Bottiglia di plastica. Storia dell'invenzione e della produzione

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Nathaniel Wyeth è nato dal famoso artista e illustratore Newell Converse Wyeth. Suo fratello Andrew ed entrambe le sorelle hanno seguito le orme del padre, ma il piccolo Nat già all'età di tre anni ha mostrato un chiaro interesse per i meccanismi (ad esempio, le molle ei freni del suo passeggino).

Dopo la laurea presso l'Università della Pennsylvania, Nat ha lavorato per Delco, ma dopo un po 'è passato all'azienda chimica DuPont, dove il suo talento inventivo si è davvero manifestato: da miglioramenti come valvole anti-intasamento e rulli magnetici per la produzione di polipropilene Typar tessuto non tessuto ad una macchina completamente automatica per la produzione di candelotti di dinamite. Ma Nathaniel iniziò a lavorare alla sua invenzione più famosa nel 1967.

In una delle conversazioni con i colleghi, ha suggerito di realizzare bottiglie di plastica per bevande gassate. Gli interlocutori hanno espresso l'opinione che la plastica non resisterebbe alla pressione dell'anidride carbonica. La sera Nate comprò una bottiglia di plastica di detersivo, a casa ne versò il contenuto nel lavandino, ci versò dentro il ginger ale e lo mise in frigorifero. La mattina dopo, la bottiglia è stata gonfiata ed è stata inserita tra gli scaffali.

Wyeth iniziò a sperimentare diversi tipi di polimeri. Sapeva che il nylon poteva essere rinforzato orientando le sue molecole, ma in questo caso era necessario aumentare la resistenza del materiale in due direzioni! La soluzione era uno stampo per bottiglia, striato con tagli trasversali, in modo che le molecole di polimero si allineassero durante la pressatura.

Il tocco finale è stata la sostituzione del polipropilene con il più flessibile polietilene tereftalato (PET). Le bottiglie in polietilene tereftalato erano trasparenti, leggere, resistenti, elastiche e completamente sicure.

Un altro importante vantaggio del polietilene tereftalato è che è eccellente per il riciclaggio.

Sebbene nel 1973, quando Nathaniel Wyeth brevettò il processo, il riciclo non fosse una priorità, già nel 1977 si iniziò a riutilizzare le bottiglie. E oggi, questo polimero è un componente importante del riciclaggio: è così che quasi la metà di tutte le fibre di poliestere viene prodotta negli Stati Uniti.

Bottiglia di plastica
Пластиковые бутылки

Le bottiglie di plastica sono di grande utilità in casa. Nei paesi del terzo mondo, dove i normali piatti e contenitori europei sono rari, i contenitori di plastica sono molto richiesti; in Etiopia, le bottiglie usate vengono vendute direttamente nei mercati.

Nei paesi africani, i sandali sono realizzati con bottiglie appiattite da un litro e mezzo. Le bottiglie sono usate per fare casette per uccelli, trappole per topi, imbuti e vasi per piantine, sono usate per proteggere i giovani germogli di riso, sono appese al recinto come spaventapasseri dai corvi e sono anche usate come cappucci impermeabili sulle cime dei pali. In Indonesia, stabilizzatori per stabilizzare i pescherecci.

Autore: S.Apresov

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Alla fine del 2013, Ford ha annunciato una versione autonoma della Fusion Hybrid, in grado di guidare su strada senza la partecipazione di un conducente. L'auto è dotata di videocamere circolari, radar laser e vari sensori che scansionano la situazione del traffico, e il computer di bordo costruisce una mappa tridimensionale dello spazio sulla base di queste informazioni e, utilizzando speciali algoritmi sviluppati presso l'Università del Michigan, controlla il movimento dell'auto in una situazione specifica.

I dipendenti del MIT hanno il compito di creare tecnologie di previsione stradale che prevedano il comportamento di persone e automobili al fine di evitare collisioni con loro. Si presume che i veicoli robotici saranno in grado di "vedere" in anticipo l'apparizione improvvisa di un pedone sulla carreggiata o il passaggio di un'auto a un incrocio con semaforo rosso.

Gli ingegneri di Stanford stanno anche lavorando su tecnologie in grado di espandere la visuale della strada quando è bloccata da oggetti di grandi dimensioni, come un camion. Su strade strette, quando si guida dietro un camion o un autobus, i conducenti spesso si immettono nel traffico in arrivo per valutare la situazione e sorpassare. A volte tale "sbirciare" è molto pericoloso, ma con l'aiuto di telecamere, sensori e un computer "intelligente", secondo gli sviluppatori, tali manovre possono essere protette.

In precedenza, Auto.CNews ha parlato di un parabrezza virtuale che ti consente di vedere letteralmente "attraverso" le auto davanti. Il sistema, chiamato See-Through System, prevede l'uso di speciali DVR per auto e un volume di immagini ad alta velocità.

Lo sviluppo di sistemi di controllo dei veicoli senza pilota o di alcune delle sue funzioni in Ford viene effettuato nell'ambito del progetto Blueprint for Mobility, lanciato nel 2012 per prevedere lo sviluppo del sistema di trasporto nel prossimo futuro. La casa automobilistica promette di avere auto a guida autonoma sulle strade pubbliche entro il 2025, che è in ritardo rispetto ad alcuni concorrenti.

Ad esempio, Audi, BMW e General Motors hanno annunciato l'intenzione di iniziare la produzione di auto a guida autonoma entro il 2020. Tesla, un produttore di auto elettriche premium, prevede di introdurre un'auto civile a guida autonoma tra due anni, ma specifica che l'intervento del guidatore sarà essere ancora richiesto in un primo momento.

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