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Istruzioni di sicurezza sul lavoro per il conducente del trattore (conducente del trattore). Documento completo

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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1. disposizioni generali

1.1. Possono guidare un trattore le persone di almeno 18 anni in possesso di un certificato per l'abilitazione alla guida di un trattore e riconosciute idonee a questo lavoro da una commissione medica.

1.2. Un trattore (trattore) assunto deve seguire una formazione introduttiva sulla protezione del lavoro, i servizi igienico-sanitari industriali, la sicurezza antincendio, le tecniche e i metodi per fornire il primo soccorso alle vittime, deve avere familiarità con le condizioni di lavoro, i diritti e i benefici per lavorare in ambienti pericolosi e condizioni pericolose condizioni di lavoro pericolose, regole di condotta in caso di incidenti.

Prima di iniziare il lavoro direttamente sul posto di lavoro, il conducente del trattore (operatore del trattore) deve seguire una formazione iniziale sui metodi sicuri di esecuzione del lavoro.

Per quanto riguarda lo svolgimento dei briefing introduttivi e dei briefing sul posto di lavoro, vengono inserite voci appropriate nel Journal of Introductory Briefing sulla sicurezza e salute sul lavoro e nel Journal of Registration of Briefings on Labour Safety. In questo caso sono richieste le firme sia di chi è stato incaricato sia di chi ha incaricato.

1.3. Un trattorista (trattore) assunto, dopo l'addestramento iniziale sul posto di lavoro, deve svolgere uno stage per 2-15 turni (a seconda della durata del servizio, dell'esperienza e della natura del lavoro) sotto la guida di una persona esperta e qualificata conducente del trattore, nominato per ordine (istruzione) dall'impresa.

1.4. Il conducente del trattore (conducente del trattore) deve sottoporsi a ripetuti corsi di formazione sulle regole e le tecniche di lavoro sicuro e di protezione del lavoro:

• periodicamente, almeno una volta al trimestre;
• con conoscenza insoddisfacente della protezione del lavoro entro e non oltre un mese;
• in relazione a un caso ammesso di infortunio o violazione dei requisiti di protezione del lavoro che non ha portato a lesioni.

1.5. L'operatore del trattore (conducente del trattore) deve lavorare con indumenti e calzature speciali previsti dagli standard di settore: tuta di cotone, guanti combinati, stivali di gomma.

Inoltre, sui robot esterni in inverno: giacca e pantaloni di cotone con fodera isolante, stivali di feltro.

La tuta e le scarpe antinfortunistiche devono essere in buone condizioni e adeguate all'altezza e alla taglia. È vietato lavorare con indumenti imbevuti di carburanti e lubrificanti.

1.6. Strumenti e dispositivi devono essere utilizzati solo per lo scopo previsto.

1.7. La cabina, i comandi e gli strumenti del conducente del trattore (trattore) devono essere puliti, asciutti e privi di corpi estranei.

1.8. Non è consentito depositare sul trattore prodotti per la pulizia oliati o imbevuti di carburante, nonché benzina, cherosene e altre sostanze infiammabili.

1.9. Il trattore deve essere rifornito utilizzando i dispositivi di rifornimento. Il rifornimento notturno del trattore è consentito solo in condizioni di illuminazione artificiale. In questo caso è vietato utilizzare fonti di fiamma libera.

1.10. Il riempimento del serbatoio del carburante del motore di avviamento con benzina etilica è consentito solo con mezzi meccanizzati. È vietato riempire il serbatoio con benzina etilica direttamente dal secchio o da altri contenitori.

1.11. È necessario assicurarsi che non vi siano perdite nei serbatoi e nelle tubazioni del carburante che, se rilevate, devono essere immediatamente eliminate e le gocce asciugate.

1.12. Non è consentito il funzionamento con un segnale acustico difettoso o difficilmente udibile.

È vietato utilizzare il trattore di notte con l'allarme luminoso difettoso.

1.13. Prima di lasciare il trattore, è necessario posizionare la leva del cambio in folle e azionare il freno.

1.14. Prima di caricare il trattore su una piattaforma ferroviaria o altro veicolo, è necessario installare il meccanismo di collegamento nella posizione più alta e fissarlo con un blocco meccanico nella posizione di trasporto. È necessario scaricare l'acqua dal sistema di raffreddamento del motore e il carburante dai serbatoi, scollegare la batteria e inserire la prima marcia del cambio.

1.15. Durante le operazioni di carico e scarico del trattore è necessario utilizzare apposite impugnature che garantiscano la sicurezza di funzionamento e l'integrità della cabina e della carcassa del trattore.

1.16. Il conducente del trattore (operatore del trattore) deve essere ben consapevole delle tecniche di controllo del trattore e della sequenza della loro attuazione all'avvio del motore di avviamento e del motore diesel, all'avvio del trattore in funzione e al suo movimento, nonché all'arresto del trattore e del motore .

1.17. È vietato lubrificare e fissare parti, fare rifornimento, regolare o pulire dallo sporco il trattore e le unità trainate durante il funzionamento.

1.18. Durante la riparazione del motore è vietato eseguire qualsiasi lavoro di riparazione sotto il trattore e le macchine trainate.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Prima di iniziare il lavoro, è necessario ispezionare il trattore, assicurarsi che sia in buone condizioni e solo successivamente avviare il motore.

2.2. Prima di avviare il motore è necessario:

• eseguire “Operazioni di manutenzione di turno per predisporre il motore al funzionamento”;
• verificare la funzionalità delle apparecchiature elettriche di illuminazione e di segnalazione;
• aprire la valvola di intercettazione del serbatoio del carburante del motore principale;
• spurgare l'aria dal sistema di alimentazione (se necessario).

2.3. Per avviare il motore, devono essere soddisfatti i seguenti requisiti:

• portare la leva del cambio in folle;
• collegare la batteria alla rete elettrica premendo il grande pulsante dell'interruttore "massa" fino al bloccaggio in posizione abbassata;
• impostare la leva di controllo dell'alimentazione del carburante in posizione di spegnimento dell'alimentazione del carburante;
• accendere il decompressore;
• aprire la valvola di alimentazione del carburante al carburatore del motore di avviamento;
• coprire la serranda dell'aria del carburatore del motore di avviamento;
• accendere l'avviamento elettrico;
• dopo aver riscaldato il motore di avviamento, innestare dolcemente ma rapidamente la frizione del cambio;
• avviare il motore principale per 1-2 minuti. finché non appare la pressione dell'olio lubrificante nella linea dell'olio motore e spegnere il decompressore;
• spegnere il motore di avviamento;
• chiudere la valvola di alimentazione del carburante al carburatore.

2.4. Per facilitare l'avviamento del motore in inverno, è opportuno utilizzare nell'impianto di raffreddamento fluidi a basso punto di congelamento (antigelo).

2.5. Il riempimento dell'impianto di raffreddamento del motore del trattore con antigelo deve essere effettuato esclusivamente utilizzando contenitori appositamente progettati per questo scopo (secchi con beccuccio, serbatoi, imbuti).

I contenitori per il rifornimento devono essere puliti da sedimenti solidi, depositi e ruggine, lavati con soluzione alcalina e cotti a vapore. I contenitori di ricarica devono essere contrassegnati con la dicitura "Solo per antigelo".

Durante il riempimento con antigelo, è necessario adottare misure per impedire l'ingresso di prodotti petroliferi (benzina, gasolio, olio, ecc.), Poiché provocano la formazione di schiuma dell'antigelo durante il funzionamento del motore.

2.6. L'antigelo non deve essere versato in un sistema di raffreddamento senza vaso di espansione fino al collo del radiatore, ma in una quantità inferiore del 10% rispetto al volume del sistema di raffreddamento, poiché durante il funzionamento del motore (quando riscaldato), l'antigelo si espande con più acqua, il che può portare alla sua scadenza.

È vietato trasferire l'antigelo utilizzando un tubo aspirandolo in bocca.

Lavarsi accuratamente le mani con acqua e sapone dopo aver maneggiato l'antigelo.

2.7. Non è consentito avviare il motore principale senza aver prima avviato l'albero motore, soprattutto nella stagione fredda, se l'olio lubrificante è denso ed entra tardi nei cuscinetti.

2.8. Non avviare il motore senza acqua nell'impianto di raffreddamento.

2.9. È vietato utilizzare fiamme libere per facilitare l'avviamento del motore nella stagione fredda.

2.10. È vietato operare su trattori dotati di dispositivo per l'avviamento manuale del motore tramite fune di avviamento. Ciò vale per i modelli di trattori più vecchi che devono essere dotati di avviamento elettrico.

2.11. Quando si avvia il motore utilizzando la maniglia di avviamento, è necessario afferrarla con la mano destra in modo che le dita si trovino su un lato della maniglia. È vietato ruotare la maniglia in senso circolare.

2.12. È vietato avviare un motore surriscaldato per evitare ritorni di fiamma dovuti a un bagliore prematuro (dovuto alla combustione spontanea della miscela di lavoro).

2.13. Durante gli spostamenti, le svolte e l'arresto della macchina, il conducente del trattore (trattore) deve dare segnali di avvertimento ai lavoratori che si trovano sulle macchine trainate.

3. Requisiti di sicurezza durante il lavoro

3.1. Mentre il trattore è in movimento, la frizione principale deve essere completamente innestata per evitare lo slittamento dei dischi, che porta all'innesto prematuro delle guarnizioni di attrito. È necessario cambiare marcia con la frizione principale disinnestata.

3.2. Quando si utilizza un trattore con macchine trainate, è necessario collegare le estensioni del meccanismo di collegamento ai piani superiori (per evitare che le estensioni tocchino la staffa di traino e danneggiarle), sollevare i collegamenti inferiori del meccanismo di collegamento nella posizione più alta , posizionare il tirante superiore in posizione di trasporto e fissarlo con un dispositivo speciale.

3.3. Il conducente del trattore (conducente del trattore) deve acquisire familiarità con l'ambito del lavoro e la tecnologia del processo di lavoro, verificare la funzionalità della recinzione e la presenza di segnali di pericolo, nonché acquisire familiarità con il terreno e le caratteristiche del sito.

3.4. È vietato spostarsi dal trattore alle macchine trainate e viceversa durante la guida.

3.5. È vietato inserire la velocità quando sono presenti persone tra il trattore e la macchina trainata.

3.6. L'area su cui opera il trattore deve essere recintata e dotata di segnaletica di sicurezza. Quando si eseguono lavori su strade a traffico aperto, il cantiere deve essere recintato e installata un'apposita segnaletica stradale.

3.7. Quando si utilizza il trattore, è necessario monitorare le letture della strumentazione:

• pressione nel sistema di lubrificazione di un motore caldo. La pressione dovrebbe essere a velocità nominali 3-5 kgf/cm2, al regime minimo minimo - almeno 1 kgf/cm2;
• temperatura dell'acqua nel sistema di raffreddamento (75-100°C).

Il motore non deve funzionare a lungo sotto carico a temperature inferiori a 75°C, poiché ciò aumenta la risposta del gruppo camicia-pistone e riduce l'efficienza del motore.

3.8. Per evitare ustioni dovute al vapore o all'acqua calda (antigelo) rilasciati dal radiatore quando il motore si surriscalda, il tappo del radiatore deve essere rimosso indossando i guanti stando sul lato sopravvento.

3.9. È consentito il funzionamento simultaneo di due trattori con macchine trainate se la distanza tra le unità è di almeno 20 m L'intervallo tra i trattori è consentito di 10 m.

3.10. Durante il funzionamento del trattore è vietato:

• trasferire il controllo del trattore a un'altra persona;
• lasciare l'auto con il motore acceso;
• sedersi e stare in piedi sul telaio e su altre parti della macchina;
• sostare vicino alle ruote della macchina o ai cingoli del trattore;
• sganciare la macchina dal trattore fino all'arresto completo;
• trasportare persone nella cabina del trattore.

3.11. La manutenzione del trattore deve essere effettuata solo a motore fermo, con il motore spento, la leva del cambio in posizione di folle, l'attacco abbassato e l'interruttore di terra spento.

3.12. Il conducente del trattore (trattore) deve utilizzare solo strumenti riparabili, senza crepe, scheggiature o sbavature.

3.13. È necessario utilizzare le chiavi della dimensione corretta. È vietato utilizzare distanziatori tra la ganascia della chiave e i bordi dei dadi.

3.14. Quando si stringono gli elementi di fissaggio, fare attenzione alle parti vicine con angoli e bordi affilati.

3.15. Quando si controlla il livello dell'olio nelle trasmissioni finali, fare attenzione a non rilasciare olio lubrificante caldo.

3.16. Non utilizzare fiamme libere durante il controllo del livello dell'elettrolito nei banchi batterie.

3.17. Le batterie devono essere ispezionate e mantenute con cura. Quando si prepara un elettrolita, è necessario prima versare l'acqua nel recipiente e quindi, mescolando continuamente, aggiungere l'acido in un flusso sottile. È vietato l'ordine inverso.

3.18. Durante il controllo del livello di carica della batteria è vietato toccare con la forca il supporto caldo in quanto ciò potrebbe provocare ustioni.

3.19. Per evitare ustioni, durante lo smontaggio e l'installazione di parti vicino al collettore di scarico caldo, non toccarlo.

3.20. È necessario pulire e lavare parti e componenti con un raschietto, uno straccio o una spazzola.

3.21. Controllare la tensione della cinghia della ventola solo quando il motore non è in funzione.

4. Requisiti di sicurezza al termine del lavoro

4.1. Prima di spegnere il motore, è necessario lasciarlo funzionare per 5 minuti senza carico a velocità media e bassa dell'albero motore, quindi fermarsi e interrompere l'alimentazione del carburante.

4.2. Terminato il lavoro è necessario effettuare un'ispezione di controllo del trattore e le sue operazioni di manutenzione, spegnere e bloccare i dispositivi di avviamento. In questo caso deve essere esclusa la possibilità di avvio della macchina da parte di persone non autorizzate.

4.3. Nella stagione invernale è necessario scaricare l'acqua, versare l'olio in un contenitore pulito e tapparlo ermeticamente.

4.4. Al termine del lavoro, il conducente del trattore deve togliersi la tuta, ripulirla dalla polvere e da altro sporco e appenderla nell'apposita area di deposito. Poi lavati il ​​viso e le mani con acqua tiepida e sapone oppure fai una doccia.

4.5. Il conducente del trattore (conducente del trattore) deve riferire al meccanico o al lavoratore a turni su tutti i malfunzionamenti rilevati durante l'ispezione o il funzionamento del trattore.

5. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

5.1. Se si avvertono colpi e rumori nel motore del trattore, è necessario arrestare immediatamente il motore ed eliminare il guasto. Se il regime del motore aumenta oltre i valori consentiti (il motore gira in modo irregolare), è necessario interrompere l'alimentazione del carburante spostando la leva di comando dell'alimentazione del carburante fino all'arresto e avvisare il meccanico.

5.2. Per arrestare d'emergenza il trattore, è necessario disinnestare la frizione principale e premere uno dei pedali del freno di arresto. In caso di sosta prolungata è necessario posizionare la leva del cambio in folle e disinnestare la frizione principale. Se il trattore è parcheggiato in pendenza è necessario bloccare il pedale del freno di stazionamento destro con un settore della marcia.

5.3. Per evitare danni al motore, è vietato reinserire il cambio mentre il motore è in funzione.

5.4. Per evitare ustioni, non rimuovere i tubi flessibili dai tubi del radiatore della batteria mentre il motore è in funzione.

5.5. Se si verifica un incendio sul trattore, è necessario scollegare immediatamente la batteria. Spegnere la fiamma con un estintore a polvere o ad anidride carbonica, coprirla con terra o coprirla con un telone.

È vietato riempire d'acqua carburante in fiamme.

5.6. È vietato percorrere pendii ripidi (superiori a 15°) per evitare ribaltamenti del trattore; È necessario superare fossi, dossi ed altri ostacoli con attenzione, a bassa velocità, evitando inclinazioni improvvise del trattore. Non consentire curve strette del trattore con gli attrezzi montati quando le catene di tensione sono allentate.

5.7. In caso di incidenti, il conducente del trattore (conducente del trattore) deve essere in grado di fornire il primo soccorso alla vittima e, in casi urgenti, richiedere assistenza medica rapida.

6. Requisiti aggiuntivi

6.1. Durante la guida su strada, il conducente del trattore (conducente del trattore) deve rispettare i requisiti delle "Regole stradali dell'Ucraina".

6.2. Per i trattori del tipo, la velocità del trattore su strada dovrebbe essere in km/h:

• MTZ - 2,5-33,4;
• T-130 - 4,4-12,2;
• DT-75-5 5,5-11,5;
• T-150 - 16,3-30,1;
• K-700 - 2,9-33,8.

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