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TRASPORTO PERSONALE: TERRA, ACQUA, AEREO
Bici da sci. Trasporto personale
Elenco / Trasporto personale: terra, acqua, aria Bicicletta per bambini "Misha": il design è affidabile e persino confortevole. Mio figlio non si separa da lui per tutta l'estate. Ma in inverno "Misha" è senza lavoro, raccogliendo polvere sul mezzanino. Ho pensato: perché non trasformarlo in una sorta di mezzo di trasporto invernale? L'opzione motoslitta da sci sembrava la più adatta. Per fare ciò, è stato sufficiente sostituire la forcella anteriore con un attacco con due sci di plastica per bambini e avvolgere la ruota posteriore con un vecchio filo elettrico: un gancio da neve. Gli sci nell'attaccamento avevano inizialmente un grado di libertà: oscillavano solo attorno a un asse perpendicolare alla direzione del movimento. Pertanto, guidare attraverso il pendio era difficile. Ho dovuto installare giunti sferici, che danno due gradi di libertà, e una sospensione a molla indipendente. Quando è stato possibile gestire la motoslitta in nylon, le cose sono andate subito lisce. Inoltre, la rigidità delle molle viene regolata in base al peso del ciclista e alle condizioni del manto nevoso.
Il prefisso è costituito da un tubo assiale d 27 mm, nel quale è inserito dall'alto un manubrio di bicicletta. L'estremità inferiore del tubo è tappata con un tappo in acciaio con due fori passanti con filettatura M10 - per le viti di fissaggio delle staffe, in cui si trovano gli assi oscillanti degli ammortizzatori e le leve con gli sci. Ogni molla è avvolta attorno a un'asta, un'estremità della quale è trattenuta da una vite di fermo nella testa piccola dell'ammortizzatore e l'altra estremità scorre all'interno della testa grande dell'ammortizzatore. Sul filetto dello stelo è presente un dado e un controdado zigrinato per la regolazione della rigidezza della molla. Leve - da un tubo d 19 mm. Alle estremità di ciascuna viene pressata una punta e un cuscinetto a sfera (fissati con perni d 8 mm), e al centro vengono rivettate piastre reggispinta per testina. I cuscinetti a sfera sono dotati di stopper d 8 mm, che impediscono agli sci di ruotare attorno ad un asse verticale. I tappi entrano nelle scanalature degli occhiali cilindrici fissati sugli sci. Queste fessure sono orientate per fornire un angolo di punta dello sci di 3-5° che migliora la manovrabilità della motoslitta. Le opere di ballo in bicchieri sono tenute da coperchi e sono coperte con teloni durante il funzionamento. Il montaggio del giunto sferico sullo sci è il seguente. Il vetro è avvitato alla scheda rettangolare con quattro viti M4 a testa svasata (in basso). La tavola stessa è fissata con due viti e una piastra inserita nei fori per le cinghie degli sci (davanti). E sul retro, sotto la tavola sono posti tre dadi, in cui le viti sono avvitate dall'alto attraverso la tavola e dal basso attraverso lo sci, preriscaldato con un saldatore.
La sospensione a molla indipendente consente allo sci di seguire il terreno ed entrare in curva come una bicicletta, inclinandosi verso l'interno. Inoltre, assorbe bene, offre una guida fluida. Tuttavia, le metamorfosi di "Misha" non sono finite qui. Mia figlia è cresciuta e anche lei voleva andare in bicicletta. Da dove iniziano i principianti? Di solito dalle cadute. Per evitarli, oltre a insegnare rapidamente a mia figlia a cavalcare, ho costruito un tandem. Il figlio si è seduto sul sedile anteriore e ha accompagnato felicemente sua sorella in giro per il cortile. Poteva solo girare i pedali. Avendo imparato a mantenere l'equilibrio, iniziò a cavalcare da sola. E il tandem ora funge da intrattenimento per i ragazzi del vicinato. Ecco come funziona. Due "Misha" seriali sono ancorati con l'aiuto di un nodo, che è ricavato da un telaio di bicicletta che ha fatto il suo tempo. Il palo con il movimento centrale e l'asse è la parte inferiore del tubo verticale e le aste sono pezzi di tubi sottili del telaio. Il supporto è accorciato a 105 mm, girato a d 25 mm per una lunghezza di 162 mm. L'asse viene rimosso dal carrello e alle sue estremità viene data una forma cilindrica per la filettatura M8 per una lunghezza di 14 mm. Quindi viene reinserito e le orecchie delle aste orizzontali e verticali vengono avvitate ad esso. Il bagagliaio è stato sfondato dalla moto anteriore. Viene invece installata la spinta verticale della docking station. Le barre orizzontali sono fissate al morsetto del tubo sella. La ruota anteriore con la forcella è stata rimossa dalla bici posteriore, il suo manicotto dello sterzo è stato posizionato sul rack della docking station e il volante è stato installato. In questo caso, gli assi di tutti e tre i carrelli sono strettamente paralleli, in modo che il tandem abbia esattamente una posizione di equilibrio. E ancora una cosa: i mozzi con i freni della bicicletta Shkolnik sono montati nelle ruote motrici del tandem, per una maggiore affidabilità. Autore: V. Kabytov
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