Veicolo fuoristrada-intrakhod. Disegno, descrizione

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Intrakhod per veicoli fuoristrada. Suggerimenti per un modellista

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Il passaggio interno è così semplice che anche un giovane designer alle prime armi può farcela. E allo stesso tempo, il modello dimostra chiaramente come un veicolo in miniatura può essere guidato senza ruote, elica o cingoli.

Il modello (Fig. 1) è costituito da un corpo piegato in latta o plexiglass, un micromotore montato obliquamente su un'apposita barra rotante, una batteria da 4,5 V di una torcia, eccentrici e un interruttore. Sono stati praticati dei fori nel bordo di supporto della custodia e sono stati fatti passare dei fili di lana per ridurre l'attrito e ridurre il rumore.

Riso. 1. Schema del passaggio interno (fare clic per ingrandire): 1 - alloggiamento, 2 - batteria da 4,5 V, 3 - interruttore, 4 - avvolgimento del filo, 5 - motore elettrico, 6 - eccentrico, 7 - piastra di montaggio

Quando l'eccentrico ruota, sorge una forza centrifuga, uno dei cui momenti è diretto verso il basso e indietro - poi il modello, premendo contro la superficie, si blocca in posizione, l'altro - su e avanti: la massa del modello viene "neutralizzata ", si verifica il movimento. La stabilità è garantita installando due eccentrici contrapposti (Fig. 2) o ruotando l'asse eccentrico nella direzione opposta alla direzione di rotazione.

Veicolo fuoristrada-intrakhod
Riso. 2. Schema di installazione di due eccentrici-sbilanciamenti

In base a questo principio, è possibile costruire non solo giocattoli interessanti, ma anche modelli di strutture reali: un compattatore per fondo stradale, slitte da carico e altri veicoli fuoristrada.

Autore: Z.Ganov

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Il mulino trasforma il grafene in un semiconduttore 12.08.2013

I fisici coreani hanno imparato a utilizzare un frantoio a sfere per trasformare il grafene in un semiconduttore attaccandovi molecole di azoto atmosferico, che possono essere utilizzate per creare celle solari o estrarre azoto nella produzione di reagenti chimici.

Nel 2012, Jung-Pom-baek del National Institute of Science and Technology di Ulsan, in Corea, e i suoi colleghi hanno inventato una tecnica "extra-budget" molto ingegnosa per produrre grafene usando polvere di grafite, cristalli di ghiaccio secco e un frantoio a palline. Nel nuovo lavoro, hanno utilizzato la stessa tecnologia per produrre contemporaneamente grafene e fissare l'azoto al suo interno.

"L'azoto è il gas più abbondante nell'atmosfera. Le sue molecole biatomiche sono estremamente inerti e possono essere paragonate alla grafite, che è considerata la forma di carbonio chimicamente più stabile. Il loro "incollaggio" è un compito estremamente difficile che siamo riusciti a fare risolvere", ha detto Jong-Pom Pack.

Anche nel corso di esperimenti precedenti, gli scienziati hanno notato che le particelle di grafene che si sono formate all'interno del frantoio attaccavano facilmente a se stesse molecole di anidride carbonica e altri gas. Ciò li ha portati all'idea che la stessa tecnica potesse essere utilizzata per "incollare" molecole di azoto estremamente inerti su piastre di carbonio.

Hanno testato questa idea macinando alcuni pezzi di grafite in un frantoio che conteneva solo molecole di azoto e materiale di carbonio. L'esperimento si è concluso con successo: a una certa temperatura e pressione dell'aria, le molecole di azoto hanno iniziato ad attaccarsi agli atomi di carbonio sui bordi "rotti" delle lastre di grafite.

Questi legami sono rimasti stabili durante la trasformazione della grafite in grafene, il che ha permesso agli scienziati di ottenere una quantità significativa di "carbonio Nobel" (come viene talvolta chiamato grafene; tuttavia, i premi Nobel sono stati assegnati più volte per diverse forme di carbonio) con atomi di azoto incorporati dentro. Questo materiale ha proprietà di semiconduttore, che gli consentono di essere utilizzato come base per celle solari e celle a combustibile.

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