Combattere. Disegno, descrizione

MODELLAZIONE
Libreria gratuita / Elenco / Моделирование

Combattimento. Suggerimenti per un modellista

Моделирование

Elenco / Apparecchiatura di radiocomando

Questo "caccia" è stato sviluppato nel circolo di modellismo aeronautico della stazione regionale di giovani tecnici nella città di Murmansk. Parlando con lei alle competizioni regionali, l'ottava elementare Sasha Baidov è diventata la campionessa tra gli scolari. Una caratteristica del design è una punta dell'ala in fibra di vetro, che aumenta notevolmente la sua sopravvivenza.

Inizia a realizzare il modello con l'ala, poiché questo è l'elemento strutturale più complesso. Per formare un calzino, fai uno scatto: una matrice e un pugno. Pianifica l'ultimo da una barra di pino, copri con sei strati di smalto e sabbia. La matrice è realizzata su un punzone da due strati di fibra di vetro con doghe incollate tra loro per rigidità. Lo spazio tra le superfici della matrice e il punzone è compreso tra 0,6 e 0,8 mm.

Per formare la calza, prendi tre strati di fibra di vetro con uno spessore di 0,08 mm. Come strati di separazione tra matrice, fibra di vetro e punzone, utilizzare un film lavsan con uno spessore di 0,15-0,2 mm. Dopo l'incollaggio, la calza riceverà una superficie a specchio e non è necessaria alcuna ulteriore lavorazione.

Realizzare il longherone dell'ala con due mensole di pino (sezione 3x3 mm alla radice, 1,5x3 mm all'estremità) e riempitivo di schiuma. Materiale della nervatura: pino; sono tutti della stessa forma. Anche le punte delle ali sono in pino o tiglio, spesse 3 mm. Alette e impennaggio in lastra di pino spessore 2 mm.

La fusoliera è simile nel design al longherone dell'ala. Le barre di montaggio del motore sono in betulla, il resto è in pino.

Riso. 1. "Fighter" con punta ad ala in fibra di vetro (clicca per ingrandire)

Riso. 2. Dettagli del modello (fare clic per ingrandire): 1 - supporto a bilanciere, 2 - aste di controllo, 3 - bilanciere, 4 - leva di deflessione dell'aletta, 5 - leva di deflessione dell'elevatore, 6 - azionamento dell'aletta, 7 - fusoliera, 8 - serbatoio , 9 - costola, 10 - longherone

Riso. 3. Matrice e punzone per realizzare un calzino (clicca per ingrandire)

Innanzitutto, assemblare il lato destro dell'ala. Incollare le centine, il longherone, il bordo d'uscita con resina epossidica, quindi inserirli nella fusoliera. Successivamente, assemblare la parte sinistra dell'ala. Regolare le nervature nelle sue parti terminali in posizione. Si noti che le code delle nervature tagliano il bordo d'uscita di 2 mm.

Incolla la punta e le estremità in fibra di vetro per ultime. Inserire tubi di rame nell'estremità sinistra per far uscire il cavo. Durante il montaggio dell'ala, non dimenticare di inserire l'azionamento dell'aletta. Ciascuno di essi è sospeso su 12 strisce di tessuto di nylon da 8x20 mm. L'ala è incollata con carta a fiocco lungo e ricoperta di smalto tre volte (è più tecnologico usare la pellicola lavsan per incollare il modello).

Montare il bilanciere su un asse in filo Ø 1,5 mm, che viene inserito nel foro nelle barre della fusoliera e fissato contro la caduta con due tamponi in compensato da 1 mm montati a filo. Incollare la punta di coda in filo OBC Ø 1 mm, su resina, nella sezione di coda della fusoliera. Appendi l'elevatore allo stesso modo dei lembi su 12 strisce di tessuto. Per proteggere l'elica del modello durante l'atterraggio, fissare un filo Ø 2,5 mm, lungo 100 mm, con le viti inferiori di fissaggio del motore.

Alle estremità delle aste di controllo, installare le serrature (serrature ad anello) dai perni da cucito, incollare le estremità a forma di L in un'asta di legno e fissarle con la colla.

Il modello è dotato di un motore KMD-2,5 con un'elica 160x200. Serbatoio di design convenzionale. Il peso del "combattente" è di 370 g.

Autore: V.Novoseltsev

Ti consigliamo articoli interessanti sezione Моделирование:

▪ Carrello di atterraggio retrattile modello da corsa

▪ Imitazione della pelle del modello

▪ Produzione di ingranaggi a tazza a grana fine

Vedi altri articoli sezione Моделирование.

Leggere e scrivere utile commenti su questo articolo.

<< Indietro

Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica:

Il rumore del traffico ritarda la crescita dei pulcini 06.05.2024

I suoni che ci circondano nelle città moderne stanno diventando sempre più penetranti. Tuttavia, poche persone pensano a come questo rumore influisce sul mondo animale, in particolare su creature così delicate come i pulcini che non si sono ancora schiusi dalle uova. Recenti ricerche stanno facendo luce su questo problema, indicando gravi conseguenze per il loro sviluppo e la loro sopravvivenza. Gli scienziati hanno scoperto che l'esposizione dei pulcini di zebra Diamondback al rumore del traffico può causare gravi interruzioni al loro sviluppo. Gli esperimenti hanno dimostrato che l’inquinamento acustico può ritardare significativamente la schiusa e che i pulcini che emergono devono affrontare una serie di problemi che promuovono la salute. I ricercatori hanno anche scoperto che gli effetti negativi dell’inquinamento acustico si estendono anche agli uccelli adulti. Le ridotte possibilità di riproduzione e la diminuzione della fertilità indicano gli effetti a lungo termine che il rumore del traffico ha sulla fauna selvatica. I risultati dello studio ne evidenziano la necessità ... >>

Altoparlante wireless Samsung Music Frame HW-LS60D 06.05.2024

Nel mondo della moderna tecnologia audio, i produttori puntano non solo ad una qualità del suono impeccabile, ma anche a combinare funzionalità ed estetica. Uno degli ultimi passi innovativi in questa direzione è il nuovo sistema di altoparlanti wireless Samsung Music Frame HW-LS60D, presentato all'evento World of Samsung 2024. Il Samsung HW-LS60D è molto più di un semplice altoparlante, è l'arte del suono in stile cornice. La combinazione di un sistema a 6 altoparlanti con supporto Dolby Atmos e un elegante design della cornice per foto rende questo prodotto l'aggiunta perfetta a qualsiasi interno. Il nuovo Samsung Music Frame è dotato di tecnologie all'avanguardia tra cui l'audio adattivo che offre dialoghi chiari a qualsiasi livello di volume e l'ottimizzazione automatica della stanza per una riproduzione audio ricca. Con il supporto per le connessioni Spotify, Tidal Hi-Fi e Bluetooth 5.2, nonché l'integrazione dell'assistente intelligente, questo altoparlante è pronto a soddisfare le tue esigenze. ... >>

Un nuovo modo di controllare e manipolare i segnali ottici 05.05.2024

Il mondo moderno della scienza e della tecnologia si sta sviluppando rapidamente e ogni giorno compaiono nuovi metodi e tecnologie che ci aprono nuove prospettive in vari campi. Una di queste innovazioni è lo sviluppo da parte di scienziati tedeschi di un nuovo modo di controllare i segnali ottici, che potrebbe portare a progressi significativi nel campo della fotonica. Una recente ricerca ha permesso agli scienziati tedeschi di creare una piastra d'onda sintonizzabile all'interno di una guida d'onda di silice fusa. Questo metodo, basato sull'utilizzo di uno strato di cristalli liquidi, consente di modificare efficacemente la polarizzazione della luce che passa attraverso una guida d'onda. Questa svolta tecnologica apre nuove prospettive per lo sviluppo di dispositivi fotonici compatti ed efficienti in grado di elaborare grandi volumi di dati. Il controllo elettro-ottico della polarizzazione fornito dal nuovo metodo potrebbe fornire la base per una nuova classe di dispositivi fotonici integrati. Ciò apre grandi opportunità per ... >>

Notizie casuali dall'Archivio

Veicolo elettrico Toyota ME.WE 02.05.2013

Toyota ha sviluppato un veicolo davvero versatile chiamato ME.WE. Finora, questo è un concetto, ma in futuro, forse, sarà prodotto in serie.

Questo veicolo è difficile da attribuire a nessuna delle classi esistenti, poiché è sia una city car compatta, un crossover e persino un pick-up. Puoi persino realizzare una decappottabile con Toyota ME.WE, se c'è un desiderio o una necessità corrispondente. Il segreto della versatilità sta nel corpo insolito, ricoperto da speciali pannelli rimovibili: sono chiaramente visibili nella foto. Il peso di ciascuno di questi pannelli è esattamente di 14 chilogrammi, quindi non sarà difficile assemblare un piccolo camioncino da una city car.

Il peso totale della Toyota ME.WE è di soli 750 chilogrammi, inferiore a quello delle moderne minicar. Ciò è dovuto alla completa assenza di un motore a combustione interna: di fronte a noi c'è un'auto elettrica pura e una trazione integrale. Nel marzo di quest'anno, Toyota ha presentato il concetto di auto elettrica i-ROAD con quattro motori, uno per ogni ruota. Quindi, lo stesso principio è implementato in ME.WE.

La potenza di ciascuno dei quattro motori elettrici della Toyota ME.WE non è specificata, ma è comprensibile, perché siamo solo un concetto, nemmeno un prototipo. È noto che i giapponesi posizionarono abilmente il pacco batterie sotto il pavimento, senza sacrificare né spazio né volume del bagagliaio, tanto meno spazio all'interno dell'abitacolo.

Altre notizie interessanti:

▪ Record di velocità della capsula Hyperloop

▪ Le condizioni di vita alpine cambiano il sangue umano

▪ Ascoltare musica mentre si lavora riduce la fatica

▪ Impacco alimentare antimicrobico a base vegetale

▪ Approvato Wi-Fi 802.11n

News feed di scienza e tecnologia, nuova elettronica

Materiali interessanti della Biblioteca Tecnica Libera:

▪ sezione del sito Tecnologia a infrarossi. Selezione di articoli

▪ Articolo Grapes of Wrath. Espressione popolare

▪ articolo Quando sono comparsi i primi vigili del fuoco? Risposta dettagliata

▪ articolo Lavorare con l'antigelo. Istruzioni standard sulla protezione del lavoro

▪ articolo ESR misuratore di condensatori di ossido. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

▪ articolo Mari proverbi e detti. Ampia selezione

Lascia il tuo commento su questo articolo:

Tutte le lingue di questa pagina

Homepage | Biblioteca | Articoli | Mappa del sito | Recensioni del sito