ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA Contagiri digitale. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Automobile. Tachimetri e contagiri Sfortunatamente, molte auto nazionali e importate non hanno un dispositivo molto importante: un contagiri. Offro un contagiri elettronico semplice ma affidabile che funziona sulla mia auto Ford Escort. Lo schema pubblicato in [1] è stato preso come base. Il dispositivo ha un indicatore digitale a due cifre che mostra il numero di migliaia e centinaia di giri al minuto. Il contagiri è alimentato dalla rete di bordo del veicolo e consuma una corrente di 0,45 A. Lo schema elettrico del dispositivo è mostrato in figura. Il contagiri è costituito da una centralina sull'IC DD1 e dagli elementi DD2.1, DD2.3, DD2.4; due generatori su transistor VT1 ... VT4; modellatore di impulsi di ingresso - trigger Schmitt VT5, DD2.2; contatore di impulsi su IC DD3, DD4; memoria intermedia sugli IC DD5, DD6; decoder su IC DD7, DD8 e indicatore H1. Il funzionamento del nodo di controllo è descritto in dettaglio in [1]. Il multivibratore su VT1, VT2 imposta il tempo di misurazione e il multivibratore su VT3, VT4 determina il ciclo di funzionamento del dispositivo. L'input shaper e counter sono assemblati secondo uno schema tipico e non hanno particolari caratteristiche, quindi entrano subito in funzione. Una memoria intermedia sui grilletti è stata introdotta nel circuito del contagiri per eliminare lo sfarfallio delle cifre dell'indicatore durante il conteggio. I trigger K155TM5 sono sincronizzati con un segnale dal pin 8 di DD1 che passa attraverso i condensatori C4 e DD9.1 per ottenere la durata e la fase desiderate. Il tempo di ciclo di funzionamento viene impostato selezionando il resistore R11 e il tempo di misurazione selezionando il resistore R7. Per un motore a quattro cilindri a quattro tempi per autoveicoli convenzionale, viene utilizzato un pickup induttivo. Consiste in 50 ... 70 giri di filo avvolto PEL 1.0 per accendere un filo ad alta tensione che collega il distributore di accensione alla bobina di accensione. Un'estremità della bobina del sensore deve essere isolata e l'altra estremità deve essere collegata all'ingresso del contagiri. La frequenza degli impulsi di accensione e il numero di giri del motore sono interconnessi dalla formula: f=2n/60 dove f è la frequenza degli impulsi di accensione; n è il numero di giri al minuto dell'albero motore. Quindi, il valore del numero di giri 3000 corrisponde a una frequenza di impulso di 100 Hz. Ma poiché l'indicatore del contagiri dovrebbe mostrare 3.0 in questo momento, solo 30 impulsi al secondo su 100 dovrebbero andare al contatore. Pertanto, il tempo di misurazione in questo caso è impostato su 0,3 s. Il tempo del ciclo di lavoro dovrebbe essere 10...20 volte più lungo (3...6 s). Costruzione e dettagli. L'indicatore digitale VQE24 a due cifre di fabbricazione bulgara può essere sostituito da due nazionali: ALS324B o ALS342B. Se si sostituiscono i decoder KR514ID2 con K514ID1, è possibile escludere dal circuito i resistori R13 ... R19, R21 ... R27 e utilizzare indicatori ALS324A con catodo comune. Tutti i microcircuiti della serie 155 possono essere sostituiti con le corrispondenti serie 133, 555, 1533. I transistor KT315 possono essere sostituiti con KT3 12 e KT361 con KT326. Diodi VD2, VD3 - - qualsiasi silicio: KD510, KD521, KD509. Condensatori C1, C2, C6 - K53-1, K53-14; C3, C5 - K73-17; il resto - KM5, KM6. Stabilizzatore di tensione IC tipo DA1 KR142EN5A, può essere sostituito da KR142EN5V. Tutte le parti del contagiri elettronico, ad eccezione di R1 e di un indicatore digitale, sono posizionate su un circuito stampato a doppia faccia di 60x115 mm. La tavola è inserita in una custodia di polistirolo di dimensioni 65x145x35mm. DA1 è montato su un piccolo dissipatore alettato. Circa 1 V cadono attraverso il resistore R5, il che facilita notevolmente il regime termico dello stabilizzatore. Se tutte le parti sono in ordine, il dispositivo inizia immediatamente a funzionare. La regolazione è la seguente: alla base del VT5 viene applicato un segnale con una frequenza di 100 Hz, e selezionando R7 si impostano le letture dell'indicatore 3.0, che corrisponde a 3000 giri/min. In conclusione, voglio sottolineare che secondo questo schema, i miei amici hanno assemblato diversi contagiri che differiscono solo per il design e tutti funzionano bene su varie auto da diversi anni. Letteratura
Autore: V.Kravchuk, Brest; Pubblicazione: N. Bolshakov, rf.atnn.ru Vedi altri articoli sezione Automobile. Tachimetri e contagiri. Leggere e scrivere utile commenti su questo articolo. Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica: Trappola d'aria per insetti
01.05.2024 La minaccia dei detriti spaziali al campo magnetico terrestre
01.05.2024 Solidificazione di sostanze sfuse
30.04.2024
Altre notizie interessanti: ▪ Schede madri da gioco ASRock Z390 Phantom ▪ Axis M3027-PVE - telecamera panoramica per videosorveglianza da esterno ▪ Sistema di raffreddamento del processore SilentiumPC Spartan 4 Max Evo ARGB ▪ Nuovi processori ATtiny 24/44/84 ▪ Hard disk HGST Endurastar J4K320 per l'elettronica automobilistica News feed di scienza e tecnologia, nuova elettronica Materiali interessanti della Biblioteca Tecnica Libera: ▪ sezione del sito Musicista. Selezione dell'articolo ▪ articolo di Lyell Charles. Biografia di uno scienziato ▪ articolo Come parliamo? Risposta dettagliata ▪ articolo Record meteorologici. Calore. Consigli di viaggio ▪ articolo Nichelatura di rame, ferro e acciaio. Ricette e consigli semplici
Lascia il tuo commento su questo articolo: Tutte le lingue di questa pagina Homepage | Biblioteca | Articoli | Mappa del sito | Recensioni del sito www.diagram.com.ua |