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TRASPORTO PERSONALE: TERRA, ACQUA, AEREO
Autogestito. Trasporto personale
Elenco / Trasporto personale: terra, acqua, aria Esistono molte macchine diverse al mondo con le quali guidiamo, nuotiamo, scivoliamo e persino voliamo su un cuscino d'aria. È possibile realizzare un'auto che assomigli a favolosi scarponi da passeggio, in modo che non ci porti su se stessa, ma aiuti solo a correre instancabilmente? Ti offriamo di familiarizzare con una macchina del genere, che non può essere definita diversamente dall'auto-funzionamento. È stato inventato dall'inventore americano Bert Shulman. Forse l'aspetto di una persona con una tale unità dietro la schiena a prima vista ti sembrerà in qualche modo sgradevole. Ciò nonostante, grazie a questo “zaino” è possibile, come si suol dire, “a piedi” raggiungere velocità fino a 30 km/h, senza sentirsi particolarmente affaticati.
La base di potenza del semovente è un piccolo motore a benzina, come su ciclomotori e motociclette leggere. E gli elementi trainanti sono due "gambe" in legno o plastica con pulsanti. Ti aiutano a correre. Come vengono messi in moto gli spacciatori? Sotto il motore è montata una sorta di trasmissione a manovella a catena. È collegato al motore tramite un riduttore, poiché anche un motore così piccolo sarà comunque troppo veloce. Il rapporto di trasmissione del cambio (il rapporto dei raggi o il numero di denti degli ingranaggi condotto e conduttore) è stato scelto dall'inventore vicino a 7. Il motore e il cambio sono collegati tra loro tramite una frizione centrifuga. Una piccola ruota dentata è piantata sull'albero del cambio: è quella principale. La catena collega il pignone conduttore a uno di quelli condotti, e ce ne sono due in totale, uno per ogni gamba. Poiché sotto tutti gli altri aspetti i pulsanti del piede destro e sinistro, così come i loro azionamenti, sono esattamente gli stessi, consideriamo il dispositivo di uno, quello destro: si vede meglio nella figura. Una biella è fissata alla superficie laterale della ruota dentata condotta con l'aiuto di un asse. L'altra estremità della biella è incernierata all'estremità superiore dell'elemento a gamba. Quando la ruota rotante sposta indietro la manovella, l'elemento della gamba si sposta nella direzione opposta e la gamba destra del corridore viene lanciata bruscamente in avanti. Quando la biella va in avanti, l'elemento gamba, insieme alla gamba, devia indietro. Naturalmente, la manovella dell'elemento della gamba sinistra è fissata alla sua ruota dentata condotta in controfase con quella destra. Quale velocità media può sviluppare un corridore dotato di un tale autocorridore? Per i maestri della maratona, la velocità di 20 km / h fino ad oggi rimane solo un sogno (il successo mondiale dell'australiano Derek Clayton su una distanza della maratona di 42,195 km è di 2 ore 8 minuti 34,8 secondi). È difficile dire cosa accadrà a una persona se la fai correre alla velocità di una motocicletta. Molto probabilmente, il sistema muscolo-scheletrico semplicemente non resisterà, perché non è progettato per un tale carico. Pertanto, Bert Shulman ha equiparato la frequenza dei movimenti alternativi degli elementi della gamba con la frequenza dei passi durante la corsa normale. E questo ha costretto, a sua volta, a selezionare con particolare cura la dimensione delle ruote motrici. Ha usato un pignone a quattro denti come ruota motrice e un pignone a 45 denti come ruota motrice. Il motore con cambio, così come gli assi delle ruote motrici e gli elementi del piede, sono montati su un telaio in legno, che a sua volta è collegato a un telaio in alluminio, simile a quello dei moderni zaini turistici. Tra i telai in alluminio e in legno è presente un tappetino in schiuma con uno spessore di almeno 50 mm. Questo perché i telai degli zaini sono del tutto inadatti per il fissaggio di qualsiasi meccanismo e le spalle e la schiena del corridore non subiscono alcun inconveniente, sebbene il peso dell'autocorridore raggiunga i 10 kg. L'alimentazione del carburante, e con essa la velocità di marcia, è regolata da un pulsante manuale, o da una leva con cavo, come sulle moto. Shulman esegue il debug di questo sistema in modo impeccabile, altrimenti immagina in che posizione ridicola potrebbe trovarsi: è corso verso la sua destinazione e gli spacciatori continuano a scuotergli le gambe. Che ti piaccia o no, corri finché non finisci la benzina. Autore: M.Lukic
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