Descrizione del lavoro per un elettricista su reti via cavo

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Descrizione del lavoro per un elettricista sulle reti via cavo. Documento completo

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I. Disposizioni generali

L'elettricista per le reti via cavo è direttamente subordinato a _______.
L'installatore del cavo segue le indicazioni di _______.
L'elettricista per le reti via cavo sostituisce _______.
L'elettricista per le reti via cavo è sostituito da _______.
Un elettricista per reti via cavo è nominato all'incarico e licenziato dal capo del dipartimento d'intesa con il capo del dipartimento.
In caso di trasferimento ad altro impiego o licenziamento, l'elettricista di rete via cavo è responsabile della corretta e tempestiva consegna dei casi alla persona che entra in questa posizione e, in mancanza, alla persona che lo sostituisce o direttamente al suo supervisore.
Bisogna sapere:

metodi di taglio e montaggio dei cavi di potenza e controllo con tensione superiore a 10 kV;
sistemazione di impianti elettrici;
condizioni tecniche per la messa in funzione degli oggetti;
regole per l'esecuzione di lavori in aree pericolose.

II. Responsabilità lavorative

L'ingegnere elettrico per le reti via cavo svolge le seguenti responsabilità lavorative:

Esecuzione di lavori particolarmente difficili sull'installazione di reti via cavo.
Svolge compiti correlati in conformità con le esigenze di produzione.

III. Diritti

L'elettricista sulle reti via cavo ha diritto:

conferire incarichi a dipendenti subordinati, incarichi su una serie di questioni rientranti nelle sue mansioni funzionali;
controllare l'adempimento delle attività di produzione, l'esecuzione tempestiva dei singoli ordini da parte dei dipendenti a lui subordinati;
richiedere e ricevere i materiali e i documenti necessari relativi alle questioni delle loro attività e attività dei dipendenti a lui subordinati;
interagire con altri servizi dell'impresa sulla produzione e su altre questioni che fanno parte dei suoi doveri funzionali;
prendere conoscenza dei progetti di decisione della direzione dell'azienda in merito alle attività della Divisione;
proporre all'esame del dirigente proposte per migliorare il lavoro relativo alle mansioni previste nella presente Job Description;
sottoporre all'esame del capo della proposta sulla promozione dei dipendenti illustri, l'imposizione di sanzioni ai trasgressori della produzione e della disciplina del lavoro;
riferire al responsabile su tutte le violazioni e le carenze identificate in relazione al lavoro svolto.

IV. Una responsabilità

L'installatore del cavo è responsabile di:

esecuzione impropria o mancata esecuzione dei propri doveri ufficiali previsti dalla presente descrizione del lavoro - entro i limiti determinati dalla legislazione sul lavoro dell'Ucraina;
violazione delle norme e dei regolamenti che disciplinano le attività dell'impresa;
reati commessi durante lo svolgimento delle loro attività - nei limiti determinati dall'attuale legislazione amministrativa, penale e civile dell'Ucraina;
inflizione di danni materiali - entro i limiti determinati dall'attuale legislazione del lavoro e civile dell'Ucraina;
rispetto delle vigenti istruzioni, ordini e ordinanze per la conservazione dei segreti commerciali e delle informazioni riservate;
rispetto dei regolamenti interni, delle norme di sicurezza e antincendio.

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Ora è illegale in molti paesi utilizzare un telefono cellulare durante la guida, ma finché il conducente è dotato di un auricolare vivavoce, la legge non si oppone a parlare. Tuttavia, studi condotti presso l'Università dello Utah (USA) hanno dimostrato che la questione non è nelle mani.

Esperimenti condotti sia su un simulatore di guida che su strade reali dimostrano che le mani possono essere libere, ma il cervello è impegnato a parlare e distratto dalla strada. Parlare al telefono distrae notevolmente l'attenzione e rallenta l'elaborazione delle informazioni visive.

I conducenti occupati hanno quattro volte più probabilità di avere un incidente rispetto agli altri conducenti. Questo è più o meno lo stesso rischio di un guidatore leggermente ubriaco.

L'ascolto di un programma radiofonico o di un audiolibro non influisce sulla frequenza degli errori di guida (e i partecipanti agli esperimenti sono stati quindi testati per la conoscenza dei contenuti dei programmi e dei libri per assicurarsi che ascoltassero davvero). E una conversazione con un passeggero seduto accanto ad esso aumenta persino la vigilanza del conducente. Perché la conversazione telefonica sia pericolosa non è chiaro.

Si presume che l'abbonato immagini un interlocutore assente, che distrae notevolmente da altri compiti.

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