Lamiera d'acciaio elettrica. Schema, descrizione

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Lamiera elettrica. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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L'acciaio elettrico è un materiale magneticamente morbido. Per migliorare le caratteristiche magnetiche, viene aggiunto silicio, che aumenta la resistività dell'acciaio, il che porta a una diminuzione delle perdite di correnti parassite.

Tale acciaio viene prodotto sotto forma di fogli con uno spessore di 0,1; 0,2; 0,35; 0,5; 1,0 mm, larghezza da 240 a 1000 mm e lunghezza da 720 a 2000 mm.

Autore: Smirnova L.N.

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Trappola d'aria per insetti 01.05.2024

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Il sistema di ricarica wireless per veicoli elettrici di Qualcomm 01.06.2015

Qualcomm ha dimostrato la tecnologia Halo per la ricarica wireless dei pacchi batteria nei veicoli ibridi e completamente elettrici.

Il sistema Halo utilizza il principio dell'induzione magnetica. La stazione base, costruita, diciamo, nel pavimento di un garage, contiene una bobina di induzione che crea un campo elettromagnetico quando viene applicata una corrente alternata. Nella parte inferiore dell'auto c'è una bobina simile che raccoglie il campo e converte l'energia in corrente continua per caricare il pacco batteria.

Qualcomm ha dimostrato il funzionamento del sistema utilizzando come esempio un'auto ibrida plug-in Honda Accord modificata. In esso, il modulo ricevente è montato nell'area del motore. Si noti che per avviare il trasferimento di energia è sufficiente parcheggiare l'auto sopra la bobina di trasmissione e premere un apposito pulsante. È previsto un sistema di sicurezza: la ricarica si interrompe automaticamente quando vengono rilevate persone o animali nelle vicinanze.

A seconda della modifica delle bobine, può essere fornita una potenza di 3,3 o 7 kW e in futuro, come previsto, sarà possibile aumentare questa cifra a 20 kW. Si prevede che l'implementazione commerciale del sistema inizierà entro pochi anni.

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