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Istruzioni di sicurezza sul lavoro per l'operatore della pompa per malta. Documento completo

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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Introduzione

Queste istruzioni standard di settore sono state sviluppate tenendo conto dei requisiti degli atti legislativi e di altri atti normativi contenenti i requisiti statali di protezione del lavoro specificati nella sezione "Requisiti generali di sicurezza" di questo documento, i documenti normativi del Gosgortekhnadzor della Russia, le norme intersettoriali su protezione del lavoro (norme di sicurezza) durante il funzionamento di impianti elettrici ed è destinato agli operatori delle pompe per malta quando eseguono lavori secondo la loro professione e qualifica (di seguito denominati operatori).

Requisiti generali di sicurezza

1. Gli uomini di almeno 18 anni che abbiano seguito una formazione adeguata, abbiano il gruppo II in sicurezza elettrica e competenze professionali per questa professione, prima di poter lavorare in modo autonomo devono superare:

• esami medici (esami) preliminari obbligatori (quando si fa domanda per un lavoro) e periodici (durante l'occupazione) per il riconoscimento dell'idoneità al lavoro secondo le modalità stabilite dal Ministero della Salute della Russia;
• formazione su metodi e tecniche sicuri per l'esecuzione del lavoro, briefing sulla protezione del lavoro, tirocini sul posto di lavoro e verifica della conoscenza dei requisiti di protezione del lavoro.

2. I conducenti sono tenuti a rispettare i requisiti di sicurezza sul lavoro per garantire la protezione dall'impatto di fattori di produzione pericolosi e dannosi legati alla natura del lavoro:

• rumore;
• vibrazioni;
• aumento del contenuto di polvere e sostanze nocive nell'aria dell'area di lavoro;
• macchine in movimento, meccanismi e loro parti;
• aumento della tensione nel circuito elettrico, la cui chiusura può passare attraverso il corpo umano;
• strutture crollanti.

3. Per proteggersi dall'inquinamento industriale in genere e dagli impatti meccanici, gli autisti sono tenuti ad utilizzare tute di cotone fornite gratuitamente dai datori di lavoro, stivali di gomma, guanti combinati, tute con imbottitura isolante e stivali di feltro per il periodo invernale.

I conducenti devono indossare caschi di sicurezza quando sono sul posto.

4. Essendo sul territorio del cantiere (produzione), in locali industriali e di servizio, cantieri e luoghi di lavoro, i conducenti sono tenuti a rispettare le norme interne sul lavoro adottate in questa organizzazione.

È vietato l'ingresso di persone non autorizzate, nonché di dipendenti in stato di ebbrezza in questi luoghi.

5. Nel corso delle attività quotidiane, i conducenti devono:

• applicare durante il funzionamento della macchina per lo scopo previsto, in conformità con le istruzioni dei produttori;
• mantenere il veicolo in buone condizioni tecniche. Evitare lavori con malfunzionamenti in cui l'operazione è vietata;
• fare attenzione durante il lavoro ed evitare violazioni dei requisiti di sicurezza sul lavoro.

6. I conducenti sono tenuti a notificare immediatamente al proprio diretto superiore o diretto superiore qualsiasi situazione che minacci la vita e la salute delle persone, ogni infortunio verificatosi sul lavoro o il deterioramento della loro salute, compresa la comparsa di una malattia professionale acuta ( avvelenamento).

Requisiti di sicurezza prima di iniziare il lavoro

7. Prima di iniziare il lavoro, il conducente deve:

a) presentare al direttore dei lavori un certificato di conoscenza delle modalità di lavoro sicure, ricevere un incarico ed essere istruito sul posto di lavoro sulle specificità del lavoro svolto;

b) indossare tute e calzature speciali del campione stabilito.

8. Dopo aver ricevuto l'incarico dal responsabile dei lavori, l'autista deve:

a) verificare il rispetto dei requisiti di sicurezza sul posto di lavoro e sugli accessi ad esso e rimuovere gli oggetti non necessari;

b) accertarsi che siano presenti ed in buono stato gli scudi di protezione delle parti mobili della pompa malta, verificare l'integrità dei manometri e delle valvole di sicurezza;

c) ispezionare la tubazione della soluzione, eliminare attorcigliamenti e anelli su di essa, controllare la tenuta dei tubi flessibili in corrispondenza dei giunti;

d) verificare l'attendibilità dell'allarme presso stuccatori o muratori che prelevano la malta;

e) verificare la presenza e l'idoneità della messa a terra dell'attrezzatura elettrica della pompa per malta, nonché l'idoneità dei cavi che forniscono elettricità alla pompa per malta;

f) verificare la presenza ed il livello dell'olio nei riduttori;

g) verificare la tenuta dei collegamenti tra il tubo di aspirazione della pompa malta e la tramoggia.

9. Il funzionamento della pompa per malta non è consentito in caso delle seguenti violazioni dei requisiti di sicurezza:

a) malfunzionamenti specificati nelle istruzioni del produttore per il funzionamento della pompa per malta, in cui il suo funzionamento non è consentito;

b) mancata tempestiva esecuzione delle prove periodiche (ispezione tecnica) della pompa malta;

c) illuminazione insufficiente e disordine del posto di lavoro e degli avvicinamenti allo stesso o malfunzionamento del sistema di allarme con l'operatore che riceve la soluzione;

d) malfunzionamento dei finecorsa che bloccano l'apertura della griglia della tramoggia di ricevimento;

e) assenza o malfunzionamento della messa a terra di protezione.

Le violazioni dei requisiti di sicurezza rilevate devono essere eliminate da sole e, se ciò non è possibile, l'autista deve segnalarle immediatamente al direttore dei lavori e alla persona responsabile del mantenimento in buono stato della pompa malta.

Requisiti di sicurezza durante il lavoro

10. Se è necessario installare una pompa per malta in una nuova posizione dopo il suo spostamento, l'autista deve:

a) insieme al direttore dei lavori, assicurarsi che non vi siano fattori di produzione pericolosi nel luogo di installazione della macchina (da edifici in costruzione, macchine e meccanismi funzionanti, pendii di fosse e trincee);

b) installare la macchina su un piano orizzontale piano e fissarla mediante l'applicazione di cunei se la macchina è su ruote, livellarla con cunei se la macchina è su pattini;

c) installare apparecchiature di commutazione (interruttore).

d) se non è presente alcuna fonte di messa a terra vicino alla macchina, martellare le aste del dispositivo di messa a terra dell'inventario;

e) dotare intorno alla pompa malta di un passaggio di larghezza non inferiore a 1 m, di una tettoia di protezione e di un sistema di allarme per gli operatori che ricevono la soluzione.

È vietato installare e far funzionare una pompa per malta in zone pericolose per le persone: in prossimità di edifici e strutture in costruzione, di macchine e meccanismi operanti, di fosse e trincee, di linee elettriche e di passaggi di veicoli.

11. Il collegamento dell'impastatrice alla rete deve essere effettuato dall'elettricista di turno. È vietato al conducente collegare autonomamente il compressore alla rete elettrica e alla rete di terra;

12. Durante il funzionamento della pompa malta, l'autista deve:

a) effettuare la manutenzione della pompa per malta e monitorare la funzionalità di tutti i suoi meccanismi;

b) monitorare la pressione nel sistema della pompa della malta e mantenere la comunicazione con gli operatori che ricevono la soluzione;

c) non consentire pressioni nel sistema della pompa della malta il cui valore superi i dati del passaporto;

d) interrompere la ricezione della soluzione nella tramoggia di raccolta se si forma un tappo nella linea della soluzione finché non viene rimosso.

13. L'ispezione o la manutenzione della pompa per malta durante il funzionamento può essere eseguita solo quando gli azionamenti dei suoi meccanismi sono spenti e la pressione nel sistema di tubazioni della malta è ridotta alla pressione atmosferica.

È consentito scollegare la linea della soluzione dalla pompa della soluzione o singole sezioni della linea della soluzione solo dopo averla liberata dalla soluzione.

14. Se durante l'erogazione della soluzione si forma un tappo nella linea della malta, è necessario rimuovere la miscela dalla linea della malta nella tramoggia di raccolta invertendo il motore della pompa della malta. Se questo metodo risulta inefficace, il tappo deve essere rimosso utilizzando aria compressa.

15. È consentito rimuovere un tappo nella linea della soluzione con aria compressa quando:

a) la presenza di uno schermo protettivo all'uscita della tubazione della soluzione;

b) i lavoratori si trovano ad una distanza di almeno 10 m dall'uscita della tubazione della soluzione;

c) fornire aria nella tubazione della soluzione in modo uniforme e non intensivo;

d) impedire la pressione nel sistema pneumatico della linea della soluzione, il cui valore supera i dati del passaporto.

Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

16. Se si verifica un malfunzionamento nella pompa della malta o nella tubazione della malta, l'autista deve interrompere il funzionamento della pompa della malta, riferire al direttore dei lavori e adottare misure per eliminare il malfunzionamento.

La ripresa del funzionamento della pompa per malta è consentita dopo che l'autista ha dato un segnale di avvertimento e ha ricevuto un segnale di risposta dall'operatore che riceve la soluzione.

17. Quando appare una corrente elettrica sul corpo della pompa per malta, è necessario spegnere immediatamente l'interruttore principale e appendere su di esso un cartello "Non accenderlo: le persone stanno lavorando!" e chiamare l'elettricista di turno per risolvere il problema.

Requisiti di sicurezza a fine lavoro

18. Al termine dei lavori, l'autista deve:

a) spegnere l'elettricità, ridurre la pressione nella linea della soluzione alla pressione atmosferica e chiudere l'alimentazione idrica;

b) pulire la pompa malta dai residui della soluzione e risciacquare la linea malta;

c) informare la direzione lavori ed i soggetti preposti al mantenimento in buono stato della pompa malta di tutti i problemi insorti durante il funzionamento.

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