Istruzioni sulla protezione del lavoro durante il traino e lo sgancio di automobili o un'auto e un rimorchio (semirimorchio)

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Istruzioni sulla protezione del lavoro durante il traino e lo sgancio di auto o di un'auto e un rimorchio (semirimorchio). Documento completo

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prevenzione degli infortuni

1. introduzione

1.1. Questa istruzione regola i requisiti di sicurezza di base per il traino, l'aggancio e lo sgancio di auto o di un'auto e di un rimorchio (semirimorchio).

1.2. Il conducente o una persona appositamente designata, durante l'esecuzione di lavori di traino, aggancio e sgancio di auto o di un'auto e di un rimorchio (semirimorchio) deve:

rispettare i requisiti dell'istruzione sulla protezione del lavoro sviluppata sulla base di questa istruzione standard;
conoscere ed essere in grado di fornire il primo soccorso alla vittima in conformità con "Istruzioni per fornire i primi soccorsi in caso di incidenti";
seguire anche le istruzioni del rappresentante del comitato paritetico (commissione) sulla protezione del lavoro o della persona autorizzata (di fiducia) sulla protezione del lavoro del comitato sindacale.

Notando una violazione dei requisiti di sicurezza da parte di un altro dipendente, avvertirlo della necessità di rispettarli.

2. Requisiti generali di sicurezza

2.1. I conducenti o le persone appositamente designate che hanno ricevuto un briefing introduttivo e un briefing iniziale sul posto di lavoro sulla protezione del lavoro e addestrati sui metodi di lavoro sicuri sono autorizzati a trainare, agganciare e sganciare auto o un'auto e un rimorchio.

2.2. Un dipendente che non ha subito una tempestiva reistruzione sulla protezione del lavoro (almeno una volta ogni 1 mesi) non dovrebbe iniziare a lavorare.

2.3. Durante il traino, l'autostop e lo sgancio, devi fare attenzione a non essere distratto da questioni e conversazioni estranee.

2.4. Durante il traino, l'aggancio e lo sgancio, è necessario sapere e ricordare che gli incidenti possono verificarsi più spesso quando:

lavorare con un'auto, un rimorchio, un semirimorchio frenati in modo inaffidabile;
la presenza di un addetto tra un veicolo trainante con motore acceso e un rimorchio o un veicolo trainato durante l'aggancio o lo sgancio;
usando oggetti casuali come rimorchiatore;
azioni scoordinate dei conducenti dei veicoli trainanti e rimorchiati.

2.5. Per il mancato rispetto dei requisiti delle istruzioni sviluppate sulla base di questa Istruzione Standard, un dipendente che rimorchia, attacca, sgancia auto o un'auto e un rimorchio (semirimorchio) è responsabile in conformità con la legge applicabile.

3. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

3.1. Prima di iniziare il lavoro, un dipendente che traina, aggancia, sgancia auto o auto e rimorchio (semirimorchio) deve:

verificare la funzionalità dei rimorchi (semirimorchi), i loro dispositivi di traino, la presenza e la funzionalità di dispositivi e strumenti;
allontanare le persone non autorizzate dall'area di lavoro.

4. Requisiti di sicurezza durante il lavoro

4.1. Prima di agganciare e sganciare il veicolo e il rimorchio (semirimorchio), quest'ultimo deve essere frenato con un freno di stazionamento e devono essere posizionati dei cunei (scarpe) sotto le ruote.

4.2. Durante la consegna dell'auto-trattore al veicolo trainato, è vietato interporre persone tra questo veicolo e l'auto in movimento.

4.3. L'aggancio o lo sgancio deve essere effettuato su una superficie orizzontale piana e l'asse longitudinale del semirimorchio accoppiato deve coincidere con l'asse longitudinale del veicolo trainante.

4.4. L'aggancio di un autotreno costituito da un'autovettura e due o più rimorchi deve essere effettuato da tre persone: il conducente, la persona che esegue l'aggancio e la persona che coordina il loro lavoro.

In casi eccezionali (voli a lunga distanza, rimozione di prodotti agricoli dai campi, ecc.), l'accoppiamento può essere effettuato da un solo conducente.

4.5. Prima di agganciare un rimorchio (semirimorchio), il conducente deve assicurarsi che:

i tubi di collegamento e i cavi elettrici non interferiscono con l'attacco;

i lati sono chiusi;
sella - dispositivo di aggancio, perno di articolazione e relativi fissaggi sono riparabili;
la parte anteriore del semirimorchio è posizionata in modo tale che durante l'aggancio il bordo anteriore della piastra di base cada sul pattino o sulla sella.

4.6. Durante l'aggancio o lo sgancio, il timone del rimorchio privo di molle di ritegno deve essere montato su un supporto che ne impedisca la caduta.

4.7. È consentito rilasciare i freni del rimorchio o del semirimorchio e rimuovere i fermi da sotto le ruote solo dopo aver completato l'accoppiamento.

4.8. Prima che l'accoppiatore o il disaccoppiatore si stabilisca tra il veicolo e il rimorchio, il conducente del veicolo deve frenare il veicolo con il freno di stazionamento, spegnere il motore e posizionare la leva del cambio (controller) in posizione neutra.

4.9. È vietato trainare veicoli a spinta.

4.10. Il traino di un'auto su un attacco rigido o flessibile deve essere effettuato con il conducente al volante del veicolo rimorchiato, ad eccezione dei casi in cui il design dell'attacco rigido garantisce che il veicolo rimorchiato segua la traiettoria del veicolo trainante durante il movimento rettilineo.

4.11. Quando si traina su un gancio flessibile, la distanza tra il veicolo trainante e quello trainato deve essere compresa tra 4 e 6 m e quando si traina su un gancio rigido - non più di 4 m.

4.12. È vietato il traino:

veicoli che non hanno il controllo dello sterzo (è consentito il traino a carico parziale);
due o più veicoli;
veicoli con impianto frenante non funzionante, se la loro massa effettiva è superiore alla metà della massa effettiva del veicolo trainante. Con una massa effettiva inferiore, il traino di tali veicoli è consentito solo su un gancio rigido oa carico parziale;
su nevischio su un giunto flessibile.

4.13. Durante il traino su un gancio flessibile o rigido, è vietato che le persone si trovino nell'autobus trainato, nella parte posteriore del camion trainato.

In caso di traino a carico parziale, è vietata la presenza di persone nella cabina o nella carrozzeria del veicolo trainato, nonché nella carrozzeria del veicolo trainante.

4.14. Durante il traino su un gancio flessibile, è vietato tirare il cavo a scatti. È vietato sostare a meno di 6 m dal cavo di tensione.

4.15. I cavi metallici di traino devono avere alle estremità anelli con una speciale guarnizione.

5. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

5.1. Il dipendente deve informare immediatamente l'amministrazione dell'impresa di ogni incidente a cui ha assistito e fornire alla vittima il primo soccorso, chiamare un medico, aiutare a portare la vittima in un centro sanitario o nella struttura medica più vicina.

Se si verifica un incidente con il dipendente stesso, dovrebbe, se possibile, contattare il centro sanitario, segnalare l'incidente all'amministrazione dell'impresa o chiedere a qualcuno di farlo.

6. Requisiti di sicurezza a fine lavoro

6.1. Al termine dei lavori:

6.1.1. Rimuovere infissi, strumenti nel luogo previsto.

6.1.2. Lavati le mani con il sapone.

6.1.3. Informare il proprio diretto superiore di eventuali carenze riscontrate durante il lavoro.

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