|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
TRASPORTO PERSONALE: TERRA, ACQUA, AEREO
Carrello barca. Trasporto personale
Elenco / Trasporto personale: terra, acqua, aria Il culmine dell'estate negli Urali subpolari. Insieme al capo del gruppo di indagine, stavamo tornando dal corso superiore del fiume Shchekurya. Superato l'ultimo kurum sul pendio, abbiamo assistito a un'insolita processione: lungo il sentiero di caccia agli animali che si snoda letteralmente lungo ogni fiume, anche nei luoghi più taiga, ragazzi abbronzati si muovevano lentamente, spingendo davanti a sé carri carichi. E sebbene fossero su "dutik" stretti e rimbalzassero su rizomi sporgenti, il gruppo avanzava senza difficoltà. I carri, non larghi e non lunghi, sono passati bene tra i cespugli e la crescita giovane, adattandosi alle "dimensioni" del sentiero. "Non è più facile mettere tutto negli zaini che trascinarsi dietro un carrello?" noi abbiamo chiesto. La risposta si è rivelata inaspettata: "L'unica cosa superflua qui sono le ruote, il resto appartiene alle barche: loro, come si suol dire, si portano da sole". Infatti, a un esame più attento, tutti i dettagli si sono rivelati parti di un gommone. Anche le maniglie erano sbarre di baluardo. La condizione principale che ho cercato di rispettare durante la costruzione di un carrello per il trasporto del gommone Meva era l'uso obbligatorio di parti della barca stessa nella sua progettazione. Tranne forse le ruote: come sai, non sono incluse nel kit della nave. Inoltre, era necessario concentrarsi su quei nodi il cui utilizzo non avrebbe indebolito lo scafo, non l'avrebbe trasformato in uno autopiegante. Si sono rivelati slitte e baluardi. È vero, i primi dovevano essere in qualche modo modificati, il che, tra l'altro, ne beneficiava solo: quelli normali erano chiaramente troppo stretti.
Nella nuova variante delle doghe, le griglie a doghe sono due, ma una è rettangolare 430x880 mm, e l'altra è a forma di trapezio con basi 800 e 880 mm. Le slitte servivano da piattaforma di carico e telaio del carro, e le murate ne diventavano le maniglie. Ho dovuto aggiungere piccoli dettagli di fissaggio, la cui fabbricazione non è difficile.
La piattaforma è una coppia di barre di alimentazione longitudinali di dimensioni 10x10x889 mm realizzate in rovere o faggio. Sopra di essi sono posate le doghe trasversali del pavimento - 10x40x439 mm. Le barre hanno sporgenze speciali lunghe 310 mm. Questa dimensione è determinata dalla posizione dei paramezzali del gommone: le sporgenze, entrando tra di loro, fissano la piattaforma al fondo del pozzetto quando viene utilizzata per il suo scopo principale. Il telaio è costituito da travi e doghe della stessa sezione. Dal basso, nelle forcelle di un tipo di bicicletta, sono installate le ruote - "dutiks" di una bicicletta per bambini. Le guance delle forche sono fissate al telaio in diversi modi: quelle esterne sono saldamente su colla e viti, quelle interne su cardini a cerniera, e nella posizione di lavoro sono inoltre attratte dalle barre con dadi ad alette. Ciò è dovuto al fatto che quando si imballa il carrello smontato in una balla, le ruote girano e premono contro la piattaforma, sono coperte da un telaio dall'alto e fissate con bulloni dell'asse delle ruote: si forma una balla piatta alta circa 100 mm.
Il materiale delle forche è una striscia di duralluminio 3x24x70 mm. Anche gli angoli sono realizzati in duralluminio, le dimensioni del pezzo sono 3x20x59 mm. È meglio prendere un anello per pianoforte, lungo 70 mm. Guance - legno, 10x50x360 mm. Il montaggio del carrello è semplice. Innanzitutto, le ruote vengono portate dalla posizione di viaggio alla posizione di "combattimento": le guance interne delle forcelle vengono fissate con agnelli sulle barre del telaio, quindi le ruote vengono posizionate sui bulloni dell'asse d 8 mm. Come maniglie, le murate sono attaccate alla piattaforma e fissate con bulloni, la piattaforma è posizionata in modo che le sue sporgenze vadano all'interno del telaio - per la loro battuta contro le barre di quest'ultimo, la larghezza interna del telaio è limitata a 310 mm con l'ausilio di borchie di dimensioni 25x30x50 mm. E l'ultimo: il giradischi per costipazione viene ruotato, fissando la piattaforma messa in posizione.
Un carrello di questo tipo è stato utilizzato senza incidenti per otto anni. Ha aiutato bene nei vicini Volakh. Pertanto, quel peso aggiuntivo - solo 4 kg, che è stato aggiunto ai 72 g della barca, lo considero un prezzo moderato per servizi molto tangibili. A proposito, in questo modo puoi trasportare il gommone non solo nella confezione, ma anche nel suo insieme, non smontato. Nel primo caso saranno tre balle. Tutti possono essere caricati immediatamente su un carrello. E anche se sembra che i "dutiks" siano l'anello debole del progetto, tuttavia, più di una volta ho dovuto trasportare una pila sotto i 120 kg per una distanza di 3 o anche 5 km. Se è necessario trasportare la barca senza smontarla, allora puoi farlo ancora più facilmente: monta un carrello senza maniglie - murate, rinforza la Meva più forte con delle corde, facendole passare sotto il fondo nella zona del pozzetto della deriva , e spingere tenendo lo specchio di poppa o l'albero disseminato. Per evitare che il rivestimento sfreghi contro la piattaforma durante il movimento, metti qualcosa di morbido tra di loro, ad esempio un sacco a pelo. Autore: V.Filipov
▪ Modernizzazione del servomeccanismo del trattore ▪ Coclea al posto delle tracce
Inaugurato l'osservatorio astronomico più alto del mondo
04.05.2024 Controllare gli oggetti utilizzando le correnti d'aria
04.05.2024 I cani di razza si ammalano non più spesso dei cani di razza
03.05.2024
▪ Giroscopio ottico con luce rotante ▪ La sclerosi multipla dipende dal tempo ▪ Generatore di musica basato su AI ▪ I telefoni cellulari rovinano la tua postura
▪ sezione del sito Sicurezza e protezione. Selezione dell'articolo ▪ articolo La provincia è andato a scrivere! Espressione popolare ▪ Come si è formato il Grand Canyon? Risposta dettagliata ▪ articolo Scarico bitume, catrame, catrame. Istruzioni standard sulla protezione del lavoro
Homepage | Biblioteca | Articoli | Mappa del sito | Recensioni del sito
www.diagram.com.ua |
Ti consigliamo articoli interessanti sezione 
Vedi altri articoli sezione 
Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica:
Tutte le lingue di questa pagina