|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
MODELLAZIONE
I modelli sono copie di razzi. Consigli per il modellista
Elenco / Apparecchiatura di radiocomando Uno dei tipi interessanti di competizioni tra i modellisti di razzi è il lancio di modelli replica: razzi in miniatura unici. Nel Codice sportivo FAI e nelle nostre "Regole", i modelli di replica sono presentati in due categorie S5 e S7 - per altitudine e realismo di volo. Oggi la nostra storia parla di copie di grattacieli.
Sei classi includono la categoria dei modelli di replica all'altitudine di volo-S5. Sono previste due classi di campionato: S5B - per junior e S5C - per adulti. I requisiti tecnici dei modelli sono i seguenti: S5B - impulso MRD - non più di 5 n.s., peso massimo - 120 g, diametro minimo (almeno 20% della lunghezza totale) - 40 mm, lunghezza totale - non inferiore a 500 mm; S5С - impulso MRD - non più di 10 n.s., peso massimo - 150 g, diametro minimo (non inferiore al 20% della lunghezza totale) - 50 mm, lunghezza totale - non inferiore a 650 mm. Dal 1974 (dal secondo Campionato del Mondo), nel programma delle gare sono state inserite le partenze con la lancia in alta quota. Il primo campione del mondo è stato R. Frebray (Inghilterra). Tra gli atleti russi, la prima grande vittoria nel 1981 fu vinta da Yuri Soldatov, che divenne il campione europeo. E il nostro primo vincitore del campionato del mondo nel 1990 è stato Sergei Ilyin. Da allora, abbiamo solo vincitori. Nel corso degli anni furono: Vladimir Minakov, Yuri Firsov, Vladimir Menshikov e Oleg Voronov. Anche i giovani russi si esibiscono con successo nella categoria lance d'alta quota. Così, nel corso degli anni, i campioni del mondo della classe S5C sono stati: Roman Khorosh (1994), Ivan Uliskov (1996), Mikhail Pereverov (2002) ed Elena Yakunina (2006). I modelli che sono copie di missili guidati, razzi, veicoli di lancio di veicoli spaziali esistenti o esistenti - i prototipi possono competere nella categoria S5. Se il prototipo è a più fasi, il modello di copia può essere progettato senza fasi superiori “funzionanti”. Il concorso per modelli replica della categoria S5 prevede due fasi: la prima è la valutazione al banco, la seconda è il raggiungimento della massima quota di volo. Per la valutazione al banco, il partecipante al concorso presenta un modello pronto per il lancio e la documentazione per questo prototipo per confermare la conformità del modello con scala, forma e dimensione, modello di colorazione e segni. I dati minimi sono la lunghezza e il diametro del prototipo e una fotografia del prototipo nel suo insieme. Naturalmente è impossibile ottenere un buon voto per lo stand. Si consiglia pertanto di fornire ulteriori fotografie e disegni. Inoltre, queste informazioni devono provenire da fonti affidabili: riviste, libri, disegni certificati dei produttori. Il numero massimo di punti per uno stand è 850. Il punteggio dello stand è composto dai seguenti elementi: documentazione - massimo 50 punti, conformità alla scala - 250, lavorazione - 350, grado di complessità - 200 punti. Ad ogni partecipante vengono assegnati tre tour per completare il volo. Il numero totale di punti ricevuti dal partecipante per la valutazione al banco e l'altitudine di volo mostrata nel giro migliore (un metro di altezza - un punto) ci permettono di determinare il vincitore. In caso di parità, vince il partecipante con il punteggio in panchina più alto. Se un atleta riceve una valutazione pari a zero per l'altitudine di volo durante una competizione a causa di perdite durante l'osservazione o di una discrepanza nei risultati delle misurazioni superiore al 10%, manterrà una valutazione di panchina. Il lavoro su una copia del modello S5, una sorta di "attrezzatura" sportiva per le competizioni, dovrebbe iniziare con la selezione di un prototipo. Allo stesso tempo, molto dipende dall'esperienza e dall'esperienza sportiva del modellista di razzi. Senza buone competenze, non ha senso affrontare un prototipo complesso. E la cosa più importante è individuare le opzioni (percorsi) per raggiungere risultati vincenti. Il modello a una fase è il primo e il più affidabile, quindi si dovrebbe procedere ai modelli a due fasi. Bisogna riconoscere che la scelta dell'opzione determina la direzione del lavoro. A cosa dovresti dare la preferenza: lo "stand" o l'altitudine di volo? Il potenziale vincitore, lo “scienziato missilistico”, opta per un prototipo più complesso che avrebbe due fasi e maggiori dettagli esterni. Questi componenti (compresa la lavorazione) si sommano al punteggio più alto per la valutazione del banco, uno dei componenti della vittoria in questa categoria. Il secondo è raggiungere la massima altezza. E qui non puoi fare a meno di due passaggi “lavorativi”. Dopotutto, solo in questa categoria due componenti: "stand" e altitudine di volo possono fornire un buon risultato finale. Bisogna ammettere che oggi la maggior parte degli atleti (circa il 90%) prende un prototipo a due stadi come base per la copia. Il più popolare tra i copisti è il missile americano a due stadi Tauras-Tamahawk e, negli ultimi anni, il Nike-Apache. Così, all'ultimo campionato del mondo, sono stati presentati 10 esemplari del primo prototipo per gli junior e 12 per gli adulti, e tutti con due fasi “di lavoro”. A proposito, anche i modelli copia del Tauras-Tamahawk hanno ricevuto una buona valutazione al banco: circa 600 punti. E nelle prove di volo avevano un innegabile vantaggio in quota. Pertanto, il risultato di 332 m ha permesso a Elena Yakunina (Russia) di diventare la campionessa del mondo tra i giovani. Il suo punteggio totale è 918 (586 stand più 332 altezza). Modelli simili erano rappresentati da sei dei sette primi partecipanti alla competizione di questa partenza. L'immagine è la stessa nella classe S5C - tra gli adulti. Otto atleti classificati nei primi otto posti hanno presentato modelli replica del missile Taurus-Tamahawk; la quota di volo più alta - 446 metri - è stata raggiunta dal modello del rumeno Ovdiu Nika. E il miglior totale è di 1023 punti dell'atleta giapponese Terao Takuma. È diventato il campione.
Per riassumere quanto detto riguardo la categoria WB, vorrei dare un consiglio. Per ottenere buoni risultati, si dovrebbe dare la preferenza a un prototipo a due fasi. E la scelta di tali missili è piuttosto ampia: i famosi "Tauras-Tamahawk", "Nike-Apache", "Dragon-Sh", "M-1006", "Bumper-WAS" e altri. Una buona guida per la selezione della documentazione sui razzi a due stadi possono essere i libri: "Cosmodromo sul tavolo", "Modelli sportivi-copie di razzi". Credo che i pensieri di cui sopra aiuteranno gli atleti con determinate capacità, abilità ed esperienza nella partecipazione a tali competizioni a prendere la giusta direzione. E per coloro che vogliono realizzare per la prima volta un "proiettile" sportivo per competizioni nella categoria alta quota, consiglio di scegliere tra i seguenti prototipi: "Meteor-1", MR-20, MMR-06. A proposito, Yuri Soldatov è diventato il campione europeo nel 1 con una copia del modello Meteor-1981. Nel 2005, il vincitore del campionato russo tra i giovani è stato Egor Sobolevskij, che si è esibito con una copia del razzo meteorologico MMR-06. Sembra che l'esperienza di realizzare un modello del genere per le gare di altitudine di volo sarà utile agli scienziati missilistici alle prime armi. Piccolo razzo meteorologico MMR-06 - monostadio. Il suo scopo è determinare rapidamente i parametri atmosferici in base all'altezza. Gli strumenti scientifici installati su di esso consentono di misurare la temperatura e la pressione dell'aria, determinare la direzione e la velocità del vento. Durante la ricerca si apre il corpo della sezione testa del razzo. La trasmissione delle informazioni alla Terra viene effettuata tramite sistemi di telemetria. Il razzo non guidato MMR-06 ha un motore a razzo a combustibile solido. La lunghezza massima del razzo è di 3,475 m, il diametro massimo del corpo è di 0,2 m, la luce degli stabilizzatori è di 0,7 m, la massa del carico utile è di 12 kg, l'altezza di sollevamento stimata è di 60 km con una massa di attrezzatura scientifica di circa 5 chilogrammi. Il razzo MMR-06 è un buon prototipo per realizzare una copia del modello per l'altitudine nella classe S5B. La copia proposta è progettata in scala 1:5. È costituito da un blocco motore, un alloggiamento e una parte di testa. Il corpo, lungo 434 mm, è incollato da due strati di carta da disegno con uno spessore di 0,13 - 0,15 mm su un mandrino con un diametro di 39,5 mm. Dopo l'asciugatura, la cucitura viene lavorata e il pezzo risultante viene rivestito con vernice nitro, quindi verniciato con vernice nitro bianca. Ad una delle sue estremità, sotto l'MRD, è posta una cornice con foro interno del diametro di 13 mm. Il blocco motore comprende un alloggiamento realizzato sotto forma di un tubo conico lungo 30 mm e con un diametro massimo di 40,2 mm; gli stabilizzatori sono tagliati da lastre di schiuma del soffitto spesse 3 mm e profilati. Quindi vengono rinforzati, incollati con carta da lettere e colla PVA. Successivamente vengono rivestiti con tre strati di vernice nitro. Ogni stabilizzatore è fissato end-to-end a una piastra sagomata di textolite con una larghezza massima di 10 mm e uno spessore di 0,4 mm. Il pezzo grezzo per i piloni di montaggio dello stabilizzatore viene tornito dalla balsa. La sua lunghezza è di 43 mm, lo spessore massimo è di 4 mm, la superficie interna è realizzata sotto forma di due coni. Successivamente, viene tagliato longitudinalmente in strisce - piloni larghi 10 mm, che vengono incollati al corpo del blocco e i punti in cui è fissata l'unità di coda vengono leggermente livellati con una lima. Quindi vengono installati quattro stabilizzatori. Un telaio per l'MRD è fissato alla parte inferiore (stretta) del corpo del blocco motore e un supporto per il fissaggio del corpo principale del modello è fissato alla parte superiore. La parte della testa è composta da due elementi: il vano strumenti e la carenatura. Il primo è un cilindro di carta, realizzato sullo stesso mandrino del corpo principale, la sua lunghezza è di 73 mm. La seconda (carenatura) è lavorata in tiglio ed è leggera all'interno. Le linee di divisione vengono tracciate con la punta di un coltello. Per collegare la parte della testa con il corpo, al suo interno è incollata una drizza di fissaggio del paracadute. Tutte le parti del modello sono dipinte separatamente. Il corpo è dipinto con vernice nitro bianca, su entrambe le estremità sono disegnate strisce blu larghe 7 mm, la scritta è nera. La parte della testa è prima dipinta di marrone (carenatura), poi di rosso e marrone scuro (vano strumenti). Le teste delle viti sono argento con una sfumatura verde chiaro. Sono realizzati mediante stampaggio, forati con un punzone speciale da un foglio di pellicola alimentare di 0,2 mm di spessore (coperchi di "BIG LUNCH"). Sono fissati in posizione con la colla Moment. La colla in eccesso viene rimossa con acqua ragia minerale. Dopo aver verniciato tutti gli elementi del modello, viene eseguito l'assemblaggio e il blocco motore viene incollato alla carrozzeria. Per eseguire il modello di copia MMR-06, installare il motore MRD 5-3-3. Il peso iniziale del modello è di 108 g. Autore: V.Rozhkov
▪ Boccola del naso del modello con motore in gomma ▪ Dima meccanica universale per modelli
Il rumore del traffico ritarda la crescita dei pulcini
06.05.2024 Altoparlante wireless Samsung Music Frame HW-LS60D
06.05.2024 Un nuovo modo di controllare e manipolare i segnali ottici
05.05.2024
▪ Nuovo chip VoIP per sistemi di telefonia Wi-Fi ▪ I cambiamenti climatici renderanno il viaggio aereo meno confortevole ▪ La musica di sottofondo interferisce con il processo creativo ▪ ADC di precisione miniaturizzati MAX11259 e MAX11261
▪ sezione del sito Orologi, temporizzatori, relè, interruttori di carico. Selezione dell'articolo ▪ articolo Sedia altalena. Suggerimenti per il padrone di casa ▪ articolo Quante persone lavorano nell'ufficio più grande? Risposta dettagliata ▪ articolo Convertitore 27 MHz. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica ▪ articolo Fusibile elettronico AC. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica
Homepage | Biblioteca | Articoli | Mappa del sito | Recensioni del sito
www.diagram.com.ua |
Ti consigliamo articoli interessanti sezione 
Vedi altri articoli sezione 
Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica:
Tutte le lingue di questa pagina