Salsa piccante di Kabool. ricette semplici

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Salsa piccante "Kabul". Ricette e consigli semplici

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per preparare salsa piccante di Kabul prendere:

200 parti di brodo di carne;
150 parti di passata di pomodoro;
50 pezzi di carote, tritate;
25 parti di cipolla;
10 parti di peperoncino;
0,5 parti di pepe inglese intero;
0,5 parti di chiodi di garofano interi;
200 parti di aceto (6%).

Far bollire fino a quando le verdure non saranno completamente morbide, aggiungendo di tanto in tanto acqua bollente. Quindi passare al setaccio frequente, far bollire di nuovo fino ad ottenere un liquido sciropposo. Il liquido viene poi versato in barattoli di vetro, che vengono tappati e legati con spago.

Quindi procedere alla sterilizzazione, ad es. i barattoli con la salsa vengono posti in una casseruola profonda, dopo averli precedentemente rivestiti di paglia, versati in una casseruola di acqua fredda in modo che i colli dei barattoli non siano coperti d'acqua, scaldare la casseruola sul fuoco e far bollire per un quarto d'ora un'ora, dopodiché si tolgono i vasetti e, dopo il raffreddamento, si colano i tappi con la resina delle bottiglie.

Conservare in un luogo fresco.

Autore: Korolev V.A.

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L'auto elettrica sale più velocemente 06.07.2015

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Quest'anno, 72 auto e 62 moto provenienti da 10 paesi hanno preso parte alla Race to the Clouds, come la chiamano informalmente i suoi partecipanti. Il primo posto è andato al pilota americano Rhys Millen, che non ha raggiunto il record di velocità, ma la sua vittoria è stata segnata da due eventi accaduti per la prima volta nella storia della PPIHC. In primo luogo, ha vinto la gara alla guida di un'auto completamente elettrica e, in secondo luogo, questa vettura è stata prodotta in Lettonia.

L'azienda lettone Drive eO, guidata dal giovane ingegnere Khristaps Dambis, ha preparato un'auto PP03 appositamente per le corse, in grado di affrontare un pendio di montagna e allo stesso tempo sviluppare una potenza fino a 1368 CV. In combinazione con il peso dell'auto - 1200 kg - questo ha permesso al pilota di percorrere la pista a velocità fino a 260 km / h in 9:07.222. Tuttavia, anche questa velocità non è stata sufficiente per battere il record assoluto di gara stabilito nel 2013 sulla "normale" Peugeot 208 - 156 curve obbligatorie in 8:13.878. Dambis lo ha spiegato con il peso significativo delle batterie e ha promesso che il problema sarebbe stato risolto in pochi anni.

Di questo ci si può fidare, dal momento che il secondo posto in gara è stato conquistato dall'auto, anche elettrica e anche internazionale. Il pilota giapponese Nobuhiro "Monster" Tajima, che da tempo partecipa con successo a queste competizioni, ha portato l'auto elettrica e-Runner al traguardo per il 9.32.401. L'autore dell'"e-runner" è stata l'azienda croata Rimac, di cui abbiamo parlato prima. La sua vettura Rimac Concept_One da 1088 CV. è il veicolo elettrico prodotto in commercio più veloce al mondo.

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