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Istruzioni sulla protezione del lavoro per il conducente di un autotreno. Documento completo

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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1. Requisiti generali di sicurezza

1.1. Persone che sono passate:

• formazione iniziale;
• informazioni sulla sicurezza antincendio;
• briefing iniziale sul posto di lavoro;
• formazione sulla sicurezza elettrica nei luoghi di lavoro.

Per svolgere le funzioni di camionista sono ammesse persone che hanno un certificato per il diritto di guidare questa categoria di trasporto, che non hanno controindicazioni mediche per questa professione, che hanno compiuto 18 anni.

1.2. Il conducente del rimorchio deve superare:

• ripetute informative sulla sicurezza del lavoro nei luoghi di lavoro con cadenza almeno trimestrale;
• briefing non programmato: in caso di modifica del processo tecnologico o delle norme sulla protezione del lavoro, sostituzione o aggiornamento di un camion, attrezzature e strumenti, modifica delle condizioni e dell'organizzazione del lavoro, in caso di violazione delle istruzioni sulla protezione del lavoro, interruzioni del lavoro per più di 60 giorni di calendario (per lavoro , ai quali sono soggetti requisiti di sicurezza maggiorati - 30 giorni di calendario);
• visita medica del dispensario - ogni anno.

1.3. Il conducente del rimorchio deve:

• rispettare le norme interne sul lavoro stabilite nell'impresa;
• rispettare i requisiti del presente manuale, le istruzioni di sicurezza antincendio, le istruzioni di sicurezza elettrica;
• rispettare i requisiti per il funzionamento dell'auto;
• utilizzare per lo scopo previsto e prendersi cura dei dispositivi di protezione individuale forniti.

1.4. Quando si registra un conducente per lavoro, un determinato camion (rimorchio) deve essere assegnato a lui per ordine dell'impresa.

1.5. Dopo essere stato assunto, l'autista è obbligato ad accettare il veicolo secondo l'atto ed eseguire solo il lavoro assegnato dall'amministrazione del dipartimento dei trasporti.

1.6. Il conducente deve:

• essere in grado di fornire la prima assistenza (pre-medica) alla vittima in un incidente;
• avere sull'auto un kit di pronto soccorso per il primo soccorso, attrezzature primarie per l'estinzione degli incendi;
• eseguire solo il lavoro assegnato e non trasferirlo ad altri senza l'autorizzazione del capo della sezione trasporti.
• durante il lavoro, sii attento, non essere distratto e non distrarre gli altri, non consentire a persone estranee al lavoro di entrare nel posto di lavoro;
• mantenere il luogo di lavoro pulito e ordinato.

1.7. L'autista deve conoscere e seguire le norme di igiene personale. Mangia, fuma, riposa solo in aree e luoghi appositamente designati. Bere acqua solo da impianti appositamente progettati.

1.8. Arrestare immediatamente il veicolo se si rilevano malfunzionamenti del veicolo, infissi, strumenti e altre carenze o pericoli sul posto di lavoro. Solo dopo aver eliminato le carenze rilevate, continua a lavorare sull'auto.

1.9. Se viene rilevato un incendio o in caso di incendio:

• fermare l'auto, spegnere l'accensione, chiudere le valvole del gasdotto e del carburante e dei lubrificanti;
• iniziare a estinguere l'incendio con le attrezzature antincendio primarie disponibili in conformità con le istruzioni di sicurezza antincendio. In caso di minaccia per la vita, lasciare i locali.

1.10. In caso di incidente, fornire alla vittima il primo soccorso (pre-medico), segnalare immediatamente l'incidente al caposquadra o al capo del negozio, adottare misure per preservare la situazione dell'incidente (incidente), se ciò non crea un pericolo per gli altri.

1.11. Per il mancato rispetto dei requisiti di sicurezza previsti dal presente manuale, il lavoratore è responsabile ai sensi della normativa vigente.

1.12. In conformità con i "Model Industry Standards for the Free Issue of Special Clothing, Special Footwear and Other Personal Protective Equipment to Workers and Employees", un camionista deve essere dotato di tute di cotone (periodo di utilizzo 12 mesi), guanti combinati a due dita (periodo di utilizzo 6 mesi)

1.13. I principali fattori di produzione pericolosi e dannosi sono:

• Parti e componenti mobili e rotanti dell'auto;
• superfici calde del motore, dell'impianto di raffreddamento, della marmitta, ecc.
• gas di scarico derivanti dalla combustione di combustibili e lubrificanti;
• Collisione con altro veicolo o collisione con persone;
• · caduta di merci durante le operazioni di carico e scarico e trasporto.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Assicurati che funzioni bene e indossa abiti speciali utili, allacciandolo con tutti i bottoni, metti i capelli sotto un copricapo.

2.2. Ispezione visiva per assicurarsi che l'auto sia perfettamente funzionante e controllare:

• le condizioni tecniche della vettura e del rimorchio, prestando particolare attenzione alla manutenzione di pneumatici, impianto frenante, sterzo, dispositivi di aggancio dell'autotreno, dispositivi di illuminazione e segnalazione, tergicristalli, la corretta installazione dello specchietto retrovisore, il pulizia e visibilità delle targhe e delle loro doppie iscrizioni;
• nessuna perdita di carburante, olio e acqua, e per i veicoli con palloni a gas per la tenuta delle apparecchiature e delle linee del gas;
• pressione dell'aria negli pneumatici secondo le norme;
• la disponibilità di strumenti e attrezzature riparabili;
• rifornimento dell'auto con carburante, olio, acqua, liquido dei freni e livello dell'elettrolito nella batteria.

2.3. Per avviare un motore freddo, utilizzare la maniglia di avviamento con la leva del cambio in posizione neutra. Non è consentito afferrare la maniglia o utilizzare eventuali leve che agiscono su di essa.

2.4. Dopo aver avviato o riscaldato il motore, è necessario verificare in movimento il funzionamento dello sterzo e dei freni, il funzionamento del segnale "STOP", le svolte, l'illuminazione, nonché il segnale acustico.

2.5. In caso di rilevamento di malfunzionamenti, non recarsi in linea fino a quando non sono stati completamente eliminati e informarne l'amministrazione dell'autotrasporto.

2.6. Rifornire l'auto con carburante dopo aver spento il motore.

2.7. Quando si guida un'auto con benzina con piombo, osservare le seguenti regole:

• le operazioni di accettazione, rifornimento dell'autovettura e pompaggio di benzina con piombo da effettuarsi in modo meccanizzato, trovandosi sul lato sopravvento dell'autovettura;
• spurgare il sistema di alimentazione con una pompa;
• se la benzina con piombo ti viene a contatto con le mani, lavale con cherosene, quindi con acqua tiepida e sapone;
• Se la benzina con piombo viene a contatto con gli occhi, consultare immediatamente un medico.

2.8. Aprire il tappo del radiatore dopo che il motore si è raffreddato, proteggere le mani e il viso dalle scottature.

2.9. Per aumentare la sicurezza, il collegamento del veicolo con il rimorchio dovrebbe avvenire tramite un timone rigido fissato al telaio del veicolo con un perno con dado. Collegare il perno di sterzata al timone in modo che possa ruotare liberamente; l'asse del timone del rimorchio in posizione orizzontale deve trovarsi allo stesso livello del perno.

3. Requisiti di sicurezza durante il funzionamento

3.1. Prima di iniziare a muoversi dal luogo di sosta (parcheggio) o di uscire dal garage, assicurarsi che sia sicuro per i lavoratori e altre persone non autorizzate e dare un segnale di avvertimento.

3.2. Prestare attenzione e attenzione durante la retromarcia. In caso di visibilità o visibilità insufficiente, dovresti farti aiutare da un'altra persona.

3.3. La velocità di movimento dovrebbe essere selezionata tenendo conto delle condizioni stradali, della visibilità e della visibilità, dell'intensità e della natura del movimento di veicoli e pedoni, delle caratteristiche e delle condizioni del veicolo e del carico trasportato.

3.4. Seguire i requisiti di sicurezza del traffico e le istruzioni dei controllori del traffico in conformità con le "Regole della strada".

3.5. È consentito lasciare l'auto solo dopo aver adottato misure che escludano la possibilità del suo movimento durante l'assenza del conducente.

3.6. Quando si ripara un'auto sulla linea, prendere precauzioni: accostare a lato della strada, accendere la luce posteriore in caso di scarsa visibilità, fermare l'auto utilizzando il freno di stazionamento, inserire la prima marcia, mettere i fermi sotto le ruote. Quando si lavora sul ciglio della strada, rimanere sotto il veicolo sul lato opposto della carreggiata. Non consentire a persone che non hanno il diritto di riparare l'auto (caricatori, accompagnatori, ecc.).

3.7. Prima delle operazioni di carico e scarico, il veicolo deve essere frenato mediante l'impianto del freno di stazionamento ed inserito in prima marcia o retromarcia per tutto il periodo di lavoro.

3.8. Durante il carico meccanizzato di carichi di grandi dimensioni su un veicolo o durante il caricamento da parte di un escavatore, non è consentito trovarsi nella carrozzeria o nella cabina del veicolo.

3.9. Servire l'auto alla rastrelliera di carico e scarico, se dotata di recinzioni o barra di sicurezza.

3.10. Quando si sganciano i rimorchi, mettere i pattini di legno sotto le ruote e un'asta di arresto sotto il timone. Nel caso in cui il conducente o le persone che accompagnano l'auto in determinate circostanze di lavoro si trovino in condizioni pericolose per la vita e la salute, interrompere immediatamente il lavoro, informare l'amministrazione del dipartimento dei trasporti.

3.11. Al conducente non è consentito:

• guidare un'auto in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di droghe;
• partire per un volo in condizioni di malattia o con un grado di affaticamento tale da compromettere la sicurezza del traffico;
• quando l'auto è parcheggiata, dormire e riposare in cabina con il motore acceso o avviare il motore per riscaldare la cabina; trasferire il controllo dell'auto a persone non autorizzate;
• effettuare la manutenzione e la riparazione del veicolo durante il carico e lo scarico;
• trasportare passeggeri in un'auto non attrezzata per il trasporto di persone, nonché viaggiare nella cabina di persone in eccesso rispetto alla norma stabilita per questo tipo di auto;
• effettuare il traino della vettura per avviare il motore;
• riscaldare il motore con una fiamma libera, nonché quando si identificano ed eliminano i malfunzionamenti dei meccanismi;
• pulire il motore con uno straccio imbevuto di benzina e fumo nelle immediate vicinanze del sistema di alimentazione del motore e dei serbatoi del carburante.

3.13. Quando si posiziona l'auto in una stazione di servizio che non dispone di un movimento forzato o di riparazione, stringere la leva del freno di stazionamento e inserire la prima marcia. Appendi un cartello sul volante "Non avviare il motore! La gente sta lavorando!"

3.14. Quando si ripara un'auto, mantenere pulito il posto di lavoro e non ingombrare oggetti estranei. Scolare l'olio e l'acqua solo in un contenitore speciale.

3.15. Quando si eseguono lavori di riparazione su un autocarro con cassone ribaltabile, rinforzare prima il cassone con una barra.

3.16. Sollevare l'auto con un martinetto senza distorsioni (il martinetto deve stare in verticale, appoggiare a terra con tutto il piano della suola, la testa del martinetto deve poggiare con tutto il piano contro l'asse o in un luogo appositamente fissato, se il il terreno è morbido, metti un'asse sotto il martinetto, metti le scarpe sotto il resto delle ruote).

3.17. Per lo smontaggio e l'installazione di componenti e assiemi pesanti, utilizzare mezzi di sollevamento e trasporto, senza superare la portata massima di tali mezzi.

3.18. Per i lavori di smontaggio e montaggio, utilizzare solo dispositivi e strumenti riparabili. Inumidire i dadi difficili da svitare con il cherosene, quindi svitarli con una chiave inglese.

3.19. Controllare l'allineamento del foro dell'occhiello della molla e dell'orecchino solo con l'aiuto di una barba.

3.20. Tendere la cinghia della ventola, controllare il fissaggio della pompa dell'acqua e serrare gli anelli di tenuta solo dopo che il motore si è completamente fermato.

3.21. I lavori relativi alla sostituzione e riorganizzazione dei pneumatici, le molle devono essere eseguiti solo dopo che l'auto è stata installata sul cavalletto.

3.22. Rimuovere il pneumatico dal disco ruota utilizzando un estrattore, gonfiare i pneumatici nel dispositivo di sicurezza. Quando si gonfiano i pneumatici sulla linea, appoggiare la ruota con il portachiavi a terra.

3.23. Quando si trasportano trattori o bulldozer su un rimorchio durante l'attraversamento di ponti, il cui carico massimo consentito non è specificato, è consentito solo previo accordo con l'organizzazione responsabile del ponte.

3.24. In caso di sosta forzata sulla strada, l'auto dovrebbe essere protetta; di giorno - bandiere rosse, di notte - lanterne rosse.

3.25. Tutto il lavoro relativo al trasporto delle macchine viene eseguito da una squadra di rigger.

3.26. Durante il trasporto, la squadra di rigging include un autista del trattore che è responsabile del movimento sicuro dell'autotreno e nel suo lavoro è guidato dalle regole dell'ORUD e dalle norme di sicurezza per i veicoli.

3.27. È possibile trasportare macchine in condizioni di ghiaccio o su pendii ripidi solo sotto la guida di un caposquadra e con l'assegnazione aggiuntiva di un trattore.

3.28. Durante il movimento dell'autotreno, sono vietate le curve strette, il sorpasso di veicoli in movimento e il superamento della velocità consentita. Il rimorchio deve essere agganciato al trattore con un rimorchiatore rigido.

3.29. Il trasporto di automobili sotto linee elettriche ad alta tensione è consentito solo sotto la supervisione di ingegneri.

3.30:XNUMX Per trasportare le macchine su un rimorchio, è necessario farle rotolare sul veicolo utilizzando un verricello o con la propria forza lungo le barre di guida inclinate posate sui ponti. Al rimorchio, dovrebbero essere installati nella parte posteriore. Le sbarre devono essere sufficientemente robuste, fissate saldamente e posate correttamente.

3.31. L'ingresso dovrebbe essere disposto sotto forma di una traversina con una pendenza non superiore a 15 gradi. Il pavimento deve essere ben pinzato.

3.32. Durante le operazioni di carico e scarico delle macchine è necessario assicurarsi che:

• il camion e il rimorchio sono stati messi sui freni e c'erano delle pastiglie sotto le ruote.
• l'area di carico è stata sgomberata e liberata da corpi estranei.
• in modo che la linea di alimentazione non passi.
• L'area di carico deve essere ben illuminata.
• la traversina installata era adeguata alle dimensioni e al peso della macchina da caricare.
• non c'erano estranei nell'area di carico della macchina.

3.33. La macchina caricata sul rimorchio deve essere saldamente fissata con fermi e filo di diametro minimo 6 mm.

4. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

4.1. In caso di sosta forzata su strada, il rimorchio deve essere recintato; di giorno - bandiere rosse, di notte - lanterne rosse.

4.2. Un conducente di rimorchio coinvolto in un incidente stradale che ha causato un incidente (urto di persone o collisione con un altro veicolo) deve informare immediatamente le autorità di polizia stradale, il capo dell'ACS o lo spedizioniere; fornire alla vittima il primo soccorso (pre-medico), adottare misure per preservare la situazione dell'incidente (incidente) fino all'arrivo della polizia stradale, se ciò non crea pericolo per gli altri.

4.3. È possibile portare al seguito un'auto difettosa con l'ausilio di dispositivi speciali previa autorizzazione dell'ispettore della polizia stradale.

5. Requisiti di sicurezza a fine lavoro

5.1. Al ritorno dalla fila, insieme al meccanico del reparto trasporti, controlla l'auto. Se necessario, redigere una domanda di riparazione in corso con un elenco di guasti da eliminare.

5.2. Pulisci l'auto e il rimorchio da sporco e polvere, mettili nel luogo designato, assicurati che non vi sia possibilità di incendio e stringi la leva del freno di stazionamento.

5.3. Consegnare la lettera di vettura allo spedizioniere o al responsabile.

5.4. Togli e metti gli indumenti speciali nell'armadio, lava mani e viso con acqua e sapone, fai una doccia. Non utilizzare prodotti chimici per il lavaggio.

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