|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
TRASPORTO PERSONALE: TERRA, ACQUA, AEREO
Aliante pneumatico-idraulico. Trasporto personale
Elenco / Trasporto personale: terra, acqua, aria Prima di procedere con la costruzione dell'aliante, disegnare su carta millimetrata le singole parti del modello a grandezza naturale: metà dell'ala, stabilizzatore, chiglia, beccuccio, centina. Dopo aver completato il lavoro di disegno, procedere alla costruzione del modello. Inizia con la fusoliera.
La fusoliera è incollata insieme da due parti: binari e beccuccio. Per il binario, scegli un blocco di pino lungo 900 mm. Elaborare la barra in modo che la sua sezione trasversale sia di 8x6 mm per tutta la sua lunghezza, quindi, partendo dal centro, pianificarla in modo che la sua sezione trasversale sia di 5x4 mm a un'estremità. Attraverso la carta carbone trasferire il contorno del beccuccio dal disegno su una lastra di 6-8 mm di spessore. Usando un puzzle, ritaglia con cura il naso lungo il contorno. Pulisci accuratamente la parte finita con una lima. Incolla la guida finita sulla parte superiore del beccuccio e collega le parti con due o tre piccoli chiodi. Una volta che la colla è asciutta, pulire la fusoliera con carta vetrata fine e poi verniciarla con smalto nitro brillante. La fusoliera è pronta: procedi all'unità di coda. Il bordo dello stabilizzatore è assemblato da due binari laterali e due estremità: è così che i modellisti chiamano solitamente le parti arrotondate dell'ala e dello stabilizzatore. La sezione delle guide è di 4x2,5 mm al centro e 3x2 mm alle estremità. Piegare le estremità del filo di acciaio con un diametro di 0,5-0,8 mm su un tubo con un diametro di 35 mm. Rivettatura delle estremità dei semilavorati a filo per una lunghezza di 10-15 mm o affilatura con una lima e piegatura ad angolo retto. Fissare le estremità finite con fili con colla alle estremità dei binari - bordi. Ora controlla se il telaio dello stabilizzatore è inclinato, in caso contrario puoi fissarlo alla fusoliera con fili con colla. Per il telaio della chiglia, selezionare un filo con un diametro di 0,8 mm e una lunghezza di 360 mm. È anche attaccato alla fusoliera con fili e colla. Quindi, procedere alla fabbricazione dell'ala. Primo piano due listelli 5x3mm x 1150mm di lunghezza per i bordi e uno 4x2mm x 1100mm di lunghezza per le nervature. Affinché l'ala risulti sufficientemente elastica e ugualmente resistente per tutta la lunghezza, le lamelle dell'ala devono essere leggermente scheggiate in modo che la sezione alle estremità sia di 3x2 mm. Realizza le punte delle ali per l'ala nello stesso modo dello stabilizzatore. È auspicabile aumentare il diametro del filo a 0,8-0,9 mm. Segna i binari secondo il disegno, taglia l'eccesso ed elabora le estremità come mostrato nella figura. I bordi dell'ala sono pronti. Ora fissa le estremità su di esse con fili con la colla. Dopo che la colla si è asciugata, segna le posizioni delle nervature e delle pieghe sui bordi. Piega le estremità dell'ala. Per rendere le curve lisce, riscaldare le rotaie con un saldatore per una lunghezza di 30-35 mm. Assicurati che gli angoli a forma di V su entrambi i lati siano gli stessi. L'operazione successiva è la produzione di costole. Tagliare il pezzo dalla guida 3-5 mm più lungo del necessario secondo il disegno. Affilare le estremità delle costole. Nei bordi dell'ala con un coltello affilato, fai delle scanalature per le costole. Quindi incollare le nervature al bordo dell'ala come mostrato. Rivestire le giunture con la colla. Ora piega le costole tenendole sopra un saldatore riscaldato. Assegnare ad ogni costola il profilo mostrato nel nostro disegno. Misurare la larghezza del profilo con un righello, appoggiando l'ala sulla superficie del tavolo. Quindi, il telaio è assemblato. Prima di fissare l'ala alla fusoliera, dovrai realizzare un'altra barra asolata 7X6 mm (vedi fig.). Fissare la barra finita con fili con colla sulla fusoliera.
Prima di serrare il telaio del modello, pulirlo accuratamente con carta vetrata. Arrotonda i bordi superiori. Per la guaina, utilizzare un lavsan colorato o un film plastico. Incolla il film con la colla 88 o BF-2. Se il film non si stende bene, stiralo con un ferro leggermente riscaldato e solo dopo averlo incollato al telaio dell'ala. Ma non essere troppo zelante: una forte tensione della pelle può portare a un'inclinazione irreparabile dell'ala e dello stabilizzatore, il modello volerà peggio. Installare l'ala coperta sulla fusoliera. Ricordiamo che il bordo d'attacco dovrebbe trovarsi sulla fusoliera a 30-40 mm dal baricentro del modello. Il modello assemblato deve essere regolato. Prova a eseguirlo a mano. In base alla natura della pianificazione, determina se hai posizionato correttamente il baricentro del modello. Se il modello sta beccheggiando, cioè alza il muso e poi si lancia con il paracadute, sposta l'ala di 10-15 mm indietro e se si tuffa, al contrario, in avanti. Ma se questo non aiuta, nel primo caso cambia l'angolo di attacco dell'ala posizionando una guarnizione di 1-1,5 mm di spessore sotto il montante posteriore e nel secondo sotto quello anteriore. Ora puoi iniziare a fare l'acceleratore. La figura 1 mostra il suo disegno principale. Il diametro del guscio non riempito di carburante (acqua più aria compressa) è di 18 mm e la sua lunghezza è di 175 mm. La parte principale dell'acceleratore è una camera elastica 1. Per realizzarla, avrai bisogno di un'asta cilindrica con un diametro di 14 mm e una lunghezza di 200 mm e gomma da 5-6 palloncini (è meglio se acquisti palloncini oblunghi ). Tagliate i palloncini in modo da ottenere dei nastri larghi 160 mm. Rivesti questi nastri con colla di gomma su un lato - Lascia asciugare un po' la colla. Ancora una volta rivestire i nastri con la colla e solo allora in sequenza, strato dopo strato, ma senza eccessiva tensione, avvolgere la barra. Lo spessore della parete della camera elastica non deve superare 0,8-1,0 mm. Dopo che la colla si è asciugata, taglia i bordi della camera con un coltello affilato, quindi rimuovila dall'asta. Girare su un tornio per textolite due tappi 2 e 3. Le loro dimensioni sono mostrate nella Figura 1. Prestare particolare attenzione all'ugello: il suo asse dovrebbe essere parallelo all'asse dell'acceleratore e 3 mm più in basso. Sulla superficie cilindrica esterna del tappo 2 è visibile l'anello di tenuta. È per questo anello che l'aliante è fissato sulla rampa di lancio durante il lancio. Sulla superficie esterna della spina è praticata una rientranza. Esattamente lo stesso incavo è previsto sulla superficie esterna del tappo 3. Iniziando a montare l'acceleratore, posizionare le estremità della camera elastica su questi incavi e avvolgerle con un filo resistente impregnato di colla BF-2. L'acceleratore è pronto. E infine, l'ultima fase del lavoro è la fabbricazione del lanciatore (Fig. 2). L'unità principale è un ricevitore, un contenitore per lo stoccaggio di aria compressa. Prendi una lattina di latte condensato. Fai due buchi nel coperchio. Scolare il contenuto. Risciacquare accuratamente il barattolo e asciugarlo. I fori devono essere sigillati con saldatura. Pratica tre fori sul fondo, sulla parete e sul coperchio del barattolo. Inserire il nipplo della bombola dell'auto in quello inferiore, il manometro dello spruzzatore da giardino in quello laterale e il tubo metallico con la valvola dosatrice dal cuscino di ossigeno in quello superiore. Saldare i giunti delle parti con la saldatura, quindi avvolgerli con filo di fibra di vetro impregnato di resina epossidica. Quindi rivestire il barattolo e i tubi con resina epossidica e avvolgere con nastri in fibra di vetro spalmati su un lato con la stessa colla. Una lattina così rinforzata può ora sopportare una pressione interna fino a 10 hPa. Posizionare una piastra di bloccaggio sopra l'estremità superiore del tubo e saldarla al tubo. Inoltre, avrai bisogno di un tappo di gomma e di una clip di sicurezza. Ritagliare le ganasce del morsetto dalla lamiera d'acciaio spessa 2 mm. Installarli sul pannello di arresto e legarli con una molla. Dovrai anche realizzare delle rotaie che supportino la vela quando viene lanciata. Dovrai sviluppare tu stesso il loro design. È importante solo ricordare che all'avvio le guide non devono interferire con il decollo del modello. Il ricevitore, la piastra di bloccaggio e le guide sono montati su un anello girevole e posizionati su una base rettangolare (600x1000 mm) ricavata da truciolato. Facciamo conoscenza con l'ordine di lancio dell'aliante. Gonfiare il ricevitore con aria utilizzando una pompa manuale per auto. Il suo volume è sufficiente per diversi lanci. Versare acqua nell'acceleratore, una siringa medica con un ago lungo è la cosa migliore per questo scopo. Fissare il booster sotto la fusoliera in modo che i centri di gravità del booster e della cellula del modello coincidano. In questo caso il tappo dell'acceleratore 2 è trattenuto da una staffa e il tappo 3 da un tirante in gomma fissato sulla vite e sul bordo posteriore del musetto del modello. L'ugello dell'acceleratore, spostato rispetto al suo centro, occupa la posizione inferiore. Metti l'aliante sui binari. L'ugello dovrebbe adattarsi perfettamente al tappo di gomma. Afferrare l'anello di tenuta della spina 2 con le ganasce di sicurezza e inserire lo spinotto con un cavo lungo circa un metro. Impostare la vela con un angolo di 15-20 gradi rispetto all'orizzontale, ruotare la valvola dosatrice e riempire l'acceleratore con aria compressa. Nota: il diametro e la lunghezza del guscio elastico dell'acceleratore dovrebbero aumentare di una volta e mezza. Per avviare l'aliante modello, è necessario tirare il perno. Un rivolo d'acqua che fuoriesce dall'ugello creerà la spinta del getto. Il modello romperà le guide e si precipiterà su. Autore: V.Krivonosov
Un nuovo modo di controllare e manipolare i segnali ottici
05.05.2024 Tastiera Seneca Premium
05.05.2024 Inaugurato l'osservatorio astronomico più alto del mondo
04.05.2024
▪ Laptop Miracle con processore da 6,8 GHz 1 TB di RAM ▪ L'Assistente Google è più bravo a riconoscere i brani ▪ Il pericolo dei detriti spaziali ▪ Navigatore GPS per auto Garmin nuviCam LMTHD ▪ Bragi The Headphone Cuffie senza fili
▪ sezione del sito Radioelettronica ed elettrotecnica. Selezione dell'articolo ▪ articolo Perché la luna ha forme diverse? Risposta dettagliata ▪ Articolo Fagioli a forma di luna. Leggende, coltivazione, metodi di applicazione
Homepage | Biblioteca | Articoli | Mappa del sito | Recensioni del sito
www.diagram.com.ua |
Ti consigliamo articoli interessanti sezione 
Vedi altri articoli sezione 
Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica:
Tutte le lingue di questa pagina