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Istruzioni di sicurezza sul lavoro per un operatore di spazzaneve. Documento completo

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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1. disposizioni generali

1.1. Le persone che hanno una patente di guida per guidare veicoli della categoria corrispondente sono autorizzate a lavorare alla guida di uno spazzaneve e le persone che hanno un certificato per il diritto di guidarlo e sono riconosciute idonee a questo lavoro da una commissione medica sono autorizzate a lavorare sulla guida di uno spazzaneve montato su un trattore.

1.2. L'autista che viene assunto deve sottoporsi a un briefing introduttivo sulla protezione del lavoro, i servizi igienico-sanitari industriali, la sicurezza antincendio, le tecniche e i metodi per fornire il primo soccorso alle vittime, deve conoscere le condizioni di lavoro, i diritti e i benefici per lavorare in condizioni di lavoro dannose e pericolose, contro firma, sulle norme di comportamento in caso di infortuni.

Prima di iniziare il lavoro direttamente sul posto di lavoro, l'autista deve sottoporsi a un briefing iniziale sui metodi di lavoro sicuri.

Sullo svolgimento dell'informativa introduttiva e dell'informativa sul posto di lavoro, vengono effettuate opportune annotazioni nel Registro per la registrazione delle informative introduttive in materia di tutela del lavoro e nel Registro per la registrazione delle informative in materia di tutela del lavoro. Allo stesso tempo, sono richieste le firme sia di colui che è stato istruito sia di colui che ha istruito.

1.3. L'autista di spazzaneve dopo il briefing iniziale sul posto di lavoro deve sottoporsi a uno stage per 2-15 turni (a seconda dell'anzianità di servizio, dell'esperienza e della natura del lavoro) sotto la guida di un autista di spazzaneve esperto e qualificato, nominato per ordine (ordine) per l'impresa.

1.4. Ripetuto briefing sulle regole e sui metodi di lavoro sicuro e protezione del lavoro, l'operatore dello spazzaneve deve passare:

• periodicamente, almeno una volta al trimestre;
• con conoscenza insoddisfacente della protezione del lavoro entro e non oltre un mese;
• in relazione a un caso ammesso di infortunio o violazione dei requisiti di protezione del lavoro che non ha portato a lesioni.

1.5. Il conducente dello spazzaneve deve lavorare con tute e calzature speciali previste dagli standard dell'industria del modello: tute di cotone, guanti a due dita combinati.

Inoltre, su robot esterni in inverno - in giacca e pantaloni di cotone con fodera isolante e gilet di segnalazione.

1.6. Strumenti e dispositivi devono essere utilizzati solo per lo scopo previsto.

1.7. Al conducente non è consentito lavorare in stato di ebbrezza.

1.8. In caso di incidente, il conducente deve essere in grado di fornire alla vittima il primo soccorso medico e, in caso di emergenza, di richiedere tempestiva assistenza medica.

1.9. Gli spazzaneve automobilistici di tutti i tipi devono avere bandiere rosse installate sul cofano o sul lato posteriore della carrozzeria durante il giorno, un riflettore sulla cabina e una luce rossa nell'angolo in alto a sinistra del lato posteriore o sul cofano di un motore autonomo a notte.

E' vietato l'esercizio dello spazzaneve su tratti stradali con pendenza superiore a 10° senza catene alle ruote.

1.10. Lo spazzaneve deve essere in buone condizioni e avere un dispositivo di segnalazione valido, freni, attrezzature antincendio, illuminazione, una serie di strumenti, attrezzature e dispositivi utili per il lavoro (montacarichi, scarpe, fermate, ecc.).

È vietato lavorare su macchine difettose.

1.11. I materiali per la pulizia sulla macchina devono essere conservati in scatole di metallo chiuse.

Non conservare benzina o altre sostanze infiammabili sulla macchina.

1.12. In caso di malfunzionamento dell'impianto di alimentazione, al conducente è vietato in ogni caso versare benzina nel carburatore con un tubo direttamente dal serbatoio o in altro modo.

1.13. Durante il lavoro su strada, l'autista deve rispettare i requisiti delle "Regole della strada dell'Ucraina", questa istruzione, nonché adottare tutte le misure possibili per prevenire ed eliminare situazioni di emergenza.

1.14. Per facilitare l'avviamento del motore in inverno, è opportuno utilizzare nell'impianto di raffreddamento fluidi a basso punto di congelamento (antigelo).

Quando si utilizza l'antigelo, il conducente deve rispettare i requisiti di sicurezza in conformità con DNAOP 0.00-1.28-97 "Regole per la protezione del lavoro nel trasporto su strada".

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Prima di lasciare la linea, l'autista deve verificare le condizioni tecniche dello spazzaneve, che garantisce la sicurezza del traffico e il funzionamento ininterrotto, prestando particolare attenzione a:

• buono stato di freni, sterzo, dispositivi di illuminazione;
• riempimento con carburante, olio lubrificante e acqua;
• pressione dell'aria negli pneumatici secondo le norme;
• stato delle sorgenti;
• fissaggio del cambio e della presa di forza;
• supporto del basamento e presenza di olio al suo interno;
• il lavoro della spazzola e il funzionamento della sua pila;
• il funzionamento del sistema di comando idraulico per il sollevamento della lama e della spazzola;
• azionamento e fissaggio dei coltelli sulla lama;
• lo stato delle molle dei tiranti.

2.2. È necessario riempire l'auto di carburante quando il motore non è in funzione. Non fumare o usare fiamme libere durante il rifornimento.

2.3. Prima di avviare il motore, la macchina deve essere frenata con la leva del cambio in folle.

2.4. Il motore deve essere avviato utilizzando il motorino di avviamento.

2.5. Quando si avvia il motore con la maniglia di avviamento, è necessario rispettare le seguenti regole:

• girare la maniglia di partenza dal basso verso l'alto;
• non prendere la maniglia nella circonferenza;
• non utilizzare leve e amplificatori che agiscano sulla manovella o sul cricchetto dell'albero motore.

2.6. Quando si testano i freni durante il movimento dello spazzaneve, devono essere soddisfatti i seguenti requisiti:

• il sito deve essere pianeggiante, con superficie dura, senza buche e pendenze;
• le dimensioni del sito dovrebbero escludere la possibilità che l'auto entri in collisione con persone, edifici, ecc. in caso di guasto del freno;
• è vietata la presenza di persone non autorizzate nella cabina della macchina, sulla pedana.

2.7. Quando si utilizza la macchina con benzina etilica, è necessario rispettare le seguenti regole:

• fare rifornimento e pompare benzina etilica dovrebbe essere meccanizzato, in piedi sul lato sopravvento della macchina;
• è vietato riempire secchi, trasportare benzina etilica in contenitori aperti, nonché aspirarla per via orale attraverso un tubo;
• sifone e spurgo l'impianto del gas solo con una pompa.

2.8. Uno spazzaneve che funziona a benzina etilica deve avere un sistema di gas sigillato, che impedirà la fuoriuscita di carburante dal serbatoio, dalla linea del gas, dalla coppa, dalla pompa del carburante.

2.9. Non azionare una macchina alimentata a benzina etilica con i gas di scarico che entrano nella cabina.

Se durante il funzionamento si sente odore di benzina, la macchina deve essere fermata immediatamente, la causa dell'odore deve essere individuata e il guasto riparato.

2.10. Prima di iniziare il lavoro, l'operatore deve:

• ottenere una lettera di vettura, verificare la correttezza della sua compilazione e firmarla;
• ottenere l'inventario necessario in base alle condizioni del prossimo lavoro;
• conoscere la natura del lavoro imminente e le condizioni stradali, le previsioni meteorologiche per la giornata lavorativa;
• se il percorso non è familiare, ottenere le spiegazioni necessarie.

3. Requisiti di sicurezza durante il lavoro

3.1. Quando si lavora sulla linea, l'operatore dello spazzaneve deve:

• scegliere la velocità di movimento, tenendo conto delle condizioni stradali, della visibilità, della visibilità, dell'intensità e della natura del movimento di veicoli e pedoni;
• quando ci si avvicina a incroci, incroci e altri ostacoli, così come quando si guida su ghiaccio o su strade bagnate e scivolose, non frenare bruscamente per evitare lo slittamento.

3.2. Quando si ripara uno spazzaneve sulla linea, è necessario adottare misure per prevenire un incidente: accostare a lato della strada, in caso di scarsa visibilità, accendere la luce posteriore, spegnere il motore, frenare l'auto con un freno a mano, mettere i fermi sotto le ruote.

3.3. Durante il funzionamento e la manutenzione dello spazzaneve è vietato:

• eseguire lavori sotto la lama o direttamente accanto ad essa, se si trova in posizione rialzata, senza un apposito supporto, che escluda l'abbassamento arbitrario della lama;
• azionare la macchina senza la protezione della catena di trasmissione della spazzola e lubrificare la catena di trasmissione durante la rotazione della spazzola;
• pulire il mucchio con le mani senza guanti;
• la presenza di qualcuno nei pressi della discarica durante il suo abbassamento e la presenza di persone non autorizzate nell'area delle macchine in funzione.

I lavori per la regolazione della spazzola e il fissaggio delle sue singole parti sono consentiti quando la spazzola non funziona, la trasmissione è spenta e il motore è spento.

3.4. Lo spazzaneve e la spazzola devono disporre di sollevatori idraulici riparabili e dispositivi che li fissino in posizione sollevata (trasporto).

È vietato azionare lo spazzaneve se gli impianti e gli impianti sono fuori uso.

3.5. Quando gli spazzaneve si muovono in una direzione, la distanza tra loro deve essere di almeno 15 m.

3.6. Quando si lavora su uno spazzaneve con tempo soleggiato, il conducente deve utilizzare occhiali protettivi dalla luce.

3.7. Su uno spazzaneve rotativo, durante la guida durante lo sgombero della neve, è necessario mantenere una distanza di almeno 1 m dal bordo della ruota posteriore al bordo del sottofondo o dell'arredo stradale.

3.8. Nel caso in cui durante il lavoro sulla linea si verifichino malfunzionamenti nel sollevatore idraulico della lama o della spazzola, in cui non salgono in posizione di trasporto, l'autista deve chiamare un meccanico per eliminare i malfunzionamenti. In caso di impossibilità di fornire assistenza tecnica sulla linea, l'autista è autorizzato a guidare lo spazzaneve fino al garage (con la spazzola abbassata) ad una velocità non superiore a 12 km/h.

3.9. I veicoli difettosi possono essere trainati solo da mezzi di assistenza tecnica dotati di dispositivi di traino.

3.10. Durante il traino di macchine difettose, è necessario osservare le seguenti regole:

• la macchina trainata deve avere freni funzionanti e, in caso di malfunzionamento, deve essere trainata su una frizione rigida;
• una macchina con assale anteriore e sterzo difettosi deve essere trasportata sulla piattaforma di un'altra macchina;
• il rimorchiatore può essere fissato a ganci speciali, dispositivi di traino o al telaio della macchina; è vietato attaccare un rimorchiatore all'asse anteriore dell'auto;
• il conducente che siede al volante del veicolo trainante deve guidarlo senza intoppi, senza brusche accelerazioni, frenate e anche curve. Prima di frenare o prima di fermarsi, il conducente deve dare un segnale di avvertimento;
• il conducente al volante del veicolo trainante deve assicurarsi che il veicolo trainante sia sempre sotto tensione. Ciò impedisce la rottura del rimorchiatore;
• solo l'autista può salire sull'auto trainata;
• la macchina trainata deve avere un segnale acustico funzionante;
• collegare la macchina trainata con un'asta metallica, una robusta fune d'acciaio o una catena della lunghezza richiesta con una bandiera colorata al centro;
• la lunghezza del giunto flessibile deve essere di 4-6 me il collegamento del giunto rigido non deve superare i 4 m;
• di notte, la fune, la catena o l'asta durante il traino della macchina devono essere ben illuminate dai fari della macchina trainata.

È vietato trainare una macchina difettosa con funi, fili.

3.11. Gli spazzaneve inviati a postazioni di manutenzione o riparazione devono essere ripuliti da sporco, neve e lavati.

3.12. La manutenzione e la riparazione degli spazzaneve deve essere effettuata in luoghi (posti) designati a tale scopo, dotati dei dispositivi necessari (fossa di ispezione, ascensore, cavalcavia, piattaforma girevole, ecc.), nonché dispositivi, dispositivi, inventario e strumenti.

3.13. Non eseguire alcuna manutenzione o riparazione sullo spazzaneve mentre il motore è in funzione, a parte la regolazione del motore e dei freni.

3.14. Quando lo spazzaneve viene fermato in un posto di manutenzione o riparazione, è necessario appendere un cartello sul volante: "Non avviare il motore - le persone stanno lavorando".

Quando si effettua la manutenzione della macchina su un sollevatore (idraulico, elettromeccanico), bloccare il sollevatore con un perno o una barra di bloccaggio, installare un cartello sul meccanismo di controllo del sollevatore con la scritta "Non toccare - le persone stanno lavorando sotto la macchina!".

3.15. Se durante la riparazione è necessario rimuovere le ruote, è necessario posizionare i supporti dell'inventario sotto l'auto e i fermi (scarpe) sotto le ruote.

È vietato eseguire qualsiasi intervento sulla macchina con le ruote smontate, appese solo su martinetti.

È vietato posizionare cerchioni, assi, mattoni e altri oggetti sotto un'auto sospesa.

3.16. Se la rimozione di singole unità e parti è associata a un grande carico fisico o disagio nel lavoro, è necessario utilizzare dispositivi (estrattori) che garantiscano la sicurezza di questo lavoro.

3.17. Rimuovere, trasportare ed installare i singoli gruppi della macchina (motore, cambio, assale posteriore, spazzola, lama, ecc.) utilizzando meccanismi di sollevamento e trasporto dotati di dispositivi (pinze) che garantiscono la completa sicurezza di lavoro.

3.18. È vietato utilizzare strumenti e dispositivi difettosi.

4. Requisiti di sicurezza al termine del lavoro

4.1. Al ritorno dalla linea, insieme al meccanico, ispezionare lo spazzaneve ed eliminare i malfunzionamenti individuati.

4.2. Se lo spazzaneve è tecnicamente integro, è necessario eseguire la manutenzione giornaliera e parcheggiare la macchina preparata nell'area di parcheggio.

4.3. Dopo aver terminato il lavoro, è necessario:

• spegnere il motore e spegnere l'albero della presa di forza;
• riportare la cassa del rotore in posizione estrema;
• a completo arresto degli alberi, sollevare il corpo di lavoro in posizione di trasporto e inserire i perni di fissaggio;
• spegnere la pompa idraulica.

4.4. Quando si ripone senza garage in inverno, è necessario scaricare l'acqua dal sistema di raffreddamento, stringere il freno a mano.

4.5. Non pernottare in un'auto chiusa con il motore acceso.

4.6. Alla fine del lavoro, dovresti toglierti la tuta, appenderla in un armadio appositamente designato, lavarti le mani e il viso con acqua calda e sapone o fare una doccia.

5. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

5.1. Se si verifica un malfunzionamento nello spazzaneve che minaccia la sicurezza del traffico e la sicurezza della macchina, l'autista deve adottare misure per eliminare il danno e, se ciò non è possibile, recarsi in officina nel rispetto delle necessarie misure concordate.

5.2. Nel caso in cui il carburante prenda fuoco, occorre innanzitutto chiudere il rubinetto del carburante, spegnere il motore, aprire il cofano se è chiuso e dirigere un getto di schiuma o estintore ad anidride carbonica alla fonte della combustione. In assenza di un estintore, gettare un telone, feltro o gettare sabbia nel luogo in cui brucia. Non spegnere il combustibile in fiamme con acqua.

5.3. Se il conducente dello spazzaneve si trova in condizioni meteorologiche pericolose per la vita e la salute, deve immediatamente interrompere il lavoro, avvisare l'amministrazione via radio.

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