Istruzioni di sicurezza sul lavoro per un addetto al rifornimento di carburante presso una stazione di rifornimento per automobili

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prevenzione degli infortuni

1. Requisiti generali di sicurezza

1.1. Possono lavorare nelle stazioni di servizio le persone di almeno 18 anni che sono state sottoposte a visita medica, formazione e istruzioni per il diritto al lavoro, nonché in possesso di qualifica del gruppo I in sicurezza elettrica.

1.2. Il territorio della stazione di servizio e i dispositivi di presa dell'acqua devono essere installati in modo tale che vi sia la possibilità che le acque reflue e i prodotti petroliferi fuoriescano da questo territorio.

1.3. Sul territorio della stazione di servizio è vietato:

riparazione auto;
parcheggio auto;
rifornire di carburante automobili e altri veicoli da costruzione in presenza di perdite e trafilamenti di carburante da un serbatoio o da una tubazione;
deposito di eventuali materiali;

1.4. Le auto sono ammesse sul territorio della stazione di servizio se sono presenti parascintille sui tubi di scarico.

1.5. Il luogo di scarico e rifornimento deve essere mantenuto pulito, i liquidi infiammabili versati devono essere ripuliti e le fuoriuscite devono essere coperte con sabbia.

1.6. L'operatore della stazione di servizio è dotato dei seguenti dispositivi di protezione individuale:

quando si eseguono lavori di rifornimento di carburante e olio per auto, utilizzare una vestaglia di cotone e guanti combinati;
quando si lavora con benzina con piombo - inoltre un grembiule di gomma, stivali di gomma, guanti di gomma;
per il lavoro all'aperto in inverno, inoltre: giacca e pantaloni con imbottitura riscaldante, stivali di feltro;
in estate inoltre - un impermeabile impermeabile.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Indossare la tuta necessaria (accappatoio, guanti).

2.2. Verificare la disponibilità delle attrezzature antincendio, i passaggi sgombri, l'assenza di carburante versato, preparare le attrezzature di rifornimento per il funzionamento, verificare la funzionalità e la disponibilità della messa a terra dei contenitori, delle attrezzature di rifornimento e dei distributori, controllare la funzionalità dei cavi elettrici e degli interruttori mediante ispezione visiva .

2.3. Verificare sui contenitori in cui sono conservate la benzina con piombo e altri liquidi tecnici tossici, la presenza della corrispondente scritta: "La benzina con piombo è velenosa!".

2.4. Se ci sono erogatori di carburante difettosi nelle stazioni di rifornimento, garantire il passaggio sicuro e il rifornimento dei veicoli contemporaneamente da tutti gli erogatori.

2.5. Controllare il funzionamento della pompa.

3. Requisiti di sicurezza durante il lavoro

3.1. L'operatore della stazione di servizio deve:

verificare se la tubazione di riempimento è aperta correttamente durante lo scarico del carburante nei serbatoi fissi; riempire i contenitori con benzina con piombo a temperature dell'aria superiori a 20 gradi, senza aggiungere al livello del bordo del collo del serbatoio - 100 - 150 mm, barili 50 - 60 mm;
per misurare la quantità di carburante nei serbatoi che non hanno i bicchieri graduati, con un righello di legno attraverso il raccordo nel copricollo;
rifornire i veicoli di benzina con piombo e pomparla meccanicamente o utilizzando un tubo dotato di pistola erogatrice;
utilizzare benzina con piombo solo come carburante per motori a combustione interna, non rilasciarla o utilizzarla per altri scopi;
pulire e neutralizzare immediatamente i luoghi inondati di benzina con piombo, neutralizzare i rivestimenti in calcestruzzo cementizio e asfalto con pasta di candeggina e parti metalliche con cherosene o soluzione alcalina;
monitorare le condizioni di rubinetti, condutture e altre apparecchiature presso la stazione di servizio; in caso di malfunzionamenti, riferire al responsabile dei lavori e prendere provvedimenti per eliminarli;
riparare distributori di benzina, serbatoi, pompe di comunicazione e contenitori da benzina con piombo solo dopo la completa rimozione della benzina con piombo e la loro neutralizzazione;
pulire i luoghi di rifornimento, deposito di carburante con l'ausilio di pale e raschietti in legno e metalli non ferrosi;
mettere il materiale per la pulizia sporco in una scatola di metallo ben chiusa;
pompare l'olio solo attraverso tubi e tubazioni riparabili, drenare l'olio dopo aver controllato il tubo di scarico e il suo collegamento al tubo di scarico in contenitori puliti con colli ermeticamente chiusi, la lunghezza dei tubi deve fornire l'intera gamma di lavori di scarico;
trasportare e conservare l'antigelo in barattoli metallici con coperchi ermetici e in fusti con tappi a vite e sigillati.

3.2. Al gestore della stazione di servizio è vietato:

lavorare con tute non specificate e difettose, senza tuta, calzature speciali e altri dispositivi di protezione individuale previsti per questo tipo di lavoro;
rifornire i veicoli da un'autocisterna se i suoi collettori e tubi di scarico (silenziatori) perdono, il circuito di terra è interrotto, il cablaggio elettrico è danneggiato, non ci sono estintori;
riempire l'auto con un secchio, trasportare, conservare carburante e olio in contenitori privi di coperchi o tappi ermetici;
rifornire la vettura di carburante e lubrificanti in caso di fuoriuscita di carburante o olio attraverso giunti o saldature;
riempire il contenitore con benzina con piombo al livello sopra indicato;
rimuovere il tappo di riempimento per determinare la quantità di carburante nel serbatoio;
aspirare in bocca carburante, olio, antigelo e altri fluidi tecnici attraverso un tubo;
utilizzare uno strumento in acciaio per pulire i punti di riempimento;
riempire i contenitori con liquidi velenosi che non corrispondono all'iscrizione sul contenitore;
utilizzare una fiamma libera sul posto di lavoro, una lampada portatile, riscaldatori elettrici e con una bobina aperta, accendere un fuoco aperto e conservare sostanze infiammabili in forma aperta;
lavarsi le mani con olio, benzina e pulirle con stracci contaminati da segatura e trucioli;
eseguire autonomamente riparazioni presso la stazione di rifornimento della parte elettrica dell'apparecchiatura, sostituire fusibili bruciati, lampade elettriche, collegarsi alla rete elettrica, ecc.;
fumare, conservare gli alimenti e mangiare sul posto di lavoro.

3.3. Durante il trasporto di carburante, è necessario osservare le seguenti precauzioni di sicurezza:

Installare le canne sull'auto con il tappo rivolto verso l'alto e fissarle con guarnizioni (fermi).
versare il carburante dai fusti e scaricarlo negli stessi mediante pompe; non utilizzare secchi per questo scopo.
caricare e scaricare fusti di carburante con l'ausilio di meccanismi o pendenze, non scaricare a terra i fusti dal veicolo.

3.4. Durante la pulizia e la riparazione dei serbatoi e di altri contenitori di carburante, è necessario osservare le seguenti precauzioni di sicurezza:

tutto il lavoro da fare insieme;
prima di scendere nel serbatoio dopo il degasaggio, indossare un casco-maschera con un tubo per l'alimentazione di aria fresca e una cintura di sicurezza con fune e cavo;
quando si lavora nel serbatoio, utilizzare lampade elettriche portatili antideflagranti con una tensione non superiore a 12 V per l'illuminazione.

3.5. Se la benzina con piombo viene a contatto con le mani o altre parti del corpo, lavarle con cherosene e poi con acqua e sapone.

3.6. Non consentire ai veicoli con perdite di carburante, schiocchi e colpi di marmitta di entrare nella stazione di servizio.

3.7. Richiedi a tutti i conducenti di seguire rigorosamente le norme di sicurezza antincendio presso la stazione di servizio. Al punto di rifornimento, le regole di sicurezza di base per il rifornimento dei veicoli devono essere affisse in un luogo ben visibile.

3.8. Mantenere pulita l'area della stazione e i locali. Pulisci l'area almeno una volta al giorno.

3.9. Monitorare attentamente il funzionamento dei motori elettrici delle pompe del carburante e dei loro interruttori. In caso di surriscaldamento o funzionamento irregolare dei motori elettrici, si nota un fenomeno di cortocircuito, interrompere immediatamente il lavoro.

3.10. Se la benzina fuoriesce dal serbatoio del carburante, interrompere il rifornimento del veicolo. Pulisci la benzina versata con sabbia o segatura. Rimuovere la sabbia o la segatura usate dal territorio della stazione di servizio.

3.11. Durante il rifornimento, il conducente deve trovarsi vicino al distributore di carburante presso il serbatoio del gas dell'auto.

3.12. Il collegamento dei tubi, l'apertura e la chiusura dei portelli del serbatoio durante lo svuotamento devono essere eseguiti con attenzione, evitando urti che potrebbero causare scintille, ed è vietato l'uso di un utensile metallico che produca scintille.

3.13. Il rifornimento di carburante di automobili e altre macchine edili deve essere effettuato con calma, con un getto uniforme senza schizzi, schizzi e miscelazione con l'aria.

3.14. L'autocisterna e il conducente devono trovarsi sul lato sopravvento del veicolo.

3.15. I tubi di scarico e di riempimento devono essere dotati di puntali realizzati con materiali che escludono scintille.

3.16. Le operazioni sui dispositivi di carico e scarico durante le scariche di fulmini devono essere interrotte.

3.17. Misurare il livello della benzina solo con un binario in metalli non ferrosi.

3.18. Non lavare l'auto con benzina.

3.19. Non consentire a persone non autorizzate di entrare nel territorio della stazione di servizio.

4. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

4.1. Le emergenze più tipiche durante l'esecuzione del lavoro da parte dell'operatore delle stazioni di rifornimento possono essere: rottura (rottura) dei tubi di riempimento e guasto improvviso delle attrezzature di riempimento, incendio, esplosione di vapori d'olio.

4.2. In caso di emergenza, il gestore della stazione di servizio deve:

interrompere immediatamente il funzionamento delle apparecchiature difettose e interrompere l'alimentazione, avvertendo i lavoratori del pericolo;
dare un allarme antincendio (in caso di incendio) e, prima dell'arrivo dei soccorsi, iniziare a spegnere l'incendio con i mezzi disponibili;
informare il capo dell'unità e contribuire all'eliminazione dell'emergenza, nonché all'indagine sulle sue cause al fine di sviluppare misure di risposta all'emergenza;
procedere all'eliminazione dei malfunzionamenti più urgenti nel rispetto delle prescrizioni generali di sicurezza.

4.3. In caso di malfunzionamento che viola il funzionamento delle pompe del carburante, queste ultime devono essere fermate, controllate e corrette.

4.4. In caso di incendio, chiamare i vigili del fuoco chiamando lo 01, avvisare la direzione e iniziare a spegnere l'incendio con i mezzi primari (sabbia, feltro, estintori - schiuma, sabbia, anidride carbonica.

4.5. In caso di incidente o incidente, spegnere l'apparecchiatura, fornire il primo soccorso alla vittima e chiamare un'ambulanza, informare la direzione dell'incidente.

5. Requisiti di sicurezza al termine del lavoro

5.1. L'operatore della stazione di servizio deve:

installare recinzioni e segnali di sicurezza in corrispondenza di aperture, aperture e portelli aperti;
spegnere la ventilazione e l'illuminazione locale;
controllare la sicurezza antincendio della stazione di servizio;
informare il capo del dipartimento di tutti i malfunzionamenti rilevati durante il lavoro;
strofinare con polpa di candeggina o lavare stivali di gomma, guanti e grembiule con acqua satura di candeggina.

5.2. Spegnere tutte le apparecchiature, fermare le pompe del carburante.

5.3. Controllare l'ordine sul territorio della stazione di servizio, se necessario ripristinare l'ordine.

5.4. Spegnere i corpi illuminanti, diseccitare i motori elettrici con un sezionatore o un interruttore generale.

5.5. Rimuovere gli indumenti protettivi, lavare le mani e il viso con acqua tiepida e sapone o fare una doccia. Segnala tutti i commenti al meccanico dell'officina.

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