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Istruzioni sulla protezione del lavoro per il conducente delle stazioni di verniciatura mobili. Documento completo

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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Requisiti generali di sicurezza

1. I dipendenti di età non inferiore a 18 anni che abbiano seguito un'adeguata formazione, abbiano il II gruppo di sicurezza elettrica e le competenze professionali per questa professione, prima di essere autorizzati a lavorare in modo indipendente, devono essere sottoposti a:

• esami medici (esami) preliminari obbligatori (quando si fa domanda per un lavoro) e periodici (durante l'occupazione) per il riconoscimento dell'idoneità al lavoro secondo le modalità stabilite dal Ministero della Salute della Russia;
• formazione su metodi e tecniche sicuri per l'esecuzione del lavoro, briefing sulla protezione del lavoro, tirocini sul posto di lavoro e verifica della conoscenza dei requisiti di protezione del lavoro.

2. I conducenti sono tenuti a rispettare i requisiti di sicurezza sul lavoro per garantire la protezione dall'impatto di fattori di produzione pericolosi e dannosi legati alla natura del lavoro:

• rumore;
• vibrazioni;
• aumento del contenuto di polvere e sostanze nocive nell'aria dell'area di lavoro;
• macchine in movimento, meccanismi e loro parti;
• aumento della tensione nel circuito elettrico, la cui chiusura può passare attraverso il corpo umano.

3. Per proteggersi dall'inquinamento industriale in genere e dagli impatti meccanici, gli autisti sono tenuti ad utilizzare tute di cotone fornite gratuitamente dai datori di lavoro, stivali di gomma, guanti combinati, tute con imbottitura isolante e stivali di feltro per il periodo invernale.

I conducenti devono indossare caschi di sicurezza quando sono sul posto.

4. Essendo sul territorio del cantiere (produzione), in locali industriali e di servizio, cantieri e luoghi di lavoro, i conducenti sono tenuti a rispettare le norme interne sul lavoro adottate in questa organizzazione.

È vietato l'ingresso di persone non autorizzate, nonché di dipendenti in stato di ebbrezza in questi luoghi.

5. Nel corso delle attività quotidiane, i conducenti devono:

• applicare durante il funzionamento della macchina per lo scopo previsto, in conformità con le istruzioni dei produttori;
• mantenere il veicolo in buone condizioni tecniche. Evitare lavori con malfunzionamenti in cui l'operazione è vietata;
• fare attenzione durante il lavoro ed evitare violazioni dei requisiti di sicurezza sul lavoro.

6. I conducenti sono tenuti a notificare immediatamente al proprio diretto superiore o diretto superiore qualsiasi situazione che minacci la vita e la salute delle persone, ogni infortunio verificatosi sul lavoro o il deterioramento della loro salute, compresa la comparsa di una malattia professionale acuta ( avvelenamento).

Requisiti di sicurezza prima di iniziare il lavoro

7. Prima di iniziare il lavoro, il conducente deve:

a) presentare al direttore dei lavori un certificato di conoscenza delle modalità di lavoro sicure, ricevere un incarico ed essere istruito sul posto di lavoro sulle specificità del lavoro svolto;

b) indossare tute e calzature speciali del campione stabilito.

8. Dopo aver ricevuto l'incarico, l'autista deve:

a) controllare il luogo di lavoro e gli accessi ad esso per la conformità ai requisiti di sicurezza e rimuovere materiali e oggetti non necessari;

b) prendere conoscenza delle registrazioni nel registro di accettazione e consegna dei turni;

c) verifica della funzionalità della messa a terra delle apparecchiature elettriche della stazione (l'anello di terra deve essere collegato al telaio della stazione di verniciatura) e della sicurezza dei cavi di alimentazione;

d) assicurarsi che i meccanismi della stazione di verniciatura, l'inventario, i tubi, gli strumenti e il cablaggio elettrico siano in buone condizioni, controllarne il funzionamento a vuoto e ventilazione forzata accendendoli per un breve periodo;

e) se è necessario installare la stazione in una nuova sede, determinare insieme al direttore dei lavori l'ubicazione della stazione;

f) installare la stazione su un sito pianeggiante al di fuori delle zone di pericolo da edifici in costruzione, merci trasportate, macchine e meccanismi di lavoro, fosse e trincee. Il corpo della stazione dopo l'installazione in un nuovo luogo deve essere fissato in una posizione stabile, escluso il suo spostamento spontaneo, con stabilizzatori o cunei (scarpe);

g) dopo aver installato la stazione in una nuova posizione, chiamare un elettricista di turno per collegare la stazione alla rete e alla messa a terra di protezione e un dispositivo di allarme con una postazione per l'operatore imbianchino.

9. Il funzionamento della stazione di verniciatura non è consentito in caso di seguenti violazioni dei requisiti di sicurezza:

a) malfunzionamenti specificati nelle istruzioni del produttore per il funzionamento della stazione di verniciatura, in cui il suo utilizzo non è consentito;

b) intempestivo svolgimento di prove periodiche (ispezione tecnica) della stazione di verniciatura;

c) illuminazione insufficiente e disordine del luogo di lavoro;

d) malfunzionamenti dei manometri nell'impianto pneumatico;

e) l'assenza o il malfunzionamento della messa a terra di protezione o della segnalazione con il posto di lavoro dell'operatore imbianchino.

I malfunzionamenti e le violazioni rilevati devono essere eliminati da soli e, in caso di impossibilità, l'autista è tenuto a segnalarli al responsabile dei lavori o alla persona responsabile del mantenimento della stazione in buone condizioni.

Requisiti di sicurezza durante il lavoro

10. Durante i lavori della stazione di verniciatura, l'autista deve:

a) sorvegliare il caricamento uniforme dei materiali nel dispositivo di miscelazione e il corretto dosaggio dei componenti nella preparazione di stucchi e vernici;

b) controllare la funzionalità di tutti i meccanismi della stazione di verniciatura, la presenza di lubrificazione sulle superfici di sfregamento dei meccanismi, le condizioni dei cuscinetti e dei motori elettrici;

c) impedire la pressione nel sistema della stazione di verniciatura, il cui valore supera i dati del passaporto del compressore;

d) spegnere gli azionamenti dei meccanismi al rilevamento di malfunzionamenti nel loro funzionamento fino all'eliminazione di tali malfunzionamenti.

11. Durante i lavori della stazione di verniciatura, al conducente è vietato:

a) lasciare la stazione incustodita;

b) rimuovere le protezioni delle parti mobili;

c) lavorare con un manometro difettoso o non controllato, nonché quando il manometro indica una pressione superiore a quella consentita (indicata nel passaporto della stazione);

d) utilizzare fiamme libere e stufe elettriche autocostruite;

e) accumulare contenitori vuoti (barattoli, flaconi) da sotto pitture e vernici e solventi.

12. La valvola del collettore dell'aria del compressore deve essere regolata a una pressione che superi la pressione di esercizio di non più del 10%. I manometri e le valvole di sicurezza devono essere sigillati.

13. Per fissare i tubi ai raccordi e ai nippli, è necessario utilizzare i morsetti di inventario. È vietato allacciare le maniche con colpi di scena. Prima del collegamento, i tubi devono essere spurgati e testati per una pressione superiore alla pressione di esercizio di 1,5 volte.

14. L'ispezione o la manutenzione della stazione di verniciatura durante il funzionamento è consentita solo quando gli azionamenti dei suoi meccanismi sono spenti e la pressione è ridotta alla pressione atmosferica nel sistema di condotti dell'aria e nel collettore dell'aria del compressore.

15. Dopo la risoluzione dei problemi, è necessario registrare i guasti esistenti e la completezza della loro eliminazione nel registro di accettazione e consegna del turno.

16. La ripresa del lavoro della stazione di verniciatura è consentita dopo che l'autista ha dato un segnale di avviso e ricevuto un segnale di ritorno dal pittore-operatore.

17. Le composizioni di vernici e i materiali polimerici importati devono essere utilizzati solo se esiste una conclusione sanitaria ed epidemiologica sul loro utilizzo in conformità con i requisiti delle norme e delle istruzioni sanitarie.

Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

18. In caso di malfunzionamenti nella stazione di verniciatura, il suo lavoro dovrebbe essere interrotto. Se non è possibile eliminare autonomamente i malfunzionamenti, l'autista è tenuto a informare il responsabile dei lavori e la persona responsabile del mantenimento in buone condizioni della stazione di verniciatura dell'incidente.

19. In caso di accensione di composizioni vernicianti o altri materiali, il conducente è obbligato a iniziare immediatamente a spegnere gli incendi con un estintore fisso e altri mezzi improvvisati. Se è impossibile farlo da soli, è necessario chiamare i vigili del fuoco e informare il caposquadra e il direttore dei lavori.

20. In caso di forte calo di pressione nella rete esterna o di un messaggio relativo alla rottura di un tubo, il conducente deve interrompere immediatamente l'alimentazione dell'aria.

Requisiti di sicurezza a fine lavoro

21. Al termine dei lavori, l'autista deve:

a) scollegare la stazione di verniciatura dalla rete e bloccare l'interruttore di avviamento con un lucchetto;

b) pulire le parti mobili dei meccanismi e delle unità della stazione dopo il loro completo arresto;

c) sistemare gli attrezzi e gli accessori nei luoghi destinati al loro deposito, mettere in ordine i locali della stazione;

d) informare il direttore dei lavori e il responsabile della manutenzione della stazione di tutti gli inconvenienti sorti durante i lavori.

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