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TRASPORTO PERSONALE: TERRA, ACQUA, AEREO
Riscaldatori Pozistor per gasolio. Trasporto personale
Elenco / Trasporto personale: terra, acqua, aria In inverno, gli agricoltori, come altri proprietari di motori e trattori, hanno molti problemi con il gasolio. A basse temperature diventa denso e la paraffina in esso contenuta cristallizza. E questo rischia di intasare rapidamente i filtri e interrompere la fornitura di carburante dal serbatoio. Di conseguenza, l'avviamento dei motori diesel e la guida delle automobili a volte si trasformano in un problema doloroso, che si cerca di risolvere utilizzando additivi costosi ampiamente pubblicizzati, che a volte, sfortunatamente, si rivelano inefficaci. Alcuni ingenui e frettolosi si rivolgono a "ricette esperte", ma... L'uso di benzina e cherosene "a risparmio" come additivi riduce la durata dei motori e il riscaldamento esterno con torcia del sistema di alimentazione è vietato dalle norme di sicurezza. Le persone più caute decidono di riscaldare il carburante stesso (alla temperatura alla quale scompaiono i cristalli di paraffina) utilizzando speciali sistemi tecnici, la principale fonte di calore in cui, di regola, sono i riscaldatori elettrici a potenza costante. Tuttavia, i tipici riscaldatori elettrici in modalità preavvio scaricano notevolmente le batterie e, inoltre, dispongono di dispositivi di controllo e protezione inaffidabili e costosi che richiedono una manutenzione speciale. Gli svantaggi elencati sono assenti nei riscaldatori di carburante diesel a posistori moderni e compatti (posizionati direttamente nei serbatoi e nei filtri dei motori di automobili e trattori) - PPDT, creati sulla base di termistori a semiconduttore con un coefficiente di resistenza alla temperatura positivo. Riscaldatori simili venivano precedentemente utilizzati solo in apparecchiature speciali (principalmente apparecchiature spaziali). Non avendo componenti mobili o sistemi di controllo complessi, questi dispositivi hanno la proprietà unica di autoregolazione e garantiscono che il carburante venga riscaldato alla temperatura richiesta in pochi minuti. La loro risorsa operativa continua è di oltre 10 ore. L'elevata efficienza dei PPDT è testimoniata dal fatto che la potenza consumata (se installati in filtri fini e grossolani, nonché nel serbatoio del carburante dell'auto Bychok) non supera i 300 W con una tensione di 12 V. Questo è abbastanza accettabile per far funzionare l'auto con batterie normalmente cariche. Inoltre, il tempo impiegato per riscaldare il combustibile utilizzando PPDT non supera i cinque minuti. Qualsiasi elettricista incaricato della manutenzione di apparecchiature di automobili e trattori può installare un PPDT domestico senza una formazione specifica. Soprattutto nel filtro per la purificazione del carburante (Fig. 1), che è notevolmente facilitato dal design del riscaldatore stesso, nel cui corpo metallico sono integrati con successo elementi riscaldanti a semiconduttore, collegati all'impianto elettrico del veicolo tramite un relè di avviamento. Quando si installa un PPDT di questo tipo, vengono utilizzate guarnizioni di tenuta tra il coperchio del filtro e l'alloggiamento, seguite dal serraggio con una vite estesa (inclusa nella consegna), dotata di una guarnizione speciale.
Altrettanto semplice è la tipica installazione di un PPDT nel serbatoio del carburante di un'auto o di un trattore (Fig. 2), dove il riscaldatore è un cilindro (rete) di alluminio, nel quale sono integrati da uno a sei elementi, a seconda della capacità del serbatoio. e consumo di carburante.
In un veicolo come KamAZ, si consiglia di posizionare diversi riscaldatori a posistori (Fig. 3). E l'algoritmo per il loro utilizzo si riduce quindi a una sequenza di semplici azioni facile da ricordare.
Prima di avviare il motore diesel, accendere i riscaldatori del carburante nel serbatoio e impostarli su funzionamento costante. Il surriscaldamento è praticamente eliminato grazie alla proprietà unica del riscaldatore a posistori: la capacità di autoregolarsi. I suoi elementi semiconduttori vengono gradualmente "bloccati", riducendo a zero il consumo di corrente. Anche il PPDT nel filtro fine viene attivato per 2-3 minuti o per l'uso continuo. Il motore diesel può girare al minimo a una velocità dell'albero motore maggiore. Dopo che il motore è tornato alla modalità normale, i riscaldatori stessi smettono gradualmente di riscaldare il carburante oppure possono essere spenti. Bene, se all'improvviso si verifica una situazione in cui la potenza del motore inizia a diminuire a causa della ceratura del carburante, è necessario riaccendere immediatamente i riscaldatori dall'abitacolo dell'auto fino al ripristino del normale funzionamento del motore diesel. Installa i riscaldatori per gasolio posistor sulla tua attrezzatura automobilistica! I costi ne varranno la pena. Autori: V.Isakov, V.Tochilin
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