Ripristino del getto. Disegno, descrizione

TRASPORTO PERSONALE: TERRA, ACQUA, AEREO
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Restauro del getto. Trasporto personale

Trasporto personale: terra, acqua, aria

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Ci sono molte ragioni per il guasto di un normale jet su un micromotore. Ed è tutt'altro che sempre possibile realizzare, e anche velocemente, un nuovo micro-dettaglio tornito.

Ma si scopre che non è affatto necessario impegnarsi in lavori di tornitura di gioielli! Basta prelevare due pezzetti di tubi metallici (devono essere adatti alla saldatura, quindi quelli in alluminio non vanno bene), uno con Ø esterno 4 mm, l'altro Ø 2,5-3 mm. In uno più grande, quasi la metà della lunghezza, viene tagliata una filettatura interna M2,5 e alle estremità una filettatura esterna M4, preferibilmente fine. Al centro è praticato un foro trasversale di spruzzatura Ø 1 mm; sul lato opposto alla filettatura interna viene praticato un foro per un tubo sottile, dopodiché quest'ultimo viene inserito e sigillato. La sua estremità fungerà da sella dell'ago del getto. E fai l'ago stesso da un pezzo adatto di ferri da maglia Ø 2,5 mm, ma molto spesso riesci ancora a usarne uno normale, che, di regola, rimane illeso.

Quando si gira un nuovo ago, prestare attenzione alla forma corretta del cono. La fissazione dell'ago dall'allontanamento quando il motore è in funzione è arbitraria. Ad esempio: un dado a "ruota" ondulato proveniente da un pennarello non necessario viene saldato sull'ago e una "bandiera" viene posizionata sotto il dado di fissaggio dell'alloggiamento del getto, simile a quello installato sul micromotore MK-12V.

Ripristino del getto
Getto restaurato di un micromotore modello: 1 - spillo (acciaio), 2 - dado, 3 - corpo getto (tubo esterno Ø 4 mm, acciaio, rame, ottone), 4 - parte carburatore del carter motore, 5 - raccordo tubo esterno Ø 2,5 - 3 mm (acciaio, rame, ottone).

Autore: I. Sacharov

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