Istruzioni sulla protezione del lavoro per il caricatore

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Istruzioni di sicurezza sul lavoro per caricatori. Documento completo

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1. disposizioni generali

1.1. Le istruzioni si applicano a tutti i dipartimenti dell'impresa.

1.2. L'istruzione è stata sviluppata sulla base di DNAOP 0.00-8.03-93 "Procedura per lo sviluppo e l'approvazione da parte del proprietario delle norme sulla protezione del lavoro in vigore presso l'impresa", DNAOP 0.00-4.15-98 "Regolamento sullo sviluppo delle istruzioni sulla protezione del lavoro ", DNAOP 0.00-4.12-99" Disposizione standard in materia di formazione in materia di tutela del lavoro.

1.3. Secondo queste istruzioni, il caricatore viene istruito prima di iniziare il lavoro (istruzione iniziale) e poi ogni 3 mesi (istruzione ripetuta).

Gli esiti del briefing vengono registrati nel “Diario di bordo per la registrazione dei briefing su questioni di sicurezza sul lavoro”. Il registro, dopo il briefing, deve contenere le firme dell'istruttore e del caricatore.

1.5. Il proprietario è tenuto ad assicurare il caricatore contro gli infortuni e le malattie professionali.

Se la salute del caricatore è danneggiata per colpa del proprietario, lui (il caricatore) ha diritto al risarcimento del danno causatogli.

1.6. Per il mancato rispetto di queste istruzioni, il caricatore si assume la responsabilità disciplinare, finanziaria, amministrativa e penale.

1.7. Sono autorizzate a eseguire le operazioni di carico le persone che hanno subito una visita medica, una formazione introduttiva sulla tutela del lavoro e una formazione sul posto di lavoro. Possono essere autorizzate a caricare e scaricare merci le persone di età inferiore a 18 anni, le cui norme massime corrispondono alle Norme sui limiti per il sollevamento e lo spostamento di oggetti pesanti da parte di minori, approvate con ordinanza del Ministero della Sanità del 22.03.96 marzo 59 n. XNUMX .

Un caricatore autorizzato a eseguire operazioni di carico e scarico utilizzando meccanismi di trasporto e sollevamento, operazioni di carico e scarico eseguite manualmente con carichi pesanti di grandi dimensioni, lavori sulla movimentazione di gas liquefatti in bombole a pressione, sostanze esplosive, infiammabili e altre sostanze pericolose e nocive (acidi , alcali, ecc.), deve seguire una formazione speciale sulla sicurezza del lavoro e disporre di un certificato per il diritto di eseguire lavori con pericolo maggiore.

1.8. Durante l'esecuzione del lavoro, il caricatore passa:

formazione annuale su questioni di sicurezza sul lavoro sulle attrezzature esistenti e sulle nuove attrezzature - non appena arrivano in azienda, ma prima che l'attrezzatura venga messa in funzione;
test delle conoscenze sulla protezione del lavoro (sul lavoro con pericolo maggiore) - annualmente;
verifica delle conoscenze sulla sicurezza elettrica (quando si utilizzano apparecchiature alimentate da una rete elettrica) - annuale;
testare le conoscenze sanitarie e igieniche; in un negozio di alimentari (reparto, magazzino) - una volta ogni 2 anni, in un esercizio di ristorazione - ogni anno;
visita medica periodica:
un caricatore che ha un contatto diretto con il cibo - annualmente;
un caricatore che è influenzato da fattori di produzione pericolosi e dannosi - in conformità con le "Norme sulla visita medica dei lavoratori di determinate categorie".

1.9. Le donne impiegate nelle operazioni di carico e scarico vengono trasferite ad altro lavoro dal giorno in cui viene accertata la gravidanza.

1.9. Il caricatore deve:

1.9.1. Rispettare le normative interne sul lavoro.

1.9.2. Utilizzare gli indumenti protettivi, le calzature di sicurezza e i dispositivi di protezione individuale forniti.

1.9.3. Mentre sei in cantiere, indossa un casco protettivo.

1.9.4. Non permettere a persone non autorizzate di entrare nel tuo posto di lavoro.

1.9.5. Eseguire solo il lavoro per il quale è stato istruito e incaricato dal direttore dei lavori.

1.9.6. Non seguire istruzioni e ordini che contraddicono le norme sulla sicurezza del lavoro.

1.9.7. Ricordare la responsabilità personale per l'attuazione delle norme sulla protezione del lavoro e la sicurezza dei colleghi.

1.9.8. Essere in grado di fornire il primo soccorso alle vittime di incidenti.

1.9.9. Mantieni la tua area di lavoro pulita e ordinata, senza disordine.

1.10. Durante il lavoro, il caricatore può essere influenzato da fattori di produzione pericolosi e dannosi:

macchine e meccanismi in movimento, parti mobili di trasportatori, macchine di sollevamento, merci in movimento, contenitori, pile di merci che si piegano o crollano;
bassa temperatura delle superfici delle apparecchiature di refrigerazione;
bassa temperatura dell'aria nell'area di lavoro;
aumento del movimento dell'aria;
elettro-shock;
aumento dei livelli di elettricità statica;
spigoli vivi, sbavature e rugosità sulle superfici di strumenti, attrezzature, scorte, merci e contenitori;
fattori chimici;
sovraccarico fisico.

1.11. Il lavoratore deve essere dotato di dispositivi di protezione individuale e, in caso di contatto con prodotti alimentari, anche di indumenti sanitari.

1.11.1. Durante il carico e lo scarico (di seguito - fuori dalle officine) di carbone, sabbia, coke, torba e bitume:

tuta di cotone con cappuccio antipolvere;
stivali di pelle;
guanti di tela.

Durante il carico e lo scarico di merci polverose:

tuta di cotone con cappuccio antipolvere;
guanti di tela cerata;
respiratore;
occhiali.

Durante il carico e lo scarico di acidi e sostanze caustiche:

vestito di stoffa;
stivali di gomma;
guanti di stoffa;
respiratore;
occhiali.

Durante il carico e lo scarico del legname:

tuta in cotone con impregnazione idrorepellente;
stivali di pelle;
guanti di tela.

Durante il carico e lo scarico di benzina con piombo:

giacca da lavoro in cotone;
stivali di gomma;
grembiule di gomma;
guanti di gomma di servizio.

Durante il carico e lo scarico del sale:

tuta di cotone;
stivali di tela cerata;
guanti combinati;
giacca e pantaloni in cotone con fodera isolante (aggiuntiva sui robot esterni in inverno) a seconda delle zone climatiche.

Durante il carico e lo scarico di altre merci e materiali:

giacca in tela e pantaloni in cotone con ginocchiere in tela;
guanti di tela cerata;
occhiali.

Sui robot da esterno in inverno inoltre:

giacca e pantaloni in cotone con fodera isolante a seconda delle zone climatiche;
stivali di feltro a seconda delle zone climatiche.

Durante la scorta di merci a bordo dei veicoli fuori dalla cabina:

in inverno, invece di una giacca di cotone con fodera isolante, nelle zone climatiche speciali e IV, viene rilasciata in servizio una pelliccia corta;
negli altri periodi dell'anno viene rilasciato un impermeabile di turno.

Durante la manutenzione di un frigorifero, congelatore, frigorifero, frigorifero per gelati, camera di preraffreddamento dello sbrinatore:

una tuta di cotone con impregnazione idrorepellente (ad eccezione di chi lavora nella cella frigorifera del gelato);
giacca e pantaloni in cotone con fodera isolante;
stivali di feltro;
galosce di gomma;
guanti combinati.

1.11.2. Norme di distribuzione gratuita di indumenti sanitari.

Durante il carico e lo scarico delle derrate alimentari:

giacca di cotone o vestaglia di cotone;
grembiule di cotone;
berretto o berretto di cotone;
guanti di cotone.

Nei frigoriferi, negli impianti di conservazione frigorifera, nelle basi, nei magazzini durante il lavoro con prodotti alimentari:

giacca di cotone leggero;
grembiule in cotone con impregnazione idrorepellente;
berretto di cotone bianco;
guanti di cotone.

1.12. Per garantire la sicurezza contro incendi ed esplosioni, è vietato:

Caricare e scaricare liquidi infiammabili e altre sostanze infiammabili mentre il motore del veicolo è in funzione;
lanciare e inclinare barili con liquidi infiammabili, utilizzare piedi di porco in acciaio per farli rotolare.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Preparare l'area di lavoro per un lavoro sicuro:

liberare i percorsi di movimento del carico e il luogo del suo stoccaggio da oggetti estranei;
stendere una copertura dura o un piano di calpestio largo 1,5 m sul percorso di movimento del carico su terreno soffice o superficie irregolare, a livello della testata della rotaia quando si sposta il carico attraverso i binari ferroviari, in altre situazioni simili;
verificare la sufficienza dell'illuminazione dei passaggi e delle aree di stoccaggio, se necessario, richiedere l'illuminazione delle operazioni di carico, scarico e movimentazione delle merci;
determinare i confini delle cataste, delle corsie e dei passaggi tra loro nel sito di stoccaggio del carico;
nella stagione fredda, sgombrare la neve dalla neve, cospargere sabbia, scorie o altri materiali sui pendii coperti di ghiaccio e su altre zone di passaggi pedonali, vialetti e aree di carico e scarico.

2.2. Controllare mediante ispezione esterna la funzionalità dei dispositivi di sollevamento e la presenza di timbri o etichette su di essi indicanti il numero, la data della prova e la capacità di carico.

2.3. Verifica funzionalità e funzionamento:

piattaforme di sollevamento e livellamento, piattaforme di sollevamento per carrelli idraulici ed altre attrezzature;
finecorsa che limitano il movimento di meccanismi, pulsanti di controllo ("Start", "Stop") e di emergenza.

3. Requisiti di sicurezza durante il lavoro

3.1. Il peso del carico da sollevare (o rimuovere) manualmente da un caricatore non deve superare i 50 kg.

3.2. Il movimento, il carico e lo scarico delle merci devono essere effettuati tenendo conto della loro categoria e del grado di pericolo.

3.3. Quando si sposta manualmente merci ingombranti, è necessario:

utilizzare rulli robusti e uniformi, dello stesso diametro e di lunghezza sufficiente, le cui estremità non devono sporgere oltre il carico trasportato di oltre 30-40 cm;
disporre i rulli paralleli e durante lo spostamento del carico accertarsi che non ruotino rispetto alla direzione di spostamento del carico;
per portare i rulli sotto il carico, utilizzare piedi di porco, martinetti a cremagliera;
prendere il rullo per rotolare quando è completamente libero da sotto il carico; dovrebbe essere corretto con un piede di porco o colpi di mazza;
Quando si sposta il carico, fare attenzione ai rulli che volano fuori da sotto il carico o alla sua rottura accidentale;
i vetri di grandi dimensioni dovrebbero essere trasportati su cinture da diversi lavoratori in coppia;
Quando si sposta il carico su un piano inclinato, utilizzare un dispositivo di trattenimento (funi, cavi, ecc.). In questo caso non è consentito: trovarsi davanti al carico rotolato, spostare il carico più velocemente del movimento dei lavoratori.

3.4. Quando si spostano carichi con fusti a rulli su una superficie orizzontale, attenersi ai seguenti requisiti:

quando si fanno rotolare botti, rotoli, fusti e altri carichi simili è necessario posizionarsi dietro al carico da spostare;
non far rotolare i carichi spingendoli lungo i bordi, per evitare di urtare le mani con altri oggetti che si trovano sul percorso di rotolamento del carico;
non trasportare carichi di tamburi rullati sul retro, indipendentemente dal loro peso.

3.5. Quando si eseguono lavori sulla movimentazione di gas compressi e liquefatti in bombole, sostanze pericolose e nocive, è necessario:

movimentare le bombole con i cappucci protettivi, chiudendo le valvole, utilizzando appositi carrelli. Non portare bombole sulle mani;
quando si trasportano le bombole su per le scale, utilizzare una barella dotata di cintura di tensionamento;
i liquidi aggressivi (acidi, alcali, ecc.) devono essere trasportati solo in barelle appositamente predisposte allo scopo (trasportati su carretti, carriole) in contenitori di vetro posti in ceste di vimini o di legno. Non trasportare bottiglie di acidi o alcali sulla schiena, sulle spalle o davanti a te.

3.6. Quando si eseguono operazioni di carico e scarico e di stoccaggio di merci su un veicolo, è necessario:

Durante la consegna del veicolo al luogo di carico (scarico), spostarsi in un luogo sicuro:
Posizionare dei cunei (cunei) sotto le ruote del camion. Un veicolo destinato al carico (scarico) deve essere frenato in modo affidabile con un freno di stazionamento;
durante lo scarico di un autocarro con cassone ribaltabile, non sostare nel suo cassone o sul gradino;
pulire il cassone di un autocarro con cassone ribaltabile dai resti di carico sciolto o viscoso utilizzando raschietti o pale con manici lunghi mentre si è a terra;
prima di aprire le fiancate dell'auto, assicurarsi che il carico sia posizionato in modo sicuro nel cassone;
aprire e chiudere le sponde sotto il controllo contemporaneo dell'automobilista da parte di due operatori che si trovano ai lati della sponda di apertura;
Per scaricare i gas compressi e liquefatti in bombole, aprire con gli appositi stivali la fiancata della vettura verso la quale sono disposte le bombole;
lo scarico delle merci autorizzate allo scarico deve essere effettuato su un cavalcavia recintato lateralmente con sbarre di sicurezza;
scaricare i carichi sfusi e polverosi (cemento, alabastro, ecc.) in cassoni e altri contenitori chiusi che li proteggano dagli spruzzi;
Caricare e scaricare calce sfusa e altre sostanze polverose caustiche solo con mezzi meccanizzati, eliminando l'inquinamento atmosferico nell'area di lavoro;
L'abbassamento e il sollevamento dei carichi dei fusti a rulli devono essere effettuati su scale o piani inclinati. I barili con liquidi infiammabili e combustibili devono essere caricati (scaricati) su scale di legno o altri dispositivi sicuri;
scaricare pezzi di carico lungo (tronchi, assi e altro) utilizzando corde robuste per almeno due lavoratori, utilizzando l'assicurazione del carico con corde;
non è consentito caricare tronchi e legname sopra la scaffalatura o posizionare carichi lunghi in diagonale nella carrozzeria, lasciando le estremità sporgenti oltre le dimensioni laterali della vettura e bloccando con il carico le porte della cabina di guida;
quando si trasportano carichi (tavole, tronchi) di lunghezza superiore a 6 m, fissarli saldamente al rimorchio; in caso di trasporto simultaneo di carichi lunghi di diverse lunghezze, posizionare sopra quelli più corti;
Quando si carica alla rinfusa, i carichi devono essere posizionati uniformemente su tutta l'area del corpo, non devono superare i lati;
scatole, barili e altri carichi devono essere impilati strettamente, senza spazi vuoti, in modo che durante lo spostamento non possano muoversi attorno al corpo; installare i fusti con carico liquido con il tappo rivolto verso l'alto;
i contenitori di vetro con liquidi devono essere impilati solo stando in piedi; ogni singolo pezzo di carico deve essere ben fissato al cassone in modo che il carico non possa muoversi o ribaltarsi durante il movimento;
Ogni pezzo di carico contenente un liquido aggressivo deve essere fissato saldamente nel cassone, accertandosi preventivamente che il contenitore di vetro sia in cesti di legno o di vimini, rivestiti con paglia o trucioli;
il pezzo di carico che sporge sopra il lato del corpo deve essere legato con corde robuste (non è consentito legare il carico con corde o fili metallici). L'altezza del carico non deve superare l'altezza dei passaggi sotto i ponti, l'altezza totale dal manto stradale al punto più alto del carico non deve essere superiore a 3,8 m.

3.7. Quando si eseguono operazioni di carico e scarico su trasporti ferroviari è necessario:

spostare l'auto lungo il fronte di scarico ad una velocità non superiore a 2 km/h. Il lavoratore deve trovarsi sul lato del vagone, fuori dal binario. In questo caso non è consentito sostare in pista, spingere la vettura dietro o tirarla verso di sé, nonché spingere e frenare la vettura, ovvero trattenerla tramite il dispositivo tampone;
Il carico e lo scarico di un vagone ferroviario deve essere avviato solo dopo che si è completamente fermato e assicurato su entrambi i lati sostenendo le ruote con ganasce dei freni;
Per facilitare l'apertura della portiera dell'auto, utilizzare un dispositivo speciale;
non sostare di fronte alla porta della cabina di apertura quando si apre la porta a causa della possibilità che il carico cada;
aprire i portelli dei vagoni merci alla rinfusa solo con apposito dispositivo che consenta al dipendente di mantenersi a distanza di sicurezza;
Quando si caricano scatole, fusti e altri prodotti in pezzi in un vagone ferroviario, impilarli strettamente, senza spazi vuoti.

3.8. Interrompere il lavoro se:

identificare i contenitori che non soddisfano i requisiti stabiliti, nonché la mancanza di marcature o etichette chiare sugli stessi;
il verificarsi di fattori di produzione pericolosi e dannosi dovuti all'influenza delle condizioni meteorologiche sulla composizione fisica e chimica del carico (se non vengono adottate misure per creare condizioni di lavoro sicure).

3.9. Quando si impilano materiali da costruzione:

posare il pezzo di pietra ad un'altezza non superiore a 1,5 m (per evitare il collasso automatico);
posare il mattone su una superficie piana in non più di 25 file;
l'altezza di una catasta di legname durante lo stoccaggio ordinario non deve superare la metà della larghezza della catasta e durante lo stoccaggio in una gabbia non deve superare la larghezza della catasta;
i cumuli di sabbia, ghiaia, pietrisco e altri materiali sfusi devono avere un angolo di riposo naturale o essere fissati con robusti muri di sostegno;
Posiziona le scatole con il vetro in una fila in altezza. Durante lo stoccaggio e la rimozione delle scatole con vetro, i lavoratori devono trovarsi all'estremità della scatola.

3.10. Il disimballaggio delle merci deve essere effettuato solo dall'alto verso il basso.

3.11. Quando si rimuove il carico alla rinfusa dalla catasta, non consentire la formazione di un tunnel.

3.12. Per prevenire situazioni di emergenza: conoscere e applicare la segnalazione condizionale durante il carico e lo scarico delle merci mediante meccanismi di sollevamento e trasporto; Durante il carico (scarico) delle camere di refrigerazione, utilizzare attrezzature di sicurezza che eliminino la possibilità di isolamento accidentale dei lavoratori al loro interno.

Al dipendente è fatto divieto:

trovarsi ed eseguire lavori sotto un carico sollevato, nel percorso del traffico;
camminare lungo i binari della ferrovia, strisciare sotto i vagoni fermi, scavalcare gli accoppiamenti, aggrapparsi ai vagoni in movimento, camminare tra i vagoni sganciati se c'è una locomotiva diesel nelle vicinanze;
scaricare il carico in luoghi non idonei a tale scopo (su pavimenti temporanei, direttamente su condotte di vapore e gas, cavi elettrici, su binari ferroviari, in prossimità di recinzioni e muri di varie strutture ed estensioni).

4. Requisiti di sicurezza al termine del lavoro

4.1. Rimuovere i dispositivi e le attrezzature di sollevamento rimovibili e collocarli nelle aree di stoccaggio designate.

4.2. Posizionare il carrello da carico su una superficie piana; Il telaio del carrello idraulico deve essere abbassato nella posizione più bassa.

4.3. Rimuovere i detriti dall'area di lavoro.

4.4. Piegare tute, dispositivi di protezione individuale nel luogo previsto per loro.

4.5. Lavarsi le mani, il viso con sapone, se possibile fare una doccia.

5. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

5.1. In caso di situazioni di emergenza che impediscano lo svolgimento delle operazioni tecnologiche, è necessario interrompere il lavoro e informarne il responsabile.

5.2. Se ci sono vittime, fornire loro il primo soccorso, se necessario, chiamare un'ambulanza.

5.3. Fornire primo soccorso.

5.3.1. Pronto soccorso per scossa elettrica.

In caso di scossa elettrica, è necessario liberare immediatamente la vittima dagli effetti della corrente elettrica scollegando l'impianto elettrico dalla fonte di alimentazione e, se è impossibile scollegare, allontanarlo dalle parti conduttrici con indumenti o utilizzando il materiale isolante disponibile.

Se la vittima non respira né pulsa, è necessario praticargli la respirazione artificiale e un massaggio cardiaco indiretto (esterno), prestando attenzione alle pupille. Le pupille dilatate indicano un forte deterioramento della circolazione sanguigna al cervello. In questa condizione, è necessario iniziare immediatamente a rianimare la vittima e chiamare l'assistenza medica di emergenza.

5.3.2. Primo soccorso per infortunio.

Per fornire il primo soccorso in caso di infortunio, è necessario aprire un pacchetto individuale, applicare sulla ferita un materiale per medicazione sterile, che è inserito in esso, e legarlo con una benda.

Se in qualche modo il pacchetto individuale non è stato trovato, per vestirsi è necessario utilizzare un fazzoletto pulito, uno straccio di lino pulito, ecc. Su uno straccio che viene applicato direttamente sulla ferita, è consigliabile far gocciolare alcune gocce di tintura di iodio per ottenere una macchia più grande della ferita, e poi applicare lo straccio sulla ferita. È particolarmente importante applicare la tintura di iodio in questo modo alle ferite contaminate.

5.3.3. Pronto soccorso per fratture, lussazioni, shock.

In caso di fratture e lussazioni degli arti, è necessario rinforzare l'arto danneggiato con una stecca, una piastra di compensato, un bastone, un cartone o altro oggetto simile. Il braccio ferito può anche essere appeso con una benda o un fazzoletto dal collo e fasciato al busto.

In caso di frattura del cranio (stato di incoscienza dopo un colpo alla testa, sanguinamento dalle orecchie o dalla bocca), è necessario applicare un oggetto freddo alla testa (una piastra elettrica con ghiaccio, neve o acqua fredda) o fare una lozione fredda.

Se si sospetta una frattura della colonna vertebrale, è necessario mettere la vittima sulla tavola, senza sollevarla, girare la vittima sullo stomaco, a faccia in giù, osservando che il busto non si piega per evitare danni alla colonna vertebrale cordone.

In caso di frattura delle costole, il cui segno è dolore durante la respirazione, tosse, starnuti, movimenti, è necessario fasciare strettamente il torace o strapparlo con un asciugamano durante l'espirazione.

5.3.4. Pronto soccorso per ustioni con acidi e alcali.

Se l'acido o l'alcali vengono a contatto con la pelle, le aree danneggiate devono essere accuratamente risciacquate con un getto d'acqua per 15-20 minuti, dopodiché la superficie danneggiata dall'acido deve essere lavata con una soluzione al 5% di bicarbonato di sodio e bruciata con alcali - con una soluzione al 3% di acido borico o una soluzione acetica acidi.

Se l'acido o l'alcali entrano nella mucosa degli occhi, è necessario sciacquare accuratamente gli occhi con un getto d'acqua per 15-20 minuti, quindi risciacquare con una soluzione al 2% di bicarbonato di sodio e se gli occhi sono danneggiati da alcali, con una soluzione al 2% di acido borico.

In caso di ustioni del cavo orale con alcali, è necessario risciacquare con una soluzione al 3% di acido acetico o una soluzione al 3% di acido borico, in caso di ustioni acide - con una soluzione al 5% di bicarbonato di sodio.

Se l'acido entra nelle vie respiratorie, è necessario respirare una soluzione al 10% di bicarbonato di sodio spruzzata con una pistola a spruzzo, se entra l'alcali, una soluzione spruzzata al 3% di acido acetico.

5.3.5. Pronto soccorso per ustioni termiche.

In caso di ustioni da fuoco, vapore o oggetti caldi, non aprire in nessun caso le vescicole che si formano e avvolgere l'ustione con una benda.

Per le ustioni di primo grado (arrossamento), l'area ustionata viene trattata con un batuffolo di cotone imbevuto di alcool etilico.

Per le ustioni di secondo grado (vesciche), l'area ustionata viene trattata con alcool, una soluzione di manganese al 3% o una soluzione di tannino al 5%.

Per le ustioni di terzo grado (distruzione del tessuto cutaneo), coprire la ferita con una benda sterile e chiamare un medico.

5.3.6. Primo soccorso per sanguinamento.

Per fermare l'emorragia, devi:

sollevare l'arto ferito;
coprire una ferita che sanguina con una medicazione (da una borsa), piegata in una palla, premere 2 sopra, senza toccare la ferita stessa, tenere premuto per 4-5 minuti; se l'emorragia si è fermata, quindi, senza rimuovere il materiale applicato, posizionare sopra un altro tampone da un'altra borsa o un pezzo di cotone idrofilo e fasciare la zona ferita (con una certa pressione);
in caso di grave emorragia che non può essere fermata con una benda, si utilizza la compressione dei vasi sanguigni che alimentano la zona ferita piegando gli arti in corrispondenza delle articolazioni, nonché con le dita, un laccio emostatico o una torsione; Se c'è un'emorragia maggiore, dovresti chiamare urgentemente un medico.

5.3.7. Pronto soccorso se oggetti estranei entrano sotto la pelle o negli occhi.

I corpi estranei possono essere rimossi solo se si ha la certezza che ciò possa essere fatto facilmente e completamente. Dopo averli rimossi, lubrificare il sito della ferita con tintura di iodio; applicare una benda. È meglio rimuovere i corpi estranei dagli occhi risciacquando con un getto d'acqua, dirigendo il getto dall'angolo esterno dell'occhio (dalla tempia) verso l'interno (verso il naso). Non dovresti strofinarti gli occhi.

5.4. Se si verifica un incendio. iniziare l'estinzione utilizzando i mezzi antincendio disponibili. Se necessario chiamare i vigili del fuoco.

5.5. Seguire tutte le istruzioni del capo lavoro per eliminare il pericolo.

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L'elettronica trasparente è oggi diffusa - nei pannelli solari, in tutti i tipi di display interattivi. Tutti questi sono oggetti rigidi e nel prossimo futuro inizierà la produzione di massa ugualmente di quelli flessibili. Come garantire che il circuito elettrico non si rompa, diciamo, piegando un foglio di giornale elettronico? Deve essere stampato con inchiostro flessibile. È chiaro che tale inchiostro deve contenere una sospensione metallica per fornire conducibilità, ma i metodi di implementazione possono essere diversi.

Ad esempio, i ricercatori del Leibniz Institute for New Materials, guidato da Tobias Kraus, hanno deciso di stampare con nanofibre d'oro. Tale inchiostro viene applicato su un substrato e quindi viene stampato il motivo desiderato utilizzando un timbro: le fibre vengono intrecciate tra loro e il successivo riscaldamento al plasma fonde le loro intersezioni, formando un'unica rete conduttiva.

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