viene lavorato un piolo. Il principio del picchetto è che il punto del cavo, barrato in fig. 113, d, non partecipa al lavoro del cavo, che è legato con questo nodo. In questo luogo, sotto carico, il cavo può essere tagliato in sicurezza e manterrà comunque il carico per il quale è progettato per la resistenza. Quando si utilizza questo utile nodo, non bisogna dimenticare che è robusto e affidabile solo sotto carico, e non appena quest'ultimo viene rimosso c'è il pericolo che il nodo si sfaldi. Pertanto, prima di ogni utilizzo di un cavo con un picchetto legato, è necessario controllare il nodo o, quando si lavora a maglia, attaccare gli anelli alle estremità della radice con delle contrazioni.

Autore: Skryagin L.N.

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