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COSTRUTTORE, PADRONE DI CASA
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Segatrice a benzina. Consigli per il tuttofare domestico

Costruttore, padrone di casa

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Un evento gioioso - l'acquisizione di un orto - è spesso messo in ombra dalla mancanza di elettricità in questo territorio ancora sottosviluppato. È stato in questa situazione che ho realizzato una segatrice a gas, che mi consente di accelerare il processo di costruzione di una casa.

Un'altra funzione della macchina è quella di funzionare come generatore di elettricità. Penso che un'installazione così universale interesserà molti costruttori dilettanti.

Caratteristiche tecniche della segatrice-generatore:

  • Motore: D-6
  • Potenza, l. pag.: 1,2
  • Profondità di taglio massima, mm: 90
  • Velocità di avanzamento (segando tavole di pino di 50 mm di spessore), m/min: 1,5
  • Consumo di carburante: durante il taglio, l/h: non più di 0,5
  • quando si utilizza un generatore G-424 con una potenza di 150 W, l/h: fino a 0,25 (a seconda del carico)
  • Voltaggio, V: 12
  • Dimensioni, mm: 850х400х550
  • Peso, kg: 26

La base del design è il telaio di una bici da strada, tagliato nella parte superiore. È fissato con viti M8 su due lunghi supporti in acciaio costituiti da profili angolari, installati parallelamente tra loro. Questi supporti, a loro volta, sono fissati con viti M6 al piano del tavolo del banco da lavoro. Una lama da sega con un diametro di 250 mm viene fissata al mozzo della ruota anteriore di una bicicletta mediante quattro viti M4. Dall'altro lato, alla boccola è saldata una ruota dentata (Z=10) ricavata dalla ruota dentata motrice del motore D-6.

La centrale elettrica della macchina è il motore D-6. I meccanismi di controllo della frizione sono stati rimossi da esso. L'avviamento avviene con l'avviatore di una motosega Druzhba. Per fare ciò, nel coperchio del motore che copre il magnete è stato praticato un foro di Ø 21 mm: attraverso di esso passa un cricchetto che viene avvitato sull'albero del manovellismo. Per installare l'avviatore viene utilizzata una staffa-distanziatore costituita da un pannello di spessore 28 mm. Quattro viti di montaggio M4 passano anche attraverso i fori nel coperchio del magnete.

Il comando dell'acceleratore e il serbatoio del gas sono montati su montanti di legno. Per fissare la posizione della valvola a farfalla, sul manicotto esterno dell'impugnatura è saldata una piastra in acciaio con filettatura M5 per un'ala. La trasmissione della coppia dal motore alla lama della sega avviene tramite una trasmissione a catena.

Segatrice a benzina
Riso. 1. Segatrice-generatore a benzina (clicca per ingrandire): 1 - marmitta, 2 - telaio della bicicletta, 3 - collegamento trasversale (scheda 20x180x400 mm, 3 pezzi), 4 - maniglia di comando dell'acceleratore, 5 - piastra di bloccaggio della maniglia (acciaio) , 6 - vite M5, 7 - lama per sega, 8 - staffa per ruota dentata (2 pezzi), 9 - piano del banco da lavoro (compensato, spessore 16 mm), 10 - connessione longitudinale ("angolo" 50x50 mm, 2 pezzi), 11 - catena, 12 - ruota dentata (Z=10), 13 - staffa distanziale, 14 - catena, 15 - scanalatura della lama della sega, 16 - serbatoio del gas, 17 - pannello limite (40x200x400 mm), 18 - motore D-6, 19 - mozzo della bicicletta, 20 - morsetti di montaggio del generatore, 21 - generatore G-424.

Segatrice a benzina
Riso. 2. Unità di fissaggio del mozzo della bicicletta (clicca per ingrandire): 1 - ruota dentata condotta (Z=10), 2 - collegamento longitudinale, 3 - boccola, 4 - vite M6, 5 - piano del tavolo, 6 - staffa, 7 - lama della sega

Segatrice a benzina
Riso. 3. Unità di montaggio per la ruota dentata di trasmissione: 1 - ruota dentata di trasmissione, 2 - chiavetta 2x2, 4x4,5 mm, 3 - chiavetta a segmenti, 4 - gambo del manovellismo, 5 - vite M8, 6 - ingranaggio di trasmissione

Segatrice a benzina
Riso. 4. Unità di montaggio per la ruota dentata condotta sul generatore: 1 - dado M12, 2 - ruota dentata condotta, 3 - chiavetta a segmenti, 4 - gambo del generatore, 5 - boccola

Segatrice a benzina
Riso. 5. Cricchetto per avviare il motore con un motorino di avviamento

Segatrice a benzina
Riso. 6. Distanziale staffa: 1 - piastra (acciaio, spessore 2 mm), 2 - vite 3x2 mm (6 pz.)

Segatrice a benzina
Riso. 7. Schema di collegamento del generatore

Il telaio della macchina circolare è completamente in legno: il piano del tavolo è costituito da un foglio di multistrato di spessore 16 mm, le gambe sono costituite da barre di sezione 50x50 mm. La rigidità del telaio è assicurata da rinforzi. La larghezza di taglio richiesta è stabilita da un pannello limitatore (40x200x400 mm) con due scanalature trasversali per viti con testa ad ala. Durante il taglio trasversale, la tavola della recinzione viene rimossa e la lama a denti obliqui viene sostituita con una lama a denti diritti.

La macchina viene commutata in modalità generatore nel modo seguente. Il generatore G-424 della motocicletta Dnepr è fissato con morsetti alle assi trasversali tra le gambe del banco da lavoro. Una ruota dentata (Z=10) viene installata su una chiavetta sul gambo dell'albero motore mediante una vite. Una catena è tesa tra esso e il pignone del generatore. Il coperchio della frizione viene rimosso. Per far funzionare il generatore è necessario utilizzare un relè-regolatore e collegare all'avvolgimento di eccitazione una batteria o una batteria di elementi collegati in serie con una tensione totale di 12 V. Se si utilizza una batteria, questa verrà ricaricata quando il il generatore raggiunge la velocità nominale.

È necessario utilizzare la segatrice all'aperto, orientando il motore a gas in modo tale che il vento soffi via la segatura dal filtro dell'aria. L'installazione di uno schermo protettivo ridurrebbe l'intasamento.

Più di cinque anni di esperienza con una macchina del genere dimostrano la sua affidabilità, ma l'assenza di ventola e deflettore sul motore provoca il surriscaldamento sotto carico pesante. Pertanto, affinché il motore abbia il tempo di raffreddarsi, dovrebbe funzionare in modalità intermittente. Quando si lavora in tandem con un generatore, il carico è significativamente inferiore e non si verifica il surriscaldamento.

Autore: V.Soloviev

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