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LA SICUREZZA E LA SALUTE SUL LAVORO
Istruzioni per la tutela del lavoro per i meccanici nella riparazione e manutenzione di macchinari e attrezzature. Documento completo
tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro prevenzione degli infortuni 1. Requisiti generali per la protezione del lavoro 1.1. Le persone che hanno superato una visita medica e sono ritenute idonee a svolgere questo tipo di lavoro, che hanno seguito istruzioni, formazione e verifica delle conoscenze sulla protezione del lavoro e sulla sicurezza antincendio, fornitura di primo soccorso e che hanno un certificato speciale a tal effetto possono essere permesso di lavorare come meccanico. 1.2. Le persone che hanno seguito una formazione speciale e hanno un certificato possono essere autorizzate a eseguire lavori su perforatrici e altre macchine per la lavorazione dei metalli e l'affilatura con utensili pneumatici ed elettrici, nonché lavori relativi all'imbracatura (legatura), al sollevamento e allo spostamento di carichi utilizzando meccanismi di sollevamento controllati da il diritto di eseguire tali lavori. 1.3. Gli operatori di trattori, i macchinisti, gli automobilisti e gli altri lavoratori che prendono periodicamente parte alla riparazione delle macchine e delle attrezzature loro assegnate devono essere addestrati in tecniche sicure e seguire istruzioni sulla sicurezza del lavoro per i lavori idraulici eseguiti. 1.4. Il fabbro deve sapere:
1.5. Durante il lavoro i meccanici devono utilizzare i dispositivi di protezione individuale (abiti da lavoro, scarpe antinfortunistiche, guanti, occhiali, maschere, respiratori, ecc.) forniti dall'azienda. 1.6. Un meccanico addetto alla riparazione e manutenzione di macchinari e attrezzature deve adottare le seguenti precauzioni:
1.7. I lavoratori che utilizzano i mezzi forniti dall'impresa per recarsi e tornare dal lavoro sono tenuti a conoscere e seguire scrupolosamente le norme per il trasporto dei passeggeri. Sono vietati gli spostamenti da e per il luogo di lavoro con veicoli non attrezzati a tali scopi. 1.8. Quando si viaggia su un autobus, su un'auto appositamente attrezzata, su un vagone ferroviario passeggeri o su un natante, non è consentito: salire e scendere fino all'arresto completo del trasporto; uscire verso la carreggiata, uscire dalla carrozza; sedersi sul lato del corpo; stare sul ponte di una barca, in una barca o nel retro di un'auto; trasportare una sega a benzina alimentata, carburanti, lubrificanti ed esplosivi, strumenti di taglio con lame o denti aperti, fucili da caccia in forma di combattimento assemblata; trasportare legna da ardere e altri carichi ingombranti che bloccano i passaggi; sovraccaricare una barca o una nave; imbarco e sbarco dalla nave prima dell'attracco; fumare, gettare rifiuti e danneggiare la proprietà del veicolo. Durante la guida attraverso ostacoli d'acqua, ogni lavoratore deve indossare un giubbotto di salvataggio o una cintura. Quando vengono trasportati in elicottero, i lavoratori devono rispettare tutti gli ordini dell'equipaggio. 1.9. La gestione organizzativa del lavoro viene effettuata dal comandante direttamente o tramite il caposquadra. Gli ordini e le istruzioni del comandante sono vincolanti per tutti i lavoratori. 2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori 2.1. Il fabbro dovrebbe controllare:
2.2. Ispezionare e riordinare il posto di lavoro, rimuovere tutto ciò che può interferire con il lavoro; se il pavimento è scivoloso (inzuppato di olio, vernice, acqua), chiedi che venga pulito o fallo da solo. 2.3. Durante il lavoro, utilizzare solo strumenti e dispositivi riparabili, asciutti e puliti:
I fabbri sono tenuti a rispettare i requisiti per la movimentazione degli strumenti stabiliti dalle istruzioni di fabbrica. 2.4. Per trasportare gli attrezzi, i lavoratori dovrebbero utilizzare borse o una custodia da trasporto leggera. 2.5. Quando si riceve una lampada elettrica portatile dal magazzino, verificare la presenza di una rete protettiva sulla lampada e la funzionalità del cavo e del tubo di gomma isolante. 2.6. Per l'illuminazione locale utilizzare una lampada portatile di tipo sicuro con tensione di 42 V, ed in presenza di condizioni particolarmente sfavorevoli (elevata umidità, condizioni anguste, posizioni scomode, lavori in caldaie, serbatoi, pozzi, trincee, ecc.) utilizzare una lampada portatile con una tensione non superiore a 12 IN. 2.7. Se si scopre un malfunzionamento delle attrezzature, degli strumenti, dei dispositivi o del posto di lavoro, sia prima di iniziare il lavoro che durante il lavoro, informare il caposquadra e non iniziare il lavoro finché i problemi non saranno risolti. È vietato intervenire su attrezzature difettose, utilizzare strumenti difettosi o smontare e riparare autonomamente strumenti pneumatici ed elettrici. 2.8. Prima di riparare le macchine (attrezzature), pulirle da sporco, fuliggine, residui di legname e lavarle (se necessario). 3. Requisiti di sicurezza durante il lavoro 3.1. Durante il lavoro, il fabbro deve:
3.2. È vietato coinvolgere persone estranee alla riparazione, manutenzione e avviamento del motore di macchine e attrezzature. 3.3. Le persone che non hanno il diritto di guidare un'auto, un trattore, una locomotiva diesel e altre macchine basate su di essi non sono autorizzate a guidare auto all'interno dell'azienda agricola, a installarle in una stazione di manutenzione e riparazione o a controllare i freni durante la guida. Per fare ciò, è necessario chiamare il dazio o l'autista principale. 3.4. La pulizia, la pulizia, la riparazione e la manutenzione di macchinari e attrezzature devono essere effettuate a motore spento, ad eccezione della regolazione del sistema di alimentazione, dell'attrezzatura elettrica del motore, della prova dei freni e del controllo del funzionamento del motore. 3.5. Dopo aver installato la macchina sulla fossa di ispezione, cavalcavia, è necessario:
3.6. Prima della riparazione e della manutenzione, automobili, locomotive diesel, ganci e altri veicoli devono essere fissati saldamente con arresti installando almeno due ganasce dei freni o traverse tagliate sotto le ruote (non è consentito utilizzare mattoni, pezzi, assi e altri oggetti casuali per questi scopi) quindi inserire il freno di stazionamento, mentre la leva del cambio deve essere posizionata nella posizione corrispondente alla marcia più bassa; sulle auto con motore a benzina, spegnere il motore (rimuovere la chiave di accensione) e sulle auto con motore diesel, interrompere l'alimentazione del carburante. Posizionare un cartello sul pannello di controllo della macchina con la scritta "Non avviare il motore! Le persone stanno lavorando!" 3.7. La riparazione delle apparecchiature tecnologiche alimentate da un azionamento elettrico deve essere avviata solo dopo averla scollegata dalla rete, rimosso le cinghie di trasmissione e appeso un poster sul dispositivo di avviamento (interruttore) "Non accenderlo! Le persone stanno lavorando!" 3.8. Prima di smontare la macchina o l'attrezzatura, assicurarsi che i serbatoi del carburante e dell'olio, le tubazioni del gas e dell'olio e il sistema di raffreddamento siano privi di residui di olio, carburante e liquido refrigerante. 3.9. Scaricare l'olio, il carburante e il liquido refrigerante (acqua, antigelo) solo in contenitori speciali. I contenitori per lo scarico e lo stoccaggio dell'antigelo devono avere una scritta chiara "VELENO" e un segno stabilito per le sostanze tossiche. È vietato versare benzina, antigelo attraverso i tubi di aspirazione per bocca. 3.10. Per sollevare, rimuovere, installare e trasportare unità, componenti e parti pesanti (di peso superiore a 20 kg), utilizzare attrezzature di sollevamento e trasporto riparabili e dispositivi ausiliari con capacità di sollevamento adeguata, autorizzati a funzionare. 3.11. Attrezzature, gruppi, componenti e altre unità di assemblaggio devono essere sollevati utilizzando meccanismi di sollevamento in luoghi e dispositivi appositamente progettati per questo scopo in conformità con le istruzioni e gli schemi sui metodi sicuri di imbracatura, legatura e ribaltamento dei carichi, indicando i dispositivi utilizzati a tale scopo. Il sollevamento di un carico per il quale non è stato sviluppato uno schema di imbracatura deve essere effettuato in presenza e sotto la guida di una persona responsabile dell'esecuzione sicura del lavoro sui carichi in movimento. Non è consentito sollevare (sospendere) materiale rotabile mediante ganci di traino e dispositivi di impatto. 3.12. Sospendere blocchi, pulegge e paranchi solo da strutture edili affidabili e da altre strutture e dispositivi come indicato dal responsabile dei lavori. 3.13. Non è consentito eseguire lavori (anche di breve durata) sotto il cofano rialzato, la cabina, lo scudo del trattore, il cassone dell'autocarro con cassone ribaltabile, il braccio del manipolatore, ecc. senza installare forti supporti aggiuntivi o supporti sotto di essi per impedirne l'abbassamento spontaneo. Durante la riparazione e la manutenzione di macchine e attrezzature di tipo manipolatore, il cui braccio ha diversi gradi di movimento, abbassare l'estremità del braccio a terra (cavalcavia). 3.14. Prima di rimuovere, installare e srotolare unità e componenti (assi posteriori e anteriori, molle, ruote, carrelli, ecc.), sollevare il telaio di un'auto, locomotiva diesel o altro mezzo di trasporto fino a quando le molle sono completamente scariche e installare speciali arresti metallici (tracce) sotto il telaio o stendere una gabbia dalle travi di inventario lunga almeno 1 m. Gli arresti metallici (trago) devono avere sufficiente resistenza, affidabilità e stabilità. Le gambe delle fermate devono essere rigidamente collegate tra loro e presentare alle estremità piattaforme di sostegno. 3.15. Non lasciare l'attrezzatura e non consentire alle persone di sedersi sotto l'attrezzatura o su attrezzature sospese solo su meccanismi di sollevamento (martinetti, paranchi, argani, gru) senza installare inoltre arresti affidabili sotto l'attrezzatura. 3.16. Quando si utilizza il cric accertarsi che sia in buone condizioni: verificare lo stato del cricchetto con il nottolino, la cremagliera e la presenza di spuntoni sulla gamba di sostegno; la presenza di un dispositivo che impedisca la fuoriuscita completa della vite o della cremagliera dall'alloggiamento e lo stato della filettatura della vite. Il piano di appoggio della testa del martinetto deve essere sagomato in modo da evitare scivolamenti del carico sollevato. Se la filettatura di una vite o di un dado è usurata più del 20%, è vietato utilizzare un martinetto. 3.17. I martinetti idraulici e pneumatici devono avere collegamenti a tenuta che impediscano la fuoriuscita di liquido o aria dai cilindri di lavoro durante il movimento del carico, nonché dispositivi (valvola di ritegno) che assicurino il lento abbassamento del pistone, dell'asta o il loro arresto quando la pressione nel sistema pneumatico o idraulico cade in caso di rottura del tubo 3.18. Quando si utilizzano paranchi, bozzelli, paranchi a catena, verificare che siano fissati saldamente a travi, cavalletti, ecc. 3.19. Quando si solleva una macchina (attrezzatura) sui martinetti, posizionare questi ultimi solo su un terreno solido in posizione rigorosamente verticale. Se è necessario installare il martinetto su un terreno sciolto o viscoso, posizionare sotto il martinetto degli speciali cuscinetti di legno robusti per garantirne la posizione stabile. Per evitare scivolamenti del piano di appoggio della testa del martinetto, utilizzare distanziali in legno. 3.20. Quando si utilizza un martinetto, soddisfare i seguenti requisiti:
3.21. Quando si aggancia la macchina a un sollevatore (idraulico, elettrico), appendere un cartello sul meccanismo di comando del sollevatore con la scritta "Non toccare! Le persone stanno lavorando!", e fissare saldamente il pistone di sollevamento nella posizione di lavoro (sollevata) con un arresto (barra) per impedire l'abbassamento spontaneo del sollevatore. 3.22. Per sollevare (appendere) uno skidder o una macchina alla base sul campo (sito di disboscamento, magazzino di legname, ecc.), utilizzare attrezzature di sollevamento e trasporto con capacità di sollevamento adeguata. In casi eccezionali, il trattore dovrebbe essere sollevato (sospeso) utilizzando un argano di un altro trattore. In questo caso, fissare la fune di trazione del verricello al telaio e posizionarla perpendicolarmente all'asse longitudinale del trattore da sollevare, evitando che la fune venga a contatto con strutture metalliche taglienti del trattore. È vietato sostare sul trattore lungo l'asse di azione della fune e lateralmente ad una distanza inferiore alla lunghezza della fune tesa durante il sollevamento (sospensione) del trattore. Dopo aver completato il sollevamento, senza infilarsi sotto il trattore, posizionare una gabbia di travi sotto la sponda rialzata. 3.23. È vietato sollevare (appendere) un trattore con il proprio verricello attaccando una fune a ceppi, alberi e oggetti casuali. 3.24. L'installazione e lo smantellamento di apparecchiature tecnologiche e condotte devono essere effettuati da impalcature (cavalcavia) secondo la sequenza tecnologica stabilita nella descrizione tecnologica e nelle istruzioni per l'uso di macchine e apparecchiature utilizzando strumenti, dispositivi e dispositivi adeguati. In questo caso il lavoro dovrebbe essere organizzato in modo tale da escludere la possibilità di lavorare contemporaneamente uno sopra l'altro sulla stessa verticale. 3.25. Prima di rimuovere componenti e gruppi contenenti lubrificante, refrigerante di lavoro e altri fluidi, il liquido deve essere prima scaricato in un contenitore speciale. I contenitori per lo scarico e lo stoccaggio dell'antigelo devono avere una chiara iscrizione esplicativa "VELENO" e un simbolo stabilito per le sostanze tossiche. 3.26. Durante la rimozione e l'installazione di componenti e parti che si trovano in uno stato sospeso o semi-sospeso (cambio, scatola di trasferimento, frizione, albero motore, ruota, ecc.), utilizzare dispositivi e dispositivi di sicurezza (bloccaggio) (carrelli elevatori, cavalletti), arresti, staffe, catene, asole, impugnature, ecc.), garantendo le parti e gli insiemi rimossi e installati dal loro spontaneo mescolamento o caduta. 3.27. Prima di procedere allo smantellamento di macchine e attrezzature, prevedere e predisporre preventivamente luoghi in cui collocare i gruppi, i componenti e le parti da rimuovere, nonché passaggi liberi e piattaforme di lavoro necessarie per l'esecuzione dei lavori di riparazione. 3.28. Posizionare le unità, le unità e le parti rimosse in modo saldo e stabile su appositi rivestimenti, supporti, cremagliere e altri dispositivi e dispositivi utilizzando rivestimenti e arresti che impediscano lo spostamento accidentale, la caduta e il ribaltamento di unità e parti. Posizionare gruppi e parti su apparecchiature operative (macchine), batterie, davanzali, ecc. non autorizzato. Non è consentita l'installazione di supporti sotto il carico al momento del suo abbassamento. I tamponi necessari devono essere posati in anticipo. 3.29. Posizionare semiassi, molle, alberi cardanici e altre parti lunghe su appositi supporti solo in orizzontale. Non appoggiarli verticalmente contro un muro, apparecchiature, ecc. 3.30. Prima di rimuovere la cabina o la carrozzeria, rimuovere i vetri rotti dei finestrini e piegare verso l'interno i bordi strappati del rivestimento. 3.31. Quando si rimuovono singole parti che richiedono un grande sforzo fisico o la cui rimozione comporta inconvenienti e pericoli (ammortizzatori dei freni e molle delle valvole, tamburi, spine elastiche, ecc.), utilizzare estrattori e altri dispositivi che ne impediscano l'azione improvvisa. Le dimensioni e la struttura degli estrattori e dei dispositivi devono corrispondere alle dimensioni delle parti da rimuovere e ai punti di atterraggio. 3.32. Quando si lavora con le chiavi, selezionare le chiavi in base alla dimensione dei dadi e delle teste dei bulloni. È vietato utilizzare distanziali tra l'imboccatura della chiave e il bordo del dado, né estendere la chiave con un'altra chiave o tubo. 3.33. Quando si svitano e si serrano dadi e bulloni situati in punti scomodi, utilizzare chiavi a cricchetto o con manici snodabili - chiavi a bussola. 3.34. Svitare i dadi (bulloni) arrugginiti, dopo averli inumiditi con cherosene. Tagliare i bulloni difettosi con un seghetto o uno scalpello. 3.35. Quando si solleva e si abbassa il carico lungo un piano inclinato (pendii, rotoli), utilizzare dispositivi di fissaggio e dispositivi che garantiscano che il carico non rotoli e si ribalti. La resistenza delle lastre e dei rulli deve corrispondere alla massa del carico da spostare; la deflessione delle lastre e dei rulli al carico massimo di progetto non deve essere superiore a 20 mm. Le estremità delle gambe e dei rulli devono avere raccordi metallici e le estremità superiori devono avere ganci metallici aggiuntivi. Lastre e rotoli accoppiati dovranno essere della stessa lunghezza e fissati tra loro mediante bulloni, fascette, staffe o assi di legno. 3.36. Quando si rimuove, si monta e si collega il bruco, si sostituiscono maglie e perni, è necessario utilizzare strumenti e dispositivi speciali (derive, fascette, ecc.). Quando il bruco si stacca, deve essere inserito nella seguente sequenza: scollegamento delle maglie, inserimento del bruco, collegamento delle maglie. È vietato l'uso di altri metodi per indossare senza scollegare i collegamenti del binario quando si stacca. 3.37. Rimozione dell'asse posteriore di trattori con slittamento e macchine basate su di essi in un'area di taglio, magazzino di legname, ecc. eseguire nella seguente sequenza: rimuovere lo scudo di carico, posizionare una gabbia di travi lunga almeno 1 m sotto il ponte fino all'arresto, scollegare l'albero di trasmissione, le aste, espandere la carreggiata, svitare i bulloni che fissano l'asse posteriore al telaio, spostare l'asse posteriore lungo la gabbia posata e, quando Per smontare completamente l'asse posteriore, è necessario spostarlo dalla gabbia ai distanziatori longitudinali. Quando si sposta l'asse posteriore lungo la gabbia e i distanziali, posizionarsi sul lato delle ruote dentate di trasmissione dell'asse. 3.38. Prima di ispezionarli e ripararli, i componenti e le parti rimosse devono essere lavati in impianti di lavaggio e, in loro assenza, risciacquati accuratamente con cherosene o altri solventi approvati in contenitori appositamente progettati per questo scopo o puliti con una spazzola (straccio) generosamente imbevuta di cherosene (solvente) in locali (luoghi) appositamente designati. 3.39. Durante la riparazione, il lavaggio e la manutenzione di parti di apparecchiature per il carburante e motori funzionanti con benzina con piombo, seguire le "Istruzioni sulle misure di sicurezza per lo stoccaggio, il trasporto e l'uso della benzina con piombo". 3.40. Il lavaggio di componenti, parti e riparazione delle apparecchiature per il carburante deve essere effettuato utilizzando speciali guanti di gomma sotto i pannelli di scarico con la ventilazione attivata, in conformità con le misure di sicurezza antincendio. 3.41. Raccogliere il materiale di pulizia usato in appositi contenitori metallici con coperchio; è vietato conservare sul posto di lavoro materiale di pulizia oleoso e liquidi infiammabili. 3.42. Se sul pavimento vengono accidentalmente versati olio, carburante, antigelo o grasso caduto, coprirlo immediatamente con segatura o sabbia asciutta e raccoglierlo in un luogo appositamente designato. 3.43. Lo smontaggio e il montaggio di piccole unità vengono effettuati su banchi da lavoro e di unità e gruppi di grandi dimensioni (motori, cambi, assi posteriori, ecc.) - su tavoli e supporti speciali che ne garantiscono la posizione stabile. 3.44. La vettura installata sul cavalletto rotante dovrà essere saldamente fissata utilizzando i dispositivi previsti dalla progettazione dello stand; Scaricare il carburante e i fluidi di lavoro, rimuovere le batterie, rimuovere tutti gli oggetti sciolti dalla carrozzeria, dalla cabina e dall'interno. 3.45. Quando si lavora su un banco da lavoro, assicurarsi che la sua superficie sia pulita, liscia e priva di bave. Bloccare saldamente il pezzo in una morsa. 3.46. Spazzare via polvere e trucioli dal piano di lavoro del pezzo con una spazzola o una scopa. È vietato soffiare via polvere e trucioli con aria compressa, con la bocca o rimuovere i trucioli a mani nude. 3.47. Durante il taglio, la rivettatura, l'inseguimento e altri lavori simili in cui le particelle metalliche possono volare via, utilizzare occhiali o una maschera con occhiali di sicurezza e recintare l'area di lavoro con schermi portatili (reti) in modo che le persone che lavorano o passano nelle vicinanze non si feriscano. 3.48. Il taglio, il taglio e la lavorazione del metallo con utensili manuali devono essere eseguiti solo in una posizione fissa del prodotto, delle parti o dei pezzi, utilizzando morse, morsetti, morsetti per lamiera sottile, nonché piastre e incudini per metallo spesso e nastro. 3.49. Quando si eseguono lavori vicino a meccanismi in movimento, cavi elettrici e installazioni elettriche, richiedere al tecnico di arrestare l'apparecchiatura o di togliere tensione durante i lavori di riparazione; se, a causa delle condizioni di produzione, ciò non è possibile, richiedere la recinzione dei luoghi pericolosi ed eseguire il lavoro in presenza di un caposquadra. 3.50. Quando svolgi un lavoro insieme a più persone, coordina le tue azioni con i tuoi compagni di lavoro. 3.51. Quando si preme e si preme una parte sulle presse, installare la parte rigorosamente verticalmente lungo l'asse dell'asta di pressione. La rimozione e l'installazione delle parti devono essere eseguite solo quando l'asta è completamente immobile e si trova nella posizione superiore. Non regolare o sostenere la parte mentre l'asta è in funzione. 3.52. Quando si premono o si decomprimono le parti utilizzando una mazza e un punteruolo, tenere quest'ultimo con pinze o impugnature speciali. Il punzone dovrebbe essere fatto di metallo morbido. Non puoi stare direttamente di fronte a qualcuno che lavora con una mazza, stai solo al suo fianco. 3.53. Quando si realizzano parti di riparazione e rappezzi in lamiera d'acciaio, nonché quando si tagliano aree danneggiate, gli spigoli vivi e le bave devono essere smussati. 3.54. Quando si saldano toppe e si tagliano parti danneggiate (pareti cabina, carrozzeria, ecc.), è vietato tenere le toppe e tagliare le parti con le mani. Per fare ciò, utilizzare dispositivi speciali. 3.55. Quando si lavora insieme a un saldatore, indossare guanti di tela e occhiali di sicurezza speciali con vetri di grado V-1, V-2 o G-1 e fare attenzione a possibili ustioni dovute a schizzi di metallo fuso. 3.56. Prima di eseguire lavori di saldatura sulla macchina (attrezzatura), rimuovere i serbatoi del gas o coprirli con coperture di amianto. 3.57. Non iniziare a tagliare le scanalature sul retro delle saldature o a pulire le giunture finché non si sono completamente raffreddate. 3.58. Operare in prossimità della girante della ventola della macchina solo con la cinghia della ventola smontata; mettere e togliere la cinghia solo a motore spento. 3.59. Quando si lavora sotto una macchina (attrezzatura) all'esterno dei fossati di ispezione, utilizzare occhiali di sicurezza, assi o un carrello dotato di poggiatesta per un facile utilizzo. Entrare e uscire da sotto un'auto, una carrozza, una piattaforma solo dal lato opposto al passaggio. 3.60. La raddrizzatura di ante, rivestimenti ed altre parti in lamiera d'acciaio viene effettuata su appositi cavalletti e supporti dopo averli preventivamente ripuliti dallo sporco e dalle vecchie vernici. È vietato apportare modifiche a peso. 3.61. Quando si lavora con una fiamma ossidrica, osservare i seguenti requisiti:
Non utilizzare cannelli ossidrici fatti in casa. 3.62. Le riparazioni del telaio devono essere eseguite su appositi cavalletti o su materiale rotabile con ruote installate. Quando si effettuano riparazioni su supporti, è necessario garantire una posizione stabile del telaio. 3.63. Durante i lavori di assemblaggio, soprattutto quando si installano parti e gruppi pesanti, non mettere le mani tra i piani di divisione. Controllare l'allineamento dei fori nelle parti di collegamento, negli assemblaggi e negli assemblaggi solo con l'aiuto di un punzone o di un mandrino (non con il dito). 3.64. Durante l'assemblaggio e l'unione dei profilati non posizionare in corrispondenza dei giunti mattoni, barre tonde o semicircolari, ma utilizzare barre rettangolari in legno o metallo. 3.65. Il collaudo e il rodaggio di motori, pompe di carburante, sistemi idraulici e altre unità vengono effettuati su appositi stand. Tutte le parti rotanti dei banchi prova devono essere recintate e gli stand stessi devono essere collegati a terra. 3.66. Le prove dei freni di automobili, trattori, locomotive diesel e macchine basate su di essi devono essere effettuate su un sito o tratto di binario speciale e le loro dimensioni e condizioni devono essere tali da garantire la sicurezza delle persone e delle macchine anche nel caso di un guasto ai freni. 3.67. Durante il test e l'ispezione delle pompe e degli iniettori del carburante, utilizzare dispositivi e dispositivi che non consentano la contaminazione dell'aria con vapori di carburante. 3.68. Riparare le apparecchiature di alimentazione delle macchine e delle attrezzature senza smontarle in modo da proteggersi il più possibile dall'inalazione dei vapori di benzina (lavorare all'aperto sottovento o in un locale ben ventilato). È vietato aspirare benzina o soffiare con la bocca nei condotti della benzina; utilizzare a questo scopo una pompa. 3.69. Prima di avviare il cavalletto di rodaggio del motore, controllare il montaggio del motore, la tenuta e la tenuta delle tubazioni che trasportano carburante, olio, liquido di raffreddamento e gas di scarico. 3.70. Quando si prova e si fa funzionare il motore su un cavalletto, avviare il motore con un motorino di avviamento, un motorino di avviamento o un dispositivo speciale. Utilizzare la manovella solo per lavori di regolazione. 3.71. Quando si fa funzionare il motore sul cavalletto, non apportare alcuna correzione e non toccare le parti rotanti del motore. 3.72. Durante il test e il funzionamento del motore di un'auto, di un trattore, di una locomotiva diesel, ecc. Prima di avviare il motore, frenare il veicolo con il freno di stazionamento, posizionare la leva del cambio in folle e installare le ganasce dei freni sotto le ruote. 3.73. Quando si avvia il motore con la maniglia di avviamento, è vietato applicare leve e amplificatori aggiuntivi, nonché afferrare la maniglia con la mano. La maniglia deve essere girata dal basso verso l'alto. 3.74. Operare in prossimità della girante solo durante la rimozione della cinghia della ventola; togliere e rimettere la cinghia solo a motore spento. 3.75. Il sistema di alimentazione viene spurgato mediante una pompa ad aria collegata ad un sistema di distribuzione di aria compressa dotato di separatore di umidità. In questo caso, la pressione dell'aria nel sistema di distribuzione non deve superare 0,5 MPa. 3.76. Le operazioni di regolazione della frizione sulle vetture con motore a carburatore devono essere eseguite da due operatori, uno dei quali deve ruotare l'albero motore utilizzando la maniglia di avviamento. Non è consentito utilizzare piedi di porco per ruotare l'albero motore dal lato volano. 3.77. Al termine della riparazione, installare tutte le recinzioni e i dispositivi rimossi al loro posto, in modo sicuro e corretto. Il collaudo con le protezioni rimosse è consentito solo previa autorizzazione del direttore dei lavori, dopodiché l'attrezzatura dovrà essere fermata e le protezioni rimesse a posto. 3.78. L'avviamento del motore, lo spostamento del veicolo o la messa in funzione dell'attrezzatura vengono effettuati a condizione di garantire la sicurezza di coloro che lavorano con questa macchina, attrezzatura e delle persone nelle vicinanze. 3.79. I lavori con maggiore pericolo e condizioni di lavoro dannose (riparazione e installazione di attrezzature ad un'altezza superiore a 1,5 m, lavori in un serbatoio, pozzo, trincea, ecc.) devono essere eseguiti solo in conformità con il permesso rilasciato dall'impresa, indicando le misure di sicurezza funzionanti 3.80. Quando si lavora in quota, verificare lo stato e la funzionalità di cavalletti, impalcature, scale e scale a pioli. Scale portatili, scale a pioli e supporti devono essere realizzati con legname di legno tenero di grado 1 e 2 senza piegare le fibre. 3.81. Le scale portatili e le scale a pioli devono essere dotate di dispositivi che impediscano la possibilità di spostamento e ribaltamento durante il funzionamento. Le scale portatili e gli sgabelli devono avere estremità inferiori di grilli con punte affilate e, se utilizzate su asfalto, cemento e pavimenti simili, devono avere scarpe di gomma o altro materiale antiscivolo. Se necessario, le estremità superiori delle scale devono essere dotate di appositi ganci. 3.82. Le scale portatili in legno e le scale allungabili di lunghezza superiore a tre metri devono avere almeno due tiranti metallici installati sotto i gradini. Le scale scorrevoli devono essere dotate di dispositivi che impediscano la possibilità del loro movimento spontaneo. 3.83. I gradini delle scale in legno devono essere tagliati in cordoni, che dovranno essere incrociati con tiranti ogni due metri. La distanza tra i gradini delle scale portatili e delle scale scorrevoli non deve essere superiore a 0,25 me inferiore a 0,15 m. 3.84. Selezionare la lunghezza della scala estensibile in modo tale che sia possibile eseguire il lavoro stando in piedi su un gradino situato ad una distanza di almeno 1 m dall'estremità superiore della scala. La lunghezza totale delle scale non deve superare i cinque metri. 3.85. È vietato lavorare su scale installate su box o altri supporti instabili o accidentali. L'inclinazione delle scale rispetto al pavimento non deve superare i 60°. 3.86. Supporti, scale, ponti, impalcature devono essere stabili, rigidi, densi e avere ringhiere e sponde nella parte inferiore. La deflessione della pavimentazione al carico massimo di progetto non deve essere superiore a 20 mm. 3.87. Nei fossi: pozzi, trincee, nonché in cisterne ed altri contenitori contenenti liquidi infiammabili, esplosivi e tossici, da effettuarsi da parte di una squadra di almeno tre persone secondo uno speciale permesso di lavoro indicante le misure di sicurezza e con l'autorizzazione del manager. 3.90. Una squadra può gestire un solo carro cisterna alla volta. Questi lavori possono essere eseguiti durante le ore diurne. 3.91. Prima delle riparazioni, mettere a terra in modo affidabile il serbatoio o il contenitore, scollegare le tubazioni e rimuovere eventuali residui di prodotti petroliferi. La pulizia e le riparazioni devono essere effettuate con uno strumento antiscintilla. 3.92. Quando si pulisce un contenitore di benzina con piombo, la sua superficie interna deve essere prima inumidita con acqua. 3.93. Per eseguire lavori all'interno di un serbatoio (container), i lavoratori devono essere dotati di indumenti protettivi adeguati, scarpe di sicurezza, una maschera antigas con tubo, una cintura di sicurezza con attaccata una corda di salvataggio, progettata per un carico di almeno 2 kN (200 kg), occhiali di sicurezza e altri dispositivi di protezione. Se si utilizza una maschera antigas con tubo di lunghezza superiore a 11 m, sotto la maschera della maschera antigas operante nel serbatoio deve essere garantita un'alimentazione d'aria forzata. L'abbigliamento da lavoro non deve avere fibbie, bottoni e altri accessori in acciaio, e le scarpe non devono avere chiodi, ferri di cavallo o tacchi in acciaio. 3.94. Prima di scendere in un serbatoio, serbatoio, vasca da bagno o altro contenitore o in un tubo di ventilazione di scarico, indossare una cintura di sicurezza. Collegare una corda o un cavo di salvataggio alla cintura, la cui estremità libera viene affidata ad un altro lavoratore situato all'esterno della vasca, il quale deve tenere l'estremità della corda o del cavo avvolta una volta attorno a qualsiasi oggetto fissato saldamente e monitorare la persona che lavora all'interno. La pulizia deve essere effettuata con una maschera antigas con tubo flessibile, con pause di lavoro ogni 15 minuti e riposo all'aria pulita per almeno 15 minuti. 3.95. Quando si lavora all'interno di un serbatoio (contenitore) contenente carburanti e lubrificanti o caldaie, non è consentito l'uso di utensili elettrici. Per illuminare l'interno del serbatoio (contenitore), utilizzare torce elettriche alimentate a batteria, che possono essere accese e spente solo all'esterno del serbatoio (contenitore). 3.96. La saldatura e la saldatura dei contenitori contenenti carburanti e lubrificanti deve essere effettuata solo dopo la completa rimozione di queste sostanze e dei loro vapori mediante trattamenti speciali (vaporizzazione, lavaggio, ventilazione, riempimento dei contenitori con gas di scarico, ecc.). 3.97. Nelle navi, apparecchi, serbatoi e altre strutture metalliche con limitata possibilità di movimento e di uscita del lavoratore, è consentito eseguire lavori con strumenti manuali elettrificati di classe I e II, a condizione che l'utensile, e uno solo, riceva potenza da un gruppo motore-generatore autonomo, da un trasformatore o convertitore separato con avvolgimenti separati, nonché macchine di classe III. Le fonti di alimentazione (trasformatore, convertitore, ecc.) devono essere situate all'esterno dell'imbarcazione e il suo circuito secondario non deve essere collegato a terra. 3.98. La connessione e la disconnessione delle apparecchiature ausiliarie (trasformatori, convertitori di frequenza, interruttori di protezione, ecc.) alla rete devono essere effettuate da personale elettrico. 3.99. Nell'area autolavaggio gli sportelli e i pozzetti devono essere chiusi, i passaggi devono essere liberati dallo sporco e in inverno da neve e ghiaccio. 3.100. Un'auto o un altro veicolo installato in una stazione di lavaggio deve essere frenato. 3.101. I lavoratori addetti al lavaggio devono essere dotati di tuta, scarpe antinfortunistiche, occhiali di sicurezza e guanti in gomma (cloruro di polivinile). 3.102. Dopo il lavaggio in una soluzione chimica, i componenti e le parti devono essere sciacquati con acqua tiepida per rimuovere eventuali residui della soluzione. 3.103. In assenza di lavatrici e vasche da bagno, componenti e parti possono essere lavati con kerosene o detergenti speciali. Non è consentito l'uso di benzina e gasolio per questi scopi. 4. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza 4.1. La riparazione e la manutenzione di macchinari e attrezzature devono essere eseguite solo con il motore spento, tranne nei casi in cui il funzionamento del motore è necessario in conformità con il processo tecnologico di manutenzione e riparazione. 4.2. Non lasciare entrare o sostare persone sotto il cassone sollevato dell'autocarro con cassone ribaltabile, la protezione del trattore, il cofano, il braccio, ecc. senza installare supporti speciali e durevoli, aste che proteggono il corpo, lo scudo, il cofano dall'abbassamento spontaneo. È vietato utilizzare per questi scopi oggetti casuali (piede di porco, pezzi, pezzi di metallo, ecc.). 4.3. Prima di effettuare riparazioni e manutenzioni su macchine aggregate del tipo a manipolatore e con pinze a ganasce, il loro corpo di lavoro (braccio, manipolatore, pinza, ecc.) deve essere installato in una delle posizioni estreme (in trasporto o abbassato fino all'arresto con la terra, pavimento, supporto), scaricare la pressione nel sistema idraulico, scaricare i cilindri idraulici attivando e disattivando ripetutamente le bobine della valvola idraulica con la pompa spenta (motore non in funzione). È vietato eseguire lavori relativi alla riparazione e manutenzione della macchina in posizioni intermedie del corpo di lavoro. 4.4. Durante la riparazione, sospensione (sollevamento), spostamento (rimorchio) della macchina, dei componenti e dei gruppi, è vietato utilizzare i dita dei cingoli dei veicoli cingolati come derive ed elementi di collegamento nell'attrezzatura di blocco della fune della macchina e dei meccanismi. 4.5. La vittima o il testimone oculare devono notificare ogni infortunio al caposquadra o al responsabile del lavoro competente. 4.6. Ogni lavoratore deve essere in grado di prestare il primo soccorso. Tale assistenza viene fornita immediatamente, direttamente sul luogo dell'incidente e nella seguente sequenza: innanzitutto è necessario eliminare la fonte di energia della lesione (spegnere il motore, arrestare il meccanismo, spegnere l'interruttore, aprire la valvola, fermare il funzionamento dell'apparecchiatura, ecc.). L'assistenza deve iniziare dalla cosa più importante che minaccia la salute o la vita di una persona (in caso di grave emorragia, applicare un laccio emostatico e quindi fasciare la ferita; se si sospetta una frattura chiusa, applicare una stecca; per le fratture esposte, prima fasciare la ferita e poi applicare una stecca; in caso di ustioni applicare una benda asciutta; in caso di congelamento strofinare delicatamente la zona interessata utilizzando fazzoletti morbidi o soffici). Dopo aver fornito il primo soccorso, la vittima deve essere inviata alla struttura medica più vicina. Se si sospetta una lesione spinale, trasportare la vittima solo in posizione supina su una base rigida. 5. Requisiti di sicurezza a fine lavoro 5.1. Verificare la disponibilità e riordinare l'utensile e riporlo nell'armadio. 5.2. Riordinare il posto di lavoro e pulire l'area in cui è stato eseguito il lavoro. Raccogliere il materiale di pulizia usato in un luogo designato. 5.3. Scaricare il cherosene di scarto e altri liquidi in un luogo appositamente designato (contenitori). Consegnare il posto di lavoro (area) a un turnista e informare lui o il caposquadra di tutte le carenze verificatesi durante il lavoro e delle misure adottate per eliminarle.
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