|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
TRASPORTO PERSONALE: TERRA, ACQUA, AEREO
Motorino automatico. Trasporto personale
Elenco / Trasporto personale: terra, acqua, aria Una moto e un'auto sono auto diverse. Prima di tutto, in termini di comfort. È possibile combinare i vantaggi del trasporto su due ruote con la comodità di un'autovettura? Si scopre che puoi. E tali veicoli a due ruote - scooter o veicoli a motore - a volte si trovano per le strade. Ti suggeriamo di realizzare tu stesso uno dei disegni.
Questo veicolo è uno scooter con una cilindrata del motore di circa 50 cm3, che, a differenza dei tradizionali veicoli a due ruote, ha una carrozzeria in plastica leggera con una parte superiore che si appoggia allo schienale, un sedile quasi come un'auto e due ruote aggiuntive che possono essere sollevate e abbassato come un telaio su aereo. Andiamo a lavorare. Iniziamo con la cornice. È chiaro che non si può fare a meno di una saldatrice. Avrai bisogno di tubi in acciaio con un diametro esterno di 34 mm e uno spessore della parete di 2,5 mm, tubi con un diametro di 22 mm (con la stessa parete), nonché una forcella telescopica anteriore di un ciclomotore di qualsiasi marca o scooter. Il telaio è progettato per le ruote di un mini-mokik prodotto a Riga, ma si adatteranno anche allo stesso scooter. È inoltre necessario avere a portata di mano una lamiera d'acciaio con uno spessore di circa 2,5 mm. Prima di tutto, disegna una cornice a grandezza naturale. Ciò consentirà, guidato dal disegno, di tagliare correttamente e con precisione gli spazi vuoti e infine determinare le dimensioni principali degli elementi. Come si evince dalle figure, il telaio dello scooter è spinale ed è costituito da un longherone saldato a L a due tubi, che funge contemporaneamente da forcella della ruota posteriore. A ciascuno dei tubi sono saldate piastre di acciaio spesse 4 mm con scanalature longitudinali per l'asse. Raccomandiamo di creare scanalature dopo aver installato le piastre: ciò contribuirà a eseguire il lavoro in modo più accurato. Ora monta la ruota posteriore sui tubi del telaio, stringi bene i dadi dell'asse e calcola dove saranno le pieghe. Quando si piega il tubo con una piccola angolazione, non vale la pena riempirlo di sabbia: basta prendere una curvatubi. Dopo la regolazione reciproca, i tubi vengono uniti mediante saldatura in due o tre punti. Quindi installare la ruota nella forcella anteriore e fissarla al pavimento con doghe di legno nella posizione indicata in figura. Allo stesso modo montare il longherone del telaio con la ruota posteriore. Allo stesso tempo, fissare temporaneamente il longherone al piantone dello sterzo con filo di rame tenero. Controlla attentamente l'installazione delle ruote: devono essere rigorosamente sullo stesso piano. Se tutto è corretto, agganciare il longherone al piantone dello sterzo saldandolo in due o tre punti. Dopo la regolazione finale, tutti i giunti di saldatura vengono accuratamente saldati. Nella parte anteriore, il collegamento del longherone con la colonna è rinforzato con sciarpe tagliate da una lamiera d'acciaio. La staffa di supporto del motore posteriore è tagliata e piegata da una lamiera d'acciaio spessa 3 mm. Questo viene fatto localmente: in primo luogo, un modello viene ritagliato dal cartone e solo dopo averlo provato viene realizzato un pezzo grezzo di metallo. Regola anche la staffa anteriore. Dopo l'elaborazione, la staffa viene fissata al motore e montata con un filo sul telaio. Richiederà inoltre un controllo approfondito della corretta installazione: l'asse del cilindro del motore deve essere posizionato rigorosamente nel piano di simmetria del telaio e la piattaforma sotto il carburatore deve essere rigorosamente orizzontale. Dopo aver incollato le staffe - l'ultimo controllo e la saldatura finale, che viene eseguita con il motore rimosso. La base del telaio è pronta. Resta da fissare la traversa: un tubo, che è un supporto incernierato per ruote aggiuntive, nonché piccole piattaforme di supporto per il fissaggio del sedile del conducente. Tutto. Il telaio si può considerare finalmente assemblato! Per l'asse delle ruote aggiuntive, è necessario selezionare un tubo di diametro esterno tale da consentirgli di ruotare facilmente in un supporto a cerniera. Se non riesci a trovarlo, andrà bene un tubo o un'asta di diametro inferiore e usa anelli tagliati da un tubo di plastica per compensare lo spazio. Saranno buoni cuscinetti a strisciamento. Il carrello di atterraggio è realizzato in tubo d'acciaio con un diametro esterno di 22 mm. Una boccola è saldata a una delle sue estremità e all'altra è saldato un asse in acciaio ricavato da una barra. Un pezzo di barra d'acciaio con un diametro di circa 10 mm con una filettatura per un manico in plastica è fissato al supporto sinistro mediante saldatura. Questa è la leva di controllo del telaio. Le ruote aggiuntive devono essere fissate saldamente in posizione estesa e retratta. Il meccanismo qui non è troppo complicato e ti consigliamo di pensare tu stesso al suo dispositivo.
Ruote del telaio - da una bici per bambini. È auspicabile che si tratti di "dutiks" gommati o ruote con pneumatici in gomma piena (ma non plastica) con un diametro fino a 200 mm. Il serbatoio del carburante dello scooter è una tanica in plastica o alluminio con una capacità di 5 litri. È dotato di una valvola del carburante standard per motociclette con coppa ed è installato nella parte posteriore della carrozzeria. È necessario praticare un foro di scarico nel tappo del contenitore. Corpo - plastica. È vero, il telaio deve essere assemblato da doghe in legno con una sezione di 20x20 mm. La parte inferiore del corpo è simile allo scafo delle piccole imbarcazioni. Innanzitutto, gli elementi del set trasversale vengono assemblati dai binari e, dopo averli installati secondo il disegno, i binari longitudinali vengono ancorati. Quindi il telaio è rivestito. Ti consigliamo di utilizzare la plastica per rivestire i mobili della cucina (si trova nei negozi di ferramenta). L'incollaggio del telaio e della sua guaina avviene su colla epossidica. Se non trovi la plastica, non preoccuparti. È accettabile un rivestimento in compensato sottile (non più di 3 mm) o anche pannelli duri dello stesso spessore. Sono possibili anche altre opzioni. La parte superiore del corpo è simile. E realizza la vetratura da una pellicola trasparente, che i modellisti usano per avvolgere i modelli di aerei. In base alle dimensioni delle aperture delle finestre, preparare telai da doghe in legno con una sezione di 10x20 mm. Con distanziatori. Successivamente, la cornice viene applicata al film, tagliata lungo il contorno con un margine di 20 mm. Successivamente, il film viene rimboccato e incollato al telaio con la colla BF-2. L'articolazione viene stirata con un ferro da stiro elettrico, il cui regolatore è in posizione "seta". Ora il telaio può essere installato nell'apertura della finestra avvitandolo con le viti. La tua finestra, ovviamente, all'inizio non sarà molto bella: è difficile tirare saldamente un film lavsan duro. Usa un ferro da stiro: imposta il regolatore sulla posizione "cotone" o "lino" e stira il lavsan. Si allunga e si allunga. Finire la carrozzeria è facile. Se il rivestimento è di plastica, è sufficiente stuccare le giunture con stucco epossidico (può essere preparato con colla epossidica e talco) e dipingere - prima con primer nitro e poi con smalto nitro. Se il corpo è rivestito con compensato o faesite, è meglio, dopo aver livellato la superficie con stucco, incollarlo con uno strato di fibra di vetro su resina epossidica e verniciarlo. Particolare attenzione è rivolta al sistema di controllo. Non è molto diverso dal motorino. Preso in prestito da un mini mokick di Riga, il volante ha una manopola dell'acceleratore, una leva del freno anteriore (sul lato destro) e una leva di rilascio della frizione (a sinistra). Se il motore è progettato per un cambio manuale, è installato sul volante a sinistra. L'avviamento del motore deve essere migliorato. Nel caso più semplice, la leva di avviamento a pedale viene riorganizzata sull'albero scanalato in modo che sia comodo premerla con il piede stando seduti al posto di guida. Un dispositivo di avviamento a corda sarebbe più conveniente. Per fare ciò, sull'albero scanalato è installata una puleggia con una corda di nylon avvolta su due o tre giri. L'estremità libera del cavo viene portata in un punto conveniente per il lancio con la mano sinistra ed è dotata di una maniglia a forma di lettera T capovolta. E l'ultimo controllo è la leva di retrazione e carrello di atterraggio. È più comodo posizionarlo sotto la mano sinistra del conducente. E il pedale del freno, che aziona le pastiglie delle ruote posteriori, è sotto il piede destro. Ti consigliamo di effettuare i primi viaggi senza installare la parte superiore della cabina - la "lanterna". Sedersi comodamente al posto di guida (ovviamente il telaio deve essere abbassato), posizionare la leva selettrice in folle e avviare il motore con il dispositivo di avviamento. Riscaldati, inizia a muoverti: prima in prima marcia, poi in seconda. Rimuovere il carrello di atterraggio solo quando si sente che lo scooter è stabile. Certo, all'inizio sarà insolito gestire ruote aggiuntive, ma questa abilità si sviluppa facilmente. Quando guidi uno scooter, ricorda che il suo motore si raffredda peggio che sui ciclomotori. Pertanto, assicurarsi che il foro nell'alloggiamento per il raffreddamento del cilindro si trovi nella nicchia della ruota anteriore direttamente di fronte al cilindro e che le sue dimensioni siano maggiori del cilindro. Se il raffreddamento è inefficace e il motore inizia a surriscaldarsi, dovrai scervellarti per il raffreddamento forzato. Non è così difficile realizzarlo. È necessario rimuovere il coperchio del carter destro dal motore e fissare le pale in alluminio della ventola centrifuga sul volano - il rotore del generatore. L'involucro del condotto può essere piegato in lamiera di alluminio o incollato in tessuto e resina epossidica su un foglio di schiuma riempito con plastilina o mastice per finestre non indurente. Autore: I. Evstratov
▪ Veicolo pneumatico fuoristrada
Macchina per diradare i fiori nei giardini
02.05.2024 Microscopio infrarosso avanzato
02.05.2024 Trappola d'aria per insetti
01.05.2024
▪ La visione notturna è disponibile per tutti ▪ Invece di libri di carta - elettronici ▪ Registratore vocale digitale con raggio laser
▪ sezione del sito Sicurezza e protezione. Selezione dell'articolo ▪ Articolo sulla guerra fredda. Espressione popolare ▪ articolo Qual è lo stato normale del vetro? Risposta dettagliata ▪ articolo Surepka presto. Leggende, coltivazione, metodi di applicazione
Homepage | Biblioteca | Articoli | Mappa del sito | Recensioni del sito
www.diagram.com.ua |
Ti consigliamo articoli interessanti sezione 
Vedi altri articoli sezione 
Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica:
Tutte le lingue di questa pagina