Istruzioni sulla protezione del lavoro per un meccanico di unità di refrigerazione

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prevenzione degli infortuni

1. Requisiti generali per la protezione del lavoro

1.1. Persone di almeno 18 anni che hanno superato una visita medica preliminare all'ammissione al lavoro, nonché:

formazione iniziale;
informazioni sulla sicurezza antincendio;
briefing iniziale sul posto di lavoro;
formazione sulla sicurezza elettrica nei luoghi di lavoro.

1.2. Il meccanico del freddo deve:

sottoporsi a ripetuti corsi di formazione in materia di sicurezza sul lavoro almeno ogni tre mesi;
briefing mirati e non programmati;
sottoporsi a visita medica sanitaria in conformità con l'ordine del Ministero della Salute della Federazione Russa n. 90 del 14 marzo 03.96.
svolgere solo il lavoro che fa parte delle sue funzioni;
utilizzare metodi di lavoro sicuri;
controllare la funzionalità delle apparecchiature di refrigerazione e dell'inventario;
rispettare i requisiti di segnaletica di divieto, di avvertimento, indicativa e prescrittiva e, iscrizioni e segnali dati da compilatori di treni, conducenti di veicoli;
prestare la massima attenzione nelle aree di traffico.

1.3 Il meccanico deve sapere:

l'impatto su una persona di fattori produttivi pericolosi e dannosi che sorgono durante il lavoro;
regole per la progettazione e il funzionamento sicuro delle unità di refrigerazione;
installazione di impianti di termostatazione ARV, apparecchiature elettriche, ventilazione;
monitorare il buono stato dell'impianto diesel;
requisiti per i servizi igienico-sanitari industriali, la sicurezza elettrica e la sicurezza antincendio;
ubicazione dei kit di pronto soccorso;
regolamenti interni del lavoro stabiliti presso l'impresa;
requisiti di questa istruzione, istruzioni;
nomina di dispositivi di protezione individuale;
istruzioni per la segnalazione sulle ferrovie della Federazione Russa;
regolamento sulla disciplina dei lavoratori ferroviari;
norme sanitarie per la preparazione delle autovetture e norme sanitarie per la manutenzione delle autovetture;
Istruzioni per la manutenzione delle apparecchiature ARV;
essere in grado di fornire il primo soccorso alle vittime, utilizzare mezzi antincendio, chiamare i vigili del fuoco in caso di incendio.

1.3. Il meccanico nel suo lavoro deve essere guidato dai requisiti:

questa istruzione;
legge federale "Carta dei trasporti delle ferrovie della Federazione Russa";
regole per l'esercizio tecnico delle ferrovie della Federazione Russa (PTE);
istruzioni per la segnalazione sulle ferrovie della Federazione Russa;
regolamenti sulla disciplina dei dipendenti del trasporto ferroviario della Federazione Russa;

1.4. Durante il lavoro, i seguenti pericoli possono interessare il meccanico:

oggetti che cadono dall'alto a causa di un deposito improprio dei bagagli;
bassa temperatura;
sovraccarico fisico durante lo spostamento manuale dei pesi;
veicoli in movimento, meccanismi, materiale rotabile;
illuminazione insufficiente di notte;
aumento della tensione nel circuito elettrico.

1.5. Il meccanico deve utilizzare nel suo lavoro i seguenti DPI: tuta di cotone, guanti combinati, guanti di gomma, stivali, impermeabile.

In inverno inoltre: giacca isolante, stivali di feltro, galosce per stivali di feltro.

1.6. Al fine di prevenire incendi, al meccanico è vietato:

ostruire i passaggi nell'ARV;
utilizzare riscaldatori elettrici non attrezzati allo scopo;
utilizzare un cablaggio temporaneo o difettoso.

1.7. Quando si trova sui binari ferroviari, il meccanico dei gruppi frigoriferi deve soddisfare i seguenti requisiti:

binari ferroviari transitare solo nei luoghi stabiliti, contrassegnati con cartelli "Passaggio di servizio", transitare lungo il binario solo a lato della strada;
attraversare i binari solo ad angolo retto, dopo essersi assicurati che non ci siano locomotive che si muovono a una distanza pericolosa in questo luogo;
attraversare il binario occupato dal materiale rotabile, utilizzando esclusivamente le piattaforme di transizione dei carri;
bypassare gruppi di carri a non meno di 5 m dall'aggancio automatico;
transitare tra carri sganciati se la distanza tra loro è di almeno 10 m;
uscendo dal carro, aggrapparsi ai corrimano e posizionarsi frontalmente al carro, avendo preventivamente esaminato il luogo della discesa e accertato che i corrimano e i gradini siano in buone condizioni, nonché che non vi sia materiale rotabile sul marciapiede adiacente traccia;
prestare attenzione ai semafori;
non attraversare il percorso davanti al treno in movimento;
siediti sui gradini dei carri e scendi da essi mentre ti muovi;
calpestare fili e cavi elettrici;
toccare i fili rotti;
salire sul tetto dell'auto sotto il filo di contatto;
avvicinarsi a meno di 2 m dalle parti della rete di contatto che trasportano corrente.

1.8. Per il mancato rispetto dei requisiti di sicurezza previsti dal presente manuale, il meccanico è responsabile ai sensi della normativa vigente.

2. Requisiti di protezione del lavoro prima dell'inizio del lavoro

2.1. Prima di iniziare i lavori, il meccanico incaricato di intervenire sulla tratta del treno frigorifero deve ottenere dal caposquadra un permesso scritto per l'esecuzione dei lavori, verificando poi personalmente la presenza della recinzione. È vietato lavorare senza recinzione.

2.2. Prima di iniziare il lavoro, il meccanico dei gruppi frigoriferi deve:

stabilire la sequenza delle operazioni;
ispezionare l'attrezzatura ARV e determinare le condizioni tecniche, se ci sono problemi, eliminarli;
verificare la presenza di maschera antigas e attrezzature antincendio;
verificare la funzionalità di scale, ponti, assicurarne l'installazione affidabile;
assicurarsi che l'illuminazione dei luoghi di lavoro sia affidabile;
controllare il funzionamento della comunicazione telefonica e degli allarmi.

2.3. Durante la manutenzione dell'apparecchiatura ARV, la pulizia dell'apparecchiatura deve essere eseguita con uno straccio o materiali simili. Gli stracci ei materiali per la pulizia devono essere puliti e privi di corpi estranei. È vietato utilizzare benzina, cherosene e altri liquidi infiammabili per la pulizia.

3. Requisiti di protezione del lavoro durante il lavoro

3.1. La manutenzione dell'unità di refrigerazione deve essere effettuata da piattaforme pieghevoli situate nella sala macchine del vagone frigorifero.

3.2. In base al grado di pericolosità, le celle frigorifere appartengono alle categorie di impianti a maggiore pericolosità.

3.3. È vietato consentire il funzionamento di valvole di intercettazione con premistoppa, valvole e volantini danneggiati che rendono difficile l'apertura e la chiusura di recipienti, apparecchi e cilindri.

3.4. Durante la manutenzione e la riparazione di carri refrigerati, è possibile aprire la camera di refrigerazione solo dopo aver pompato il refrigerante dalla parte aperta dell'impianto.

3.5. Per ispezionare l'equipaggiamento del materiale rotabile refrigerato, devono essere utilizzate lampade elettriche portatili con una tensione non superiore a 42 volt e nella sala macchine non superiore a 12 volt o lampade a batteria. Il cavo di alimentazione della lampada portatile deve essere a doppio isolamento e la lampada protetta da una calotta in vetro e da una rete metallica.

3.6. Una perdita di refrigerante da un'unità di refrigerazione deve essere riparata non appena viene scoperta. Serrare i bulloni, sostituire completamente o parzialmente la tenuta a premistoppa, le valvole di intercettazione sono consentite solo dopo che la pressione del refrigerante nell'area danneggiata si è ridotta alla pressione atmosferica e l'unità di refrigerazione è stata scollegata dalla linea principale.

3.7. Il riempimento del sistema con refrigerante deve essere effettuato dal lato a bassa pressione. Durante il riempimento del gruppo frigorifero è vietato riscaldare i cilindri.

3.8. Per rilevare la posizione di una perdita di refrigerante, è necessario fornire ai meccanici lampade alogene o rilevatori di perdite come GTI.

3.9. Le bombole di refrigerante devono essere conformi alle Regole per la progettazione e il funzionamento sicuro dei recipienti a pressione.

3.10. Per il collegamento dei cilindri al gruppo frigorifero è necessario utilizzare tubi senza saldatura in rame ricotto o tubi flessibili resistenti a olio e benzina con una pressione di almeno 16 kg per cm2.

3.11. È vietato consentire il funzionamento di un'unità di refrigerazione con manometri, in cui:

non c'è sigillo o marchio;
la freccia non torna a zero quando si atterra su zero;
il vetro è rotto o ci sono altri malfunzionamenti che compromettono la precisione del manometro.

3.12. Quando si confeziona il refrigerante in bombole e quando lo si pompa fuori dall'unità di refrigerazione, è consentito utilizzare bombole con un periodo di prova non scaduto.

3.13. Le valvole a saracinesca, le valvole, le gru della composizione refrigerante devono essere mantenute in buone condizioni e lubrificate sistematicamente.

3.14. Non aggiungere altri tipi di refrigeranti al refrigerante usato.

3.15. Non collocare nella stessa stanza con unità di refrigerazione e bombole di refrigerante dispositivi e dispositivi con fiamma libera o superfici esterne la cui temperatura supera i 300°C.

3.16. Il rifornimento di carburante dei serbatoi di carburante refrigerante con gasolio deve essere effettuato dalle stazioni di rifornimento.

3.17. Non è consentito avviare generatori diesel ed eseguire qualsiasi lavoro nella sala macchine mentre si equipaggia RPS con gasolio.

3.18. Quando si avviano motori diesel refrigerati nella stagione fredda, non utilizzare fiamme libere per il riscaldamento.

3.19. Dopo il completamento della manutenzione e dell'attrezzatura del treno refrigerato, è necessario pulire l'attrezzatura e la sala macchine.

3.20. Durante l'ispezione e il monitoraggio delle batterie, utilizzare occhiali protettivi.

3.21. È vietato controllare lo stato delle batterie cortocircuitando i contatti.

3.22. Rimuovere e installare i morsetti dei terminali con estrema cautela, evitando scintille.

4. Requisiti di protezione del lavoro in situazioni di emergenza

4.1. Quando si lavora in unità di refrigerazione, possono verificarsi le seguenti emergenze:

accensione, che può provocare un incendio;
incidente in un gruppo elettrogeno diesel;
perdita di refrigerante;
esposizione alla corrente elettrica.

4.2. In caso di emergenza, il meccanico è obbligato a interrompere il lavoro, informare immediatamente il caposquadra e agire secondo il piano di risposta all'emergenza.

4.3. In caso di incendio che potrebbe provocare un'esplosione, è necessario:

avvisare immediatamente i vigili del fuoco;
iniziare a spegnere il fuoco;
organizzare l'evacuazione delle persone;
organizzare un incontro con i vigili del fuoco.

4.4. In caso di incendi elettrici, utilizzare solo estintori ad anidride carbonica oa polvere.

4.5. In caso di infortunio o malattia, il meccanico deve interrompere il lavoro, trasferire le mansioni ad un'altra persona, avvisare il comandante e contattare il posto di pronto soccorso.

4.6. Se esposto a corrente elettrica, è necessario:

liberare la vittima dall'azione della corrente elettrica spegnendo l'interruttore a coltello (interruttore) o utilizzando guanti dielettrici;
chiamare un'ambulanza, segnalare l'incidente al comandante;
eseguire la respirazione artificiale.

5. Requisiti di tutela del lavoro al termine del lavoro

5.1. Al termine dei lavori, il meccanico deve:

riordinare il posto di lavoro nell'ARV, riferire al caposquadra in merito al completamento dei lavori;
piegare lo strumento, l'inventario e gli infissi in un luogo appositamente designato;
al ritorno alla presa di forza, osservare le regole di essere sul territorio della ferrovia;
togliti la tuta e mettila nell'armadio dello spogliatoio.

5.2. Lavare gli indumenti contaminati se necessario.

5.3. Il meccanico deve segnalare tutte le violazioni del processo di produzione al supervisore immediato.

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