TRASPORTO PERSONALE: TERRA, ACQUA, AEREO
Catolet. Trasporto personale Elenco / Trasporto personale: terra, acqua, aria In uno dei primi progetti, protetto, tra l'altro, dal certificato d'autore n. 347232, erano già fissati tutti i punti principali del progetto, che oggi si intende con la parola "catholet". Qui erano previsti sia il corpo-semisfera, sia il motore portato via dal centro di massa, sia lo schema di movimento a pendolo del corpo dell'apparato. Lo schema in sezione sottostante (Fig. 1) mostra chiaramente i principali elementi e componenti di questo dispositivo di trasporto. Un basamento è installato sui perni nella scatola semisferica; gli squilibri sono fissati rigidamente in esso sugli alberi. Gli alberi sono azionati dal motore attraverso un cambio. I movimenti circolari degli squilibri forniscono l'apparenza della forza centrifuga trasmessa attraverso i perni al corpo e che agisce sempre lungo una "diagonale" rispetto al piano verticale longitudinale dell'attrezzo, cioè diretta alternativamente verso l'alto e verso il basso. A causa dello spostamento del baricentro del corpo propulsore rispetto al punto di contatto con la strada, compare un momento che provoca il movimento traslatorio dell'intero apparato. Per eseguire la manovra è sufficiente ruotare il basamento con squilibri rispetto all'albero: il piano di azione della forza centrifuga cambierà e cambierà anche la direzione del catodo. La prima domanda che sorge quando si fa conoscenza con questo schema è: che dire dell'equipaggio, del carico - come sarà per loro su un "mustang" così meccanico e ininterrotto che galoppa senza guardare la strada! Durante lo sviluppo del progetto, questo problema, ovviamente, non era meno importante della macchina stessa. La via d'uscita era originariamente cercata nel posizionamento del conducente di passeggeri e merci in una cabina a culla installata nel corpo su cardini che ne neutralizzassero l'oscillazione. In futuro, sono apparse altre opzioni.
Nel progetto viene proposta una soluzione diversa, sebbene esteriormente vicina, della macchina, che ha ricevuto anche un certificato dell'autore n. 388943. Qui, il corpo ricorda una familiare trottola giocattolo per bambini. Ha un fondo convesso curvo. Sopra di esso e all'interno della cassa lungo tutto il diametro c'è un anello che può ruotare attorno ad un asse verticale. La cabina dell'apparato poggia sull'anello su appositi rulli. Come generatore di oscillazioni meccaniche veniva utilizzato un motore a pistoni liberi installato e fissato su un anello mobile. La direzione del movimento di trasporto coincide con il piano verticale del generatore di oscillazioni. Pertanto, è sufficiente ruotare l'anello con il generatore nell'angolo desiderato: il trasporto cambierà la direzione del movimento senza ruotare lo scafo. È interessante seguire lo schema dato (Fig. 3) per il cambio sequenziale delle fasi del moto del catodo. Nella fase iniziale, la forza centrifuga creata dagli squilibri dovrebbe sollevare la parte "anteriore" della macchina (tutti possono diventare l'anteriore). Quindi, alla successiva posizione inferiore degli squilibri, la guida sarà rivolta verso il basso - il corpo inizierà a rotolare lungo il fondo sferico fino ad arrestarsi con la parte "anteriore" contro la superficie lungo la quale avviene il movimento. In questo momento, con gli squilibri in alto, la guida girerà nuovamente verso l'alto e comincerà a sollevare il corpo. C'è una specie di volo sospeso con un leggero movimento simultaneo in avanti: un volo. Poi di nuovo appoggiandosi alla parte "posteriore" del fondo sferico - e ripetendo il ciclo di movimento.
Come già accennato, i cateteri stanno iniziando a lasciare la fase dei modelli funzionanti. La figura mostra un diagramma di un treno minerario basato su un catodo. La sua parte principale è composta da due carrelli: attivo - guida e passivo, che è la parte superiore della vista del carico. La cabina di guida è spostata in avanti e non dipende dal resto della composizione. Tale treno è progettato per il trasporto di materiali nelle miniere idrauliche, ovvero per il funzionamento in condizioni anguste difficili per altri tipi di trattori. Ti consigliamo articoli interessanti sezione Trasporto personale: terra, acqua, aria: ▪ Modernizzazione del servomeccanismo del trattore Vedi altri articoli sezione Trasporto personale: terra, acqua, aria. Leggere e scrivere utile commenti su questo articolo. Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica: Inaugurato l'osservatorio astronomico più alto del mondo
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