Subwoofer Thunder V-150. Schema, descrizione

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Subwoofer Tuono V-150. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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Il design del collegamento dei bassi che ho proposto era sperimentale.

Prima di tutto, vorrei menzionare tutte le ripetute recensioni sulla “qualità” della maggior parte dei russofoni, con le quali sono completamente d'accordo. E nonostante ciò, ho comunque deciso di intraprendere una simile "impresa" e ho dedicato una certa quantità di tempo e risorse materiali. Come si è scoperto alla fine, non invano...

Subwoofer Thunder V-150

Qui, infatti, c'è la testa stessa. Questo è il cavallo di battaglia degli altoparlanti russi tipo Corvette, da cui proviene... Dato che l'altoparlante non è nuovo, ho dovuto dipingerlo. Sì, direttamente da un barattolo di vernice acrilica per auto. Allego foto.

Per calcolare il caso ho utilizzato il noto programma JBL Speaker Shop.

A proposito, per coloro che non hanno le caratteristiche per questo lavoro degli ingegneri sovietici, lo allego anche:

Fs - 25Hz
Qt - 0,35
Vs - 200+/-50 L
SPL - 0,1 dB
Potenza nominale - 75 W
Rshum - 100 W
Rdolgovr - 150 W
Limite - 300 W
Z - 8 ohm

Dopo una breve riflessione e premendo i tasti del computer, sono stati disegnati i seguenti parametri corporei:
Vb - 80 l; Fab - 27 Hz

Seguendo i parametri corporei ho calcolato il bass reflex. Ed è stato calcolato secondo il principio “Matarazzo” (designer Jean-Pierrot Matarazzo).

Matarazzo, infatti, ha proposto una nuova formula per il calcolo del bass reflex, che tiene conto dell'influenza della parete dell'alloggiamento del sistema di altoparlanti sul calcolo della lunghezza del bass reflex.

Qui la frequenza è in hertz, il volume in litri e la lunghezza e il diametro del tunnel in millimetri, come ci è più familiare.

Questo scienziato ha proposto una soluzione riguardante il corpo del bass reflex stesso, ovvero ridurre la lunghezza del tunnel del bass reflex.

Subwoofer Thunder V-150. Clessidra a tunnel Subwoofer Thunder V-150. Variante scanalata della clessidra

Questa geometria permette di accorciare il tunnel rispetto a quello originario, a sezione costante, di almeno una volta e mezza, o anche di più.

Dimensioni di un tunnel a forma di clessidra equivalente ad uno cilindrico con diametro di 80 mm e lunghezza L0
L0	lmax	d	D	L1	L2	h	wmin	Wmax
160	100	58	81	60	20	50	52	103
200	125	58	81	75	25	50	52	103
260	175	58	82	105	35	50	52	104
330	200	55	82	120	40	50	48	104
400	250	55	83	150	50	50	48	105
500	300	54	83	180	60	50	45	105
630	400	54	84	240	80	50	45	106
750	450	54	84	270	90	50	45	106
Idem per il tunnel originale dal diametro di 100 mm
L0	lmax	d	D	L1	L2	h	wmin	Wmax
270	175	71	100	105	35	60	69	130
330	200	71	100	120	40	60	69	130
420	250	71	100	150	50	60	69	130
530	300	69	102	180	60	60	66	133
650	400	69	102	240	80	60	66	133
800	500	68	103	300	100	60	63	135
1000	600	68	103	360	120	60	63	135
1180	750	68	103	450	150	60	63	135

Il significato delle dimensioni nelle tabelle 3 e 4 risulterà chiaro dalla Fig. D e d sono rispettivamente il diametro della sezione cilindrica e il diametro maggiore della sezione conica, L1 e L2 sono le lunghezze delle sezioni. Lmax è la lunghezza totale del tunnel a forma di clessidra, è dato semplicemente per confronto, quanto è stato possibile ridurlo, ma in generale è L1 + 2L2.

Tecnologicamente non è sempre facile e conveniente realizzare una clessidra a sezione rotonda. Quindi anche in questo caso può essere realizzata sotto forma di fessura profilata (vedi figura).Per sostituire un tunnel di diametro 80 mm, Matarazzo consiglia di scegliere l'altezza della fessura pari a 50 mm, e di sostituire una fessura da 100 mm. tunnel cilindrico - pari a 60 mm. Quindi la larghezza del tratto a sezione costante Wmin e la larghezza massima all'ingresso e all'uscita del tunnel Wmax saranno le stesse della tabella (le lunghezze dei tratti L1 e L2 - come nel caso di un tratto circolare, non cambia nulla Qui). Se necessario è possibile modificare l'altezza del tunnel a fessura h, regolando contemporaneamente Wmin, Wmax in modo che i valori dell'area della sezione trasversale (h.Wmin, h.Wmax) rimangano invariati.

Subwoofer Thunder V-150

Ecco cosa ho ottenuto.

I parametri sono i seguenti:
Lmax - 190 mm
L1-114 mm
L2-38 mm
H - 60 mm
Wmin - 69 mm
Lmax - 130 mm

Il bass reflex è stato realizzato in plexiglass da 5 mm, poi verniciato di nero.

Subwoofer Thunder V-150

Quindi il corpo. Farò qui un commento sul fondo delle pareti anteriore e posteriore: la parte anteriore, come puoi vedere, è doppia, incollata e ritorta. I fori per le viti sono stati riempiti con mastice per auto. (Nella foto non sono ancora state stuccate) E le viti stesse sono ricoperte di colla per escludere la possibilità che si attorciglino a causa delle vibrazioni (nella mia pratica ci sono stati casi) Le estremità del muro sono arrotondate . Il materiale è truciolare, come l'intero corpo. Tutti i collegamenti sono stati incollati con “chiodi liquidi”. La parete posteriore ha una nicchia per posizionare un amplificatore, un filtro di controllo della frequenza di taglio e uno sfasatore, perché Il subwoofer doveva essere attivo.

Sul retro è presente il foro per la porta bass reflex.

Subwoofer Thunder V-150

Dopo un'accurata lavorazione, la carrozzeria è stata ricoperta con una pellicola autoadesiva per adattarla al futuro interno della mia stanza. (Anche il sistema di altoparlanti a destra è di mia realizzazione, che in seguito tratterò anche in blu).

Subwoofer Thunder V-150

Le gambe del subwoofer erano in acciaio, a forma di cono (ma questa però non è più mia).

Il volume interno della custodia è coperto da isolamento acustico ed è installato un assorbitore acustico. (È meglio non lesinare su questi componenti).

Per quanto riguarda l'amplificatore, è stato tradizionalmente realizzato utilizzando il famoso integrato TDA7294. E qualunque cosa dicano di lei, dicono che è una schifezza, ecc. Per quanto riguarda gli amplificatori subwoofer fatti in casa, non ne ho ancora trovato uno migliore in termini di facilità di cablaggio/qualità/costo.

Subwoofer Thunder V-150

Ecco uno schema di una connessione a ponte di due microcircuiti con una potenza di uscita nominale totale di 150 W. Questo è abbastanza per potenziare il 100GDN-3.

Lo schema mostra condensatori azzurri: questi sono condensatori passanti; puoi invece usare elettroliti (ma consiglio di usare quelli non polari). La tavola è stata incisa con cloruro ferrico, il disegno è stato tradotto da una stampa con stampante laser.

L'alimentazione è bipolare; i condensatori di shunt e gli scaricatori sono saldati parallelamente ai condensatori di potenza. Motori a diodi con barriera Schottky, 2A, 10V. La terra si collega in un punto fisico. I cavi che collegano l'alimentazione all'amplificatore sono selezionati con una sezione che consente la trasmissione di corrente fino a 1000A.

Subwoofer Thunder V-150

Schema elettrico dell'amplificatore

Subwoofer Thunder V-150

Schema schematico dell'alimentatore

Subwoofer Thunder V-150

Unità di controllo taglio di frequenza e sfasamento

Subwoofer Thunder V-150

All'ingresso sono installati un sommatore ed un filtro passivo del primo ordine con una frequenza di taglio di circa 150 Hz. Sul transistor VT1 è montato un filtro Butterworth del 2° ordine. La frequenza di taglio varia da circa 50 a 200 Hz. Un regolatore di fase è assemblato sull'amplificatore operazionale. Il limite inferiore dell'intervallo è 15 Hz. Il segnale di ingresso non deve superare 1 volt, altrimenti potrebbe verificarsi una distorsione. Il segnale in ingresso è indebolito di 4-5 volte (12-14 dB), ma abbiamo dovuto bypassare i resistori R1 e R2, perché Il segnale della scheda audio del computer è troppo debole (almeno nella mia). Prima del funzionamento, è necessario selezionare il resistore R6 finché non si ottiene una tensione di 6+/-1 V sul pin 6 di DA0,5.

Tutti i circuiti si trovano sul retro del subwoofer:

Subwoofer Thunder V-150

In conclusione... ovviamente non mi aspettavo di ottenere nulla di utile da questa testa, perché... si era precedentemente occupato di capi domestici. Forse ho iniziato a utilizzare calcoli diversi o principi diversi di costruzione del subwoofer, ma da questo, si potrebbe dire, altoparlante senza speranza, è uscito un subwoofer decente. È vero, le sue dimensioni e il suo peso... ma devono essere sacrificati per un buon subwoofer di madrelingua russa. Sì, per quanto riguarda i bassi, già dai 19 Hz c'è una buona risposta! (secondo il programma e le mie orecchie). Bassi serrati e dinamici nella musica (batteria e basso senza pretese), veri effetti speciali nei film (Jurassic Park a casa tua!) vicini fuori!

Autore: Oleg Nikulin (liveofsou@mail.ru); Pubblicazione: cxem.net

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Promettenti fotomatrici di grafene 23.06.2013

L'uso di nuovi sensori al grafene renderà le fotocamere e le videocamere 1000 volte più sensibili alla luce.

Difficilmente tutti possono essere soddisfatti della sensibilità del sensore della propria fotocamera quando si tratta di scattare in condizioni di scarsa illuminazione. Ma nel prossimo futuro, questo potrebbe cambiare radicalmente grazie al lavoro di un gruppo di scienziati di Singapore che stanno sviluppando una nuova tecnologia per la produzione di sensori fotosensibili per fotocamere, che si basano sul grafene, un materiale che è una struttura cristallina di atomi di carbonio, spessi un solo atomo. Si prevede che l'utilizzo del nuovo sensore renderà le future fotocamere 1000 volte più sensibili alla luce, riducendo al contempo la quantità di energia utilizzata dal sensore di almeno 10 volte.

La maggiore sensibilità del sensore ti consentirà di scattare fotografie di alta qualità in condizioni di scarsa illuminazione. Tuttavia, almeno questo è quanto affermano i ricercatori, i nuovi sensori al grafene costeranno cinque volte meno del costo dei sensori CCD esistenti, il che a sua volta significa che i prezzi delle fotocamere diminuiranno significativamente in futuro. I sensori di grafene hanno un'elevata sensibilità alla luce poiché catturano in modo più efficace i fotoni luminosi nella loro trappola e l'elevata conduttività elettrica del grafene consente di rimuovere segnali dal sensore ed elaborare segnali di livello molto inferiore rispetto ai sensori a semiconduttore convenzionali .

I nuovi sensori al grafene possono essere utilizzati non solo nelle fotocamere e nelle videocamere consumer. Questi sensori hanno un'elevata sensibilità non solo nel campo della luce visibile, ma anche nell'infrarosso. Pertanto, tali sensori possono essere utilizzati in modo molto efficace nelle telecamere che monitorano il traffico sulle strade, nelle telecamere a infrarossi per i dispositivi di visione notturna e nelle telecamere satellitari che acquisiscono immagini di alta qualità della superficie terrestre.

Secondo il professor Wang Qijie della Nanyang Technological University, i sensori per fotocamere al grafene vengono sviluppati in modo tale da poter essere fabbricati utilizzando le tecniche di produzione esistenti. Ciò significa che i nuovi sensori basati su nanostrutture di grafene sostituiranno facilmente e senza difficoltà tecnologiche i sensori CCD delle moderne fotocamere.

È ancora troppo presto per dire esattamente quando i sensori di grafene appariranno nelle fotocamere consumer. Molto rapidamente, prima di tutto, tali sensori troveranno applicazione in telecamere industriali, telecamere di sorveglianza, ecc. Inoltre, le tecnologie del grafene si stanno costantemente diffondendo in altre aree, il che farà l'uso del grafene mainstream nel prossimo futuro.

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