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Istruzioni di sicurezza sul lavoro per meccanici di riparazione auto

tutela del lavoro

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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prevenzione degli infortuni

1. disposizioni generali

1.1. Persone di almeno 18 anni di età che hanno una formazione professionale e hanno completato:

  • visita medica preliminare (se il dipendente si sottrae alle visite mediche, il dipendente non è autorizzato a svolgere le proprie mansioni lavorative);
  • formazione iniziale;
  • formazione su metodi e tecniche di lavoro sicuri e verifica della conoscenza della sicurezza sul lavoro;
  • formazione iniziale sul lavoro.

I meccanici che hanno seguito un'adeguata formazione e istruzione e hanno una qualifica del gruppo I in sicurezza elettrica sono autorizzati a lavorare con strumenti e apparecchiature elettrificate.

Lo svolgimento di lavori non inerenti alle mansioni di meccanico è consentito previa istruzione mirata.

1.2. Il fabbro deve:

1.2.1. Rispettare le norme, i regolamenti e le istruzioni in materia di protezione del lavoro, sicurezza antincendio e regolamenti interni sul lavoro.

1.2.2. Applicare correttamente i dispositivi di protezione collettiva e individuale, prendersi cura delle tute, delle calzature speciali e degli altri dispositivi di protezione individuale rilasciati per l'uso.

1.2.3. Informa immediatamente il tuo diretto superiore di qualsiasi infortunio verificatosi sul lavoro, dei segni di una malattia professionale, nonché di una situazione che rappresenta una minaccia per la vita e la salute delle persone.

1.2.4. Eseguire solo il lavoro assegnato. L'esecuzione di lavori di maggiore pericolosità viene effettuata secondo l'autorizzazione previo superamento del briefing mirato.

1.3. È vietato consumare bevande alcoliche, nonché iniziare a lavorare in stato di intossicazione alcolica o stupefacente. È consentito fumare solo in luoghi appositamente attrezzati.

1.4. I fattori di produzione pericolosi e dannosi per un meccanico durante l'esecuzione di lavori di manutenzione preventiva e riparazione sulle automobili sono:

  • caduta di parti sospese di veicoli durante la manutenzione e riparazione di sospensioni, ruote, assi, ecc.;
  • caduta del cassone di un autocarro con cassone ribaltabile durante la manutenzione e riparazione di un ascensore idraulico;
  • caduta della cabina di un autocarro ribaltandosi;
  • parti cadenti, assiemi, assiemi, utensili;
  • caduta di lavoratori in superficie, dall'alto (respingenti, scala, cavalcavia, piattaforma), in una fossa di ispezione;
  • parti mobili di unità e assiemi;
  • collisioni con veicoli: dovute a movimenti spontanei, all'avvio del motore, all'ingresso (uscita) dall'area di riparazione, alla guida su un fossato di ispezione e su un trasportatore;
  • fattori termici (incendi durante lo scarico di carburanti e lubrificanti dalle automobili, il lavaggio di parti, componenti, assemblaggi con essi, lo stoccaggio e l'abbandono nei luoghi di lavoro);
  • frammenti di metallo che volano via durante la pressatura e la pressatura di perni, perni, cuscinetti, alberi, assi, durante il taglio del metallo;
  • la presenza di sostanze nocive nell'aria dell'area di lavoro (acroleina, ossido di carbonio, gas di scarico del motore, ecc.);
  • temperatura dell'aria ridotta durante la stagione fredda;
  • illuminazione insufficiente;
  • elettro-shock;
  • postura di lavoro scomoda;
  • spigoli vivi di parti, assiemi, assiemi, strumenti e dispositivi.

1.5. Il lavoratore deve essere dotato di dispositivi di protezione individuale. Secondo DNAOP 0.00-3.06-98 "Norme standard per il rilascio gratuito di indumenti speciali, scarpe speciali e altri dispositivi di protezione individuale per i lavoratori dei trasporti su strada", viene rilasciato un meccanico di riparazione auto:

  • abito in viscosa-lavsan (periodo di indossamento - 12 mesi);
  • stivali di pelle (periodo di utilizzo - 12 mesi);
  • berretto (periodo di utilizzo - 12 mesi);
  • guanti combinati (periodo di utilizzo - 2 mesi);
  • occhiali (prima dell'usura).

Quando si eseguono lavori di manutenzione e riparazione su fossati di ispezione, ascensori, cavalcavia, viene inoltre rilasciato quanto segue:

  • casco da costruzione (casco da lavoro).

Quando si eseguono lavori di smontaggio di motori, trasporto, spostamento e lavaggio di parti del motore e quando si lavora con benzina con piombo, viene rilasciato quanto segue:

  • abito in viscosa-lavsan (periodo di indossamento - 12 mesi);
  • grembiule gommato (periodo di utilizzo - 6 mesi);
  • stivali di gomma (periodo di utilizzo - 12 mesi);
  • guanti di gomma (periodo di utilizzo - 6 mesi);
  • guanti combinati (periodo di utilizzo - 2 mesi);
  • occhiali (prima dell'usura).

Quando si eseguono lavori all'aperto in inverno, così come all'interno quando la temperatura è inferiore al livello consentito, vengono inoltre rilasciati quanto segue:

  • giacca in cotone con fodera isolante (periodo di indossamento - 36 mesi);
  • pantaloni in cotone con fodera isolante (periodo di utilizzo - 36 mesi).

Il datore di lavoro è tenuto a sostituire o riparare tute, calzature e altri dispositivi di protezione individuale divenuti inutilizzabili prima della scadenza del periodo di usura stabilito per motivi indipendenti dalla volontà del dipendente.

1.6. Se ti ammali o ti infortuni, sia sul lavoro che al di fuori di esso, devi informare il tuo responsabile e recarti in una struttura sanitaria.

1.7. In caso di incidente, aiutare la vittima secondo le istruzioni per fornire il primo soccorso, chiamare un medico di fiducia. Conservare la situazione sul posto di lavoro com'era al momento dell'incidente fino all'indagine, se ciò non minaccia la vita e la salute degli altri e non porta a un incidente.

1.8. Se viene rilevato un malfunzionamento di attrezzature, infissi, strumenti, segnalarlo al gestore. È vietato l'uso e l'uso di attrezzature e strumenti difettosi.

1.9. Nello svolgimento delle mansioni lavorative, un meccanico deve rispettare i seguenti requisiti:

  • camminare solo lungo i passaggi, i ponti e le piattaforme prestabiliti;
  • non sedersi o appoggiarsi a oggetti e recinzioni casuali;
  • non correre su e giù per scale e passerelle;
  • non toccare fili elettrici, cavi di impianti elettrici;
  • non eliminare i malfunzionamenti nelle reti di illuminazione e di alimentazione, nonché nei dispositivi di avviamento;
  • stare fuori dalla portata delle macchine di sollevamento.

1.10. Prestare attenzione alla segnaletica e ai segnali di sicurezza e rispettare le loro prescrizioni. Un segnale di sicurezza di divieto con la scritta esplicativa "Non accendere: le persone stanno lavorando!" Solo il dipendente che lo ha installato ha il diritto di rimuoverlo. È vietato accendere l'apparecchiatura se sul pannello di controllo è presente un segnale di sicurezza di divieto con la scritta esplicativa "Non accendere: le persone stanno lavorando!"

1.11. Quando ci si sposta nel territorio, è necessario osservare i seguenti requisiti:

  • camminare su marciapiedi, marciapiedi;
  • attraversare binari ferroviari e autostrade in luoghi designati;
  • quando si esce dall'edificio, assicurarsi che non ci sia traffico in movimento.

1.12. Per bere, dovresti usare l'acqua di saturatori, fontane attrezzate o vasche per bere.

1.13. I pasti dovrebbero essere in locali attrezzati (sala da pranzo, mensa, sala da pranzo).

1.14. I lavori ad alto rischio vengono svolti in base a un permesso di lavoro dopo aver seguito un'istruzione mirata.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Indossare indumenti protettivi. Assicurati che sia in buone condizioni. Non è consentito lavorare con scarpe leggere (pantofole, sandali, scarpe da ginnastica, scarpe da ginnastica).

2.2. Le auto inviate ai posti di manutenzione e riparazione devono essere lavate, ripulite da sporco e neve. I veicoli sono collocati nei posti di manutenzione e riparazione sotto la supervisione di una persona responsabile.

Dopo aver parcheggiato l'auto, è necessario frenarla con il freno di stazionamento, spegnere il motore (interrompere l'alimentazione del carburante in un'auto con motore diesel), posizionare la leva del cambio in folle e posizionare almeno due arresti speciali (scarpe) sotto le ruote. Sul volante dovrebbe essere appeso un cartello con la scritta "Non avviare il motore: le persone stanno lavorando!" Sui veicoli dotati di dispositivo di emergenza per l'avviamento del motore, un segnale simile deve essere affisso su tale dispositivo.

2.3. Quando si effettua la manutenzione di un'auto su un ascensore, è necessario affiggere un cartello sul pannello di controllo dell'ascensore con la scritta "Non accendere l'ascensore: le persone stanno lavorando!"

2.4. Nella posizione di lavoro (sollevata), il pistone del sollevatore idraulico deve essere fissato saldamente con un fermo (barra), che garantisca l'impossibilità di abbassamento spontaneo del sollevatore.

2.5. Prima di eseguire lavori relativi alla rotazione dell'albero motore e dell'albero cardanico, è necessario verificare ulteriormente che l'accensione sia disinserita (interrompere l'alimentazione di carburante per i veicoli diesel), la posizione neutra della leva del cambio e rilasciare la leva del freno di stazionamento.

Dopo aver completato i lavori necessari, il veicolo deve essere frenato con il freno di stazionamento.

2.6. Se è necessario eseguire lavori sotto un veicolo situato all'esterno di un fossato di ispezione, ascensore o cavalcavia, i lavoratori devono essere dotati di lettini prendisole.

2.7. Durante la manutenzione e la riparazione di veicoli (compresi i motori) ad un'altezza superiore a 1 m, i lavoratori devono essere dotati e utilizzare apposite impalcature, cavalcavia, piattaforme o scale a pioli.

Non è consentito l'uso di scale.

Quando sale le scale, al lavoratore è vietato tenere in mano strumenti, parti, materiali e altri oggetti. A questo scopo è necessario utilizzare una borsa o scatole speciali.

È vietato lavorare contemporaneamente su scale, ponteggi, piattaforme e sotto di esse.

2.8. Le impalcature devono essere stabili e dotate di corrimano e scala. I supporti metallici dei ponteggi devono essere saldamente collegati tra loro.

Le assi dell'impalcatura devono essere posate senza fessure e fissate saldamente. Le estremità delle tavole devono poggiare su supporti. Lo spessore delle assi dell'impalcatura deve essere di almeno 40 mm.

2.9. Le scale portatili in legno devono avere gradini a mortasa larghi almeno 150 mm.

La scala a pioli deve essere di lunghezza tale che l'operatore possa lavorare da un gradino distante almeno 1 m dall'estremità superiore della scala, le estremità inferiori della scala devono avere punte che ne impediscano lo scivolamento.

2.10. Prima di rimuovere i componenti e gli assiemi del sistema di alimentazione, raffreddamento e lubrificazione dell'auto, quando sono possibili perdite di liquido, è necessario prima drenare il carburante, l'olio e il liquido di raffreddamento da essi in un apposito contenitore, evitando che si rovescino.

2.11. Prima di iniziare a lavorare con un utensile elettrico, verificare la presenza e la funzionalità della messa a terra. Quando si lavora con un elettroutensile con una tensione superiore a 42 V, è necessario utilizzare dispositivi di protezione (guanti di gomma, galosce, tappeti, stendibiancheria in legno).

2.12. Prima di utilizzare una lampada portatile, è necessario verificare se sulla lampada è presente una griglia protettiva, se il cavo e il suo isolamento sono in buone condizioni.

2.13. I fossi di ispezione, le trincee e le gallerie devono essere mantenuti puliti, non ingombri di particolari e oggetti vari. Sul pavimento del fosso devono essere installate robuste grate in legno. I fossi di ispezione e i cavalcavia devono essere provvisti di barre tagliaruote (flange).

2.14. Le auto alimentate a gas possono entrare nei posti di manutenzione e riparazione solo dopo essere state convertite per funzionare a benzina (gasolio).

Le valvole di flusso non devono essere lasciate in uno stato intermedio: devono essere completamente aperte o completamente chiuse.

2.15. Prima di entrare, è necessario verificare la presenza di perdite nel sistema di alimentazione del gas in un posto speciale. È vietato entrare nei locali con un sistema di alimentazione del gas non funzionante.

2.16. Il gas proveniente dalle bombole dell'auto, su cui i lavori di saldatura, verniciatura, nonché i lavori relativi alla risoluzione dei problemi del sistema di alimentazione del gas o alla sua rimozione, devono essere prima completamente scaricati (rilasciati) in un luogo appositamente designato (posta), e il le bombole devono essere spurgate con aria compressa, azoto o altro gas inerte.

2.17. Prima che i veicoli alimentati a gas vengano sottoposti a riparazioni importanti, il gas proveniente dalle bombole deve essere completamente scaricato (rilasciato, drenato) e le bombole stesse devono essere degasate. Se necessario, le bombole insieme alle apparecchiature del gas possono essere rimosse e collocate in un magazzino per lo stoccaggio.

3. Requisiti di sicurezza durante il lavoro

3.1. Quando si eseguono operazioni di manutenzione che richiedono il funzionamento del motore del veicolo, collegare il tubo di scarico alla ventilazione di scarico e, se questa non è disponibile, adottare misure per rimuovere i gas di scarico dalla stanza.

3.2. Quando si lavora su un cavalletto rotante (ribaltabile), è necessario prima fissare saldamente l'auto su di esso, scaricare il carburante dai serbatoi del carburante e il liquido dal sistema di raffreddamento e da altri sistemi, chiudere saldamente il bocchettone di riempimento dell'olio motore e rimuovere la batteria.

3.3. Quando si sospende parte di un'auto, un rimorchio, un semirimorchio utilizzando meccanismi di sollevamento (martinetti, montacarichi, ecc.), Ad eccezione di quelli fissi, è necessario prima posizionare arresti speciali (pattini) sotto le ruote che non possono essere sollevate, quindi appendere l'auto , posizionare i cavalletti sotto la parte sospesa e calarvi sopra la vettura .

3.4. È vietato:

  • lavoro sdraiato sul pavimento (terra) senza lettino;
  • eseguire qualsiasi intervento su un veicolo (rimorchio, semirimorchio) sospeso solo su meccanismi di sollevamento (martinetti, montacarichi, ecc.), ad eccezione di quelli fissi;
  • posizionare sotto l'auto postata (rimorchio, semirimorchio) dischi delle ruote, mattoni e altri oggetti casuali invece di tragus;
  • posiziona il jack su oggetti casuali o posizionali sotto lo stantuffo del jack;
  • rimuovere e installare le molle sulle auto (rimorchi, semirimorchi) di ogni tipo e modello senza prima scaricarle dal peso della carrozzeria, sospendendo la carrozzeria e installando sotto di essa dei cavalletti o l'arcata:
  • eseguire la manutenzione e la riparazione dell'auto con il motore acceso, ad eccezione di alcuni tipi di lavoro, la cui tecnologia richiede l'avviamento del motore;
  • sollevare (appendere) l'auto dai dispositivi di traino (ganci) afferrandoli con cavi, una catena o un gancio del meccanismo di sollevamento;
  • sollevare (anche brevemente) carichi di peso superiore a quanto indicato sulla targhetta di questo meccanismo di sollevamento;
  • rimuovere, installare e trasportare le unità durante l'ormeggio con cavo o funi;
  • sollevare il carico con una tensione obliqua del cavo o delle catene;
  • lavorare su apparecchiature difettose, nonché con strumenti e dispositivi difettosi;
  • lasciare l'utensile e le parti sui bordi della fossa di ispezione;
  • lavorare sotto un cassone rialzato di un autocarro con cassone ribaltabile, rimorchio ribaltabile senza uno speciale arresto aggiuntivo;
  • usa sottobicchieri e pad casuali invece di una fermata aggiuntiva speciale;
  • lavorare con arresti danneggiati o installati in modo errato;
  • avviare il motore e muovere l'auto con la scocca sollevata;
  • eseguire lavori di riparazione sotto il cassone rialzato di un autocarro con cassone ribaltabile, rimorchio ribaltabile senza prima liberarlo dal carico;
  • unità di trasporto su carrelli non dotati di dispositivi anticaduta;
  • ruotare l'albero cardanico con un piede di porco o una lama di montaggio;
  • soffiare via polvere, segatura, trucioli, piccoli ritagli con aria compressa.

3.5. La riparazione, la sostituzione del meccanismo di sollevamento del cassone di un autocarro con cassone ribaltabile, rimorchio ribaltabile o l'aggiunta di olio devono essere eseguite previa installazione di uno speciale fermo aggiuntivo sotto il cassone sollevato, che escluda la possibilità di caduta o abbassamento spontaneo del cassone.

3.6. Nell'area della manutenzione e riparazione dei veicoli è vietato:

  • eseguire lavori in luoghi di lavoro che non soddisfano i requisiti di sicurezza;
  • pulire l'auto e lavare l'attrezzatura, le mani, ecc. liquidi infiammabili (benzina, solventi, ecc.);
  • stoccare liquidi infiammabili e materiali combustibili, acidi, vernici, carburo di calcio, ecc. in quantità superiori alle necessità di sostituzione;
  • eseguire lavori con fuoco aperto senza permesso speciale e adottando misure di sicurezza antincendio;
  • riempire l'auto di carburante;
  • conservare i materiali per la pulizia puliti con quelli usati;
  • ingombrare i passaggi tra gli scaffali e le uscite dai locali con materiali, attrezzature, contenitori, unità rimosse, ecc.;
  • immagazzinare olio usato, contenitori vuoti da carburante e lubrificanti;
  • quando si installa un'auto su un fossato di ispezione, bloccare da esso le uscite principali e di emergenza;
  • installare veicoli con il collo del serbatoio aperto e se c'è una perdita dal sistema di alimentazione.

3.7. Quando si eseguono lavori di manutenzione e riparazione su veicoli alimentati a gas, è necessario:

  • alzare il cappuccio per la ventilazione;
  • eseguire lavori di rimozione, installazione e riparazione di apparecchiature a gas solo con l'ausilio di dispositivi, strumenti e attrezzature speciali; gli apparecchi a gas possono essere rimossi solo raffreddati (con una temperatura superficiale delle parti non superiore a +60°C);
  • controllare la tenuta dell'impianto di alimentazione del gas con aria compressa, azoto o altri gas inerti con consumabili chiusi e valvole principali aperte;
  • proteggere le apparecchiature a gas dall'inquinamento e dai danni meccanici;
  • fissare i tubi ai raccordi con fascette.

3.8. La regolazione dei dispositivi del sistema di alimentazione del gas direttamente sul veicolo deve essere eseguita in una stanza separata appositamente attrezzata, isolata dalle altre stanze da tramezzi (pareti).

3.9. Quando si effettua la manutenzione e la riparazione di veicoli alimentati a gas, è vietato:

  • stringere i collegamenti filettati e rimuovere parti delle apparecchiature a gas e dei gasdotti sotto pressione dall'auto;
  • rilasciare gas compresso nell'atmosfera o scaricare gas liquefatto a terra;
  • attorcigliare, appiattire e piegare tubi e tubi, usare tubi oleosi;
  • installare gasdotti artigianali;
  • utilizzare leve aggiuntive durante l'apertura e la chiusura delle valvole principale e di flusso;
  • utilizzare filo o altri oggetti per fissare i tubi.

3.10. Quando si lavora con le chiavi inglesi, è necessario selezionarle in base alla dimensione dei dadi; posizionare correttamente la chiave sul dado. Non serrare il dado con uno strappo.

3.11. Quando si lavora con uno scalpello o un altro utensile da taglio, è necessario indossare occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi dai danni causati da particelle metalliche e anche mettere una rondella protettiva sullo scalpello per proteggere le mani. È vietato sostare contro l'estremità del pezzo da tagliare.

3.12. È consentito controllare l'allineamento dei fori utilizzando un mandrino conico e non con un dito.

3.13. I componenti e i gruppi rimossi dal veicolo devono essere installati su speciali supporti stabili e le parti lunghe su scaffalature.

3.14. Quando si lavora con un utensile pneumatico, l'alimentazione dell'aria è consentita dopo che l'utensile è installato nella posizione di lavoro. Non dirigere il flusso d'aria verso se stessi o gli altri.

3.15. I tubi degli utensili pneumatici possono essere collegati e scollegati dopo che l'alimentazione dell'aria è stata interrotta.

3.16. Possono essere rilasciati fiaccole, utensili elettrici e pneumatici a persone istruite e che conoscono le regole per maneggiarli.

3.17. Prima di utilizzare lampade portatili è necessario verificare che la lampada abbia una copertura protettiva in vetro, una rete protettiva e che il cavo sia in buone condizioni.

3.18. Durante il controllo del livello di olio e liquido nelle unità, è vietato utilizzare fiamme libere.

3.19. Quando si sostituiscono o si aggiungono oli e liquidi alle unità, i tappi di scarico e di riempimento devono essere svitati e serrati con un attrezzo progettato a questo scopo.

3.20. Per fornire grasso agli ingrassatori montati in alto, utilizzare un poggiapiedi standard nella fossa di ispezione.

3.21. Per lavorare davanti e dietro al veicolo e per attraversare la fossa di ispezione è necessario utilizzare ponti di transizione e per scendere dentro e fuori la fossa di ispezione devono essere utilizzate apposite scale.

3.22. È vietato:

  • collegare l'elettroutensile alla rete in assenza o malfunzionamento della spina;
  • trasportare un utensile elettrico, tenendolo per il cavo, nonché toccare con la mano le parti rotanti fino al loro arresto;
  • dirigere un getto d'aria su se stessi o su altri quando si lavora con un utensile pneumatico;
  • installare una guarnizione tra la ganascia della chiave e i bordi dei dadi e dei bulloni, nonché costruire la chiave con un tubo o altre leve, se ciò non è previsto dal design della chiave.

3.23. Per testare e testare i freni sul cavalletto, è necessario adottare misure per evitare che il veicolo scivoli dai rulli del cavalletto.

3.24. Il lavoro in postazioni diagnostiche e di altro tipo con il motore acceso è consentito quando è attivata la ventilazione di scarico locale, che rimuove efficacemente i gas di scarico.

3.25. È vietato lavorare in locali industriali dove vengono rilasciate sostanze nocive o dove la ventilazione è difettosa o non accesa.

3.26. Nelle aree e nelle officine in cui si eseguono lavori su parti contaminate da benzina con piombo, è necessario installare serbatoi con cherosene.

Se la benzina con piombo entra in contatto con la pelle delle mani o altre parti del corpo, lavare questi luoghi con cherosene, quindi con acqua tiepida e sapone.

3.27. Non utilizzare l'apparecchiatura con le protezioni rimosse, allentate o difettose.

3.28. I lavori sotto le carrozzerie sollevate vengono eseguiti con la barra di arresto installata, che impedisce l'abbassamento della carrozzeria.

3.29. La rimozione e l'installazione delle molle viene eseguita con appositi estrattori.

3.30:XNUMX La pressatura e la pressatura di boccole, cuscinetti e altre parti aderenti viene eseguita utilizzando utensili speciali, presse o martelli con percussori in rame.

3.31. Quando si riparano auto con un'elevata disposizione di unità e parti, vengono utilizzate scale con gradini larghi almeno 150 mm. È vietato l'uso di scale.

3.32. Prima di iniziare i lavori relativi alla rotazione dell'albero motore o dell'albero cardanico, spegnere l'accensione, interrompere l'alimentazione del carburante.

3.33. Quando si lavora sotto l'auto, utilizzare occhiali protettivi, lettini.

3.34. Sostituire le molle dopo averle scaricate e aver posizionato la vettura sui cavalletti.

3.35. Quando si avvia il motore, tenere la manovella in modo che tutte le dita della mano la avvolgano su un lato.

3.36. Durante il funzionamento del motore, fare attenzione alle parti rotanti.

3.37. Prima di gonfiare i pneumatici dopo averli installati sulla ruota, assicurarsi che l'anello di bloccaggio sia installato correttamente nella scanalatura del cerchio.

Per evitare lesioni causate da un disco volante, gonfiare la ruota con una forcella di sicurezza o in una gabbia speciale.

3.38. È impossibile rimuovere aggregati, unità dalla macchina in un momento in cui le persone lavorano sotto la macchina.

3.39. Non impilare e posizionare vicino alla macchina, sui gradini, sui cavalcavia gruppi, componenti e parti rimosse, in quanto possono cadere e causare lesioni agli operatori.

3.40. Quando si sostituiscono assi e molle, posizionare supporti speciali sotto l'estremità rialzata del telaio. È vietato utilizzare oggetti vari al posto dei cavalletti o lasciare la vettura sui martinetti.

4. Requisiti di sicurezza al termine del lavoro

4.1. Metti in ordine il tuo spazio di lavoro. Rimuovere strumenti e attrezzature.

4.2. Per pulire il posto di lavoro da polvere, segatura, trucioli, piccoli frammenti di metallo devono essere spazzolati.

4.3. Segnalare al responsabile i malfunzionamenti emersi durante i lavori.

4.4. Tute, scarpe antinfortunistiche e altri dispositivi di protezione individuale puliti.

4.5. Lavati il ​​viso e le mani con sapone o fai una doccia.

5. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

5.1. In caso di interruzione di corrente, interrompere il lavoro e riferire al proprio supervisore. Non cercare di scoprire ed eliminare tu stesso la causa. Tieni presente che la tensione può apparire all'improvviso.

5.2. In caso di incendio avvisare i vigili del fuoco e il direttore dei lavori e iniziare a spegnere l'incendio. In caso di incendio o incendio, ricordarsi di spegnere gli impianti elettrici con estintori ad anidride carbonica e sabbia asciutta per evitare scosse elettriche.

5.3. L'olio e il carburante fuoriusciti devono essere immediatamente rimossi con sabbia o segatura, che dopo l'uso devono essere versati in scatole metalliche con coperchio, installate all'aperto.

5.4. In caso di malfunzionamento dei riduttori di alta e bassa pressione, valvola di intercettazione elettromagnetica, è necessario chiudere le valvole di alimentazione e principali, rimuovere i componenti difettosi dal veicolo e inviarli a un'officina specializzata (area specializzata) per il test.

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Una sonda ottica ad alta precisione dell’Università del Massachusetts rappresenta un progresso significativo nella ricerca sul cervello, aprendo nuove possibilità per il trattamento dei disturbi neurologici. Questo strumento innovativo promette di migliorare i nostri metodi e approcci alla comprensione e al trattamento di varie malattie legate al cervello.

L'optogenetica, basata sulla modifica dei geni neuronali, crea un canale ottico per regolare l'eccitazione e l'inibizione. Utilizzando la luce di una lunghezza d'onda specifica, gli scienziati possono manipolare l'attività dei neuroni.

La nuova sonda, a differenza di quelle esistenti nell'optogenetica, emette luce in due colori: rosso e blu, il che consente sia di sopprimere che di eccitare l'attività dei neuroni. Progettata per misurare 0,2 mm di larghezza e 0,05 mm di spessore, questa microsonda promette di essere uno strumento estremamente potente per studiare la funzione di gruppi specifici di neuroni.

È chiara l’applicazione di questa tecnologia in campo medico, soprattutto nello studio e nel trattamento dei disturbi neurologici tra cui l’epilessia. La capacità di inibire ed eccitare i neuroni utilizzando questa sonda offre nuove prospettive per combattere le crisi epilettiche. La ricerca condotta sui topi, studiati utilizzando nuove sonde, promette di approfondire la nostra comprensione dei meccanismi neurologici e di contribuire allo sviluppo di trattamenti più efficaci per vari disturbi.

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