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LA SICUREZZA E LA SALUTE SUL LAVORO
Istruzioni sulla protezione del lavoro per il macchinista del distributore di pietrisco
tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro prevenzione degli infortuni 1. Requisiti generali per la protezione del lavoro 1.1. Un lavoratore di almeno 18 anni che abbia una formazione professionale, un certificato per il diritto di guidare una macchina e abbia superato: una visita medica preliminare, briefing introduttivo; formazione su metodi e tecniche di lavoro sicuri e verifica della conoscenza della sicurezza sul lavoro nella commissione di qualificazione; formazione iniziale sul posto di lavoro. 1.2. I distributori universali di materiali per costruzioni stradali sono macchine semoventi, hanno attrezzature di lavoro intercambiabili e assicurano la posa di pietrisco, ghiaia, miscele stabilizzanti di terreno, asfalto e cemento-calcestruzzo con la loro compattazione preliminare. Lo spandiconcime semovente DS-54 è costituito da un'attrezzatura funzionante, un motore con trasmissione, organi e un sistema di controllo. Nella parte anteriore del distributore è presente un bunker, il cui approvvigionamento dei materiali avviene tramite un rullo posato sul fondo stradale. Lo spessore dello strato di materiali provenienti dal bunker è regolato da tre saracinesche comandate indipendentemente da volantini. Il pietrisco viene distribuito sulla larghezza della fascia posata da una lama dell'aratro e compattato da due corpi lavoranti, prima mediante il movimento e l'azione congiunta del sistema vibrotrave - massetto, e poi mediante piastre vibranti collegate girevolmente al telaio dei corpi lavoranti . 1.3. L'autista del distributore di materiali da costruzione stradale deve avere la patente di guida. 1.4. Le condizioni tecniche del distributore devono garantire la sicurezza del suo funzionamento e trasporto e rispettare le regole del funzionamento tecnico. 1.5. Il distributore di materiali per costruzioni stradali è dotato di allarmi acustici e luminosi, di una cassetta di pronto soccorso, di un fusto di acqua potabile isolato termicamente e di mezzi antincendio. 1.6. Gli operatori del distributore possono lavorare in presenza dei seguenti DPI. Semi-tuta, guanti combinati, in inverno inoltre: giacca e pantaloni con fodera calda, stivali di feltro 1.7. L'autista del distributore di materiali da costruzione stradale non può essere messo in funzione senza un ordine scritto del capo meccanico (meccanico) responsabile del funzionamento del meccanismo. 1.8. Il distributore di materiali edili stradali deve essere rifornito utilizzando dispositivi di rifornimento su una piattaforma piana e solo durante il giorno. Il rifornimento notturno del distributore di materiali edili stradali è consentito solo in condizioni di illuminazione artificiale, mentre è vietato l'uso di fiamme libere. 1.9. Ad ogni conducente viene assegnata una macchina specifica per ordine o ordine per l'azienda. Quando si passa a una macchina di un altro tipo o quando si modifica il processo tecnologico, il conducente deve conoscere il design della macchina, i metodi di lavoro e ascoltare ulteriori istruzioni di sicurezza. 1.12. È vietato al conducente cedere a chiunque il controllo della finitrice. 1.13. Poster e avvisi ben visibili sono affissi in tutti i punti pericolosi nell'area di lavoro delle macchine. 1.14. Prima di iniziare a lavorare su un nuovo sito, l'autista deve ottenere l'autorizzazione dal caposquadra. 1.15. È necessario verificare le condizioni del distributore di materiali da costruzione stradale ed eliminare i malfunzionamenti osservati. È severamente vietato lavorare su una macchina difettosa poiché ciò potrebbe causare incidenti. 1.16. La piattaforma di controllo non deve essere ingombra di oggetti e strumenti estranei. 1.17 È severamente vietato salire sulla macchina a persone estranee allo svolgimento del processo lavorativo, nonché scendere dal distributore o sedersi su di esso durante la guida. 1.18. Quando si lavora sul distributore di notte e con scarsa visibilità, il posto di lavoro del conducente deve essere ben illuminato. 1.19. La piattaforma di comando, le leve devono essere pulite e asciutte. 2. Requisiti di protezione del lavoro prima dell'inizio del lavoro 2.1. Prima di avviare il motore è necessario: assicurarsi che non vi siano corpi estranei sulle parti rotanti; assicurarsi che la leva del cambio sia in posizione neutra; Asciugare tutte le parti esterne della macchina che sono state contaminate con benzina o olio per evitare possibili incendi. 2.2. Durante il rifornimento, il funzionamento e la manutenzione di un motore a combustione interna è necessario osservare le norme di sicurezza antincendio. 2.3. È severamente vietato utilizzare fiamme libere per riscaldare il motore a basse temperature. 2.4. Quando si avvia il motore a basse temperature, è necessario versare acqua calda nel radiatore e olio riscaldato nel basamento. 2.5. Dopo aver avviato il motore, provarlo al minimo. 2.6. Il controllo del livello del carburante nel serbatoio è consentito solo con un righello di misurazione. 2.7. Carica il bunker con pietrisco 3. Requisiti di protezione del lavoro durante il lavoro 3.1. Avviando il distributore dal suo posto, il conducente è tenuto a emettere un segnale acustico, che deve essere sempre in ordine. 3.2. Quando si guida in discesa, inserire la prima velocità. È vietato cambiare marcia durante la guida in salita. 3.3. Durante il movimento del distributore di materiali da costruzione stradale, il conducente deve trovarsi al suo posto presso i meccanismi di controllo, monitorare la modalità di funzionamento del motore, le letture della strumentazione e il funzionamento dei meccanismi. 3.4. Non sedersi o stare in piedi sul telaio mentre la finitrice è in movimento. 3.5. L'operatore del distributore durante il lavoro è tenuto a monitorare:
3.6. Durante il movimento del distributore non è consentito estrarre da sotto la discarica oggetti estranei caduti lì. 3.7. Con l'inizio del crepuscolo, è necessario installare segnali luminosi su tutte le recinzioni del cantiere. 3.9. Se è necessario fermare il distributore sulla strada, dovrebbe essere recintato con bandiere rosse e al buio con luci rosse. Non lasciare il distributore incustodito con il motore acceso. 3.10. Il funzionamento del distributore in prossimità di linee elettriche è consentito solo se la distanza orizzontale tra il punto estremo dell'impilatore e il filo più vicino della linea elettrica è almeno: con una tensione fino a 20 kW, la distanza è di almeno 2 m . 3.11. La movimentazione e il funzionamento del distributore in prossimità delle linee elettriche deve essere effettuato sotto la diretta supervisione di uno specialista dell'organizzazione stradale. 3.12. Durante il funzionamento del distributore, è vietato
3.13. Tenere le persone non autorizzate lontane dal distributore durante il funzionamento 3.14. Sul distributore di materiali per costruzioni stradali, l'illuminazione e i mezzi di segnalazione luminosa devono essere in buono stato. Le fonti di luce intensa non dovrebbero interferire con il traffico in transito. Le luci di segnalazione della valle devono essere costantemente accese. 3.15. L'operatore del distributore deve monitorare le condizioni dei tubi e dei loro collegamenti, impedendo perdite di componenti idraulici dal sistema. 3.16. Lubrificare, regolare e apportare eventuali correzioni ai meccanismi di controllo, agli azionamenti idraulici, ecc. quando il motore è in funzione è vietato. 4. Requisiti di protezione del lavoro in situazioni di emergenza 4.1. In caso di rilevamento di difetti dell'attrezzatura che mettono in pericolo la vita umana e danni al distributore di materiali da costruzione stradale, sospendere immediatamente il lavoro con un segnale acustico, così come in caso di incidente. 4.2. In caso di incidente stradale e infortunio, l’autista del distributore deve:
4.3. Se il tubo idraulico si rompe, spegnere immediatamente il motore e adottare misure per sostituirlo. Avvisare il responsabile dei lavori. 4.4. Per evitare ustioni da vapore o acqua calda espulsa dal radiatore quando il motore si surriscalda, il tappo del radiatore viene rimosso con una mano protetta da un guanto o uno straccio. 5. Requisiti di tutela del lavoro al termine del lavoro 5.1 Dopo aver terminato il lavoro, l'autista del distributore deve: riporre la macchina nel luogo previsto per il suo parcheggio, spegnere il motore e inserire il freno; controllare le condizioni tecniche della macchina (informare il meccanico locale dei malfunzionamenti gravi affinché possano essere eliminati dal team di riparazione e risolvere da soli i malfunzionamenti minori). 5.3. Nella stagione fredda, scaricare l'acqua dal radiatore del motore e l'olio dal carter. 5.4. Pulire la macchina da sporco e terra, serrare i collegamenti bullonati, lubrificare le parti di sfregamento.
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