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Istruzioni sulla protezione del lavoro per il conducente di un'automobile, di un trattore a cingoli o di una gru pneumatica. Documento completo

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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Introduzione

Questa istruzione standard del settore è stata sviluppata tenendo conto dei requisiti degli atti legislativi e di altri atti normativi contenenti i requisiti di protezione del lavoro statale specificati nella sezione "Requisiti generali di sicurezza" di questo documento, nonché PB 10-382-00 "Regole per la progettazione e funzionamento sicuro delle gru", approvato dal decreto Gosgortekhnadzor N 31.12.99 del 98 dicembre 17.08.2000, non necessita di registrazione statale (lettera del Ministero della giustizia della Russia del 6884 agosto XNUMX N XNUMX-ER) ed è destinato ai conducenti di gru automobilistiche, cingolate e pneumatiche (di seguito denominati autisti) nella gestione, manutenzione e manutenzione preventiva di tali gru secondo la loro professione e qualifica.

Requisiti generali di sicurezza

1. I dipendenti di età non inferiore a 18 anni che abbiano seguito un'adeguata formazione, siano in possesso della patente per la guida di un autocarro (per autogru) e abbiano competenze professionali come autista, prima di essere abilitati a lavorare in modo autonomo, devono superare:

• esami medici (esami) preliminari obbligatori (quando si fa domanda per un lavoro) e periodici (durante l'occupazione) per il riconoscimento dell'idoneità al lavoro secondo le modalità stabilite dal Ministero della Salute della Russia;
• formazione su metodi e tecniche sicuri per l'esecuzione del lavoro, briefing sulla protezione del lavoro, tirocini sul posto di lavoro e verifica della conoscenza dei requisiti di protezione del lavoro.

2. L'ammissione al lavoro degli autisti e dei loro assistenti deve essere rilasciata per ordine del proprietario della gru. Prima di essere nominati a una posizione, i macchinisti devono essere formati nei programmi pertinenti e certificati secondo le modalità prescritte dalle regole del Gosgortekhnadzor della Russia. Quando si trasferisce un gruista da una gru a un'altra dello stesso design, ma di un modello diverso, l'amministrazione dell'organizzazione è obbligata a familiarizzare con le caratteristiche del dispositivo e la manutenzione della gru e fornire formazione.

3. I conducenti sono tenuti a rispettare i requisiti della presente istruzione, nonché i requisiti delle istruzioni dei produttori per il funzionamento delle gru da loro controllate per garantire la protezione dagli effetti di fattori di produzione pericolosi e dannosi associati alla natura del lavoro:

• rumore;
• vibrazioni;
• aumento del contenuto di polvere e sostanze nocive nell'aria dell'area di lavoro;
• trovare un posto di lavoro in quota;
• aumento della tensione nel circuito elettrico, la cui chiusura può passare attraverso il corpo umano;
• macchine in movimento, meccanismi e loro parti;
• ribaltamento di autoveicoli, caduta di loro parti.

4. Per proteggersi dall'inquinamento industriale generale e dagli impatti meccanici, gli autisti sono tenuti ad utilizzare tute di cotone fornite gratuitamente dai datori di lavoro, stivali di gomma, guanti combinati, tute con imbottitura isolante e stivali di feltro per il periodo invernale.

Durante la permanenza in cantiere, i conducenti di autogru, gru cingolate e pneumatiche devono indossare caschi protettivi.

5. Essendo sul territorio del cantiere (produzione), in locali industriali e di servizio, cantieri e luoghi di lavoro, i conducenti sono tenuti a rispettare le norme interne sul lavoro adottate in questa organizzazione.

È vietato l'ingresso di persone non autorizzate, nonché di dipendenti in stato di ebbrezza in questi luoghi.

6. Nel corso delle attività quotidiane, i conducenti devono:

• applicare durante il funzionamento della macchina per lo scopo previsto, in conformità con le istruzioni dei produttori;
• mantenere il veicolo in buone condizioni tecniche. Evitare lavori con malfunzionamenti in cui l'operazione è vietata;
• fare attenzione durante il lavoro ed evitare violazioni dei requisiti di sicurezza sul lavoro.

7. I conducenti sono tenuti a notificare immediatamente al proprio diretto superiore o diretto superiore qualsiasi situazione che minacci la vita e la salute delle persone, ogni infortunio verificatosi sul lavoro o un deterioramento della loro salute, compresa la comparsa di una malattia professionale acuta ( avvelenamento).

Requisiti di sicurezza prima di iniziare il lavoro

8. Prima di iniziare il lavoro, i conducenti devono:

• indossare tute, calzature speciali del campione stabilito;
• presentare al gestore un certificato di conoscenza dei metodi di lavoro sicuri, ricevere una lettera di vettura e un incarico, tenendo conto della sicurezza sul lavoro, in base alle specificità del lavoro svolto.

9. Dopo aver ricevuto l'incarico di eseguire il lavoro, gli autisti devono:

a) verificare la funzionalità delle strutture e dei meccanismi della gru, tra cui:

• ispezionare i meccanismi della gru, il loro fissaggio e i freni, nonché i dispositivi di scorrimento, trazione e respingenti;
• verificare la presenza e la funzionalità dei ripari del meccanismo;
• controllare la lubrificazione di ingranaggi, cuscinetti e funi, nonché lo stato di lubrificatori e premistoppa;
• ispezionare in luoghi accessibili le strutture metalliche e i giunti delle sezioni del braccio e gli elementi della sua sospensione, nonché le strutture metalliche e i giunti saldati del telaio di scorrimento e della parte girevole;
• ispezionare il gancio e il suo fissaggio nella gabbia;
• verificare la funzionalità di supporti e stabilizzatori aggiuntivi;
• controllare la presenza e l'efficienza degli strumenti e dei dispositivi di sicurezza sulla gru (finecorsa, indicatore della portata in funzione dello sbraccio, indicatore di inclinazione della gru, limitatore di carico, ecc.);
• ispezionare gli impianti elettrici e il sistema di azionamento idraulico della gru.

b) verificare, unitamente all'imbracatore, la rispondenza dei dispositivi amovibili di movimentazione del carico alla massa e alla natura del carico, la loro funzionalità e la presenza su di essi di timbri o cartellini indicanti la portata, la data e il numero del collaudo;

c) ispezionare il luogo di installazione e l'area di funzionamento della gru e assicurarsi che la pendenza del terreno, la resistenza del terreno, le dimensioni dell'avvicinamento degli edifici, nonché le linee elettriche siano conformi ai requisiti specificati nelle istruzioni per l'uso della gru

10. I conducenti sono obbligati a non iniziare il lavoro in caso di seguenti violazioni dei requisiti di sicurezza:

a) in caso di malfunzionamenti o difetti specificati nelle istruzioni dei produttori, in cui il loro funzionamento non è consentito;

b) difetti dei dispositivi di movimentazione del carico o la loro incoerenza con la natura del lavoro svolto;

c) non conformità delle caratteristiche della gru in termini di capacità di sollevamento e sbraccio del braccio con le condizioni di lavoro;

d) la presenza di persone, macchine o attrezzature nell'area di lavoro;

e) quando la pendenza del terreno supera quella specificata nel passaporto dei fabbricanti.

Le violazioni rilevate dei requisiti di sicurezza sul lavoro devono essere eliminate da sole e, se ciò è impossibile, i conducenti devono segnalarle immediatamente alla persona responsabile del funzionamento sicuro delle gru, nonché alla persona responsabile del funzionamento sicuro delle gru La gru.

Requisiti di sicurezza durante il lavoro

11. Durante il funzionamento della gru, il conducente non deve essere distratto dai suoi compiti diretti, nonché pulire, lubrificare e riparare i meccanismi.

Non è consentito salire e scendere dalla gru mentre sono in funzione i meccanismi di movimentazione, rotazione o sollevamento.

12. Durante la manutenzione della gru da parte di due persone - il conducente e il suo assistente o se sulla gru è presente un tirocinante, nessuno di loro deve lasciare la gru anche per un breve periodo senza avvertire la persona che rimane sulla gru.

Se è necessario abbandonare la gru, il conducente deve spegnere il motore. In assenza del conducente, il suo assistente o tirocinante non è autorizzato a far funzionare la gru.

13. Prima di attivare i meccanismi per lo spostamento del carico, l'autista deve assicurarsi che non vi siano persone non autorizzate nell'area di movimento del carico e dare un segnale acustico di avvertimento.

14. Il movimento della gru sotto la linea elettrica deve essere effettuato con il braccio in posizione di trasporto.

15. Durante il movimento della gru con il carico, la posizione del braccio e la capacità di sollevamento della gru devono essere impostate secondo le istruzioni contenute nel manuale operativo della gru. In assenza di tali istruzioni, nonché durante lo spostamento della gru senza carico, il braccio deve essere installato nella direzione di marcia. Non è consentito spostare contemporaneamente la gru e ruotare il braccio.

16. Non è consentita l'installazione di una gru per lavorare su terreno sfuso e non compattato, in un sito con una pendenza maggiore di quella specificata nel passaporto, nonché sotto una linea elettrica attiva.

17. L'autista è tenuto a installare la gru su tutti i supporti aggiuntivi in ​​tutti i casi in cui tale installazione è richiesta in base alle caratteristiche del passaporto della gru. Allo stesso tempo, deve assicurarsi che i supporti siano in buono stato e che sotto di essi siano posti rivestimenti robusti e stabili.

È vietato al conducente essere in cabina quando la gru è installata su supporti aggiuntivi, nonché quando viene rilasciata dai supporti.

18. Se il costruttore prevede lo stoccaggio di imbracature e fodere per sostegni aggiuntivi sulla parte fissa della gru, queste devono essere rimosse prima del lavoro e messe in opera dall'operatore che lavora personalmente sulla gru.

19. Installando una gru sul ciglio della scarpata dello scavo (fosso), l'automobilista è tenuto a rispettare le distanze minime di avvicinamento dalla base della scarpata dello scavo al più vicino appoggio della gru, non inferiori a quelle indicate all'art. Tabella 1.

Tabella 1 Distanza di avvicinamento dal fondo della pendenza dello scavo al supporto più vicino della macchina quando installata vicino allo scavo

Se queste distanze non possono essere rispettate, la pendenza deve essere rinforzata. Le condizioni per l'installazione della gru sul bordo del pendio della fossa (fosso) devono essere specificate nel progetto dell'opera.

20. Quando si installa una gru vicino a un edificio, una catasta di carico o qualsiasi altro oggetto, la distanza tra la parte girevole della gru in qualsiasi posizione e le dimensioni di questi oggetti deve essere di almeno 1 m.

21. L'installazione e il funzionamento della gru a una distanza inferiore a 30 m dal filo più esterno della linea elettrica è consentito solo in presenza di un permesso di lavoro rilasciato nelle modalità prescritte dagli ordini del proprietario della gru e del caposquadra.

22. Non è consentito il movimento delle merci sui piani sotto i quali si trovano locali industriali, residenziali o di servizio, dove possono trovarsi persone. In casi eccezionali, il movimento può essere effettuato dopo lo sviluppo di misure adeguate (in accordo con le autorità statali di supervisione tecnica) che garantiscano l'esecuzione sicura del lavoro.

23. Il lavoro congiunto sulla movimentazione del carico con due o più gru può essere consentito solo in conformità con il progetto per la produzione di opere, con uno schema di imbracatura, la sequenza delle operazioni. Le disposizioni delle funi di carico, nonché i requisiti per la preparazione del sito e altri requisiti per il movimento sicuro del carico.

24. L'autista deve lavorare sotto la diretta supervisione della persona responsabile dell'esecuzione sicura del lavoro con le gru, durante il carico e lo scarico di gondole, durante lo spostamento del carico con due gru, lavorando su un permesso di lavoro vicino a una linea elettrica, durante lo spostamento del carico sopra i soffitti sotto i quali sono ubicati edifici produttivi o per uffici locali dove possono trovarsi le persone, nonché negli altri casi previsti dai progetti di esecuzione dei lavori.

25. Quando si sposta il carico, il conducente deve soddisfare i seguenti requisiti:

a) eseguire lavori al segnale del fromboliere. Lo scambio di segnali tra l'imbracatore e l'operatore della gru deve essere effettuato secondo la procedura stabilita dall'organizzazione. Il segnale "Stop" l'autista è obbligato a eseguire indipendentemente da chi lo ha dato;

b) prima di sollevare il carico, l'imbracatura e tutte le persone vicine alla gru devono essere avvertite della necessità di abbandonare la zona di movimento del carico. Il sollevamento del carico può essere effettuato dopo che le persone hanno lasciato l'area specificata. L'imbracatura può trovarsi vicino al carico durante il suo sollevamento o abbassamento, se il carico si trova ad un'altezza non superiore a 1 m dal livello della piattaforma;

c) determinare la capacità di sollevamento della gru, tenendo conto dello sbraccio del braccio secondo l'indicatore della capacità di sollevamento;

d) caricare e scaricare automezzi, vagoni ferroviari e banchine solo in assenza di persone sui mezzi;

e) l'installazione del gancio del meccanismo di sollevamento sopra il carico dovrebbe escludere la tensione obliqua della fune di carico;

f) fissare il carico quando viene sollevato ad un'altezza di 200-300 mm per assicurarsi che sia correttamente imbracato, che la gru sia stabile e che i freni funzionino correttamente, dopodiché il carico può essere sollevato all'altezza desiderata;

g) durante il sollevamento del carico, mantenere una distanza tra il gancio e la testa del braccio di almeno 0,5 m;

h) quando si sposta il carico in orizzontale, sollevarlo prima ad un'altezza di almeno 0,5 m sopra gli oggetti incontrati durante il percorso;

i) durante il sollevamento del braccio, è necessario assicurarsi che non superi la posizione corrispondente al minimo sbraccio di lavoro;

j) prima di sollevare o abbassare un carico situato vicino a un muro, colonna, catasta, vagone ferroviario, automobile, è necessario assicurarsi innanzitutto che non vi siano imbracatori e altre persone tra il carico sollevato e l'ostacolo specificato, nonché la possibilità di libero passaggio del braccio della gru e del carico in prossimità di tali ostacoli;

k) è consentito sollevare mattoni su bancali senza recinzione solo in fase di scarico degli automezzi nel luogo di deposito;

l) prima di sollevare il carico da un pozzo, trincea, fossa o prima di calarvi il carico, abbassando il gancio libero (a vuoto), assicurarsi che nella posizione più bassa del tamburo ci sia almeno un giro e mezzo del corda, senza contare le spire sotto il dispositivo di bloccaggio;

m) l'imbracatura del carico deve essere effettuata secondo gli schemi di imbracatura. Per l'imbracatura devono essere utilizzate imbracature corrispondenti alla massa e alla natura del carico da sollevare, tenendo conto del numero di rami e del loro angolo di inclinazione;

n) il carico da movimentare deve essere calato nel luogo a ciò destinato, dove è esclusa la possibilità di caduta, ribaltamento o scivolamento del carico che si sta installando. Nel luogo di installazione del carico devono essere preliminarmente posati rivestimenti di resistenza adeguata. Lo stivaggio e lo smontaggio delle merci devono essere effettuati in modo uniforme, senza violare le dimensioni stabilite per lo stoccaggio delle merci e senza bloccare i corridoi.

26. Durante il sollevamento e lo spostamento di carichi, al conducente è vietato:

a) eseguire lavori durante l'imbracatura da parte di persone a caso che non dispongono di un certificato di imbracatura, nonché utilizzare dispositivi di sollevamento privi di etichette e marchi. In questi casi, l'autista deve interrompere il lavoro e avvisare la persona responsabile dell'esecuzione in sicurezza del lavoro con le gru;

b) sollevare o ribaltare un carico la cui massa superi la capacità di sollevamento della gru per un dato sbraccio. Se il conducente non conosce il peso del carico, deve ottenere per iscritto informazioni sul peso effettivo del carico dalla persona responsabile dell'esecuzione sicura del lavoro con le gru;

c) abbassare il braccio con il carico fino alla partenza, momento in cui la capacità di sollevamento della gru diventa inferiore alla massa del carico da sollevare;

d) produrre una brusca frenata durante la rotazione del braccio con un carico;

e) trascinare merci lungo il terreno, rotaie e tronchi con un gancio della gru con le funi inclinate, nonché spostare vagoni ferroviari, piattaforme, carrelli o carrelli con un gancio;

f) strappare con un gancio un carico ricoperto di terra o ghiacciato alla base, appoggiato da altri carichi, fissato con bulloni o gettato con cemento, nonché far oscillare il carico per strapparlo via;

g) liberare con una gru i dispositivi amovibili di presa del carico bloccati dal carico;

h) sollevare manufatti in cemento armato con cerniere danneggiate, carico mal legato o in posizione instabile, nonché in contenitori riempiti sopra le sponde;

i) abbassare il carico su cavi elettrici e tubazioni, nonché a meno di 1 m dal bordo del pendio o delle trincee;

j) sollevare un carico con persone sopra, nonché sbilanciato e livellato da una massa di persone o sostenuto dalle mani;

k) cedere il controllo della gru a persona sprovvista del relativo certificato, nonché lasciare incustoditi studenti o tirocinanti durante il loro lavoro;

l) caricare o scaricare veicoli mentre il conducente o altre persone sono in cabina;

m) sollevare bombole con gas compresso o liquefatto che non siano riposte in appositi contenitori;

o) regolare il freno del meccanismo di sollevamento con il carico sollevato.

27. Quando si sposta la gru con il proprio potere su strade pubbliche, il conducente deve rispettare le regole della strada.

Il trasporto di una gru attraverso ostacoli naturali o strutture artificiali, nonché attraverso incroci ferroviari non custoditi è consentito dopo aver esaminato le condizioni del percorso.

28. La manutenzione della gru deve essere eseguita solo dopo aver spento il motore e scaricato la pressione nei sistemi idraulico e pneumatico, ad eccezione dei casi previsti dalle istruzioni del produttore.

I gruppi gru che possono muoversi sotto il proprio peso devono essere bloccati o abbassati su un supporto durante la manutenzione per impedirne il movimento.

29. Durante la manutenzione quotidiana della gru, l'operatore deve:

a) garantire la pulizia e la funzionalità dei meccanismi e delle attrezzature della gru;

b) lubrificare tempestivamente le parti di sfregamento della gru e delle funi secondo le istruzioni delle istruzioni del produttore;

c) conservare lubrificanti e materiali per la pulizia in un contenitore metallico chiuso;

d) assicurarsi che non vi siano oggetti liberi sulla struttura della gru e sui suoi meccanismi;

e) verificare la funzionalità dei dispositivi di chiusura previsti dal progetto della gru, dei limitatori di carico e degli altri mezzi di protezione collettiva.

Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

30. In caso di perdita di stabilità della gru durante il sollevamento o lo spostamento del carico, l'autista è tenuto a interrompere immediatamente il lavoro, ridurre la portata del braccio, dare un segnale di avvertimento, abbassare il carico a terra o sulla piattaforma e stabilire la causa dell'emergenza.

31. In caso di contatto accidentale con una freccia o una fune di carico di una linea elettrica, l'autista deve avvertire i lavoratori del pericolo e allontanare l'asta dai fili della linea elettrica. Se ciò non è possibile, l'autista deve saltare fuori dalla cabina a terra in modo tale che, nel momento in cui i piedi toccano terra, non si aggrappi con le mani alle parti metalliche della gru.

32. In caso di incendio sulla gru, l'autista è obbligato a iniziare a spegnerlo con mezzi improvvisati, chiamando contemporaneamente i vigili del fuoco tramite i membri dei vigili. In caso di incendio su un rubinetto elettrico, l'interruttore che fornisce tensione al rubinetto deve essere spento.

33. L'autista è tenuto ad abbassare il carico, interrompere il funzionamento della gru e avvisare la persona responsabile dell'esecuzione in sicurezza dei lavori sulla movimentazione delle merci mediante gru, nonché la persona incaricata di supervisionare il funzionamento delle gru in i seguenti casi:

a) in caso di malfunzionamento dei meccanismi della gru, in cui, secondo le istruzioni del produttore, il suo funzionamento è vietato;

b) quando la velocità del vento supera quella consentita;

c) in caso di deterioramento della visibilità serale, forti nevicate e nebbia, quando l'autista non distingue tra i segnali dell'imbracatura e il carico in movimento;

d) quando si attorciglia la fune del paranco a catena del carico.

Requisiti di sicurezza a fine lavoro

34. Al termine dei lavori, l'autista deve:

a) abbassare il carico a terra;

b) portare la gru nel luogo destinato al parcheggio, rallentandola;

c) posizionare il braccio della gru nella posizione determinata dalle istruzioni del fabbricante per l'installazione e il funzionamento della gru;

d) spegnere il motore, spegnere l'interruttore della gru con azionamento elettrico;

e) chiudere a chiave la porta della cabina;

f) consegnare la lettera di vettura e informare il proprio turnista, nonché il responsabile dell'esecuzione in sicurezza dei lavori di movimentazione merci con gru di tutti gli inconvenienti sorti durante il lavoro, annotando apposita annotazione nel giornale di bordo.

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