|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
LA SICUREZZA E LA SALUTE SUL LAVORO
Istruzioni sulla tutela del lavoro per il guardalinee di binari ferroviari, strutture artificiali e l'addetto al montaggio dei binari incaricato del sopralluogo
tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro prevenzione degli infortuni 1. Requisiti generali per la protezione del lavoro 1.1. La presente Istruzione standard sulla protezione del lavoro per i guardalinee, le strutture artificiali e gli installatori di binari incaricati dell'ispezione (di seguito denominata Istruzione) stabilisce i requisiti di sicurezza di base per l'esecuzione dei lavori da parte dei guardalinee di binari ferroviari e delle strutture artificiali (di seguito denominata come trackmen), nonché gli installatori di binari incaricati di ispezionare la pista (di seguito denominati ispettori di pista). I requisiti di sicurezza, tenendo conto delle condizioni locali, dovrebbero essere contenuti nelle istruzioni per la protezione del lavoro per i guardalinee e gli ispettori dei binari sviluppati dall'amministrazione della distanza dei binari. 1.2. Persone di almeno 18 anni di età che hanno almeno sei mesi di esperienza in una posizione correlata alla circolazione dei treni, che hanno superato una visita medica preliminare, un briefing introduttivo e primario sul posto di lavoro, una formazione (compresa la gamma di compiti di un segnalatore), tirocinio e verifica delle conoscenze. Nel processo di lavoro, il guardalinee (ispettore) della pista deve sottoporsi a ripetuti (almeno una volta ogni tre mesi), non programmati, briefing mirati, nonché visite mediche periodiche secondo le modalità prescritte. Quando si eseguono lavori sui binari nel tratto di tangenziale, il guardalinee, per ordine del caposquadra o del caposquadra dei binari, può essere incluso nella brigata come segnalatore. In questo caso, il guardalinee deve ricevere un briefing, comprensivo dei requisiti di sicurezza, che viene svolto con il segnalatore. 1.3. Il crawler (ispettore) del percorso deve conoscere:
1.4. Il crawler di percorso (ispettore) deve:
1.5. Gli uomini di linea (ispettori) della pista, di norma, eseguono la deviazione e lavorano sulla pista e sulle strutture artificiali in una sola persona. Nei tratti particolarmente difficili secondo la planimetria e il profilo, in condizioni di scarsa visibilità e udito, nei tratti a più binari, il bypass e l'ispezione devono essere eseguiti in due persone. L'elenco di tali sezioni deve essere stabilito dal responsabile della distanza della pista. Schemi di tali aree con l'indicazione del percorso di ispezione dovrebbero essere affissi nei luoghi di raccolta. 1.6. Durante il lavoro, il guardalinee (ispettore) della pista può essere influenzato dai seguenti principali fattori produttivi pericolosi e dannosi:
1.7. Il deambulatore deve essere dotato dei seguenti dispositivi di protezione individuale:
In inverno, emesso inoltre:
Quando si lavora in tunnel in aree non elettrificate, al guardalinee dovrebbe essere fornita una maschera antigas e quando si lavora lungo la strada con zavorra polverosa di amianto, un respiratore. A seconda delle condizioni di lavoro, possono essere forniti altri dispositivi di protezione individuale. Agli ispettori di pista vengono fornite tute e scarpe antinfortunistiche secondo gli standard dell'installatore di pista. 1.8. Gli indumenti personali e le tute devono essere riposti separatamente negli armadietti negli spogliatoi. È vietato portare indumenti protettivi al di fuori dell'area di lavoro. 1.9. Il guardalinee (ispettore) della pista deve monitorare la funzionalità di tute e scarpe antinfortunistiche, consegnarle tempestivamente per il lavaggio e la riparazione, nonché mantenere puliti e in ordine gli armadietti. 1.10. Il tracker (ispettore) del percorso deve soddisfare i seguenti requisiti di sicurezza antincendio:
1.11. Quando si esce dai locali di notte, è necessario attendere un po 'di tempo finché gli occhi non si abituano all'oscurità e viene stabilita la visibilità degli oggetti circostanti. 1.12. Quando si accede al binario da locali o da strutture che compromettono la visibilità del binario, è necessario innanzitutto assicurarsi visivamente e acusticamente che non vi sia materiale rotabile in movimento lungo di esso. 1.13. In caso di infortunio o malattia, il guardalinee (ispettore) della pista deve interrompere il lavoro, avvisare il caposquadra (caposquadra) e chiedere aiuto all'istituto medico più vicino. In caso di lesioni ad altri lavoratori, nonché in caso di violazione della presente Istruzione o malfunzionamento di attrezzature, meccanismi, inventario, strumenti, dispositivi di protezione, dispositivi di protezione individuale e dispositivi antincendio, il guardalinee (ispettore) della pista deve immediatamente informare il caposquadra (caposquadra) di questo e, in sua assenza, a un dirigente superiore. 1.14. La conoscenza e l'adempimento dei requisiti della presente Istruzione da parte del guardalinee (ispettore) della pista sono suoi doveri ufficiali e la loro violazione è una violazione della disciplina del lavoro, che comporta, a seconda delle conseguenze, responsabilità disciplinari o di altro tipo ai sensi della legislazione della Federazione Russa. 2. Requisiti di protezione del lavoro prima dell'inizio del lavoro 2.1. Prima di iniziare il lavoro, il guardalinee (ispettore) della pista deve indossare le tute riparabili, le scarpe antinfortunistiche e il giubbotto di segnalazione arancione che gli sono dovuti e metterli in ordine:
Il guardalinee (ispettore) della pista non deve rimuovere la tuta e le scarpe antinfortunistiche durante l'intero orario di lavoro. I dispositivi di protezione individuale assegnati al dipendente devono essere selezionati in base alla taglia e all'altezza e non limitare i movimenti durante il lavoro. Il copricapo non dovrebbe coprire strettamente le orecchie. I camminatori (ispettori) che ricevono dispositivi di sicurezza e altri dispositivi di protezione individuale (respiratori, occhiali, maschere antigas) dovrebbero essere istruiti sulle regole d'uso e sui modi più semplici per verificare la funzionalità di questi dispositivi, nonché addestrati praticamente su come usali. 2.2. Il tracker (ispettore) del percorso deve disporre di uno strumento di lavoro. 3. Requisiti di protezione del lavoro durante il lavoro 3.1. Il guardalinee (ispettore) del sentiero dovrebbe, di regola, andare al lavoro e tornare dal lavoro, lontano dal sentiero o lungo il lato del sottofondo. È consentito seguire con particolare attenzione il binario ferroviario, solo se è impossibile transitare a lato del binario oa lato della carreggiata e non vi è altra strada. Su un tratto a doppio binario è necessario andare verso il corretto movimento dei treni, ricordando la possibilità che i treni procedano nella direzione sbagliata. È necessario prestare particolare attenzione alle sezioni multitraccia dotate di blocco automatico bidirezionale; la direzione del movimento dei treni è determinata dalle indicazioni dei semafori. In caso di percorrenza del binario ferroviario di notte o di giorno con scarsa visibilità (nebbia, bufera di neve, pioggia battente, nevicate), nonché in galleria, il guardalinee (ispettore) del binario deve disporre di una lampada di segnalazione con due indicazione del segnale a senso unico. 3.2. Il passaggio da e per il lavoro all'interno della stazione deve essere effettuato lungo il percorso del passaggio di servizio. 3.3. Quando si passa lungo i binari nelle stazioni, è necessario percorrere l'intertraccia o il lato del sottofondo, senza indebolire l'attenzione ai movimenti del materiale rotabile sui binari adiacenti. Allo stesso tempo, devi guardare sotto i tuoi piedi, dato che potrebbero esserci pali limite, vassoi, canali di scolo e altri ostacoli tra i binari. 3.4. Il percorso alle stazioni deve essere attraversato ad angolo retto, dopo essersi assicurati visivamente e ad orecchio che non vi sia materiale rotabile in avvicinamento (locomotiva, vagoni, vagoni ferroviari). 3.5. È vietato attraversare e attraversare il percorso davanti a un treno o locomotiva in avvicinamento. Per attraversare il binario occupato dai vagoni, dovresti utilizzare le piattaforme di transizione. È consentito aggirare i carri che si trovano sulla strada a non meno di 5 m dal carro più esterno. È vietato strisciare sotto i carri, attraversare accoppiatori automatici e tra carri che si trovano a una distanza inferiore a 10 m l'uno dall'altro. Quando si attraversa il binario davanti al treno, è necessario ricordare l'eventuale messa in moto del treno, nonché il movimento dei treni sul binario adiacente. 3.6. Quando si attraversa il binario, non è consentito calpestare il binario, sostare tra il binario del telaio e il punto di scambio, il guardrail e il nucleo mobile della croce, nelle grondaie dello scambio, nonché tra il binario e il bancone ferrovia sui ponti. 3.7. Quando si attraversa il binario in luoghi in cui la neve rimossa dal binario è ammucchiata di alberi, il guardalinee (ispettore) del binario deve nascondersi in una nicchia prima che il treno si avvicini. 3.8. Al ritorno dal lavoro, il guardalinee (ispettore) del binario deve soddisfare gli stessi requisiti di quando va al lavoro e, tenendo conto della fatica, mostrare maggiore attenzione quando si cammina lungo i binari. 3.9. Durante una scansione, il crawler del percorso (ispettore) deve avere:
Durante la deviazione del tratto di binario, il tracciatore (ispettore) del binario deve disporre di un programma di deviazione e di un estratto dell'orario per la circolazione dei treni ad alta velocità, passeggeri e suburbani. 3.10. Durante un'interruzione del lavoro, il guardalinee (ispettore) del binario deve lasciare il binario ferroviario. È vietato sedersi sui binari, sulle estremità delle traversine, sul prisma di zavorra, all'interno del binario, tra i binari, nonché sugli scaffali di un chilometro di binari. 3.11. Il guardalinee (ispettore) del binario, nell'esercizio delle sue funzioni, deve incontrare i treni nel modo prescritto. Allo stesso tempo, nei tratti con una velocità impostata fino a 140 km / h, deve trovarsi ad una distanza di almeno 2 m dalla rotaia più esterna, e lasciare il binario in anticipo ad una distanza di almeno 400 m dal binario il treno in arrivo. Quando si passano treni che si muovono a una velocità superiore a 140 km / h, è necessario lasciare il binario 5 minuti prima del passaggio di un treno ad alta velocità a una distanza di almeno 4 m dal binario esterno - a una velocità del treno di 141 - 160 km/h, e almeno 5 m - a velocità 161 - 200 km/h. Nei casi in cui un treno ad alta velocità non abbia viaggiato come previsto, deve essere esercitata una vigilanza speciale e, se possibile, l'orario del suo passaggio deve essere confermato per radio, telefono o altro mezzo disponibile. Quando si superano i binari funzionanti, il guardalinee (ispettore) del binario deve, a 400 m da loro, lasciare il binario ferroviario per una distanza (misurata dal binario più esterno):
Nella stagione fredda, il guardalinee (ispettore) della pista deve indossare abiti e scarpe caldi e, se necessario, lubrificare il viso con un sottile strato di grasso disidratato o un unguento speciale. 3.12. Durante l'ispezione dei binari e delle strutture, i guardalinee e gli ispettori dei binari devono muoversi verso il movimento dei treni nella giusta direzione, ma non dimenticare che i treni possono muoversi nella direzione sbagliata. Sulle sezioni con blocco automatico bidirezionale, la direzione del movimento dei treni dovrebbe essere determinata dalle indicazioni dei semafori. In condizioni meteorologiche sfavorevoli (nebbia, bufera di neve, forti piogge, nevicate), l'ispettore dei binari può effettuare una deviazione lungo il lato del sottofondo e incontrare lì i treni di entrambe le direzioni. Quando esegui il lavoro, dovresti affrontare il treno previsto. Quando appare un treno o segnala il suo avvicinamento, compresi quelli incomprensibili, dovresti smettere di lavorare e scendere dai binari. Puoi uscire sui binari per lavoro o ispezione solo dopo esserti assicurato visivamente e ad orecchio che non ci siano treni in avvicinamento, singole locomotive, vagoni ferroviari. 3.13. Il guardalinee (ispettore) della pista deve utilizzare uno strumento utile con manici in legno resistente, ben piallato, senza sbavature; Quando si serrano i dadi, utilizzare una chiave standard; è vietato colpire la chiave con qualcosa, aumentarne la lunghezza, costruirla con un'altra chiave o qualche oggetto, inserire guarnizioni tra il dado e le ganasce della chiave, nonché abbattere i dadi con un martello. Il controllo della coincidenza dei fori nel rivestimento e nei binari deve essere eseguito solo con un ardiglione o un bullone. Quando si avvitano o si svitano i dadi, è necessario posizionarsi in modo da girare la chiave verso di sé. Quando martelli le stampelle, devi stare sopra il binario lungo il percorso. 3.14. Per evitare di essere colpito da un fulmine mentre si avvicina un temporale, devi smettere di aggirare e toglierti di mezzo. Non puoi nasconderti sotto gli alberi, appoggiarti ai loro tronchi e anche avvicinarti a parafulmini o singoli oggetti alti (pali, alberi) a una distanza inferiore a 10 M. È pericoloso trovarsi in luoghi elevati, pianure aperte durante un temporale. Si consiglia di rifugiarsi in spazi chiusi, ea distanza da essi - in piccole depressioni sui pendii di colline o pendii di argini o tagli. Durante un temporale è vietato tenere o trasportare attrezzi e altri oggetti metallici. 3.15. I petardi devono essere sempre in apposite scatole per garantirne la sicurezza. È vietato:
3.16. Sulle sezioni della pista con zavorra di amianto, quando è spolverata, i guardalinee e gli ispettori della pista devono usare respiratori e occhiali. 3.17. Durante l'ispezione e il lavoro in aree con contaminazione da radiazioni, i guardalinee e gli ispettori dei binari devono ricevere periodicamente informazioni sul grado di contaminazione e, in base a ciò, determinare le misure e i dispositivi di protezione individuale stabiliti dal responsabile della distanza del binario in accordo con il autorità statali di vigilanza sanitaria sul trasporto ferroviario. L'ispezione e il lavoro lungo la strada devono essere eseguiti in base a un permesso di lavoro rilasciato per un certo periodo. 3.18. Ispezionare il sentiero e lavorarlo dopo il trattamento con pesticidi per distruggere la vegetazione fino a quando l'odore non scompare completamente, usando i respiratori. 3.19. Quando si aggirano e si lavora su ponti lunghi fino a 50 m, il guardalinee (ispettore) del binario deve lasciare il ponte in anticipo prima che il treno si avvicini e, se il ponte è lungo più di 50 m, mettersi al riparo su apposite piattaforme con ringhiere. 3.20. L'ispezione e la pulizia del ponte da parte del guardalinee deve essere effettuata utilizzando, se necessario, dispositivi di visualizzazione, impalcature appositamente predisposte e altri dispositivi. 3.21. Quando si gira e si lavora in gallerie lunghe fino a 50 m, è necessario calcolare il tempo in modo che quando il treno passa sia fuori dalla galleria. Con una lunghezza del tunnel di 50 m o più, è necessario ripararsi nelle nicchie prima del passaggio del treno. Per migliorare la visibilità, le nicchie dovrebbero essere dipinte di bianco lungo il perimetro o incorniciate con piastrelle bianche. Le frecce sulle pareti del tunnel indicano le direzioni per le nicchie più vicine. 3.22. Si può uscire dalla nicchia e iniziare a lavorare dopo il passaggio del treno solo dopo essersi accertati (tramite l'azionamento del segnale di avviso automatico, visivamente e ad orecchio) che non vi siano treni sull'uno o sull'altro binario. 3.23. In caso di contaminazione da gas a lungo termine non a scomparsa del tunnel, nonché quando si lavora per una durata maggiore di quella consentita con una certa contaminazione da gas, è necessario utilizzare maschere antigas individuali. 4. Requisiti di protezione del lavoro in situazioni di emergenza 4.1. Durante l'ispezione del binario ferroviario e delle strutture artificiali, possono verificarsi le seguenti principali emergenze:
4.2. In caso di emergenza, il guardalinee deve interrompere il lavoro, segnalare immediatamente l'incidente allo spedizioniere del treno, allo spedizioniere dell'energia o all'addetto alla stazione, al caposquadra (caposquadra) e ad adottare misure per prevenire incidenti o eliminare l'emergenza. 4.3. I ferrovieri che si trovano nelle vicinanze, su allarme dato da un guardalinee (ispettore) del binario o da una locomotiva, devono immediatamente recarsi sul posto e partecipare ai primi soccorsi ai feriti secondo le raccomandazioni di cui al cap. 5 della presente Istruzione, e l'eliminazione dell'emergenza. 4.4. In caso di deragliamento del materiale rotabile, nonché in caso di violazione dell'integrità dell'armamento del binario, che potrebbe portare al deragliamento del materiale rotabile, il guardalinee (ispettore) del binario deve proteggere il luogo dell'incidente con fermare i segnali e informare l'ufficiale di servizio della stazione, caposquadra (caposquadra) di questo. Sulle tratte elettrificate, in caso di rottura trasversale passante della rotaia, è vietato toccare la rotaia con le mani o con qualsiasi attrezzo contemporaneamente su entrambi i lati della rottura fino all'installazione dei ponticelli longitudinali o trasversali. 4.5. In caso di incendio del materiale rotabile o di strutture artificiali, in precedenza, in corrispondenza di incroci non presidiati e reale minaccia per la circolazione dei treni, l'incolumità altrui e dei ferrovieri, il guardalinee (ispettore) del binario dovere:
4.6. Quando si utilizzano estintori a schiuma (anidride carbonica, polvere), non dirigere il getto di schiuma (polvere, anidride carbonica) verso le persone. Se la schiuma penetra in aree del corpo non protette, pulirla con un fazzoletto o altro materiale e risciacquare con una soluzione acquosa di soda. In caso di incendi elettrici, utilizzare solo estintori ad anidride carbonica oa polvere. Quando si utilizza un estintore ad anidride carbonica, non afferrare la presa dell'estintore con la mano. 4.7. Gli idranti interni devono essere utilizzati solo da due persone: una srotola la manica dal rubinetto al luogo dell'incendio, la seconda, al comando della manica srotolata, apre il rubinetto. 4.8. Quando si spegne una fiamma con un tappetino in feltro, coprire la fiamma con esso in modo che il fuoco non cada sulla persona che spegne il fuoco. 4.9. Quando spegni una fiamma con una paletta per la sabbia, non alzare la paletta all'altezza degli occhi per evitare che la sabbia penetri all'interno. 4.10. L'estinzione di oggetti in fiamme situati a una distanza inferiore a 2 m dalla rete di contatto è consentita solo con estintori ad anidride carbonica, aerosol o polvere. È possibile estinguere oggetti in fiamme con estintori ad acqua, prodotti chimici, schiuma o schiuma d'aria solo su indicazione del capo operaia o di altra persona responsabile dopo aver tolto tensione alla rete di contatto e messa a terra. 4.11. È possibile estinguere oggetti in fiamme situati a una distanza superiore a 7 m da un filo di contatto sotto tensione senza rimuovere la tensione. In questo caso è necessario assicurarsi che il getto d'acqua o di schiuma non vada a toccare la rete di contatti e altre parti in tensione. 4.12. In caso di interruzione del filo di contatto o delle linee aeree, nonché di incendio in prossimità della rete di contatto, è necessario informare immediatamente l'ufficiale di servizio della stazione e, se possibile, lo spedizioniere del treno e l'addetto all'energia. Prima dell'arrivo della brigata dell'area della rete di contatto (reti elettriche), è necessario proteggere il luogo dell'interruzione e assicurarsi che nessuno si avvicini al filo interrotto a una distanza inferiore a 8 m. o altri elementi della rete di contatto e delle linee aeree vanno oltre le dimensioni dell'avvicinamento degli edifici e possono essere colpiti dal passaggio del treno, è necessario proteggere questo luogo con segnali di arresto. È vietato avvicinarsi a meno di 8 m dai fili rotti della rete di contatto o delle linee aeree, nonché toccare qualsiasi cosa con essi e oggetti estranei che si trovano su di essi, indipendentemente dal fatto che tocchino o meno il suolo o le strutture messe a terra . 4.13. In caso di fuoriuscita o fuoriuscita di sostanze pericolose e nocive a seguito di danni al materiale rotabile, il guardalinee (ispettore) del binario deve informarne il caposquadra (caposquadra). È possibile iniziare i lavori di recupero di emergenza solo con l'autorizzazione del capo sanitario statale sulla ferrovia (presso il dipartimento ferroviario, sulla sezione lineare della ferrovia), che determina i dispositivi di protezione individuale, l'orario di lavoro e altre misure a seconda del pericolo di lavorare nella zona dell'incidente . 5. Fornire primo soccorso ai feriti 5.1. Il tempo dal momento della lesione (avvelenamento) alla ricezione dell'assistenza dovrebbe essere il più breve possibile. Il prestatore di assistenza è obbligato ad agire in modo deciso, ma deliberatamente e opportunamente. Prima di tutto, è necessario adottare misure per fermare l'impatto dei fattori dannosi e valutare correttamente le condizioni della vittima. Quando esaminano la vittima, stabiliscono prima se è vivo o morto, quindi determinano la gravità della lesione. In molti casi, la vittima perde conoscenza. Il caregiver deve essere in grado di distinguere la perdita di coscienza dalla morte. Segni di vita:
Se vengono rilevati minimi segni di vita, è necessario iniziare immediatamente a fornire il primo soccorso. È necessario identificare, eliminare o indebolire le manifestazioni potenzialmente letali della lesione: sanguinamento, arresto respiratorio e cardiaco, compromissione della pervietà delle vie aeree, forte mal di testa. L'assistenza è priva di significato con i seguenti chiari segni di morte:
In tutti i casi, quando si fornisce il primo soccorso, è necessario adottare misure per consegnare la vittima a un istituto medico. La chiamata di un operatore sanitario non deve sospendere la prestazione di primo soccorso. 5.2. Quando si riceve una lesione meccanica, è necessario fermare l'emorragia. In caso di sanguinamento venoso dalla ferita (il sangue ha un colore ciliegia scuro, scorre in un flusso uniforme), è sufficiente applicare una benda sterile con una benda stretta (bendaggio a pressione) o tirare bene un batuffolo di garza di cotone sul ferita con un cerotto appiccicoso. Quando il sanguinamento arterioso si interrompe (il sangue che defluisce è rosso vivo, batte con un forte flusso pulsante), l'arteria viene prima premuta sopra il sito della lesione fino all'osso per interrompere il flusso di sangue al sito della lesione, quindi un laccio emostatico standard o improvvisato viene applicata. Sotto il laccio emostatico deve essere posta una nota indicante la data, l'ora e i minuti della sua imposizione. Il tempo massimo consentito per la compressione con un laccio emostatico è di 1,5 - 2 ore In caso di sanguinamento della parte danneggiata del corpo, viene data una posizione elevata e viene fornita la pace. In caso di fratture, in nessun caso dovresti cercare di creare frammenti ossei - per eliminare la curvatura dell'arto con una frattura chiusa o per fissare l'osso che è uscito con una frattura aperta. È necessario garantire l'immobilità delle parti danneggiate del corpo con una stecca (standard o realizzata con mezzi improvvisati) e una benda. Con una frattura aperta, l'emorragia viene interrotta, viene applicata una benda sterile e solo dopo inizia l'immobilizzazione (immobilizza la parte danneggiata del corpo). Se i legamenti sono slogati, è necessario applicare un impacco freddo sulla distorsione, quindi un bendaggio compressivo. In caso di lussazioni o altre lesioni articolari, l'arto viene fissato nella posizione più comoda per la vittima e gli provoca meno ansia. Non puoi provare a ridurre la lussazione e usare la forza per cambiare la posizione dell'arto. 5.3. In caso di ustioni con acqua bollente (cibo caldo), è necessario rimuovere rapidamente gli indumenti imbevuti di liquido caldo. In questo caso, non strappare le zone di pelle aderenti agli indumenti, ma tagliare con cura intorno agli indumenti con le forbici, lasciando le zone aderenti. Anche gli indumenti in fiamme devono essere rimossi o estinti immediatamente. È meglio farlo avvolgendolo in una coperta o in un altro tessuto denso. A causa della cessazione dell'accesso all'aria, la fiamma si spegne. In nessun caso dovresti correre con indumenti accesi, abbattere la fiamma con le mani non protette. È utile irrigare la zona ustionata con un getto di acqua fredda per alcuni minuti o applicarvi oggetti freddi. Questo aiuta a prevenire rapidamente gli effetti del calore sul corpo e a ridurre il dolore. Quindi, una benda sterile, preferibilmente di garza di cotone, deve essere applicata sulla superficie ustionata. Il materiale applicato sulla superficie può essere inumidito con alcool diluito o vodka, che, oltre all'anestesia, disinfetta la pelle. È assolutamente controindicato eseguire qualsiasi manipolazione sulla superficie ustionata, applicare bende con unguenti, grassi. agenti coloranti. Anche l'uso di polvere di soda, amido, sapone, uova crude è indesiderabile, poiché questi agenti, oltre alla contaminazione, provocano la formazione di un film difficile da rimuovere dalla superficie ustionata. In caso di ustione estesa, è meglio avvolgere la vittima in un lenzuolo pulito e consegnarla urgentemente a una struttura medica o chiamare un medico. Per ridurre il dolore, alla vittima viene somministrato un anestetico - analgin e (o) altri. Se possibile, va bevuto con tè caldo, caffè o acqua minerale alcalina. Puoi anche diluire mezzo cucchiaino di bicarbonato di sodio e un cucchiaino di sale da cucina in 1 litro d'acqua e dare da bere. 5.4. In caso di lesioni agli occhi con oggetti appuntiti o penetranti, nonché lesioni agli occhi con gravi contusioni, la vittima deve essere urgentemente inviata a una struttura medica. Gli oggetti che sono caduti nell'occhio non devono essere rimossi dall'occhio, in modo da non danneggiarlo ulteriormente. Applicare una benda sterile sull'occhio. Se la polvere o la polvere entrano negli occhi, sciacquare con un getto delicato di acqua corrente. In caso di ustioni chimiche è necessario aprire le palpebre e sciacquare abbondantemente gli occhi per 10-15 minuti con un debole getto di acqua corrente, dopodiché la vittima va inviata in una struttura medica. In caso di ustioni oculari con acqua calda (vapore), si sconsiglia il risciacquo oculare. Gli occhi vengono coperti con una benda sterile e la vittima viene inviata in una struttura medica. 5.5. In caso di scossa elettrica, prima di tutto è necessario interrompere immediatamente l'effetto della corrente elettrica sulla vittima. Per fare ciò, la corrente viene interrotta da un interruttore, ruotando l'interruttore a coltello, svitando le spine, rompendo il filo. Se ciò non è possibile, il filo viene scartato con un bastoncino asciutto o un altro oggetto che non conduca elettricità. Non toccare la vittima a mani nude mentre è sotto l'influenza della corrente. Successivamente, la vittima dovrebbe essere attentamente esaminata. Applicare una medicazione sterile sulle lesioni locali. Con lesioni lievi, accompagnate da svenimento, vertigini, mal di testa, dolore al cuore, perdita di coscienza a breve termine, è necessario creare pace e adottare misure per consegnare la vittima a una struttura medica. Quando si presta il primo soccorso alla vittima, è importante somministrare antidolorifici (analgin, sedalgin e altri), sedativi (tintura di valeriana) e rimedi per il cuore (valocardin, gocce di zelenin e altri). Nelle lesioni gravi, accompagnate da arresto respiratorio e stato di "morte immaginaria" (pelle pallida, pupille larghe, insensibili alla luce, respiro e polso assenti, segni di vita sono stabiliti solo ascoltando attentamente i suoni del cuore), l'unico misura efficace di aiuto è la respirazione artificiale immediata, a volte per ore e ore. Se l'arresto cardiaco non si è verificato, la respirazione artificiale eseguita correttamente porta rapidamente a un miglioramento della condizione. La pelle acquisisce un colore naturale, appare un polso. La respirazione artificiale più efficace è la bocca a bocca (16-20 respiri al minuto). La respirazione artificiale è controllata dalle fluttuazioni del torace. Dopo che la vittima ha ripreso conoscenza, dovrebbe ricevere acqua, tè, caffè (ma non bevande alcoliche!) da bere e coprirla con calore. In caso di arresto cardiaco, viene eseguito un massaggio cardiaco esterno contemporaneamente alla respirazione artificiale con una frequenza di 60-70 pressioni al minuto. L'efficacia del massaggio è giudicata dalla comparsa di un polso sulle arterie carotidi. Con una combinazione di respirazione artificiale e massaggio cardiaco indiretto, per ogni soffio d'aria nei polmoni della vittima, vengono applicate cinque o sei pressioni alla regione del cuore, principalmente durante il periodo di espirazione. La respirazione artificiale e il massaggio cardiaco vengono eseguiti fino a quando non si riprendono da soli o fino a quando non compaiono evidenti segni di morte. La vittima viene trasportata in ospedale in posizione supina. 5.6. In caso di avvelenamento con prodotti alimentari di scarsa qualità, è necessario indurre il vomito artificiale nella vittima e sciacquare lo stomaco, facendogli bere una grande quantità (fino a 6 - 10 bicchieri) di acqua calda colorata con permanganato di potassio, o un soluzione debole di bicarbonato di sodio, quindi dargli del latte da bere e fargli bere una o due pastiglie di carbone attivo. In caso di avvelenamento da acido, è necessario sciacquare a fondo lo stomaco con acqua e somministrare alla vittima agenti avvolgenti: latte, uova crude. In caso di avvelenamento da gas, la vittima deve essere portata fuori dalla stanza all'aria aperta o deve essere predisposta una corrente d'aria nella stanza aprendo finestre e porte. Quando la respirazione e l'attività cardiaca si arrestano, iniziare la respirazione artificiale e le compressioni toraciche (vedere il paragrafo precedente di queste istruzioni). In tutti i casi di avvelenamento, la vittima deve essere inviata in una struttura medica. 5.7. Il primo soccorso per il congelamento consiste nel riscaldare immediatamente la vittima e soprattutto la parte congelata. Per questo, una persona viene portata o introdotta in una stanza calda. La parte del corpo congelata viene prima strofinata con un panno asciutto, quindi posta in una bacinella con acqua tiepida (30 - 32 ° C). Per 20 - 30 minuti la temperatura dell'acqua viene gradualmente portata a 40 - 45 °C. L'arto viene accuratamente lavato dalla contaminazione. Con un congelamento superficiale, puoi riscaldare la vittima con una piastra elettrica o anche con il calore delle mani. Dopo il riscaldamento, la parte danneggiata del corpo viene asciugata, coperta con una benda sterile e coperta calorosamente. Le aree del corpo congelate non devono essere lubrificate con grasso o unguenti. Ciò rende difficile elaborarli in seguito. È anche impossibile strofinare le parti del corpo congelate con la neve, poiché ciò aumenta il raffreddamento e il ghiaccio ferisce la pelle e contribuisce all'infezione. Dovresti anche astenersi dallo sfregamento intenso e dal massaggio della parte fredda. Tali azioni con congelamento profondo possono causare danni ai vasi sanguigni. Con il raffreddamento generale della vittima, è necessario coprire con calore, dare una bevanda calda (tè, caffè). Gli antidolorifici (analgin e (o) altri) vengono presi per ridurre il dolore. Anche la consegna più rapida della vittima a un istituto medico è una misura di primo soccorso. 5.8. Per prevenire le infezioni intestinali acute, è necessario osservare:
Se compaiono segni di una malattia infettiva, consultare immediatamente un medico e in nessun caso andare a lavorare, in modo da non essere fonte di infezione per gli altri. 6. Requisiti di tutela del lavoro al termine del lavoro 6.1. Al termine dei lavori, il tracciatore (ispettore) del percorso dovrà:
6.2. Il guardalinee, se necessario, deve consegnare le tute contaminate e difettose per il lavaggio, la pulitura a secco o la riparazione. 6.3. Dopo il lavoro, il guardalinee (ispettore) del percorso deve lavare le zone del corpo contaminate con acqua tiepida e sapone o fare una doccia. 6.4. Per mantenere la pelle in uno stato normale dopo il lavoro, è possibile utilizzare vari unguenti e creme protettive (vaselina borica, crema alla lanolina e altri preparati). Non è consentito utilizzare cherosene o altri prodotti petroliferi tossici per pulire la pelle e i dispositivi di protezione individuale.
▪ Installatore di strutture in plastica e alluminio. Istruzioni standard sulla protezione del lavoro ▪ Operatore telefonico. Istruzioni standard sulla protezione del lavoro
Pelle artificiale per l'emulazione del tocco
15.04.2024 Lettiera per gatti Petgugu Global
15.04.2024 L'attrattiva degli uomini premurosi
14.04.2024
▪ Standard DisplayPort 1.3 con larghezza di banda di 32,4 Gbps ▪ Lightyear 0 - auto di produzione a energia solare ▪ La musica di sottofondo interferisce con il processo creativo ▪ Record di trasmissione dati in fibra ottica rotto
▪ sezione del sito Appunti delle lezioni, foglietti illustrativi. Selezione dell'articolo ▪ articolo di Edgar Degas. Aforismi famosi ▪ articolo Le ostriche possono vivere fuori dall'acqua? Risposta dettagliata ▪ Articolo Account Manager. Descrizione del lavoro
Homepage | Biblioteca | Articoli | Mappa del sito | Recensioni del sito
www.diagram.com.ua |
Ti consigliamo articoli interessanti sezione 
Vedi altri articoli sezione 
Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica:
Tutte le lingue di questa pagina