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Istruzioni di sicurezza sul lavoro per il conducente di un camion della spazzatura portacontainer. Documento completo

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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prevenzione degli infortuni

1. Requisiti generali di sicurezza

1.1. Persone di almeno 18 anni in possesso di una patente di guida adeguata, che hanno subito una visita medica, briefing introduttivo, istruzioni sul lavoro sulle precauzioni di sicurezza, sicurezza elettrica, sicurezza antincendio, tirocinio, test di conoscenza nell'ambito del gruppo I in sono autorizzate la sicurezza elettrica, le conoscenze teoriche per guidare un'auto e le competenze acquisite sulle modalità di lavoro sicure.

1.2. L'autista è amministrativamente subordinato al responsabile del servizio di trasporto.

1.3. L'autista, operando sulla linea, riferisce tempestivamente al caposquadra o al capo sezione a cui è assegnato.

1.4. L'autista, durante le riparazioni, è subordinato al meccanico.

1.5. L'autista è obbligato a informare il suo diretto superiore di qualsiasi situazione che minacci la vita e la salute delle persone, di ogni incidente che si verifica sul lavoro o di un peggioramento della sua salute.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Prima di abbandonare la linea, l’autista deve:

• sottoporsi ad una visita medica pre-viaggio;
• Ricevi una lettera di vettura e istruzioni dallo spedizioniere sulle condizioni di lavoro sulla linea e sulle caratteristiche del carico trasportato.

2.2. Insieme al meccanico, controlla l'idoneità tecnica e la completezza dell'auto e ricevi l'apposito contrassegno sulla lettera di vettura. Durante l'ispezione, prestare particolare attenzione a:

• funzionalità della batteria, del motorino di avviamento, dei freni, dello sterzo, dell'illuminazione, dell'allarme, delle porte della cabina, dell'interno, del dispositivo di riscaldamento, delle serrature laterali, della marmitta e della tenuta dei suoi collegamenti, ecc.;
• nessuna perdita di carburante, olio, liquido di raffreddamento;
• pressione dell'aria negli pneumatici e loro funzionalità;
• corretta completezza dell'auto con gli strumenti, gli infissi, l'inventario e la loro funzionalità necessari.

2.4. Prima di avviare il motore, il conducente deve:

• spegnere e scollegare gli elementi riscaldanti;
• frenare l'auto con un freno di stazionamento;
• mettere la leva del cambio (controller) in posizione neutra;
• verificare la tenuta dell'impianto elettrico.

2.5. Il conducente può utilizzare la maniglia di avviamento solo in caso di malfunzionamento temporaneo del motorino di avviamento o quando si avvia il motore dopo la riparazione.

2.6. Quando si avvia il motore utilizzando la maniglia di avviamento, il conducente deve rispettare i seguenti requisiti di sicurezza:

• non prendere la maniglia nella circonferenza;
• girare la maniglia di avvio dal basso verso l'alto;
• quando si regola manualmente la fasatura dell'accensione, impostare l'accensione in un secondo momento;
• Non utilizzare alcuna leva che agisca sulla maniglia di avviamento.

2.7. Al conducente è vietato:

• avviare il motore trainando;
• riscaldare il motore, il cambio e gli alloggiamenti dell'assale motore con fiamme libere.

3. Requisiti di sicurezza durante il lavoro

3.1. Quando si lavora su una linea, l'autista deve iniziare a muovere il veicolo solo dopo essersi accertato che non vi siano ostacoli sul percorso di movimento.

3.2. Prima di lasciare la cabina, spegnere il motore o interrompere l'alimentazione del carburante, frenare l'auto con il freno di stazionamento e assicurarsi che non vi siano pericoli associati al movimento dei veicoli né nella stessa direzione né in quella opposta. Non saltare dalla cabina o dalla carrozzeria dell'auto.

3.3. Scendendo dall'abitacolo, se la vettura viene fermata su un tratto di strada in pendenza (anche lieve), posizionare dei cunei (cunei) sotto le ruote.

3.4. Rimuovere tempestivamente sporco, neve e ghiaccio dalle pedane. Evitare il contatto con olio e carburante.

3.5 Riposare nell'abitacolo dell'auto solo con il motore spento, altrimenti si può provocare avvelenamento da monossido di carbonio contenuto nei gas di scarico dell'auto.

3.6. Prima di fare retromarcia accertarsi che questa manovra non crei pericolo e che non vi siano persone nelle vicinanze.

3.7. Prima di iniziare la retromarcia in condizioni di scarsa visibilità posteriore (a causa di un carico dietro, all'uscita da un cancello, ecc.), chiedere che venga assegnata una persona che organizzi lo spostamento del veicolo.

3.8. Aprire il tappo del radiatore a motore caldo indossando un guanto o coprendolo con uno straccio. Aprire il tappo con attenzione, evitando che il vapore intenso fuoriesca verso quello di apertura.

3.9. Rifornire l'auto con carburante secondo le norme di sicurezza stabilite per le stazioni di servizio.

3.10. Per traboccare la benzina, utilizzare un dispositivo speciale. È vietato aspirare benzina con la bocca attraverso il tubo.

3.11. In inverno, per evitare casi di congelamento durante la risoluzione dei problemi sulla strada, lavorare solo con i guanti. Non toccare oggetti, parti o strumenti metallici con le mani senza guanti.

3.12. Durante il rifornimento di carburante in inverno, utilizzare gli erogatori di rifornimento solo indossando i guanti ed evitare che il carburante fuoriesca o venga a contatto con la pelle delle mani e del corpo.

3.13. In caso di sosta e parcheggio in tratti di strada non illuminati, al buio o in condizioni di scarsa visibilità, accendere le luci laterali o di posizione del veicolo.

3.14. Se sei costretto a fermare l'auto sul ciglio della strada o sulla carreggiata per riparazioni, posiziona un triangolo di emergenza o una luce rossa lampeggiante dietro l'auto.

3.15. Quando si lavora sotto il veicolo, posizionarsi in modo che i piedi non siano sulla carreggiata.

3.16. Quando si gonfiano i pneumatici rimossi da un veicolo su strada, installare una forcella di sicurezza di lunghezza e resistenza adeguate nei fori del cerchione o posizionare la ruota con l'anello di bloccaggio rivolto verso il basso.

3.17. Al conducente è vietato:

• eseguire qualsiasi lavoro di manutenzione e riparazione del veicolo a una distanza inferiore a 5 m dall'area operativa dei meccanismi di carico e scarico;
• in una stazione di servizio, utilizzare fuoco aperto e fumare, eseguire lavori di riparazione e regolazione, fare rifornimento con il motore acceso, lasciare traboccare il carburante, consentire ai passeggeri di trovarsi nella cabina, nell'interno o nella carrozzeria;
• trasportare più persone in cabina di quanto indicato nel passaporto del produttore;
• trasportare persone su predellini, paraurti, paraurti;
• consentire a persone non autorizzate, compresi passeggeri e caricatori, di riparare il veicolo.

3.18. L'area su cui vengono caricati i container deve essere orizzontale e priva di buche e altre irregolarità o ostacoli che potrebbero interferire con il carico e lo scarico meccanizzato dei container. Per caricare i contenitori, il camion della spazzatura viene installato ad una distanza minima dai contenitori.

3.19. Durante il caricamento dei contenitori, la pinza di bloccaggio deve aderire perfettamente agli angoli laterali del contenitore e tenerlo saldamente sospeso.

3.20. La posizione deve essere cambiata dolcemente, senza strappi, evitando che oscilli. Se necessario, il contenitore deve essere sostenuto da una delle staffe fissate al corpo.

3.21. Il contenitore viene indirizzato nelle celle della piattaforma inclinabile solo quando il contenitore si trova sopra la piattaforma ad un'altezza di 5-10 cm.

3.22. Dopo il caricamento, il contenitore deve essere fissato saldamente alla piattaforma del camion della spazzatura con morsetti.

3.23. L'autista è tenuto a verificare periodicamente la posizione delle morse, soprattutto prima del trasporto e dello scarico.

3.24. Durante il processo di lavoro non è consentito utilizzare contenitori non standard e non adatti allo scarico dei rifiuti (scatole di cartone, contenitori vari, ecc.), nonché contenitori dei rifiuti che presentino danni e difetti meccanici (maniglie mancanti, fondo difettoso , eccetera.)

3.25. Peso consentito del carico da intendersi movimentato manualmente per uomini:

• costantemente durante il turno di lavoro - non più di 15 kg;
• sollevamento una tantum (fino a due volte all'ora) - non più di 30 kg.

3.26. È consentito caricare (scaricare) manualmente merci di peso non superiore a 60 kg da parte di due caricatori (o un caricatore e un autista).

3.24. Al conducente del camion della spazzatura è vietato:

• eseguire lavori utilizzando una gru in prossimità di linee elettriche;
• la presenza di persone non autorizzate nell'area di funzionamento della gru, durante lo scarico delle macchine, la sosta nell'area di ribaltamento della piattaforma con contenitori;
• movimento di trasporto di veicoli con braccio non retratto fissato in posizione di trasporto;
• utilizzare contenitori difettosi;
• eseguire i lavori di fissaggio e regolazione con braccio sollevato e carico in movimento;
• trasportare persone sulla piattaforma,
• lavorare senza utilizzare dispositivi di protezione individuale.

4. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

4.1. Se si verifica un incidente, fornire alla vittima il primo soccorso, se necessario, portarlo in ospedale o chiamare un'ambulanza, denunciare telefonicamente l'incidente al capo del sito o al centralino della polizia stradale. 7-65-66. La situazione in cui si è verificato l'incidente dovrebbe essere lasciata invariata fino all'arrivo della commissione, a meno che ciò non metta in pericolo la vita di altre persone.

4.2. Se viene rilevato un incendio, avvisare gli altri del pericolo e iniziare a estinguere l'incendio utilizzando le attrezzature antincendio primarie. Se è impossibile spegnere l'incendio da soli, avvisare i vigili del fuoco.

4.3. In caso di incidente stradale, il conducente è tenuto a:

• fermarsi immediatamente e restare sul luogo dell'incidente;
• accendere le luci di emergenza o posizionare un triangolo di emergenza a 15-20 m dall'auto nei centri abitati e a 30-40 m fuori dai centri abitati;
• non spostare l'auto o gli oggetti legati all'incidente;
• adottare eventuali misure per fornire assistenza medica alle vittime prima del trattamento medico;
• chiamare un'ambulanza e, se ciò non è possibile, inviare le vittime su un veicolo di passaggio o portarle con la propria auto alla struttura medica più vicina e tornare sul luogo dell'incidente;
• denunciare l'incidente alla polizia e allo spedizioniere del garage o dell'impresa. Annotare i nomi e gli indirizzi dei testimoni oculari e attendere l'arrivo degli agenti di polizia e dei rappresentanti dell'amministrazione aziendale;
• adottare tutte le misure possibili per preservare il luogo dell’incidente. Se la circolazione di altri veicoli è impossibile, sgomberare la carreggiata, avendo preventivamente rilevato in presenza di testimoni la posizione dell'autovettura e gli oggetti e le tracce riconducibili all'incidente.

5. Requisiti di sicurezza al termine dei lavori

5.1. Al termine del lavoro, l'autista deve: