Istruzioni di sicurezza sul lavoro per un automobilista in viaggio d'affari

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Introduzione

Questa istruzione regola i requisiti di sicurezza di base per il lavoro di un automobilista durante un viaggio d'affari.

Quando si inviano autisti in viaggio d'affari per svolgere vari compiti, il capo dell'impresa automobilistica è obbligato a familiarizzare gli autisti con queste istruzioni. Questo dovrebbe essere registrato in un diario speciale o in un incarico di viaggio d'affari.

Il conducente deve rispettare i requisiti delle istruzioni sviluppate sulla base di quella standard.

Avendo notato una violazione dei requisiti di sicurezza da parte di qualsiasi dipendente, l'autista deve avvertirlo della necessità di rispettarli.

Un autista d'affari che arriva a destinazione deve presentarsi alla direzione e riferire sullo scopo del viaggio d'affari, quindi agire secondo le loro istruzioni.

L'autista aziendale deve rispettare le norme sul lavoro dell'impresa in cui è arrivato.

L'autista non dovrebbe iniziare a svolgere un lavoro una tantum non correlato ai compiti diretti nella specialità senza aver ricevuto istruzioni mirate sulla sicurezza del lavoro.

1. Requisiti generali di sicurezza

1.1. Sono autorizzate a lavorare in modo indipendente su un camion le persone che hanno superato le seguenti qualifiche:

formazione iniziale;
informazioni sulla sicurezza antincendio;
briefing iniziale sul posto di lavoro;
formazione sulla sicurezza elettrica nei luoghi di lavoro.

Per svolgere le funzioni di camionista sono ammesse persone che hanno un certificato per il diritto di guidare questa categoria di trasporto, che non hanno controindicazioni mediche per questa professione, che hanno compiuto 18 anni.

Autisti esperti con almeno 3 anni di esperienza lavorativa vengono inviati in viaggio d'affari.

1.2. Il conducente deve passare:

ripetute informative sulla sicurezza del lavoro nei luoghi di lavoro con cadenza almeno trimestrale;
briefing non programmato: in caso di modifica del processo tecnologico o delle norme sulla protezione del lavoro, sostituzione o aggiornamento di un camion, attrezzature e strumenti, modifica delle condizioni e dell'organizzazione del lavoro, in caso di violazione delle istruzioni sulla protezione del lavoro, interruzioni del lavoro per più di 60 giorni di calendario (per lavoro , ai quali sono soggetti requisiti di sicurezza maggiorati - 30 giorni di calendario);
visita medica dispensario secondo l'ordine del Ministero della Salute dell'Ucraina.

1.3. Il conducente deve:

rispettare le norme interne sul lavoro stabilite nell'impresa;
rispettare i requisiti del presente manuale, le istruzioni di sicurezza antincendio, le istruzioni di sicurezza elettrica;
rispettare i requisiti per il funzionamento dell'auto;
utilizzare per lo scopo previsto e prendersi cura dei dispositivi di protezione individuale forniti.

1.4. Il conducente deve:

essere in grado di fornire la prima assistenza (pre-medica) alla vittima in un incidente;
avere sull'auto un kit di pronto soccorso per il primo soccorso, attrezzature primarie per l'estinzione degli incendi;
eseguire solo il lavoro assegnato e non trasferirlo ad altri senza il permesso del capo dell'AHO;
durante il lavoro, sii attento, non essere distratto e non distrarre gli altri, non consentire a persone estranee al lavoro di entrare nel posto di lavoro;
mantenere il luogo di lavoro pulito e ordinato.

1.5. L'autista deve conoscere e seguire le norme di igiene personale. Mangia, fuma, riposa solo in aree e luoghi appositamente designati. Bere acqua solo da impianti appositamente progettati.

1.6. Arrestare immediatamente il veicolo se si rilevano malfunzionamenti del veicolo, infissi, strumenti e altre carenze o pericoli sul posto di lavoro. Solo dopo aver eliminato le carenze rilevate, continua a lavorare sull'auto.

1.7. Se viene rilevato un incendio o in caso di incendio:

fermare l'auto, spegnere l'accensione, chiudere le valvole del gasdotto e del carburante e dei lubrificanti;
iniziare a estinguere l'incendio con le attrezzature antincendio primarie disponibili in conformità con le istruzioni di sicurezza antincendio. In caso di minaccia per la vita, lasciare i locali.

1.8. In caso di incidente, fornire alla vittima il primo soccorso (pre-medico), segnalare immediatamente l'incidente al caposquadra o al capo del negozio, adottare misure per preservare la situazione dell'incidente (incidente), se ciò non crea un pericolo per gli altri.

1.9. Per il mancato rispetto dei requisiti di sicurezza previsti dal presente manuale, il lavoratore è responsabile ai sensi della normativa vigente.

1.10. In conformità con i "Model Industry Standards for the Free Issue of Special Clothing, Special Footwear and Other Personal Protective Equipment to Workers and Employees", un camionista deve essere dotato di tute di cotone (periodo di utilizzo 12 mesi), guanti combinati a due dita (periodo di utilizzo 6 mesi)

1.11. I principali fattori di produzione pericolosi e dannosi sono:

parti e componenti mobili e rotanti dell'auto;
superfici calde del motore, dell'impianto di raffreddamento, della marmitta, ecc.
gas di scarico derivanti dalla combustione di combustibili e lubrificanti;
collisione con altro veicolo o collisione con persone;
caduta del carico durante le operazioni di carico e scarico e di trasporto.

1.14. Ottenere un certificato di viaggio indicante lo scopo e la durata del viaggio.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Prima di partire per un viaggio d'affari, l'autista, insieme al meccanico dell'autofficina, si accerta mediante ispezione esterna che l'auto sia perfettamente funzionante e controlla:

le condizioni tecniche della vettura e del rimorchio, prestando particolare attenzione alla manutenzione di pneumatici, impianto frenante, sterzo, dispositivi di aggancio dell'autotreno, dispositivi di illuminazione e segnalazione, tergicristalli, la corretta installazione dello specchietto retrovisore, il pulizia e visibilità delle targhe e delle loro doppie iscrizioni;
nessuna perdita di carburante, olio e acqua, e per i veicoli con palloni a gas per la tenuta delle apparecchiature e delle linee del gas;
pressione dell'aria negli pneumatici secondo le norme;
la disponibilità di strumenti e attrezzature riparabili;
rifornimento dell'auto con carburante, olio, acqua, liquido dei freni e livello dell'elettrolito nella batteria; dopodiché il meccanico dell'azienda automobilistica registra in un apposito diario le condizioni tecniche dell'auto inviata in viaggio d'affari.

2.2. Per avviare un motore freddo, utilizzare la maniglia di avviamento con la leva del cambio in posizione neutra. Non è consentito afferrare la maniglia o utilizzare eventuali leve che agiscono su di essa.

2.3. Dopo aver avviato o riscaldato il motore, è necessario verificare in movimento il funzionamento dello sterzo e dei freni, il funzionamento del segnale "STOP", le svolte, l'illuminazione, nonché il segnale acustico.

2.4. In caso di rilevamento di malfunzionamenti, non recarsi in linea fino a quando non sono stati completamente eliminati e informarne l'amministrazione dell'autotrasporto.

2.5. Rifornire l'auto con carburante dopo aver spento il motore.

2.6. Quando si guida un'auto con benzina con piombo, osservare le seguenti regole:

le operazioni di accettazione, rifornimento dell'autovettura e pompaggio di benzina con piombo da effettuarsi in modo meccanizzato, trovandosi sul lato sopravvento dell'autovettura;
spurgare il sistema di alimentazione con una pompa;
se la benzina con piombo ti viene a contatto con le mani, lavale con cherosene, quindi con acqua tiepida e sapone;
Se la benzina con piombo viene a contatto con gli occhi, consultare immediatamente un medico.

2.7. Aprire il tappo del radiatore dopo che il motore si è raffreddato, proteggere le mani e il viso dalle scottature.

2.8. Per aumentare la sicurezza, il collegamento del veicolo con il rimorchio dovrebbe avvenire tramite un timone rigido fissato al telaio del veicolo con un perno con dado. Collegare il perno di sterzata al timone in modo che possa ruotare liberamente; l'asse del timone del rimorchio in posizione orizzontale deve trovarsi allo stesso livello del perno.

2.9. Condurre briefing mirati all'autista in viaggio d'affari.

3. Requisiti di sicurezza durante il funzionamento

3.1. Prima di iniziare a muoversi dal luogo di sosta (parcheggio) o di uscire dal garage, assicurarsi che sia sicuro per i lavoratori e altre persone non autorizzate e dare un segnale di avvertimento.

3.2. Prestare attenzione e attenzione durante la retromarcia. In caso di visibilità o visibilità insufficiente, dovresti farti aiutare da un'altra persona.

3.3. La velocità di movimento dovrebbe essere selezionata tenendo conto delle condizioni stradali, della visibilità e della visibilità, dell'intensità e della natura del movimento di veicoli e pedoni, delle caratteristiche e delle condizioni del veicolo e del carico trasportato.

3.4. Seguire i requisiti di sicurezza del traffico e le istruzioni dei controllori del traffico in conformità con le "Regole della strada".

3.5. All'arrivo a destinazione, presentati al capo dell'organizzazione in cui sei arrivato, segnala lo scopo del viaggio d'affari, per quanto tempo sei arrivato, quindi segui gli ordini del capo dell'organizzazione in cui è arrivato l'autista.

3.6. È consentito lasciare l'auto solo dopo aver adottato misure che escludano la possibilità del suo movimento durante l'assenza del conducente.

3.7. Quando si ripara un'auto sulla linea, prendere precauzioni: accostare a lato della strada, accendere la luce posteriore in caso di scarsa visibilità, fermare l'auto utilizzando il freno di stazionamento, inserire la prima marcia, mettere i fermi sotto le ruote. Quando si lavora sul ciglio della strada, rimanere sotto il veicolo sul lato opposto della carreggiata. Non consentire a persone che non hanno il diritto di riparare l'auto (caricatori, accompagnatori, ecc.).

3.8. Prima delle operazioni di carico e scarico, il veicolo deve essere frenato mediante l'impianto del freno di stazionamento ed inserito in prima marcia o retromarcia per tutto il periodo di lavoro.

3.9. Quando si carica il carico nel corpo di un'auto o di un rimorchio, seguire le norme di sicurezza stabilite nelle istruzioni sulla sicurezza del lavoro per i caricatori.

3.10. Durante il carico meccanizzato di carichi di grandi dimensioni su un veicolo o durante il caricamento da parte di un escavatore, non è consentito trovarsi nella carrozzeria o nella cabina del veicolo.

3.11. Servire l'auto alla rastrelliera di carico e scarico, se dotata di recinzioni o barra di sicurezza.

3.12. Quando si sganciano i rimorchi, mettere i pattini di legno sotto le ruote e un'asta di arresto sotto il timone. Nel caso in cui il conducente o le persone che accompagnano l'auto in determinate circostanze di lavoro si trovino in condizioni pericolose per la vita e la salute, interrompere immediatamente il lavoro, informare l'amministrazione del dipartimento dei trasporti.

3.13. Al conducente non è consentito:

guidare un'auto in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di droghe;
partire per un volo in condizioni di malattia o con un grado di affaticamento tale da compromettere la sicurezza del traffico;
quando l'auto è parcheggiata, dormire e riposare in cabina con il motore acceso o avviare il motore per riscaldare la cabina; trasferire il controllo dell'auto a persone non autorizzate;
effettuare la manutenzione e la riparazione del veicolo durante il carico e lo scarico;
trasportare passeggeri in un'auto non attrezzata per il trasporto di persone, nonché viaggiare nella cabina di persone in eccesso rispetto alla norma stabilita per questo tipo di auto;
effettuare il traino della vettura per avviare il motore;
riscaldare il motore con una fiamma libera, nonché quando si identificano ed eliminano i malfunzionamenti dei meccanismi;
pulire il motore con uno straccio imbevuto di benzina e fumo nelle immediate vicinanze del sistema di alimentazione del motore e dei serbatoi del carburante.

3.13. I lavori relativi alla sostituzione e riorganizzazione dei pneumatici, le molle devono essere eseguiti solo dopo che l'auto è stata installata sul cavalletto.

3.14. Rimuovere il pneumatico dal disco ruota utilizzando un estrattore, gonfiare i pneumatici nel dispositivo di sicurezza. Quando si gonfiano i pneumatici sulla linea, appoggiare la ruota con il portachiavi a terra.

3.15. Al termine del viaggio di lavoro e al termine dell’incarico del manager, annotare il certificato di viaggio.

4. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

4.1. Il conducente coinvolto in un incidente stradale che ha causato un incidente (urto di persone o collisione con un altro veicolo) deve informare immediatamente la polizia stradale, il capo dell'ACS o lo spedizioniere; fornire alla vittima il primo soccorso (pre-medico), adottare misure per preservare la situazione dell'incidente (incidente) fino all'arrivo della polizia stradale, se ciò non crea pericolo per gli altri.

4.2. Puoi portare un'auto difettosa al seguito con l'ausilio di dispositivi speciali dopo il permesso dell'ispettore della polizia stradale.

5. Requisiti di sicurezza a fine lavoro

5.1. Al ritorno da un viaggio d'affari, controlla l'auto con un meccanico del reparto trasporti. Se necessario, redigere una richiesta di riparazione ordinaria con l'elenco dei guasti da eliminare.

5.2. Pulisci l'auto e il rimorchio da sporco e polvere, mettili nel luogo designato, assicurati che non vi sia possibilità di incendio e stringi la leva del freno di stazionamento.

5.3. Consegnare la lettera di vettura allo spedizioniere o al responsabile.

5.4. Rapporto per il viaggio d'affari nel modo prescritto.

5.5. Togli e metti gli indumenti speciali nell'armadio, lava mani e viso con acqua e sapone, fai una doccia. Non utilizzare prodotti chimici per il lavaggio.

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