Istruzioni sulla protezione del lavoro durante i viaggi da e verso il luogo di lavoro

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Istruzioni sulla protezione del lavoro quando si segue il luogo di lavoro e ritorno. Documento completo

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Introduzione

Questa istruzione stabilisce le regole di sicurezza quando si utilizzano i trasporti pubblici terrestri, la metropolitana, il trasporto ferroviario, il trasporto aereo. L'istruzione è obbligatoria per l'esecuzione da parte di tutti i dipendenti dell'organizzazione inviati in viaggio d'affari, nonché quando si segue l'ordine del datore di lavoro (il suo rappresentante) sul luogo di lavoro e ritorno, anche a piedi.

1. Regole di sicurezza quando si segue il luogo di lavoro e si torna a piedi

1.1. I pedoni devono circolare lungo marciapiedi o marciapiedi e, in loro assenza, lungo i bordi delle strade.

1.2. In assenza di marciapiedi, marciapiedi o bordi stradali, nonché in caso di impossibilità di percorrerli, i pedoni possono muoversi lungo la pista ciclabile o camminare in fila lungo il bordo della carreggiata (su strade con fascia divisoria - lungo il bordo esterno della carreggiata).

1.3. Quando si guida lungo il bordo della carreggiata, i pedoni devono camminare verso il movimento dei veicoli.

1.4. I pedoni devono attraversare la carreggiata agli attraversamenti pedonali, compresi quelli sotterranei e sopraelevati, e in loro assenza - agli incroci lungo la linea dei marciapiedi o dei bordi delle strade.

Se non ci sono attraversamenti o incroci nella zona di visibilità, è consentito attraversare la strada ad angolo retto rispetto al bordo della carreggiata in aree senza una striscia divisoria e recinzioni in cui è chiaramente visibile in entrambe le direzioni.

1.5. Nei luoghi in cui il traffico è regolamentato, i pedoni devono essere guidati dai segnali del controllore del traffico o da un semaforo pedonale e, in sua assenza, da un semaforo di trasporto.

1.6. Agli attraversamenti pedonali non regolamentati, i pedoni possono entrare nella carreggiata dopo aver stimato la distanza dai veicoli in avvicinamento, la loro velocità e essersi assicurati che l'attraversamento sia sicuro per loro. Quando si attraversa la carreggiata al di fuori dell'attraversamento pedonale, i pedoni, inoltre, non devono interferire con il movimento dei veicoli ed uscire da dietro un veicolo fermo o altro ostacolo che limita la visibilità senza assicurarsi che non vi siano veicoli in avvicinamento.

1.7. Dopo essere entrati nella carreggiata, i pedoni non dovrebbero soffermarsi o fermarsi se ciò non è correlato alla sicurezza del traffico. I pedoni che non hanno il tempo di completare la transizione devono fermarsi sulla linea che separa i flussi di traffico di direzioni opposte. Puoi continuare la transizione solo dopo esserti assicurato che l'ulteriore movimento sia sicuro e tenendo conto del semaforo (controllore del traffico).

1.8. Quando si avvicinano veicoli con un faro lampeggiante blu e un segnale acustico speciale acceso, i pedoni devono astenersi dall'attraversare la carreggiata e coloro che si trovano su di essa devono dare la precedenza a questi veicoli e liberare immediatamente la carreggiata.

1.9. È consentito attendere un veicolo navetta e un taxi solo sui siti di atterraggio rialzati rispetto alla carreggiata e, in loro assenza, sul marciapiede o sul ciglio della strada. Nei luoghi di sosta dei veicoli di linea che non sono dotati di piazzole sopraelevate, è consentito l'accesso alla carreggiata per l'imbarco del veicolo solo dopo che questo si è fermato. Dopo lo sbarco è necessario, senza indugio, liberare la carreggiata.

2. Norme di sicurezza nell'utilizzo del trasporto pubblico terrestre

2.1. Quando si guida un veicolo dotato di cinture di sicurezza, indossarle.

2.2. L'atterraggio e lo sbarco devono essere effettuati dal marciapiede o dal ciglio della strada nei punti di sosta e solo dopo che il veicolo si è completamente fermato.

Se l'imbarco e lo sbarco non sono possibili dal marciapiede o dal marciapiede, possono essere effettuati dal lato della carreggiata, purché sia sicuro e non interferisca con gli altri partecipanti al movimento.

2.3. Se trovi cose dimenticate, scatole, ecc. Nell'abitacolo, senza toccarle, informa immediatamente il conducente o l'autista.

2.4. Ai passeggeri è vietato:

distrarre il conducente dalla guida durante la guida;
impedire la chiusura delle porte o aprirle fino all'arresto completo;
viaggiare sui mezzi pubblici in stato di ebbrezza o con indumenti sporchi;
fumare;
sporgersi dalle finestre;
trasportare sostanze infiammabili, esplosive, velenose, infiammabili, velenose, radioattive, caustiche e maleodoranti come bagaglio e bagaglio a mano.

3. Norme di sicurezza in metropolitana

La metropolitana è un'impresa di trasporto associata a un aumento del pericolo. Il territorio della metropolitana comprende stazioni e relativi sottopassaggi, gallerie interstazionali e aree scoperte, siti di sottostazioni elettriche, depositi e pozzi di ventilazione, vagoni ferroviari.

3.1. Le persone che si trovano sul territorio della metropolitana devono osservare la pulizia e l'ordine pubblico al suo interno.

3.2. Mentre sei sulla scala mobile, devi stare a destra rivolto nella direzione del suo movimento, passare sul lato sinistro, tenerti al corrimano, non calpestare la linea di confine sui gradini, non appoggiarti a parti fisse, non non indugiare quando si esce dalla scala mobile.

È vietato entrare in una scala mobile non funzionante senza il permesso degli addetti alla metropolitana.

3.3. Sulla banchina della stazione è vietato oltrepassare la linea di confine a bordo fino a quando il treno non si ferma completamente, e quando si ferma si deve liberare spazio alle porte delle carrozze per l'uscita dei passeggeri.

3.4. In macchina non bisogna appoggiarsi alle portiere, non interferire con l'ingresso e l'uscita dei passeggeri, prepararsi all'uscita in avvicinamento alla stazione di destinazione.

3.5. Tutti i casi di caduta di persone o cose sul percorso della metropolitana, il verificarsi di fumo o incendio, nonché le situazioni che possono pregiudicare la sicurezza dei passeggeri o la circolazione dei treni, devono essere immediatamente segnalati all'addetto di stazione o al macchinista tramite il “ collegamento passeggero-conducente.

3.6. È vietato trasportare:

3.6.1. Armi da fuoco, oggetti perforanti e facilmente frangibili privi di fodero e idonea confezione, sci e pattini con parti taglienti esposte.

3.6.2. Sostanze e oggetti infiammabili, esplosivi, velenosi, velenosi e maleodoranti.

3.7. Sul territorio della metropolitana è vietato:

3.7.1. Bevi alcol e sii intossicato.

3.7.2. Fumo.

3.7.3. Creare situazioni che ostacolino il movimento del traffico passeggeri.

3.7.4. Siediti, metti oggetti sui gradini e sui corrimano delle scale mobili, appoggiati ai corrimano, corri lungo scale mobili e piattaforme.

3.7.5. Passa ed essere alla stazione senza scarpe.

3.7.6. Scendi sul sentiero.

3.7.7. Metti oggetti estranei sul percorso della metropolitana.

3.7.8. Aprire le porte dei vagoni durante la marcia e le soste, nonché impedirne l'apertura e la chiusura alle fermate

3.7.9. Passa nei treni diretti al deposito elettrico e sulla strada per riorganizzare i treni.

3.7.10. Ingresso abusivo negli stabilimenti produttivi e nell'area recintata della metropolitana.

3.7.11. Accendere fuochi a meno di 10 m dietro la recinzione e nei territori al suo interno sui tratti a terra della linea metropolitana, nonché a meno di 25 m dai chioschi di ventilazione.

3.7.12. Collegare il carico elettrico alle reti della metropolitana senza l'autorizzazione appropriata dell'amministrazione della metropolitana.

3.7.13. Provocare danni a strutture, dispositivi di binario, attrezzature e materiale rotabile della metropolitana.

3.8. Quando si cade sui binari:

istruire le persone che si trovano nelle vicinanze sul binario a segnalarlo all'ufficiale di servizio della stazione, il macchinista elettrico;
non cercare di arrampicarti da solo, perché. si corre il rischio di calpestare una rotaia di contatto sotto tensione che passa sotto la piattaforma;
se non sei rimasto ferito durante la caduta e puoi muoverti da solo, devi recarti alla fermata del vagone di testa del treno senza avvicinarti al bordo del binario, questo darà al macchinista la possibilità di rallentare in tempo ( il punto di riferimento è un binario bianco e nero fissato lungo il percorso). Raggiunto il luogo, aspetta con calma l'addetto alla metropolitana che ti condurrà fuori dal tunnel;
se non puoi raggiungere rapidamente il punto in cui si ferma la carrozza di testa, sdraiati tra i binari e non alzarti prima della partenza del treno.

3.9. Se non c'è treno da molto tempo o c'è una cotta nella metropolitana, usa altre linee della metropolitana o altri mezzi di trasporto (terrestri).

3.10. Se possibile, dai la preferenza alle vetture centrali, che soffrono meno in caso di incidente rispetto alle vetture di testa e di coda.

3.11. Cerca gli avanzi di borse, valigette, pacchi, giocattoli, lattine e altri oggetti orfani che potrebbero contenere ordigni esplosivi improvvisati. Segnalare immediatamente la scoperta di tali oggetti all'autista, al macchinista, a qualsiasi agente di polizia. Non aprirli, non toccarli con le mani, avvertire le persone che si trovano nelle vicinanze di un possibile pericolo.

4. Norme di sicurezza nel trasporto ferroviario

Norme per la sicurezza dei pedoni

4.1. I pedoni devono attraversare i binari ferroviari solo in luoghi designati, durante l'utilizzo di passerelle, tunnel, attraversamenti. Nelle stazioni dove non sono presenti ponti e gallerie, i cittadini devono attraversare i binari ferroviari sugli impalcati, nonché nei luoghi in cui sono installati i cartelli "Attraversamento dei binari".

4.2. Prima di attraversare il percorso sulla piattaforma pedonale, è necessario assicurarsi che non vi siano treni, locomotive o vagoni in movimento.

4.3. Quando ti avvicini a un treno, locomotiva o vagoni, dovresti fermarti, lasciarli passare e, assicurandoti che non ci sia materiale rotabile in movimento sui binari adiacenti, continuare la transizione.

4.4. Avvicinandosi al passaggio a livello, è necessario monitorare attentamente la segnalazione luminosa e acustica, nonché la posizione della barriera. È possibile attraversare i binari solo con una barriera aperta e, in sua assenza, prima di attraversare i binari, è necessario assicurarsi che un treno, una locomotiva o un vagone non si stia avvicinando all'attraversamento.

4.5. È vietato:

4.5.1. Cammina sui binari della ferrovia.

4.5.2. Attraversa e corri sui binari ferroviari di fronte a un treno vicino se la distanza è inferiore a 400 metri.

4.5.3. Attraversare il binario subito dopo il passaggio di un treno di una direzione, senza accertarsi che non ci sia un treno della direzione opposta.

4.5.4. Attraversare i passaggi a livello con una barriera chiusa o un segnale rosso del semaforo della segnalazione dell'attraversamento.

4.5.5. Nelle stazioni e nei trasporti, striscia sotto i vagoni e scavalca gli accoppiatori automatici per attraversare i binari.

4.5.6. Passare lungo il binario ferroviario a meno di 5 metri dal binario più esterno.

4.5.7. Striscia sotto una barriera chiusa a un passaggio a livello ed esci anche all'incrocio quando la barriera inizia a chiudersi.

4.5.8. Su tratti elettrificati, arrampicati sui supporti e tocca anche le pendenze che vanno dal supporto al binario.

4.5.9. Avvicinarsi al filo elettrico steso a terra a una distanza inferiore a 8 metri.

Norme per la sicurezza dei passeggeri

4.6. L'imbarco (sbarco) nei vagoni deve essere effettuato solo dopo che il treno si è completamente fermato.

4.7. L'uscita dalle vetture e l'imbarco sulle stesse deve avvenire esclusivamente dal lato della banchina o della pedana di imbarco.

4.8. È vietato:

4.8.1. Passi sui tetti, sulle pedane, sulle piattaforme di transizione dei vagoni.

4.8.2. Imbarco e sbarco in movimento del treno.

4.8.3. Appoggiati ai finestrini delle auto e alle porte dei vestiboli durante gli spostamenti del treno.

4.8.4. Stare sulle pedane e sui binari di transizione, aprire le porte delle carrozze mentre il treno è in movimento, ritardare l'apertura e la chiusura delle porte automatiche sui treni suburbani.

4.8.5. Pass in treni merci senza un permesso speciale.

4.8.6. Guidare ubriaco sui treni.

4.8.7. Trasportare sostanze infiammabili ed esplosive nei vagoni.

4.8.8. Esci dall'auto all'inter-binario e rimani lì quando passa il treno in arrivo.

4.8.9. Salta dalla piattaforma ai binari del treno.

4.8.10. Organizza vari giochi all'aperto sulla piattaforma.

4.8.11. Fumare nelle carrozze (compresi i vestiboli) dei treni pendolari, nelle zone non fumatori dei treni locali ea lunga percorrenza.

4.8.12. Corri lungo il binario vicino al vagone di un treno in arrivo o in partenza, e rimani anche a meno di due metri dal bordo del binario mentre il treno passa senza fermarsi.

4.8.13. Avvicinati alla macchina finché il treno non si ferma completamente.

4.8.14. Arbitrariamente senza la necessità di fermare il treno.

5. Norme di sicurezza a bordo degli aeromobili

5.1. I passeggeri sono tenuti a:

5.1.1. Rispettare incondizionatamente i requisiti del comandante dell'aeromobile e le raccomandazioni degli altri membri dell'equipaggio;

5.1.2. Sistemare il bagaglio a mano e gli effetti personali in luoghi appositamente designati; 5.1.3. Tenere le cinture allacciate quando il display “allacciare le cinture” è acceso (si consiglia di lasciare le cinture allacciate per tutta la durata del volo);

5.1.4. Osservare le regole di condotta generalmente accettate nei luoghi pubblici.

5.2. Ai passeggeri è vietato:

5.2.1. creare situazioni che minaccino la sicurezza del volo o la vita, la salute, l'onore e la dignità di altri passeggeri, nonché dei membri dell'equipaggio e del personale addetto alla manutenzione,

5.2.2. Consumare bevande alcoliche diverse da quelle offerte a bordo;

5.2.3. utilizzare sostanze stupefacenti;

5.2.4. Utilizzare attrezzature di emergenza senza adeguate istruzioni da parte dell'equipaggio;

5.2.5. Utilizzare dispositivi elettronici e mezzi di comunicazione durante il rullaggio, il decollo e l'atterraggio dell'aeromobile;

5.2.6. Creare condizioni di disagio per gli altri passeggeri e ostacolare il lavoro dei membri dell'equipaggio;

5.2.7. Entrare nella cabina di pilotaggio e interferire con le azioni dell'equipaggio;

5.2.8. Danneggiamento o disabilitazione di proprietà o attrezzature dell'aeromobile e/o rimozione dall'aeromobile;

5.2.9. Abbandonare i propri posti durante il rullaggio dell'aeromobile, durante il decollo e la salita, nonché la discesa e l'atterraggio, quando il tabellone "Allacciate le cinture" è acceso;

5.2.10. Portare in cabina armi, oggetti da punta e da taglio, nonché imitazioni di souvenir e giocattoli per bambini simili alle armi e agli oggetti elencati;

5.2.11. Porta con te e nel tuo bagaglio i seguenti oggetti e sostanze pericolosi:

esplosivi, mezzi esplosivi e oggetti con essi imbottiti;
gas compressi e liquefatti;
liquidi infiammabili;
solidi infiammabili;
materiali radioattivi;
perossidi organici, candeggina;
sostanze velenose e tossiche;
sostanze caustiche e corrosive.

5.2.12. All'atto del successivo atterraggio programmato o forzato, in caso di violazione da parte del passeggero delle regole di condotta a bordo dell'aeromobile, che metta in pericolo la sicurezza del volo o una minaccia per la vita o la salute di altre persone, nonché in caso di mancato -conformità da parte del passeggero degli ordini del comandante dell'aeromobile, presentati ai sensi dell'articolo 58 del codice aereo della Federazione Russa, il vettore ha il diritto di rescindere unilateralmente l'accordo di trasporto aereo concluso con questo passeggero senza alcun compenso per il suo costo e trasferire tale trasgressore alle forze dell'ordine per applicargli le sanzioni appropriate.

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Nella fossa di Izu-Ogasawara, a sud del Giappone, a una profondità di 8336 km, gli scienziati hanno scoperto un pesce lumaca che oggi è considerato il pesce di mare più profondo del mondo.

Secondo lo scienziato capo Prof. Alan Jamison, il pesce lumaca può essere trovato alla profondità più profonda a cui un pesce può sopravvivere, e questo è probabilmente dovuto alle acque calde di un trogolo situato nell'Oceano Pacifico.

Non è stato possibile catturare un pesce per determinarne il tipo di specie, tuttavia, individui simili precedenti sono stati catturati a una profondità di 8022 metri.

"Avevamo previsto che ci sarebbe stato il pesce del mare più profondo, e avevamo previsto che sarebbe stato un pesce lumaca. Mi arrabbio quando mi dicono che non sappiamo nulla delle profondità del mare. Stiamo lavorando. Tutto cambia molto rapidamente", ha osservato lo scienziato . Fino ad oggi, una profondità di 8178 metri era il record per le creature viventi. I ricercatori hanno scoperto pesci a sud dell'Oceano Pacifico nella Fossa delle Marianne.

Ora negli oceani ci sono più di 300 specie diverse di pesci lumaca. Nella forma sono simili ai girini: hanno le stesse teste grandi e corpi sottili, lunghi e stretti. Queste creature sono adattate per vivere a grandi profondità e resistere all'enorme pressione dell'acqua profonda.

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