Modernizzazione del motore MMVZ-3115. Disegno, descrizione

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Modernizzazione del motore MMVZ-3115. Trasporto personale

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Mi piacciono i kart e vorrei condividere un consiglio con coloro che sono appassionati di questo sport.

Il motore MMVZ-3115 ha un punto debole: l'albero del cambio. Il fatto è che su una moto la leva del cambio si trova orizzontalmente, ma se installata su un go-kart assume una posizione verticale. Sull'albero viene lavorato un piatto per il bullone di accoppiamento (ovvero, parte delle scanalature viene tagliata) e, ruotato di 90 °, ne viene rimosso un altro. Di conseguenza, la connessione spline è molto inaffidabile e spesso fallisce. È vero, sulle nuove schede del marchio AKU-83 questo inconveniente è stato eliminato, ma poiché i vecchi motori rimarranno in funzione per molto tempo, il mio consiglio potrebbe rivelarsi utile.

L'essenza della proposta è la seguente. Poiché l'albero del kickstarter tubolare non viene utilizzato sulla mappa, potrebbe essere adattato per rinforzare l'albero del cambio. Prima di tutto, il primo dovrebbe essere accorciato a una lunghezza di 75 mm e tagliato a 5,5 mm di larghezza, meglio con una mola sottile. Inoltre, viene praticato un foro sull'albero del cambio a una distanza di 80 mm dal suo bordo per un chiodo-tassello di montaggio indurito, e la parte scanalata viene girata a Ø 10 mm e su di essa viene tagliata una filettatura M10.

Modernizzazione del motore MMVZ-3115
Gruppo albero del cambio: 1 - albero del cambio (nell'immagine di rendering mostra il completamento dell'albero), 2 - dado M10, 3, 10 - rondelle, 4 - leva del pedale di avviamento, 5 - coperchio, 6 - polsino, 7 - coperchio del carter, 8 - albero del pedale di avviamento modificato (nell'immagine di rendering, la parte rotta è mostrata con una linea tratteggiata), 9 - tassello di montaggio, 11 - coppiglia

Durante il montaggio, un tassello modificato viene inserito nel foro dell'albero del cambio. Quando si serra il dado, l'albero del kickstarter si appoggia contro di esso, creando così un collegamento stretto e senza gioco di entrambi gli alberi. Questo design funziona perfettamente da più di quattro anni.

Autore: D.Sukachev

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