Istruzioni sulla protezione del lavoro per l'operatore della gru a cavalletto

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prevenzione degli infortuni

1. Requisiti generali per la protezione del lavoro

1.1. Al lavoro autonomo e alla manutenzione di una gru a cavalletto sono ammesse persone di almeno 18 anni, che non hanno controindicazioni per motivi di salute, che hanno superato:

formazione iniziale;
informazioni sulla sicurezza antincendio;
briefing iniziale sul posto di lavoro;
formazione sulla sicurezza elettrica nei luoghi di lavoro.

Per svolgere le mansioni di un gruista a cavalletto, sono ammesse persone che hanno un certificato per il diritto di operare una gru di questo tipo e che non hanno controindicazioni mediche per questa professione. La formazione e la certificazione degli operatori di gru dovrebbe essere svolta nelle scuole professionali (centri di formazione) che hanno una base per la formazione teorica e industriale e hanno una licenza dell'organo centrale del Gosgortekhnadzor della Federazione Russa.

L'ammissione al lavoro indipendente deve essere rilasciata per ordine dell'impresa.

1.2. Il conducente deve passare:

ripetute informative sulla sicurezza del lavoro nei luoghi di lavoro con cadenza almeno trimestrale;
briefing non programmato: in caso di modifica del processo tecnologico o delle norme sulla protezione del lavoro, sostituzione o aggiornamento di un'autogru, attrezzature e strumenti, modifica delle condizioni e dell'organizzazione del lavoro, in caso di violazione delle istruzioni sulla protezione del lavoro, interruzioni del lavoro per più di 60 giorni di calendario (per lavoro, a cui sono soggetti maggiori requisiti di sicurezza - 30 giorni di calendario);
visita medica dispensaria secondo l'ordine del Ministero della Salute della Federazione Russa n. 90 del 14.03.96

Il riesame della conoscenza dei conducenti e dei loro assistenti viene effettuato dalla commissione di qualificazione dell'impresa:

periodicamente almeno una volta ogni 12 mesi;
al trasferimento di dette persone da un'impresa all'altra;
su richiesta della persona responsabile della supervisione delle gru presso l'impresa o dell'ispettore di Gosgortekhnadzor.

Il riesame delle conoscenze deve essere effettuato nell'ambito di questo manuale e delle istruzioni del produttore per l'installazione e il funzionamento della gru.

1.3. L'operatore del carroponte deve:

conoscere questo manuale e le istruzioni del produttore per l'installazione e il funzionamento;
conoscere il dispositivo della gru, i suoi meccanismi e dispositivi di sicurezza;
conoscere la procedura stabilita per lo scambio di segnali con il fromboliere;
conoscere i modi sicuri di imbracare il carico;
essere in grado di determinare l'idoneità al lavoro di funi e dispositivi rimovibili di movimentazione del carico;
conoscere i requisiti per le piste delle gru;
conoscere le modalità di rilascio dall'azione della corrente elettrica;
conoscere le persone responsabili del buono stato della gru e dell'esecuzione sicura dei lavori per la movimentazione sicura delle merci con le gru.

1.4. L'operatore del carroponte deve:

rispettare le norme interne sul lavoro stabilite nell'impresa;
rispettare i requisiti del presente manuale, le istruzioni di sicurezza antincendio, le istruzioni di sicurezza elettrica;
rispettare i requisiti per il funzionamento di una gru a cavalletto;
utilizzare per lo scopo previsto e prendersi cura dei dispositivi di protezione individuale forniti.

Quando si lavora su una gru, l'autista deve avere un certificato per il diritto di azionare una gru di questo tipo.

1.5. L'autista deve conoscere e seguire le norme di igiene personale. Mangia, fuma, riposa solo in aree e luoghi appositamente designati. Bere acqua solo da impianti appositamente progettati.

1.6. Se una gru a cavalletto presenta malfunzionamenti, dispositivi, strumenti o altri difetti o pericoli sul posto di lavoro, arrestare immediatamente la gru. Solo dopo l'eliminazione delle carenze rilevate, continuare a lavorare sulla gru.

1.7. Se viene rilevato un incendio o in caso di incendio:

chiudere il rubinetto, spegnere l'accensione;
avviare l'estinzione con i mezzi di estinzione iniziale disponibili in conformità con le istruzioni di sicurezza antincendio. In caso di pericolo per la vita, lascia la gru.

1.8. In caso di incidente, fornire alla vittima il primo soccorso (pre-medico), segnalare immediatamente l'incidente al diretto superiore, adottare misure per preservare la situazione dell'incidente (incidente), se ciò non crea pericolo per gli altri.

1.9. Per il mancato rispetto dei requisiti di sicurezza stabiliti nel presente manuale, l'autista è responsabile secondo la legge applicabile.

1.10. In ottemperanza alle “Norme per il rilascio gratuito di dispositivi di protezione individuale”, l'operatore di autogru deve utilizzare i seguenti DPI: semi-tuta in cotone (periodo di usura 12 mesi), guanti combinati (periodo di usura 3 mesi); in inverno, inoltre, una giacca con fodera isolante, pantaloni di cotone con fodera isolante, stivali di feltro.

1.11. I principali fattori di produzione pericolosi e dannosi sono:

parti e componenti mobili e rotanti della gru;
lavorare in quota;
caduta di carichi durante le operazioni di sollevamento e scarico e il loro trasporto.

2. Requisiti di protezione del lavoro prima dell'inizio del lavoro

2.1. Assicurati che sia in buone condizioni e indossa abiti utili, allacciandolo con tutti i bottoni, metti i capelli sotto un copricapo.

2.2. Mediante ispezione esterna, assicurarsi che tutti i meccanismi, le strutture metalliche e le altre parti della gru siano in buone condizioni, nonché che le vie di corsa della gru siano in buone condizioni:

ispezionare i meccanismi della gru, il loro fissaggio e i freni;
verificare la funzionalità delle recinzioni;
verificare la funzionalità delle pinze rotaie;
controllare la lubrificazione di meccanismi, funi;
ispezionare le strutture metalliche in luoghi accessibili, lo stato delle funi e il loro fissaggio;
ispezionare il gancio e il suo fissaggio nella gabbia;
ispezionare piste e finecorsa gru, arresti;
ispezionare il cavo flessibile che trasporta la corrente;
controllare i dispositivi di sicurezza;
controllare l'illuminazione della gru;
verificare la presenza di un sigillo e di una serratura sul pannello;
verificare la presenza di passaggi (larghi almeno 700 mm) tra la gru e le parti sporgenti dell'edificio in costruzione.

2.3. L'autista è tenuto, insieme agli imbracatori, a verificare la funzionalità dei dispositivi di sollevamento rimovibili e la presenza di timbri o cartellini su di essi indicanti la capacità di carico, la data e il numero della prova.

2.4. Dopo aver ispezionato la gru prima di metterla in funzione, l'autista, dopo essersi accertato che siano rispettate le dimensioni di avvicinamento richieste, è tenuto a controllare tutti i meccanismi al minimo e la funzionalità delle azioni: meccanismi della gru e apparecchiature elettriche, dispositivi e dispositivi di sicurezza , Freni.

2.5. Se, durante l'ispezione e la verifica della gru, vengono rilevati difetti e carenze nelle sue condizioni che impediscono il funzionamento sicuro, e se è impossibile eliminarli da soli, l'autista, senza iniziare il lavoro, deve informare il responsabile della buone condizioni della gru e avvisare la persona responsabile dell'esecuzione dei lavori sulla movimentazione delle merci con le gru.

2.6. L'operatore non deve iniziare a lavorare sulla gru in presenza dei seguenti guasti:

crepe o deformazioni nelle strutture metalliche della gru;
crepe negli elementi della sospensione del braccio (orecchini, aste, ecc.), assenza di coppiglie e morsetti preesistenti nei punti in cui le funi sono fissate o fissaggio allentato;
il numero di rotture dei fili della fune del carico o l'usura superficiale superiore alla norma stabilita, un trefolo rotto o un danno locale;
un difetto nel meccanismo di sollevamento che minaccia la sicurezza del lavoro;
danni a parti dei meccanismi del freno per il sollevamento di carichi;
usura dei ganci in gola, superiore al 10 per cento dell'altezza originaria della sezione; il dispositivo che chiude l'imboccatura del gancio è difettoso, il fissaggio del gancio nella clip è rotto;
dispositivo di segnalazione difettoso o mancante;
non c'è recinzione di meccanismi e parti non protette di apparecchiature elettriche.

2.7. Prima di iniziare il lavoro, l'operatore della gru deve assicurarsi che il posto di lavoro sia sufficientemente illuminato:

conoscere il progetto di produzione di opere;
dispositivi e dispositivi di sicurezza disponibili sulla gru;
verificare lo stato del sito;
assicurati che i frombolieri abbiano i certificati.

2.8. Al momento dell'accettazione di una gru, l'autista deve annotare in modo appropriato i risultati dell'accettazione nel registro e, dopo aver ricevuto l'incarico dalla persona responsabile della produzione sicura di lavori su merci in movimento mediante gru, procedere al lavoro in conformità con l'ordine ricevuto.

2.9. Prima di iniziare il lavoro, l'autista deve verificare che l'imbracatura abbia un certificato per il diritto al lavoro, se l'imbracatura inizia a lavorare con le gru per la prima volta. Se i lavoratori che non dispongono di un certificato di imbracatura vengono assegnati alla produzione di merci da imbracatura, l'autista non dovrebbe iniziare a lavorare sulla movimentazione di merci.

2.10. Prima di iniziare il lavoro con una gru, l'operatore è tenuto ad assicurarsi che la piattaforma di lavoro sia sufficientemente illuminata nell'area della gru. In caso di illuminazione insufficiente, forti nevicate o nebbia, l'autista deve avvisare il caposquadra o il caposquadra.

2.11. Dopo aver effettuato l'accettazione della gru, l'autista registra i risultati dell'accettazione nel registro e si mette al lavoro.

3. Requisiti di protezione del lavoro durante il lavoro

3.1. Durante il funzionamento dei meccanismi della gru, il conducente non deve essere distratto dai suoi doveri diretti, nonché pulire, lubrificare e riparare i meccanismi.

3.2. Quando si utilizza la gru, l'operatore della gru deve essere guidato dai requisiti del presente manuale e dalle istruzioni del produttore.

3.3. L'operatore deve assicurarsi che non vi siano persone non autorizzate nell'area operativa della gru.

3.4. Durante il funzionamento della gru, l'autista deve assicurarsi che l'imbracatura non tiri il carico quando viene sollevato, spostato e abbassato, non regoli le imbracature in aria.

3.5. L'autista non deve consentire l'accesso alla gru a persone non autorizzate, ma trasferire il controllo della gru a qualcuno senza il permesso della persona responsabile del buono stato.

3.6. Se sulla gru è presente un apprendista, sia l'operatore che l'apprendista non hanno il diritto di lasciare la cabina anche per un breve periodo senza avvisarsi a vicenda. Quando l'autista è assente, all'apprendista è vietato azionare autonomamente la gru. Quando l'autista lascia la gru, deve diseccitarla, bloccare la porta della cabina e rinforzare la gru con prese antifurto.

3.7. In caso di improvvisa interruzione di corrente della gru o del suo arresto per altri motivi, l'autista deve portare i volantini o le maniglie del controller in posizione zero e spegnere l'interruttore in cabina. Se in questo caso il carico rimane sospeso, l'autista è tenuto, tramite gli imbracatori, a chiamare il responsabile dell'esecuzione in sicurezza del lavoro con le gru e, in sua presenza, abbassare il carico sbloccando manualmente i freni.

3.8. L'autista è obbligato a fermare la gru al comando "Stop", indipendentemente da chi dà questo segnale.

3.9. È possibile combinare le operazioni con una gru solo in stretta conformità con le istruzioni del produttore.

3.10. L'operatore deve accendere e arrestare i meccanismi della gru dolcemente, senza strappi.

3.11. L'avvicinamento della gru ai finecorsa deve essere effettuato solo a velocità ridotta, non è consentito l'utilizzo di finecorsa come organi di lavoro per lo scollegamento di apparecchiature elettriche.

3.12. Al conducente è vietato lavorare con dispositivi di sicurezza difettosi.

3.13. Se è necessario spostare il carico oltre i soffitti, sotto i quali si trovano locali industriali, residenziali o per uffici, dove si trovano le persone, l'autista può iniziare a lavorare solo dopo un ordine scritto da parte della direzione, familiarizzazione con le misure per il trasporto sicuro di beni ed eseguire lavori sotto la diretta supervisione del personale tecnico e ingegneristico.

3.14. Non è consentito sollevare, abbassare e spostare il carico mentre le persone si trovano sotto il carico.

3.15. Durante il sollevamento e lo spostamento del carico, il conducente deve:

sollevare e spostare il carico sui segnali dell'imbracatura o del segnalatore;
durante il carico e lo scarico di autoveicoli e rimorchi per essi, piattaforme ferroviarie e vagoni gondola, il funzionamento della gru è consentito solo in assenza di persone sui veicoli, che il conducente deve preventivamente verificare;
installare il gancio del meccanismo di sollevamento sopra il carico in modo tale che durante il sollevamento del carico sia esclusa la posizione obliqua della fune di carico;
quando si solleva un carico con una massa vicina alla portata consentita, è necessario prima sollevare il carico di 200-300 mm per assicurarsi che la gru sia stabile;
i carichi movimentati orizzontalmente devono essere sollevati di 1 m sopra gli oggetti incontrati durante il percorso;
lo stivaggio e lo scarico del carico devono essere effettuati in modo uniforme, senza violare le dimensioni stabilite per lo stoccaggio del carico e senza bloccare i corridoi;
sollevare e spostare carichi di piccole dimensioni in un container speciale.

3.16. Se l'autista è assente, è obbligato a fermare il motore che mette in moto i meccanismi della gru, rimuovere la chiave di accensione. Non entrare o uscire dalla cabina mentre i meccanismi di traslazione, rotazione o sollevamento sono in funzione.

3.17. Prima di effettuare qualsiasi movimento con la gru, l'operatore deve assicurarsi che il suo assistente e l'apprendista si trovino in luoghi sicuri e che non vi siano estranei nell'area di manovra della gru.

3.18. È necessario installare il gancio sopra il carico in modo tale da escludere la tensione obliqua del cavo.

3.19. Quando si solleva il carico, è necessario sollevarlo ad un'altezza di 200-300 mm per assicurarsi che l'imbracatura sia corretta, che la gru sia stabile e che i freni funzionino correttamente.

3.20. Quando si solleva un carico, la distanza tra la gabbia del gancio ei blocchi sul braccio deve essere di almeno 500 mm

3.21. L'autista deve lavorare con una gru solo al segnale dell'imbracatura. Se l'imbracatura dà un segnale, agendo in contrasto con le istruzioni, l'operatore non deve eseguire la manovra della gru richiesta. Per i danni causati dalle azioni della gru a causa dell'esecuzione di un segnale dato in modo errato, sono responsabili sia l'autista che l'imbracatore che ha dato il segnale sbagliato. Lo scambio di segnali tra l'imbracatura e l'autista deve essere effettuato secondo la procedura stabilita dall'impresa. Il conducente è obbligato ad eseguire il segnale "STOP" indipendentemente da chi lo dà.

3.22. Prima di iniziare a sollevare il carico, determinare la portata della gru per ogni portata del braccio utilizzando l'indice. Prima di sollevare il carico avvertire l'imbracatore e tutte le persone vicine alla gru della necessità di allontanarsi dalla zona del carico in sollevamento e dell'eventuale abbassamento del braccio. La movimentazione del carico può essere effettuata solo in assenza di persone nell'area della gru.

4. Requisiti di protezione del lavoro in situazioni di emergenza

4.1 Se durante il lavoro l'imbragatore tocca parti in tensione di apparecchiature elettriche, l'operatore della gru deve prima di tutto prendere le misure per liberarlo dalla corrente, osservando le precauzioni personali.

4.2 Se si verifica un incidente o un incidente durante il funzionamento della gru, il conducente è tenuto a informare immediatamente la persona responsabile dell'esecuzione sicura dei lavori sulla movimentazione delle merci mediante gru, nonché la persona responsabile del buono stato della gru; fornire alla vittima il primo soccorso (pre-medico), adottare misure per preservare la situazione dell'incidente (incidente) se ciò non crea pericolo per gli altri.

4.3. In caso di incendio sulla gru, l'autista è obbligato a interrompere immediatamente il funzionamento della gru e procedere allo spegnimento con mezzi di estinzione primaria.

5. Requisiti di tutela del lavoro al termine del lavoro

5.1. Al termine del lavoro della gru, l'autista è obbligato a posizionare il gancio nella posizione determinata dalle istruzioni del produttore per l'installazione e il funzionamento della gru.

5.2. Metti la gru nel posto previsto, rallentala.

5.3. Spegnere l'interruttore in cabina (l'interruttore davanti al cavo flessibile deve essere spento e bloccato).

5.4. In caso di malfunzionamenti riscontrati nel funzionamento della gru, è necessario redigere una domanda di riparazione in corso con un elenco di malfunzionamenti da eliminare e trasferirla alla persona responsabile del buono stato della gru.

5.5. Togli e metti gli indumenti speciali nell'armadio, lava mani e viso con acqua e sapone, fai una doccia. Non utilizzare prodotti chimici per il lavaggio.

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Pistola laser Excalibur testata con successo. È costituito da molti moduli laser in fibra ottica. È probabile che nel prossimo futuro saranno proprio tali armi laser che verranno installate su navi da guerra, aerei e veicoli corazzati.

I laser ad alta energia hanno un enorme potenziale militare e possono cambiare radicalmente le tattiche di guerra. Ma oggi i laser presentano seri inconvenienti: grandi dimensioni e peso, bassa potenza di irraggiamento con elevato consumo energetico. Inoltre, le fluttuazioni nell'atmosfera, polvere, fumo, ecc. influiscono sul "potere di uccisione" del laser. Inoltre, all'aumentare della distanza dal bersaglio, aumenta anche la dimensione del punto laser. Di conseguenza, è necessario aumentare di conseguenza il tempo di esposizione o la potenza del raggio.

Il laser sperimentale Excalibur comprende 4 moduli con 7 emettitori laser ciascuno. La capacità totale dell'impianto può essere facilmente aumentata aggiungendo moduli aggiuntivi.

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