ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA Riparazione e modifica dei caricabatterie Sonar UZ 205. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Caricabatterie, batterie, celle galvaniche Il caricabatterie compatto (caricabatterie) "Sonar UZ 205.07" prodotto da PF SONAR LLC è progettato per caricare batterie al piombo sigillate con una tensione nominale di 12 V e una capacità fino a 15 Ah. Durante la ricarica di una batteria da 7 Ah utilizzata insieme all'ecoscandaglio, il caricabatterie ha sibilato e ha iniziato a fumare. Considerando il suo costo relativamente elevato, si è deciso di provare a ripararlo. Nella fig. 1 in basso mostra una vista dell'installazione di questo caricabatterie dopo la riparazione e la modifica, e in alto - un caricabatterie simile "Sonar UZ 205.01" così com'è, cioè nello stato di consegna. Il controllo delle parti del caricabatterie affumicato ha rivelato due motivi per il malfunzionamento del dispositivo. Il primo è un condensatore a film bruciato C10 (0,01 µF, 630 V), installato nel circuito di smorzamento dell'avvolgimento primario del trasformatore di impulsi T1. Di solito in questo luogo viene utilizzato un condensatore ceramico con una tensione nominale di 1000 o 2000 V. In questo caso si è ritenuto opportuno fare lo stesso: invece di un condensatore a film difettoso, è stato installato un condensatore ceramico della stessa capacità, ma con una tensione nominale di 2000 V.
Il secondo motivo è un malfunzionamento del diodo HER107S (VD6), che, con una tensione sulle sonde dell'ohmmetro di 0,3 V, “suonava” in entrambe le direzioni come un resistore con una resistenza di circa 1 kOhm. Al posto di quello difettoso è stato installato un “vero” diodo HER107, per i cui conduttori più spessi è stato necessario praticare dei fori nel circuito stampato. Se tale diodo non è disponibile, è possibile installare, ad esempio, UF4007. Dopo aver ripristinato la funzionalità della memoria, si è deciso di eliminare le evidenti carenze, secondo l'autore, di questo prodotto: 1. Il circuito stampato sul lato connessione non è stato lavato dal flusso di saldatura: è stato schizzato e imbrattato non solo sugli spazi tra i contatti e le piste stampate, ma anche su resistori e condensatori per il montaggio superficiale, anche in alta tensione circuiti, che possono portare al guasto solo alla violazione delle modalità operative del dispositivo, ma anche alla combustione spontanea del circuito. 2. Il cavo di alimentazione di rete e il filo per il collegamento alla batteria sono stati saldati direttamente ai contatti dei conduttori stampati (non sono stati utilizzati i fori previsti per loro nella scheda, come è chiaramente visibile nella foto in alto di Fig. 1 ), mentre questi fili non erano collegati in alcun modo all'alloggiamento del caricabatterie, pronti a staccarsi da un momento all'altro insieme ai conduttori stampati. Durante la finalizzazione, entrambi i fili sono stati fatti passare attraverso i fori a loro destinati nella scheda e solo successivamente saldati ai corrispondenti pad. C'era un altro difetto nell'installazione del cavo di alimentazione: la distanza tra i contatti per saldare i cavi di alimentazione era di soli 2 mm, il che comportava un grande pericolo di combustione spontanea della scheda. Per evitare che ciò accadesse, uno dei fili di rete è stato saldato in modo tale che la distanza minima tra i contatti di rete aumentasse a 7 mm (per fare ciò abbiamo dovuto sollevare il fusibile F1 sopra la scheda e rimuovere il filo in eccesso parte del conduttore stampato). Infine, su entrambe le coppie di cavi (rete e collegamento alla batteria) vengono posizionati tubi di plastica, quindi fissati saldamente nell'alloggiamento, come mostrato nella foto in basso di Fig. 1. E inoltre. Per collegare il caricabatterie ad una rete a 230 V, il produttore ha utilizzato un cavo di bassissima qualità, pertanto, se possibile, è consigliabile sostituirlo. 3. Il condensatore a film C3 (0,1 µF, 400 V), incluso nel filtro di rete LC, si è rivelato dello stesso tipo di C10. Tali condensatori installati in circuiti di tensione di 230 V CA 50 Hz sono spesso danneggiati, quindi sono stati sostituiti con un condensatore a film della stessa capacità con una tensione CA nominale di 275 V, appositamente progettato per il funzionamento in circuiti CA (Fig. 2).
4. Il condensatore all'ossido C4 con una capacità di 10 μF, che filtra la tensione raddrizzata dal ponte a diodi VD1-VD4, aveva una tensione nominale di soli 350 V, mentre l'ampiezza della tensione di rete (secondo GOST - 230 V), prendendo tenendo conto dello scostamento verso l'alto consentito del 10%, può raggiungere 357 V. La mancanza di riserva di tensione porta spesso a diversi effetti pirotecnici. Per evitare che ciò accadesse, il condensatore C4 è stato sostituito con la stessa capacità, ma con una tensione nominale di 400 V. 5. Il condensatore ceramico C11 (1000 pF, 2000 V), collegato tra gli avvolgimenti primario e secondario del trasformatore di impulsi, non ispirava fiducia: era molto sottile, non c'erano iscrizioni di "certificazione". La sicurezza dell'utilizzo del dispositivo dipende dalla qualità di questo condensatore, poiché in caso di guasto, la parte secondaria a bassa tensione del caricabatterie sarà sotto la tensione di rete di 230 V. È stato sostituito con uno ceramico della stessa capacità e con la stessa tensione nominale, ma con un volume circa quattro volte maggiore. 6. Il trasformatore di impulsi è realizzato con noncuranza. Il nucleo magnetico in ferrite pendeva liberamente nel telaio della bobina. Il difetto è stato eliminato incollando il circuito magnetico al telaio con colla cianoacrilica istantanea. Nel secondo caricatore (foto in alto in Fig. 1), il conduttore magnetico del trasformatore era incollato con una grande distorsione e inoltre non era fissato nella bobina e non era avvolto con il “tradizionale” nastro giallo cinese. Inoltre, questo nucleo magnetico in ferrite elettricamente conduttiva era in contatto da un lato con il terminale del diodo Schottky VD8 e dall'altro “sfregava” contro il condensatore a film C10 che si era bruciato nel primo caricabatterie. Se C10 nella seconda memoria fosse bruciato, la tensione di rete potrebbe essere entrata nel circuito secondario. 7. Durante la ricarica della batteria, il transistor ad alta tensione Q4ESN50A (VT1) si è riscaldato fino a 90 °C con il coperchio dell'alloggiamento rimosso. Questa situazione è, in linea di principio, tollerabile, tuttavia, per aumentare l'affidabilità, su di essa è stato avvitato un dissipatore di calore in duralluminio a forma di piastra con dimensioni di 40x10x2 mm (non mostrato in Fig. 1). La temperatura del case del transistor è scesa a circa 75 оC a temperatura ambiente 28 оC. Un riscaldamento così elevato del transistor ad alta tensione suggerisce la bassa qualità della ferrite del trasformatore di impulsi, che, tra l'altro, si riscalda anche molto. 8. Il condensatore all'ossido caldo C12 (470 µF, 16 V) installato nel filtro di tensione raddrizzato da 14,5 V è stato sostituito con un condensatore da 1000 µF con una tensione nominale di 25 V, che è rimasto quasi freddo durante il funzionamento. Il difetto è stato notato per caso già al momento dell'assemblaggio della custodia: "qualcosa" mi ha bruciato le dita. La corrente di dispersione del vecchio condensatore raggiungeva 0,3 A con una tensione di 10 V e 2,5 A con una tensione sulle armature di 18 V. 9. L'implementazione della protezione contro "l'inversione di polarità" non ispirava fiducia, quindi, al fine di eliminare l'inversione di polarità nel collegamento del caricabatterie alla batteria e all'ecoscandaglio, tutti i connettori terminali sono stati sostituiti: il caricabatterie e l'eco la sirena era dotata di spine rotonde standard con un diametro esterno di 5,5 mm e di batteria con prese adatte per tali spine.
Le parti sostituite sono mostrate in Fig. 3 (il primo a sinistra è un condensatore a film bruciato C10, il secondo è un sottile C11 ceramico, il terzo è un diodo VD6, il quarto è un condensatore C3). Autore: A. Butov Vedi altri articoli sezione Caricabatterie, batterie, celle galvaniche. Leggere e scrivere utile commenti su questo articolo. Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica: Inaugurato l'osservatorio astronomico più alto del mondo
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