Controllo dell'auto. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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Il dispositivo proposto è progettato per il monitoraggio operativo delle condizioni delle batterie delle automobili. Può essere installato direttamente sul cruscotto dell'auto oppure realizzato sotto forma di dispositivo portatile (astina).

La Figura 1 mostra il circuito elettrico del “Controllo”.

Fig. 1. Schema schematico del dispositivo (clicca per ingrandire)

Gli elementi VT1, R2, R8, R9, HL1 hanno una cascata di indicazione del livello di bassa tensione. Quando il LED HL2 è spento, la corrente fluisce alla base VT1 attraverso il circuito R3-R4-R9. Il transistor VT1 si apre e il LED HL1 si accende. All'aumentare della tensione di ingresso, aumenta la tensione alla base di VT2 proveniente da R1, il che provoca l'apertura di VT2 e l'accensione di HL2. Contemporaneamente VT1 si chiude e HL1 si spegne. R3 ha lo scopo di “affinare” la soglia di commutazione di VT1 e VT2. Il circuito VD1-R1 è un circuito a soglia. Quando la tensione di ingresso supera la tensione di stabilizzazione VD1, la corrente inizia a fluire attraverso R1. Di conseguenza, la tensione rimossa dal motore R1 per controllare VT2 aumenta. I circuiti VD2-R12-R14 e VD3-R15-R16 funzionano in modo simile. L'uso di diodi zener ha permesso di aumentare la pendenza degli interruttori su VT2, VT4, VT5. La cascata su VT4 viene regolata dal resistore di regolazione R14, che imposta il livello di accensione HL3. Un divisore R3-R10 è collegato a HL5, che controlla la chiave su VT3. Pertanto, quando HL3 si accende, VT3 si apre e HL2 si spegne. In questo caso, VT2 è aperto, VT1 è chiuso e anche HL1 è spento. VT5 contiene una chiave che indica che la tensione ha superato il livello superiore. La soglia di apertura di VT5 è fissata da R16. Quando si accende HL4, si accende anche HL3.

Il circuito è assemblato su un circuito stampato in fibra di vetro monofaccia di dimensioni 110x15 mm (Fig. 2). La posizione delle parti sulla scheda è mostrata in Fig. 3.

Dopo l'assemblaggio da parti riparabili da un alimentatore regolato, ai terminali 10,25 ("Sonda") e 1 ("Coccodrillo") viene fornita una tensione di 2 V. Ruotare R1 per ottenere un'illuminazione uniforme di HL1 e HL2. Quindi, applicando una tensione di 12 V, R14 viene regolato fino a quando HL3 inizia a brillare. Aumentando la tensione a 15,5 V, regolare R16 finché HL4 non si accende. Dopo la regolazione si consiglia di sigillare gli assi R1, R14, R16 con vernice tsapon. Il dispositivo è pronto per l'uso.

In totale, il dispositivo funziona in questo modo. HL1 si accende quando la tensione di ingresso è compresa tra 6 V e il livello di accensione HL2. HL2 si accende alla tensione impostata da R1. HL3 si accende al livello impostato su R14, HL4 - R16. Se HL4 è attivo, anche HL3 è attivo. Quando accesi, HL3 e HL4, HL1 e HL2 si spengono.

Per sigillare l'installazione, tutti i resistori, ad eccezione di R4, R11, R17, sono installati in posizione verticale. Anche i diodi VD1...VD4 sono in posizione verticale. I transistor VT1...VT5 devono essere selezionati con β non inferiore a 80. LED: di piccole dimensioni, importati. Puoi installare AL307, ma dovrai affilare le parti laterali con una lima ad ago.

Per chiarezza, è meglio utilizzare LED multicolori. I LED devono essere saldati per ultimi e in modo che siano leggermente più alti di tutti gli altri elementi. Tre fili MGTF sono saldati al pin 2 della scheda. Devi intrecciarli e fare un nodo vicino all'uscita dal tabellone per fissarli nella custodia. Qualsiasi sonda appuntita lunga 1...30 mm deve essere saldata al pin 50 della scheda.

Dopo aver configurato il dispositivo e verificato la funzionalità, è necessario realizzare (incollare il cartone attorno al circuito stampato) una “cassaforma” per la custodia, in modo che rimangano liberi 5 mm sotto la scheda e 20 mm nella parte superiore. Successivamente, l'intero volume viene riempito con colla epossidica fino al livello dei LED. Dovrebbero sporgere di 1,5...2 mm dalla colla. Dopo che la colla si è asciugata sopra, il telaio viene capovolto e la tavola viene versata sull'altro lato. Questo design ha la massima resistenza e affidabilità. In assenza di fibra di vetro, il circuito può essere assemblato su cartone elettrico di grosso spessore. Praticando i fori per le parti con un punteruolo, gli elementi vengono installati e i collegamenti tra loro vengono realizzati con un filo di montaggio unipolare. Non è consigliabile sostituire R1, R14, R16 con potenziometri di tipo aperto. Il circuito è protetto da collegamenti errati da un diodo VD4.

Durante il monitoraggio della batteria, HL3 si illumina quando è in condizioni normali, HL4 quando è sovraccarica, HL2 quando è sottocarica e HL1 indica bassa tensione.

Un circuito simile può essere installato con successo in un alimentatore. Regolando le soglie di accensione è possibile abbandonare l'uso di un voltmetro. La precisione del "Controllo" è ±0,25 V, che è determinata dalla tensione di apertura della giunzione di base dei transistor. Il numero di stadi di controllo può essere aumentato. Questo schema è stato sottoposto a test reali e ha mostrato buoni risultati. Buona costruzione!

Autore: A. Shcherbinin, Barnaul; Pubblicazione: radioradar.net

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